CN219316567U - 一种高强度水泥电线杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于电线杆设备技术领域，尤其为一种高强度水泥电线杆，包括底板，底板的顶部设有线杆和防撞板以及插钉，线杆上开设有滑槽，滑槽的内部设有滑杆，滑杆上设有滑块和弹簧，防撞板的内部设有固定板，固定板上设有转轴，底板的顶部开设有槽,槽的内部设有安装杆和固定杆，安装杆上设有连接块，所述底板的底部固定安装底座。本实用新型通过设置滑块和弹簧以及缓冲杆，当防撞板被车辆碰撞时，使缓冲杆的自由端带动滑杆在滑块上滑动，滑块滑动时通过弹簧对滑块进行缓冲，可以达到减少对电线杆的损伤。

Description

一种高强度水泥电线杆

技术领域

本实用新型涉及电线杆设备技术领域，具体为一种高强度水泥电线杆。

背景技术

水泥电线杆主要由钢筋和混凝土构成，故又称之为钢筋混凝土水泥电杆，其主要在电力、通讯、铁路、石油等行业中用作架线支柱。

现有技术存在以下问题：

1、现有的电线杆放置在道路两旁时常会可能被车辆碰撞，造成车毁杆断等严重事故，现有的防撞装置主要由砖、混凝土或者石头堆砌而成，能起到隔离作用，但是这样的防撞装置对车辆没有缓冲作用，由于其刚性过大，经常造成撞坏行人和车辆的事故。

2、电线杆安装地基所处的环境不同，部分电线杆可能会安装不牢固，容易发生倾倒，存在了一定的安全隐患。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高强度水泥电线杆，解决了现今存在的现有的电线杆放置在道路两旁时常会可能被车辆碰撞，造成车毁杆断等严重事故，现有的防撞装置主要由砖、混凝土或者石头堆砌而成，能起到隔离作用，但是这样的防撞装置对车辆没有缓冲作用，由于其刚性过大，经常造成撞坏行人和车辆的事故，部分电线杆可能会安装不牢固，容易发生倾倒的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高强度水泥电线杆，包括底板，所述底板的顶部设有线杆和防撞板以及插钉，所述线杆上开设有滑槽，所述滑槽的内部设有滑杆，所述滑杆上设有滑块和弹簧，所述防撞板的内部设有固定板，所述固定板上设有转轴，所述底板的顶部开设有槽,所述槽的内部设有安装杆和固定杆，所述安装杆上设有连接块，所述底板的底部固定安装底座。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑槽设置有多组，所述滑槽的内部固定安装滑杆，所述滑杆上滑动安装滑块，所述弹簧的顶部固定安装在滑槽的顶部，所述弹簧的底部固定安装在滑块的顶部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定板设置有多个，所述固定板固定安装在防撞板的内壁上，每两个相邻的所述固定板为一组，每组所述固定板之间固定安装转轴。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑块与转轴之间设置有缓冲杆，所述缓冲杆的一端固定安装在滑块上，所述滑块的另一端铰接安装在转轴上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定杆设置有多组，所述安装杆通过多组固定杆固定安装在槽的内部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接块设置有多组，所述连接块沿着安装杆的长度均匀分布固定安装在安装杆的顶部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述线杆贯穿底板插接在地面上。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种高强度水泥电线杆，具备以下

有益效果：

1、该一种高强度水泥电线杆，通过设置滑块和弹簧以及缓冲杆，当防撞板被车辆碰撞时，使缓冲杆的自由端带动滑杆在滑块上滑动，滑块滑动时通过弹簧对滑块进行缓冲，从而减少对电线杆的损伤。

2、该一种高强度水泥电线杆，通过设置插钉和底座，通过把底座压入至地内，并通过插钉的底部贯穿底座插入至地内，能够提高电线杆的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型侧面结构示意图；

图3为本实用新型底部结构示意图；

图4为本实用新型图2A处结构示意图。

图中：1、底板；2、线杆；3、防撞板；4、滑槽；5、滑杆；6、滑块；7、弹簧；8、缓冲杆；9、固定板；10、转轴；12、插钉；13、槽；14、安装杆；15、固定杆；16、连接块；17、底座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实施方案中：一种高强度水泥电线杆，包括底板1，底板1的顶部设有线杆2和防撞板3以及插钉12，增加电线杆的稳定性；线杆2上开设有滑槽4，滑槽4的内部设有滑杆5，滑杆5上设有滑块6和弹簧7，增加电线杆的缓冲能力；防撞板3的内部设有固定板9，固定板9上设有转轴10，底板1的顶部开设有槽13,槽13的内部设有安装杆14和固定杆15，增加架设电线时的稳定性；安装杆14上设有连接块16，底板1的底部固定安装底座17，增加电线杆的稳定性。

本实施例中，滑槽4设置有多组，滑槽4的内部固定安装滑杆5，滑杆5上滑动安装滑块6，弹簧7的顶部固定安装在滑槽4的顶部，弹簧7的底部固定安装在滑块6的顶部；固定板9设置有多个，固定板9固定安装在防撞板3的内壁上，每两个相邻的固定板9为一组，每组固定板9之间固定安装转轴10；滑块6与转轴10之间设置有缓冲杆8，缓冲杆8的一端固定安装在滑块6上，滑块6的另一端铰接安装在转轴10上，当防撞板3被车辆碰撞时，使缓冲杆8的自由端带动滑杆5在滑块6上滑动，滑块6滑动时通过弹簧7对滑块6进行缓冲，从而减少对电线杆的损伤；固定杆15设置有多组，固定杆15的一端固定安装在槽13的一侧，固定杆15的另一端贯穿线杆2的一侧延伸至线杆2的外部，安装杆14通过多组固定杆15固定安装在槽13的内部，通过固定杆15对安装杆14进行固定，增加安装杆14的稳定性，通过安装杆14对电线进行架设；连接块16设置有多组，连接块16沿着安装杆14的长度均匀分布固定安装在安装杆14的顶部；底座17固定安装在底板1的底部，插钉12的底部贯穿底板1插接在地面上，通过把底座17压入至地内，并通过插钉12的底部贯穿底板1插入至地内，能够提高电线杆的稳定性。

本实用新型的工作原理及使用流程：操作者通过把底座17压入至地内，并通过插钉12的底部贯穿底板1插入至地内，能够提高电线杆的稳定性，在对安装杆14进行安装时，固定杆15的一端贯穿线杆2的一侧并延伸至槽13的内部固定安装在槽13的另一侧，增加安装杆14的稳定性，当防撞板3被车辆碰撞时，使缓冲杆8的自由端带动滑杆5在滑块6上滑动，滑块6滑动时通过弹簧7对滑块6进行缓冲，从而减少对电线杆的损伤。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种高强度水泥电线杆，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)的顶部设有线杆(2)和防撞板(3)以及插钉(12)，所述线杆(2)上开设有滑槽(4)，所述滑槽(4)的内部设有滑杆(5)，所述滑杆(5)上设有滑块(6)和弹簧(7)，所述防撞板(3)的内部设有固定板(9)，所述固定板(9)上设有转轴(10)，所述底板(1)的顶部开设有槽(13),所述槽(13)的内部设有安装杆(14)和固定杆(15)，所述安装杆(14)上设有连接块(16)，所述底板(1)的底部固定安装底座(17)。

2.根据权利要求1所述的一种高强度水泥电线杆，其特征在于：所述滑槽(4)设置有多组，所述滑槽(4)的内部固定安装滑杆(5)，所述滑杆(5)上滑动安装滑块(6)，所述弹簧(7)的顶部固定安装在滑槽(4)的顶部，所述弹簧(7)的底部固定安装在滑块(6)的顶部。

3.根据权利要求1所述的一种高强度水泥电线杆，其特征在于：所述固定板(9)设置有多个，所述固定板(9)固定安装在防撞板(3)的内壁上，每两个相邻的所述固定板(9)为一组，每组所述固定板(9)之间固定安装转轴(10)。

4.根据权利要求1所述的一种高强度水泥电线杆，其特征在于：所述滑块(6)与转轴(10)之间设置有缓冲杆(8)，所述缓冲杆(8)的一端固定安装在滑块(6)上，所述滑块(6)的另一端铰接安装在转轴(10)上。

5.根据权利要求1所述的一种高强度水泥电线杆，其特征在于：所述固定杆(15)设置有多组，所述安装杆(14)通过多组固定杆(15)固定安装在槽(13)的内部。

6.根据权利要求1所述的一种高强度水泥电线杆，其特征在于：所述连接块(16)设置有多组，所述连接块(16)沿着安装杆(14)的长度均匀分布固定安装在安装杆(14)的顶部。

7.根据权利要求1所述的一种高强度水泥电线杆，其特征在于：所述线杆(2)贯穿底板(1)插接在地面上。

Images