CN219321217U - 一种防尘防松的汽车制动灯开关 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防尘防松的汽车制动灯开关，包括插座和壳体，所述插座内设有容纳腔，且所述容纳腔内固设有延伸至所述插座下侧的静触片，所述容纳腔的下侧面上设有支架，两个所述支架之间上下滑动连接有下顶柱，所述下顶柱的下端固定有动触片，所述动触片延伸至所述下顶柱的左右两侧且向上弯曲，从而使其向下运动时能够两个所述静触片接触，本实用新型通过橡胶套以及密封圈来对容纳腔进行密封，一定程度上提高了本实用新型的防尘防水性能，提高了使用寿命；动触片自带弹力能够复原，且额外设置了抵接于动触片的三号弹簧，避免接触不良，同时动触片上设有能够向下运动时卡在所述静触片内的延伸块，保证动触片向下运动时能够与静触片接触。

Description

一种防尘防松的汽车制动灯开关

技术领域

本实用新型涉及开关技术领域，尤其涉及一种防尘防松的汽车制动灯开关。

背景技术

制动灯开关是安装在踏板总成上的开关，其能够根据制动踏板的角度来控制汽车制动灯的亮起或熄灭，且其具有提供给ECU信号、取消定速巡航等作用。

目前市面上的制动灯开关大多都是接触式控制，即动触片与静触片发生接触碰撞时闭合，此种方式会产生噪音，易让车主误认为是车辆异响，且此种碰撞的连接方式易使得动触片与静触片的连接处产生磨损氧化，降低了制动灯开关的使用寿命。

并且，目前的制动器开关大多为塑料外壳，其内密封效果较差，若外界灰尘等异物进入开关内，容易影响制动器开关工作。

在申请号为202121592545.8的实用新型专利中公开了一种制动灯开关结构，在该申请中导向架上的动触片能够向下运动并，逐渐与插片组断开，来实现制动灯开关的导通和断开功能，动触片和插片组之间为滑片式结构；

上述申请中能够解决动触片与静触片接触时的异响问题，但是动触片上下滑动时会发生变形，该申请中仅依靠动触片自身的弹力来进行弹片的复原，长期使用后容易发生接触不良的现象。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种防尘防松的汽车制动灯开关，用以解决制动器开关密封效果差、使用寿命低，存在一定噪声的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种防尘防松的汽车制动灯开关，包括插座，所述插座内设有开口向上的容纳腔，且所述容纳腔内固设有延伸至所述插座下侧的静触片，所述容纳腔的下侧面上设有支架，两个所述支架之间上下滑动连接有下顶柱，所述下顶柱的下端固定有动触片，所述动触片延伸至所述下顶柱的左右两侧且向上弯曲，从而使其向下运动时能够两个所述静触片接触，所述容纳腔的下侧面设有凸起，所述凸起外套设有一号弹簧，所述一号弹簧的上端连接于所述下顶柱；

还包括壳体，所述壳体扣于所述插座的外侧面，以使得所述容纳腔封闭，所述壳体的外侧面设有螺纹部，所述螺纹部外装有螺母，所述螺纹部的上端面内设有向下贯通所述螺纹部的通孔，所述通孔内上下滑动连接有与所述下顶柱连接的上顶柱，所述通孔的侧面内设有台阶，以使得所述上顶柱不会向上完全脱离所述通孔。

优选的，所述容纳腔的侧面内设有承载板，所述承载板上放置有橡胶套，所述胶套的上侧面还抵接于所述螺纹部的壁面；

所述通孔的环面内设有与所述承载板接触的密封圈。

优选的，所述上顶柱的环面上一体成型有能够卡在所述台阶下侧面的大径部，所述上顶柱外套有二号弹簧，所述壳体内螺纹连接有能够抵接于所述二号弹簧下端的承载环。

优选的，所述上顶柱的下端面内设有卡槽，所述下顶柱的上端卡在所述卡槽内。

优选的，所述下顶柱的左右两个侧面分别设有一个三号弹簧，所述三号弹簧的末端分别连接于所述动触片的左右两个向上延伸处。

优选的，位于所述容纳腔内的所述静触片相互靠近的侧面内设有容纳槽。

优选的，所述容纳槽的前后侧面内分别设有一个滑槽，所述动触片的前后侧面分别设有能够进入所述滑槽内的延伸块。

优选的，所述延伸块的左右宽幅小于所述滑槽的左右宽幅的二分之一。

本实用新型提供了一种防尘防松的汽车制动灯开关，具有以下有益效果：

本实用新型通过橡胶套以及密封圈来对容纳腔进行密封，一定程度上提高了本实用新型的防尘防水性能，提高了使用寿命；

本实用新型中的动触片在向下运动时会与静触片滑动接触，且此过程中动触片会发生微小变形，以使得其与静触片能够存在更大的接触面积，增加了连接可靠性；

本实用新型中的动触片自带弹力能够复原，且本实用新型中额外设置了抵接于动触片的三号弹簧，增加了动触片的使用寿命，避免其变形后不回弹以造成接触不良，同时动触片上设有能够向下运动时卡在所述静触片内的延伸块，保证动触片向下运动时能够与静触片接触。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中动触片与静触片的外观示意图；

图3是图1中A处的放大示意图。

图中：

11、插座；12、容纳腔；13、静触片；14、支架；15、下顶柱；16、动触片；17、凸起；18、一号弹簧；20、承载板；21、壳体；22、螺纹部；23、螺母；24、通孔；25、上顶柱；26、胶套；27、二号弹簧；28、承载环；29、三号弹簧；30、容纳槽；31、滑槽；32、延伸块。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-图3，根据本实用新型一种防尘防松的汽车制动灯开关的实施例，包括一种防尘防松的汽车制动灯开关，包括插座11，所述插座11内设有开口向上的容纳腔12，且所述容纳腔12内固设有延伸至所述插座11下侧的静触片13，所述容纳腔12的下侧面上设有支架14，两个所述支架14之间上下滑动连接有下顶柱15，所述下顶柱15的下端固定有动触片16，所述动触片16延伸至所述下顶柱15的左右两侧且向上弯曲，从而使其向下运动时能够两个所述静触片13接触，所述静触片13和所述动触片16的接触与否能够控制制动灯开关的导通或断开，所述容纳腔12的下侧面设有凸起17，所述凸起17外套设有一号弹簧18，所述一号弹簧18的上端连接于所述下顶柱15，还包括壳体21，所述壳体21扣于所述插座11的外侧面，所述壳体21和所述插座11之间还通过圈形箍以加固，所述壳体21的外侧面设有螺纹部22，所述螺纹部22外装有螺母23，工作人员能够通过数个螺母以将壳体21固定于车内踏板总成上，所述螺纹部22的上端面内设有向下贯通所述螺纹部22的通孔24，所述通孔24内上下滑动连接有与所述下顶柱15连接的上顶柱25，所述通孔24的侧面内设有台阶，以使得所述上顶柱25不会向上完全脱离所述通孔24，当用户通过踏板使得上顶柱25向下运动时，此时上顶柱25会通过推动下顶柱15从而使得动触片16与静触片13接触，在上顶柱25不再受到压力时，一号弹簧18会使得下顶柱15和上顶柱25弹起，以使得动触片16与静触片13脱离，以控制制动灯开关，在动触片16向下与静触片13接触的过程中，动触片16会发生一定变形，从而使其与静触片13滑动接触，增加接触面积，且增加接触可靠性，所述动触片16能在多次形变后可能不再发生回弹，因此在一个优选实施例中，所述下顶柱15的左右两个侧面分别额外设有一个三号弹簧29，所述三号弹簧29的末端分别连接于所述动触片16的左右两个向上延伸处。

为了提高容纳腔12内的密封性，避免粉尘以及可能出现的浸水现象，所述容纳腔12的侧面内设有承载板20，所述承载板20上放置有橡胶套26，所述胶套26的上侧面还抵接于所述螺纹部22的壁面，所述通孔24的环面内设有与所述承载板20接触的密封圈。

为了避免一号弹簧18失效时动触片16就不能运动，因此所述上顶柱25的环面上一体成型有能够卡在所述台阶下侧面的大径部，所述上顶柱25外套有二号弹簧27，所述壳体21内螺纹连接有能够抵接于所述二号弹簧27下端的承载环28，所述上顶柱25的下端面内设有卡槽，所述下顶柱15的上端卡在所述卡槽内，如此设置，二号弹簧25单独回弹也可使得上顶柱25和下顶柱15能够上下运动。

在所述静触片13的一个优选实施例中，位于所述容纳腔12内的所述静触片13相互靠近的侧面内设有容纳槽30，所述容纳槽30的前后侧面内分别设有一个滑槽31，所述动触片16的前后侧面分别设有能够进入所述滑槽31内的延伸块32，所述延伸块32的左右宽幅小于所述滑槽31的左右宽幅的二分之一，在动触片16向下运动的过程中延伸块32会进入滑槽31内，以使得动触片16能够与静触片13接触，延伸块32视为动触片16的延伸，即仅有延伸块32与静触片13接触，也为闭合，进一步增加了连接可靠性。

以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的技术特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。

Claims (8)

1.一种防尘防松的汽车制动灯开关，包括插座（11），所述插座（11）内设有开口向上的容纳腔（12），且所述容纳腔（12）内固设有延伸至所述插座（11）下侧的静触片（13），其特征在于：所述容纳腔（12）的下侧面上设有支架（14），两个所述支架（14）之间上下滑动连接有下顶柱（15），所述下顶柱（15）的下端固定有动触片（16），所述动触片（16）延伸至所述下顶柱（15）的左右两侧且向上弯曲，从而使其向下运动时能够两个所述静触片（13）接触，所述容纳腔（12）的下侧面设有凸起（17），所述凸起（17）外套设有一号弹簧（18），所述一号弹簧（18）的上端连接于所述下顶柱（15）；

还包括壳体（21），所述壳体（21）扣于所述插座（11）的外侧面，以使得所述容纳腔（12）封闭，所述壳体（21）的外侧面设有螺纹部（22），所述螺纹部（22）外装有螺母（23），所述螺纹部（22）的上端面内设有向下贯通所述螺纹部（22）的通孔（24），所述通孔（24）内上下滑动连接有与所述下顶柱（15）连接的上顶柱（25），所述通孔（24）的侧面内设有台阶，以使得所述上顶柱（25）不会向上完全脱离所述通孔（24）。

2.根据权利要求1所述的一种防尘防松的汽车制动灯开关，其特征在于：所述容纳腔（12）的侧面内设有承载板（20），所述承载板（20）上放置有橡胶套（26），所述胶套（26）的上侧面还抵接于所述螺纹部（22）的壁面；

所述通孔（24）的环面内设有与所述承载板（20）接触的密封圈。

3.根据权利要求1所述的一种防尘防松的汽车制动灯开关，其特征在于：所述上顶柱（25）的环面上一体成型有能够卡在所述台阶下侧面的大径部，所述上顶柱（25）外套有二号弹簧（27），所述壳体（21）内螺纹连接有能够抵接于所述二号弹簧（27）下端的承载环（28）。

4.根据权利要求1所述的一种防尘防松的汽车制动灯开关，其特征在于：所述上顶柱（25）的下端面内设有卡槽，所述下顶柱（15）的上端卡在所述卡槽内。

5.根据权利要求1所述的一种防尘防松的汽车制动灯开关，其特征在于：所述下顶柱（15）的左右两个侧面分别设有一个三号弹簧（29），所述三号弹簧（29）的末端分别连接于所述动触片（16）的左右两个向上延伸处。

6.根据权利要求1所述的一种防尘防松的汽车制动灯开关，其特征在于：位于所述容纳腔（12）内的所述静触片（13）相互靠近的侧面内设有容纳槽（30）。

7.根据权利要求6所述的一种防尘防松的汽车制动灯开关，其特征在于：所述容纳槽（30）的前后侧面内分别设有一个滑槽（31），所述动触片（16）的前后侧面分别设有能够进入所述滑槽（31）内的延伸块（32）。

8.根据权利要求7所述的一种防尘防松的汽车制动灯开关，其特征在于：所述延伸块（32）的左右宽幅小于所述滑槽（31）的左右宽幅的二分之一。

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