CN219325209U - 一种用于管柱转向电机轮毂拆解的装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车转向系统装配技术领域,具体地说是一种用于管柱转向电机轮毂拆解的装置,包括前置圆盘、后置圆盘、拆卸钩、顶杆、台阶手柄、固定块、弹簧、圆柱销,顶杆的后端安装有后置圆盘,顶杆的前部外侧套设有前置圆盘和固定块,前置圆盘、固定块与顶杆滑动连接,后置圆盘、前置圆盘的两侧分别安装有一个台阶手柄,固定块的两侧分别安装有一个拆卸钩。本实用新型同现有技术相比,设计了用于管柱转向电机轮毂拆解的装置,通过台阶手柄、前置圆盘与拆卸钩的配合,实现在不造成零件损伤的条件下快速拆解轮毂,顶杆的设计也避免拆解过程对电机芯轴收到径向力,避免拆解过程对电机的影响。本实用新型具有结构简单、功能可靠、方便操作的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车转向系统装配技术领域,具体地说是一种用于管柱转向电机轮毂拆解的装置。
背景技术
电动转向管柱产品为了实现电机的助力,通过电机轮毂传送到蜗杆。如图1所示,轮毂15通过花键与电机13压装在一起,这种连接形式装配方便、连接可靠。
但轮毂15与电机13装配以后,轮毂15与电机13之前的间隙非常小,在返工、分析零件时较难拆解轮毂15,拆解过程中如果电机芯轴14受到一定的径向力,则会引起电机噪音,造成报废,存在引起质量问题的风险。
因此,需要设计一种用于管柱转向电机轮毂拆解的装置,以保证轮毂可以在不造成零件损伤的条件下快速拆解。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足,提供了一种用于管柱转向电机轮毂拆解的装置,以保证轮毂可以在不造成零件损伤的条件下快速拆解。
为了达到上述目的,本实用新型提供一种用于管柱转向电机轮毂拆解的装置,包括前置圆盘、后置圆盘、拆卸钩、顶杆、台阶手柄、固定块、弹簧、圆柱销,顶杆的后端安装有后置圆盘,顶杆的前部外侧套设有前置圆盘和固定块,前置圆盘、固定块与顶杆滑动连接,后置圆盘、前置圆盘的两侧分别安装有一个台阶手柄,固定块的两侧分别安装有一个拆卸钩,固定块与拆卸钩的中部之间采用圆柱销连接,固定块的盲孔一内安装有弹簧,弹簧的外端抵住拆卸钩的后端内侧。
所述的台阶手柄包括长台阶手柄、短台阶手柄,长台阶手柄安装在后置圆盘的两侧,短台阶手柄安装在前置圆盘的两侧。
所述的短台阶手柄与前置圆盘、长台阶手柄与后置圆盘之间采用螺纹连接。
所述的短台阶手柄与长台阶手柄的安装角度相同。
所述的前置圆盘的前侧设有凹槽,固定块嵌设在凹槽内,固定块与前置圆盘之间采用螺丝一固定。
所述的顶杆的后端外径大于中部外径,中部外径大于前端外径,顶杆的前端端部设有尖角结构,尖角结构与电机芯轴的凹形孔匹配。
所述的顶杆设有腰形槽,所述的前置圆盘的中心设有通孔,通孔内安装有死档,死档嵌入腰形槽内。
所述的后置圆盘的中心设有盲孔二,顶杆的后端安装在盲孔二内,顶杆与后置圆盘之间采用螺丝二固定。
所述的拆卸钩的前端为扁平结构,扁平结构的端部设有钩状结构。
所述的扁平结构插入轮毂与电机之间的间隙,所述的钩状结构卡住轮毂。
本实用新型同现有技术相比,设计了用于管柱转向电机轮毂拆解的装置,通过台阶手柄、前置圆盘与拆卸钩的配合,实现在不造成零件损伤的条件下快速拆解轮毂,顶杆的设计也避免拆解过程对电机芯轴收到径向力,避免拆解过程对电机的影响。本实用新型具有结构简单、功能可靠、方便操作的优点。
附图说明
图1为轮毂与电机的装配示意图。
图2为本实用新型的结构示意图。
图3为本实用新型顶杆的结构示意图。
具体实施方式
现结合附图对本实用新型做进一步描述。
参见图2和图3,本实用新型提供一种用于管柱转向电机轮毂拆解的装置,包括前置圆盘、后置圆盘、拆卸钩、顶杆、台阶手柄、固定块、弹簧、圆柱销,顶杆7的后端安装有后置圆盘1,顶杆7的前部外侧套设有前置圆盘2和固定块4,前置圆盘2、固定块4与顶杆7滑动连接,后置圆盘1、前置圆盘2的两侧分别安装有一个台阶手柄,固定块4的两侧分别安装有一个拆卸钩6,固定块4与拆卸钩6的中部之间采用圆柱销10连接,以便于拆卸钩6以圆柱销10为圆心翻转。固定块4的盲孔一内安装有弹簧5,弹簧5的外端抵住拆卸钩6的后端内侧,保证拆卸钩6工作时保持夹紧状态。
本实用新型中,台阶手柄包括长台阶手柄3、短台阶手柄9,长台阶手柄3安装在后置圆盘1的两侧,短台阶手柄9安装在前置圆盘2的两侧。
短台阶手柄9与前置圆盘2、长台阶手柄3与后置圆盘1之间采用螺纹连接。
短台阶手柄9与长台阶手柄3的安装角度相同。
前置圆盘2的前侧设有凹槽,固定块4嵌设在凹槽内,固定块4与前置圆盘2之间采用螺丝一固定。
顶杆7的后端外径大于中部外径,中部外径大于前端外径,顶杆7的前端端部设有尖角结构11,尖角结构11与电机芯轴14的凹形孔匹配。
顶杆7设有腰形槽12,前置圆盘2的中心设有通孔,通孔内安装有死档,死档嵌入腰形槽12内,保证前置圆盘2的滑动轨迹。
后置圆盘1的中心设有盲孔二,顶杆7的后端安装在盲孔二内,顶杆7与后置圆盘1之间采用螺丝二固定。
拆卸钩6的前端为扁平结构,扁平结构的端部设有钩状结构。
扁平结构插入轮毂15与电机13之间的间隙,所述的钩状结构卡住轮毂15。
本实用新型在待拆解工件上,将两个拆卸钩6撑开,卡在轮毂15与电机13之间,拆卸钩6在弹簧5作用下合并,顶杆7的端部插入电机芯轴14的凹形孔内,操作工人双手握住四个台阶手柄,前置圆盘2在双手夹力作用下,向后滑动,带动轮毂15滑动,从而使轮毂15与电机芯轴14脱离。
本实用新型设计了用于管柱转向电机轮毂拆解的装置,通过台阶手柄、前置圆盘与拆卸钩的配合,实现在不造成零件损伤的条件下快速拆解轮毂,顶杆的设计也避免拆解过程对电机芯轴收到径向力,避免拆解过程对电机的影响。本实用新型具有结构简单、功能可靠、方便操作的优点。
Claims (10)
1.一种用于管柱转向电机轮毂拆解的装置,包括前置圆盘、后置圆盘、拆卸钩、顶杆、台阶手柄、固定块、弹簧、圆柱销,其特征在于:顶杆(7)的后端安装有后置圆盘(1),顶杆(7)的前部外侧套设有前置圆盘(2)和固定块(4),前置圆盘(2)、固定块(4)与顶杆(7)滑动连接,后置圆盘(1)、前置圆盘(2)的两侧分别安装有一个台阶手柄,固定块(4)的两侧分别安装有一个拆卸钩(6),固定块(4)与拆卸钩(6)的中部之间采用圆柱销(10)连接,固定块(4)的盲孔一内安装有弹簧(5),弹簧(5)的外端抵住拆卸钩(6)的后端内侧。
2.根据权利要求1所述的一种用于管柱转向电机轮毂拆解的装置,其特征在于:所述的台阶手柄包括长台阶手柄(3)、短台阶手柄(9),长台阶手柄(3)安装在后置圆盘(1)的两侧,短台阶手柄(9)安装在前置圆盘(2)的两侧。
3.根据权利要求2所述的一种用于管柱转向电机轮毂拆解的装置,其特征在于:所述的短台阶手柄(9)与前置圆盘(2)、长台阶手柄(3)与后置圆盘(1)之间采用螺纹连接。
4.根据权利要求2所述的一种用于管柱转向电机轮毂拆解的装置,其特征在于:所述的短台阶手柄(9)与长台阶手柄(3)的安装角度相同。
5.根据权利要求1所述的一种用于管柱转向电机轮毂拆解的装置,其特征在于:所述的前置圆盘(2)的前侧设有凹槽,固定块(4)嵌设在凹槽内,固定块(4)与前置圆盘(2)之间采用螺丝一固定。
6.根据权利要求1所述的一种用于管柱转向电机轮毂拆解的装置,其特征在于:所述的顶杆(7)的后端外径大于中部外径,中部外径大于前端外径,顶杆(7)的前端端部设有尖角结构(11),尖角结构(11)与电机芯轴(14)的凹形孔匹配。
7.根据权利要求1所述的一种用于管柱转向电机轮毂拆解的装置,其特征在于:所述的顶杆(7)设有腰形槽(12),所述的前置圆盘(2)的中心设有通孔,通孔内安装有死档,死档嵌入腰形槽(12)内。
8.根据权利要求1所述的一种用于管柱转向电机轮毂拆解的装置,其特征在于:所述的后置圆盘(1)的中心设有盲孔二,顶杆(7)的后端安装在盲孔二内,顶杆(7)与后置圆盘(1)之间采用螺丝二固定。
9.根据权利要求1所述的一种用于管柱转向电机轮毂拆解的装置,其特征在于:所述的拆卸钩(6)的前端为扁平结构,扁平结构的端部设有钩状结构。
10.根据权利要求9所述的一种用于管柱转向电机轮毂拆解的装置,其特征在于:所述的扁平结构插入轮毂(15)与电机(13)之间的间隙,所述的钩状结构卡住轮毂(15)。
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CN202223111990.5U CN219325209U (zh) | 2022-11-16 | 2022-11-16 | 一种用于管柱转向电机轮毂拆解的装置 |
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