CN220806182U - 一种坦克的平衡肘拆卸夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种坦克的平衡肘拆卸夹具，包括：液压作动筒，所述液压作动筒包括液压缸以及液压杆；支撑结构，所述支撑结构包括承载梁，承载梁设置于液压缸伸出液压杆的一端外周，液压杆贯穿承载梁后伸出，承载梁的两侧对称设置有一对朝远离液压缸方向延伸的支撑杆；卡爪，所述卡爪可拆卸设置于液压杆远离液压缸的一端；接头，所述接头与卡爪相互卡接固定，且接头上设置于平衡肘相适配的外螺纹。此夹具能够用于坦克上述的平衡肘的拆卸，其拆卸过程的动力由液压作动筒提供，对于工作人员而言更为省力同时也更加安全。

Description

一种坦克的平衡肘拆卸夹具

技术领域

本实用新型涉及坦克的行走机构拆卸工装技术领域，尤其涉及一种坦克的平衡肘拆卸夹具。

背景技术

在各类军用履带车辆中，平衡肘是一种连接行动装置和悬挂装置的关键件，平衡肘的安装准确性直接影响车辆的正常行驶性能。目前的平衡肘安装依靠人工体力用大锤将平衡肘砸入车体内。相应的，其拆卸过程也较为繁琐，传统的平衡肘拆卸夹具是利用单根拆卸杆与平衡肘固定连接后向外拔，以拆卸平衡肘，极为费力，同时拆卸杆在拆卸工程中不稳，容易因为金属疲劳而断裂，对工作人员造成危害。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术不足，提供一种坦克的平衡肘拆卸夹具，此夹具能够用于坦克上述的平衡肘的拆卸，其拆卸过程的动力由液压作动筒提供，对于工作人员而言更为省力同时也更加安全。

为了实现上述的技术特征，本实用新型的目的是这样实现的：一种坦克的平衡肘拆卸夹具，包括：液压作动筒，所述液压作动筒包括液压缸以及液压杆；

支撑结构，所述支撑结构包括承载梁，承载梁设置于液压缸伸出液压杆的一端外周，液压杆贯穿承载梁后伸出，承载梁的两侧对称设置有一对朝远离液压缸方向延伸的支撑杆；

卡爪，所述卡爪可拆卸设置于液压杆远离液压缸的一端；

接头，所述接头与卡爪相互卡接固定，且接头上设置于平衡肘相适配的外螺纹。

所述承载梁包括梁体，所述梁体呈从中间朝两侧逐渐收缩状，且梁体的两端呈圆弧边状，所述梁体的两端远离液压缸的一侧表面开设有固定槽，所述固定槽内开设安装孔，所述支撑杆穿过安装孔并通过一适配于固定槽内的紧固螺母锁紧。

所述固定槽、安装孔以及梁体的圆弧边共轴线。

所述液压缸伸出液压杆的一端延伸形成连接台，所述连接台的外周设置外螺纹；

所述梁体的中部开设有连接孔，所述连接孔与连接台螺纹适配，并构成螺纹连接。

所述梁体于所述连接孔的外周朝向远离液压作动筒的方向延伸形成加强筒，所述加强筒与固定槽之间设置加强筋。

所述液压杆远离液压缸的一端外周开设连接螺纹；

所述卡爪包括套筒状连接部，所述套筒状连接部的内壁上开设有与连接螺纹适配的螺纹，所述套筒状连接部远离液压杆的一端设置扣接部；

所述接头包括连接套，所述连接套靠近卡爪的一侧表面向内收缩形成扣接面，所述扣接面上开设有与扣接部形状相适配的配合口。

所述连接套远离卡爪的一侧表面向内收缩形成限位面，所述限位面与扣接面之间形成限位腔，所述扣接部与限位腔之间过渡配合；

所述限位面朝远离卡爪的一侧延伸形成固定头，所述固定头的外周开设螺纹，固定头通过螺纹配合与平衡肘固定连接。

本实用新型有如下有益效果：

1、本实用新型通过设置支撑结构，由支撑杆抵接在坦克上形成支撑，同时保持整体结构的稳定性，再由接头与平衡肘配合，由卡爪扣接接头，再由液压作动筒收缩液压杆形成向外的拉力以拉出平衡肘。

2、本实用新型相比传统的平衡肘拆卸工装，拆卸过程的动力由液压作动筒提供，对于工作人员而言更为省力同时也更加安全。

3、本实用新型卡爪与接头之间可拆卸配合，使得对于不同的平衡肘，可以选用不同的接头进行更换以适配不同型号的平衡肘。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为图1的爆炸结构示意图。

图3为本实用新型的承载梁整体结构示意图。

图4为本实用新型的接头整体结构示意图。

图中：液压作动筒1、承载梁2、支撑杆3、接头4、卡爪5；

液压缸11、液压杆12；

梁体21、加强筒22、加强筋23、固定槽24、安装孔25；

连接部41、扣接面42、配合口43、固定头44。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施方式做进一步的说明。

请参阅图1-4，一种坦克的平衡肘拆卸夹具，包括液压作动筒1，所述液压作动筒1包括液压缸11以及液压杆12；支撑结构，所述支撑结构包括承载梁2，所述承载梁2设置于所述液压缸11伸出所述液压杆12的一端外周，所述液压杆12贯穿所述承载梁2伸出，所述承载梁2的两侧对称设置有一对朝远离所述液压缸11方向延伸的支撑杆3；卡爪5，所述卡爪5可拆卸设置于所述液压杆12远离所述液压缸11的一端；接头4，所述接头4与所述卡爪5相互卡接固定，且所述接头4上设置于平衡肘相适配的外螺纹。本实用新型通过设置支撑结构，由支撑杆3抵接在坦克上形成支撑同时保持整体结构稳定性，再由接头4与平衡肘配合，由卡爪扣接接头，再由液压作动筒收缩液压杆形成向外的拉力以拉出平衡肘。进而有效提高了平衡肘的拆卸效率。

进一步的，所述承载梁2包括梁体21，所述梁体21呈从中间朝两侧逐渐收缩状，且所述梁体21的两端呈圆弧边状，所述梁体21的两端远离所述液压缸11的一侧表面开设有固定槽24，所述固定槽24内开设安装孔25，所述支撑杆3穿过所述安装孔25并通过一适配于所述固定槽24内的紧固螺母锁紧。通过上述的承载梁2一方面能够连接支撑杆3，再借助支撑杆3将整个装置与坦克相接触配合，进而提供拉拔过程中的反力。另一方面，通过承载梁2能够用于对液压作动筒1进行可靠的固定连接，进而便于后续通过液压作动筒1产生拉拔力。

进一步的，所述固定槽24、安装孔25以及所述梁体21的圆弧边共轴线。通过上述的同轴布置结构，保证了支撑杆3安装布置的可靠性和稳定性，并保证了支撑杆3的平行度。

进一步的，所述液压缸11伸出所述液压杆12的一端延伸形成连接台13，所述连接台13的外周设置外螺纹；所述梁体21的中部开设有连接孔，所述连接孔与所述连接台13螺纹适配。通过上述的螺纹配合连接，能够将液压缸11与梁体21可靠连接。

进一步的，所述梁体21于所述连接孔的外周朝向远离所述液压作动筒1的方向延伸形成加强筒22，所述加强筒22与所述固定槽24之间设置加强筋23。通过上述的加强筋23增强了加强筒22和固定槽24之间的结构强度，进而保证了梁体21的结构稳定性。

进一步的，所述液压杆12远离所述液压缸11的一端外周开设连接螺纹；所述卡爪5包括套筒状连接部，所述套筒状连接部的内壁上开设有与连接螺纹适配的螺纹，所述套筒状连接部远离液压杆12的一端设置扣接部。通过上述的卡爪5，能够实现液压杆12与卡爪5之间的螺纹连接，进而便于后续的拆卸。

进一步的，所述接头4包括连接套41，所述连接套41靠近卡爪5的一侧表面向内收缩形成扣接面42，所述扣接面42上开设有与扣接部形状相适配的配合口43。通过上述的卡爪5便于和接头4相配合，而且便于两者的可拆卸连接，进而通过更换接头来适应不同尺寸的平衡肘。

进一步的，所述连接套41远离卡爪5的一侧表面向内收缩形成限位面，所述限位面与扣接面42之间形成限位腔，所述扣接部与限位腔之间过渡配合；

所述限位面朝远离卡爪5的一侧延伸形成固定头44，所述固定头44的外周开设螺纹，固定头44通过螺纹配合与平衡肘固定连接。通过上述的结构便于通过接头4与平衡肘之间进行可靠的固定连接。

本实用新型的工作过程和原理：

首先，将液压作动筒1、承载梁2和支撑杆3进行组装连接，然后，在液压杆12的末端安装卡爪5，通过卡爪5与接头4相配合连接，由支撑杆3抵接在坦克上形成支撑同时保持整体结构稳定性，再由接头4与平衡肘配合连接，由卡爪扣接接头，再由液压作动筒收缩液压杆形成向外的拉力以拉出平衡肘，进而完成平衡肘的拆卸。

Claims (7)

1.一种坦克的平衡肘拆卸夹具，其特征在于，包括：

液压作动筒（1），所述液压作动筒（1）包括液压缸（11）以及液压杆（12）；

支撑结构，所述支撑结构包括承载梁（2），承载梁（2）设置于液压缸（11）伸出液压杆（12）的一端外周，液压杆（12）贯穿承载梁（2）后伸出，承载梁（2）的两侧对称设置有一对朝远离液压缸（11）方向延伸的支撑杆（3）；

卡爪（5），所述卡爪（5）可拆卸设置于液压杆（12）远离液压缸（11）的一端；

接头（4），所述接头（4）与卡爪（5）相互卡接固定，且接头（4）上设置于平衡肘相适配的外螺纹。

2.根据权利要求1所述一种坦克的平衡肘拆卸夹具，其特征在于：所述承载梁（2）包括梁体（21），所述梁体（21）呈从中间朝两侧逐渐收缩状，且梁体（21）的两端呈圆弧边状，所述梁体（21）的两端远离液压缸（11）的一侧表面开设有固定槽（24），所述固定槽（24）内开设安装孔（25），所述支撑杆（3）穿过安装孔（25）并通过一适配于固定槽（24）内的紧固螺母锁紧。

3.根据权利要求2所述一种坦克的平衡肘拆卸夹具，其特征在于：所述固定槽（24）、安装孔（25）以及梁体（21）的圆弧边共轴线。

4.根据权利要求2所述一种坦克的平衡肘拆卸夹具，其特征在于：所述液压缸（11）伸出液压杆（12）的一端延伸形成连接台（13），所述连接台（13）的外周设置外螺纹；

所述梁体（21）的中部开设有连接孔，所述连接孔与连接台（13）螺纹适配，并构成螺纹连接。

5.根据权利要求4所述一种坦克的平衡肘拆卸夹具，其特征在于：所述梁体（21）于所述连接孔的外周朝向远离液压作动筒（1）的方向延伸形成加强筒（22），所述加强筒（22）与固定槽（24）之间设置加强筋（23）。

6.根据权利要求1所述一种坦克的平衡肘拆卸夹具，其特征在于：所述液压杆（12）远离液压缸（11）的一端外周开设连接螺纹；

所述卡爪（5）包括套筒状连接部，所述套筒状连接部的内壁上开设有与连接螺纹适配的螺纹，所述套筒状连接部远离液压杆（12）的一端设置扣接部；

所述接头（4）包括连接套（41），所述连接套（41）靠近卡爪（5）的一侧表面向内收缩形成扣接面（42），所述扣接面（42）上开设有与扣接部形状相适配的配合口（43）。

7.根据权利要求6所述一种坦克的平衡肘拆卸夹具，其特征在于：所述连接套（41）远离卡爪（5）的一侧表面向内收缩形成限位面，所述限位面与扣接面（42）之间形成限位腔，所述扣接部与限位腔之间过渡配合；

所述限位面朝远离卡爪（5）的一侧延伸形成固定头（44），所述固定头（44）的外周开设螺纹，固定头（44）通过螺纹配合与平衡肘固定连接。