CN214083745U - 一种推力杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种推力杆,包括接头、杆身、夹紧块、U型套夹和若干紧固组件，所述杆身为中空结构，所述接头伸入杆身，所述U型套夹具有两个夹持侧壁，两个所述夹持侧壁形成开口渐缩的夹持部，所述夹紧块的截面形状匹配夹持部，各所述紧固组件穿过夹持部和夹紧块并固定，所述U型套夹和夹紧块在紧固组件紧固下抱紧杆身，所述杆身的与U型套夹接触部分可收缩，各所述紧固组件夹紧夹持部过程中夹紧块沿夹持部滑动而使夹紧块顶住杆身，调整方便，省力可靠，便于更换损坏的杆身或接头。

Description

一种推力杆

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别是涉及一种推力杆。

背景技术

推力杆是一种多轴驱动系统中在车桥和车架之间起定位和力的传递作用，它一方面将发动机的驱动力通过车架悬架推力杆、车桥传递到车轮来推动车轮转动，驱动车辆行驶，另一方面它将地面对车轮的阻力、摩擦力、向心力通过车桥、推力杆、悬架传递到车架上。目前，对于工程用特种车辆，车架通常采用焊接方式，由于焊接存在变形缺陷，同时底盘组装也存在一定的误差，因此传统的铆接方式或焊接方式的推力杆就无法满足装配要求，损坏时也需要更换整根推力杆。

实用新型内容

为克服现有技术存在的技术缺陷，本实用新型提供一种推力杆，调整方便，省力可靠，便于更换损坏的杆身或接头。

本实用新型采用的技术解决方案是：一种推力杆,包括接头、杆身、夹紧块、U型套夹和若干紧固组件，所述杆身为中空结构，所述接头伸入杆身，所述U型套夹具有两个夹持侧壁，两个所述夹持侧壁形成开口渐缩的夹持部，所述夹紧块的截面形状匹配夹持部，各所述紧固组件穿过夹持部和夹紧块并固定，所述U型套夹和夹紧块在紧固组件紧固下抱紧杆身，所述杆身的与U型套夹接触部分可收缩，各所述紧固组件夹紧夹持部过程中夹紧块沿夹持部滑动而使夹紧块顶住杆身。

作为本实用新型的进一步改进，所述接头上设有环状凸起，所述杆身内侧壁设有与环状凸起适配的环状凹槽，所述环状凸起嵌入环状凹槽。

作为本实用新型的进一步改进，所述杆身上设有沿杆身轴向方向布置的变形开口，所述U型套夹夹住变形开口位置处的杆身。

作为本实用新型的进一步改进，所述夹紧块上设有长孔，各所述紧固组件分别穿过两个夹持侧壁和长孔，各所述紧固组件夹紧两个夹持侧壁。

作为本实用新型的进一步改进，各所述紧固组件包括螺栓和螺母，所述螺栓穿过两个夹持侧壁和长孔，所述螺母与螺栓螺纹连接并夹紧两个夹持侧壁。

作为本实用新型的进一步改进，所述夹紧块具有与杆身匹配的圆弧状夹紧面，所述圆弧状夹紧面顶住杆身。

本实用新型的有益效果是：

杆身为中空结构，接头伸入杆身，U型套夹具有两个夹持侧壁，两个夹持侧壁形成开口渐缩的夹持部，夹紧块的截面形状匹配夹持部，各紧固组件穿过夹持部和夹紧块，U型套夹和夹紧块在紧固组件紧固下抱紧杆身，杆身的与U型套夹接触部分可收缩，各紧固组件夹紧夹持部过程中夹紧块沿夹持部滑动而使夹紧块顶住杆身，U型套夹在紧固组件紧固下缩小夹持部的开度，由于夹持部的开口渐缩，夹持部收缩使夹紧块沿夹持部滑动直至顶住杆身，与此同时两个夹持侧壁挤压杆身，使杆身变形抱紧接头，夹持部开口渐缩的结构使得夹持部在夹紧杆身的同时两个夹持侧壁可以同时推动夹紧块夹紧杆身，调整方便，省力可靠，便于更换损坏的杆身或接头。

附图说明

图1为本实用新型结构爆炸示意图。

图2为U型套夹结构示意图。

图3为夹紧块结构示意图。

附图标记说明：1、接头；11、环状凸起；2、杆身；21、环状凹槽；22、变形开口；3、夹紧块；31、长孔；32、圆弧状夹紧面；4、U型套夹；41、夹持部；411、夹持侧壁；51、螺栓；52、螺母。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1-3所示，本实施例提供一种推力杆,包括接头1、杆身2、夹紧块3、U型套夹4和若干紧固组件，杆身2为中空结构，接头1伸入杆身2，接头1上设有环状凸起11，杆身2内侧壁设有与环状凸起11适配的环状凹槽21，环状凸起11嵌入环状凹槽21，进而连接接头1和杆身2，U型套夹4具有两个夹持侧壁411，两个夹持侧壁411形成开口渐缩的夹持部41，夹紧块3的截面形状匹配夹持部41，各紧固组件穿过夹持部41和夹紧块3并固定，U型套夹4和夹紧块3在紧固组件紧固下抱紧杆身2，杆身2的与U型套夹4接触部分可收缩，各紧固组件夹紧夹持部41过程中夹紧块3沿夹持部41滑动而使夹紧块3顶住杆身2，U型套夹4在紧固组件紧固下缩小夹持部41的开度，由于夹持部41的开口渐缩，夹持部41收缩使夹紧块3沿夹持部41滑动直至顶住杆身2，与此同时两个夹持侧壁411挤压杆身2，使杆身2变形抱紧接头1，夹持部41开口渐缩的结构使得夹持部41在夹紧杆身2的同时两个夹持侧壁411可以同时推动夹紧块3夹紧杆身2，调整方便，省力可靠，便于更换损坏的杆身2或接头1。

其中，杆身2上设有沿杆身2轴向方向布置的变形开口22，U型套夹4夹住变形开口22位置处的杆身2，夹紧块3上设有长孔31，各紧固组件分别穿过两个夹持侧壁411和长孔31，各紧固组件夹紧两个夹持侧壁411，各紧固组件包括螺栓51和螺母52，螺栓51穿过两个夹持侧壁411和长孔31，螺母52与螺栓51螺纹连接并夹紧两个夹持侧壁411，转动螺母52夹紧两个夹持侧壁411，两个夹持侧壁411使变形开口22变形进而夹紧杆身2，夹紧块3沿夹持侧壁411滑动，由于夹紧块3上设有长孔31，夹紧块3沿夹持侧壁411滑动时螺栓51沿长孔31滑动，螺栓51不会与夹紧块3发生干涉，夹紧块3具有与杆身2匹配的圆弧状夹紧面32，圆弧状夹紧面32在夹紧块3沿夹持侧壁411滑动后顶住杆身2，除U型套夹4对杆身2的夹紧力外，夹紧块3对杆身2也施加夹紧力，夹紧可靠，值得注意的是接头1和杆身2在螺母52没有拧紧时可相互转动调整角度，若接头1或杆身2损坏需要更换仅需松开螺母52，维修方便。

以上显示和描述了本发明创造的基本原理和主要特征及本发明的优点，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本发明创造精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种推力杆,其特征在于，包括接头、杆身、夹紧块、U型套夹和若干紧固组件，所述杆身为中空结构，所述接头伸入杆身，所述U型套夹具有两个夹持侧壁，两个所述夹持侧壁形成开口渐缩的夹持部，所述夹紧块的截面形状匹配夹持部，各所述紧固组件穿过夹持部和夹紧块并固定，所述U型套夹和夹紧块在紧固组件紧固下抱紧杆身，所述杆身的与U型套夹接触部分可收缩，各所述紧固组件夹紧夹持部过程中夹紧块沿夹持部滑动而使夹紧块顶住杆身。

2.根据权利要求1所述的一种推力杆，其特征在于，所述接头上设有环状凸起，所述杆身内侧壁设有与环状凸起适配的环状凹槽，所述环状凸起嵌入环状凹槽。

3.根据权利要求1所述的一种推力杆，其特征在于，所述杆身上设有沿杆身轴向方向布置的变形开口，所述U型套夹夹住变形开口位置处的杆身。

4.根据权利要求1所述的一种推力杆，其特征在于，所述夹紧块上设有长孔，各所述紧固组件分别穿过两个夹持侧壁和长孔，各所述紧固组件夹紧两个夹持侧壁。

5.根据权利要求4所述的一种推力杆，其特征在于，各所述紧固组件包括螺栓和螺母，所述螺栓穿过两个夹持侧壁和长孔，所述螺母与螺栓螺纹连接并夹紧两个夹持侧壁。

6.根据权利要求1所述的一种推力杆，其特征在于，所述夹紧块具有与杆身匹配的圆弧状夹紧面，所述圆弧状夹紧面顶住杆身。

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