CN220842749U - 一种坦克的扭力轴拆卸夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种坦克的扭力轴拆卸夹具，它包括液压作动筒、支撑套、卡爪和接头；支撑套套设于液压作动筒伸出活塞杆的一端，活塞杆至少部分伸出支撑套；卡爪固定设置于液压作动筒的活塞杆远离液压作动筒的液压缸的一端；接头与卡爪可拆卸扣接，接头远离卡爪的一侧表面朝远离卡爪的方向延伸设置形成连接螺栓，连接螺栓与扭力轴的中部的螺纹孔相适配。此夹具能够很好的用于坦克重型扭力轴的拆卸，提高了拆卸效率，而且保证了拆卸作业的安全性。

Description

一种坦克的扭力轴拆卸夹具

技术领域

本实用新型涉及坦克履带拆卸工装技术领域，具体涉及一种坦克的扭力轴拆卸夹具。

背景技术

坦克扭力轴整体为花键结构，两端与平衡轴间隙配合连接，轴中间具有螺纹孔。

而坦克作为重型机械，其工作环境恶劣，轮轴工作负荷大，需要定期拆卸维护保养、修理以及更换。传统的拆装工装结构简单，难以应用在重型坦克器械中扭力轴的拆卸作业；而流水线式的专用轮轴拆卸设备，仅能够适用于规定型号的重型机械，无法很好满足不同轮径坦克机械轮轴拆卸维修的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术不足，提供一种坦克的扭力轴拆卸夹具，此夹具能够很好的用于坦克重型扭力轴的拆卸，提高了拆卸效率，而且保证了拆卸作业的安全性。

为了实现上述的技术特征，本实用新型的目的是这样实现的：一种坦克的扭力轴拆卸夹具，它包括液压作动筒、支撑套、卡爪和接头；支撑套套设于液压作动筒伸出活塞杆的一端，活塞杆至少部分伸出支撑套；卡爪固定设置于液压作动筒的活塞杆远离液压作动筒的液压缸的一端；接头与卡爪可拆卸扣接，接头远离卡爪的一侧表面朝远离卡爪的方向延伸设置形成连接螺栓，连接螺栓与扭力轴的中部的螺纹孔相适配。

所述液压作动筒包括液压缸以及从所述液压缸内伸出的活塞杆，所述液压缸靠近所述活塞杆伸出的一端设置有连接部，所述连接部的外周设置有连接螺纹。

所述支撑套包括套体，所述套体靠近液压作动筒的一端设置台阶部，所述台阶部的内壁上开设与所述连接螺纹适配的安装螺纹；所述支撑套通过螺纹连接设置于所述液压作动筒上。

所述活塞杆远离液压缸的一端外周设置外螺纹；所述卡爪包括筒状连接部，所述筒状连接部的内壁设置与外螺纹相适配的内螺纹，所述筒状连接部远离液压作动筒的一端设置扣接部。

所述扣接部呈长圆形。

所述接头包括基体，所述基体呈外径与所述扣接部的长度相同的筒状体，所述基体靠近所述卡爪的一端开口端内收形成嵌扣部，所述嵌扣部上开设有与所述扣接部相适配的插接槽，所述扣接部通过插接槽伸入接头内部后旋转即与接头相互扣接。

本实用新型有如下有益效果：

1、通过采用本实用新型的拆卸夹具，其通过设置支撑套，由支撑套扣在平衡肘上保持稳定，保证装卸过程中夹具整体的稳定性和安全性，避免出现夹具脱离造成的人员受伤。

2、通过在液压作动筒的活塞杆上设置卡爪，并设置于卡爪可拆卸扣接的接头，实现了对于不同型号不同轮型的坦克，均可以通过更换接头来适配进行拆装，适用范围更广。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型整体爆炸结构示意图。

图中：液压作动筒1、支撑套2、卡爪3、接头4；

液压缸11、活塞杆12、连接部13、外螺纹14。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施方式做进一步的说明。

请参阅图1-2，一种坦克的扭力轴拆卸夹具，它包括液压作动筒1、支撑套2、卡爪3和接头4；支撑套2套设于液压作动筒1伸出活塞杆12的一端，活塞杆12至少部分伸出支撑套2；卡爪3固定设置于液压作动筒1的活塞杆12远离液压作动筒1的液压缸11的一端；接头4与卡爪3可拆卸扣接，接头4远离卡爪3的一侧表面朝远离卡爪3的方向延伸设置形成连接螺栓，连接螺栓与扭力轴的中部的螺纹孔相适配。此夹具能够很好的用于坦克重型扭力轴的拆卸，提高了拆卸效率，而且保证了拆卸作业的安全性。具体使用过程中，通过设置支撑套，由支撑套扣在平衡肘上保持稳定，保证装卸过程中夹具整体的稳定性和安全性，避免出现夹具脱离造成的人员受伤。

进一步的，所述液压作动筒1包括液压缸11以及从所述液压缸11内伸出的活塞杆12，所述液压缸11靠近所述活塞杆12伸出的一端设置有连接部13，所述连接部13的外周设置有连接螺纹。通过上述的液压缸11用于提供拆卸的动力，拆卸过程中，通过液压缸11驱动活塞杆12，通过活塞杆12带动其另一端的卡爪3。

进一步的，所述支撑套2包括套体，所述套体靠近液压作动筒1的一端设置台阶部，所述台阶部的内壁上开设与所述连接螺纹适配的安装螺纹；所述支撑套2通过螺纹连接设置于所述液压作动筒1上。通过上述的支撑套2能够用于在拆卸过程中，提供支撑，进而产生反力，达到拉拔拆卸的效果。而且通过支撑套2能够实现对液压作动筒1的整体安装。

进一步的，所述支撑套2的外壁上加工有通孔，所述通孔用于穿过钢筋，进而便于后续将支撑套2连接在液压作动筒1上。

进一步的，所述活塞杆12远离液压缸11的一端外周设置外螺纹14；所述卡爪3包括筒状连接部，所述筒状连接部的内壁设置与外螺纹14相适配的内螺纹，所述筒状连接部远离液压作动筒1的一端设置扣接部。通过上述的活塞杆12便于后续对卡爪3进行连接，进而便于后续通过卡爪3对接头4提供拉力，进而达到拆卸的效果。

进一步的，所述扣接部呈长圆形。通过上述的长圆形便于后续能够插入到接头4的内部，进而与接头4配合，便于后续的拉拔。

进一步的，所述接头4包括基体，所述基体呈外径与所述扣接部的长度相同的筒状体，所述基体靠近所述卡爪3的一端开口端内收形成嵌扣部，所述嵌扣部上开设有与所述扣接部相适配的插接槽，所述扣接部通过插接槽伸入接头4内部后旋转即与接头4相互扣接。通过上述的接头4能够设计成多种不同的尺寸规格，进而很好的适应不同尺寸型号的扭力轴，增强了其适应性。而且通过上述的接头4便于和卡爪3相配合，进而便于通过卡爪3对接头4产生拉拔。

本实用新型的工作过程和原理：

先将接头4旋入坦克的扭力轴内，随后将卡爪3扣接入接头4内，液压作动筒1驱动活塞杆12收缩直至支撑套2扣在平衡肘上且保持平衡，随后所述液压作动筒1继续驱动活塞杆12收缩，进而拉出扭力轴，完成拆卸。

Claims (6)

1.一种坦克的扭力轴拆卸夹具，其特征在于：它包括液压作动筒（1）、支撑套（2）、卡爪（3）和接头（4）；支撑套（2）套设于液压作动筒（1）伸出活塞杆（12）的一端，活塞杆（12）至少部分伸出支撑套（2）；卡爪（3）固定设置于液压作动筒（1）的活塞杆（12）远离液压作动筒（1）的液压缸（11）的一端；接头（4）与卡爪（3）可拆卸扣接，接头（4）远离卡爪（3）的一侧表面朝远离卡爪（3）的方向延伸设置形成连接螺栓，连接螺栓与扭力轴的中部的螺纹孔相适配。

2.根据权利要求1所述一种坦克的扭力轴拆卸夹具，其特征在于：所述液压作动筒（1）包括液压缸（11）以及从所述液压缸（11）内伸出的活塞杆（12），所述液压缸（11）靠近所述活塞杆（12）伸出的一端设置有连接部（13），所述连接部（13）的外周设置有连接螺纹。

3.根据权利要求2所述一种坦克的扭力轴拆卸夹具，其特征在于：所述支撑套（2）包括套体，所述套体靠近液压作动筒（1）的一端设置台阶部，所述台阶部的内壁上开设与所述连接螺纹适配的安装螺纹；所述支撑套（2）通过螺纹连接设置于所述液压作动筒（1）上。

4.根据权利要求2所述一种坦克的扭力轴拆卸夹具，其特征在于：所述活塞杆（12）远离液压缸（11）的一端外周设置外螺纹（14）；所述卡爪（3）包括筒状连接部，所述筒状连接部的内壁设置与外螺纹（14）相适配的内螺纹，所述筒状连接部远离液压作动筒（1）的一端设置扣接部。

5.根据权利要求4所述一种坦克的扭力轴拆卸夹具，其特征在于：所述扣接部呈长圆形。

6.根据权利要求4所述一种坦克的扭力轴拆卸夹具，其特征在于：所述接头（4）包括基体，所述基体呈外径与所述扣接部的长度相同的筒状体，所述基体靠近所述卡爪（3）的一端开口端内收形成嵌扣部，所述嵌扣部上开设有与所述扣接部相适配的插接槽，所述扣接部通过插接槽伸入接头（4）内部后旋转即与接头（4）相互扣接。