CN218322412U - 一种道路桥梁施工用防护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路桥梁施工用防护栏，涉及防护栏技术领域，包括防护网、第一安装杆、第二安装杆和连接横杆，第一安装杆和第二安装杆的两端对应位置之间分别通过两个连接横杆进行固定安装，第一安装杆、第二安装杆与两个连接横杆共同形成安装架，防护网通过第一缓冲组件安装在安装架上，安装架的外部设置有拼接机构，本实用新型，通过设置的拼接机构中的插接槽、连接板、安装块、固定槽和固定组件的相互配合可实现对防护栏的拼接，在进行防护栏的拼接时，只需推动两个防护栏将安装块插入到插接槽中，并通过固定组件对安装块固定，即可完成对防护栏的拼接，避免在拼接防护栏时将笨重的防护栏抬起，节省工人的力气，提高防护栏拼接的速度。

Description

一种道路桥梁施工用防护栏

技术领域

本实用新型涉及防护栏技术领域，尤其涉及一种道路桥梁施工用防护栏。

背景技术

道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，随着交通事业篷勃发展，以高速公路、一级公路为主的高等级公路数量逐年增加，道路桥梁在进行施工时，通常需要使用防护栏进行防护。

传统的防护栏为了快速进行拼接，一般是通过插销和销座进行连接，在进行防护栏的拼接时，需要工人抬起防护栏，将防护栏上的插销插入到对应的插座内，由于防护栏一般较为笨重，导致工人拼接防护栏时需要耗费力气将防护栏抬起进行拼接，增加了工人的工作量。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中由于防护栏一般较为笨重，导致工人拼接防护栏时需要耗费力气将防护栏抬起进行拼接，增加了工人的工作量的缺点，而提出的一种道路桥梁施工用防护栏。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种道路桥梁施工用防护栏，包括防护网、第一安装杆、第二安装杆和连接横杆，

所述第一安装杆和所述第二安装杆的两端对应位置之间分别通过两个所述连接横杆进行固定安装，所述第一安装杆、所述第二安装杆与两个所述连接横杆共同形成安装架，所述防护网通过第一缓冲组件安装在所述安装架上；

所述安装架的外部设置有拼接机构，所述拼接机构包括固定安装于所述第二安装杆上的两个连接板，所述连接板远离所述第二安装杆的一端固定安装有安装块，所述安装块的顶壁上开设有固定槽，所述第一安装杆的外壁上开设有两个插接槽，所述安装块活动插接于所述插接槽的内部；

所述插接槽的内部设置有用于对所述安装块进行定位的固定组件；

所述插接槽的内部还设置有用于对所述安装块进行缓冲的第二缓冲组件。

上述技术方案进一步包括：所述固定组件包括固定安装于所述插接槽内壁上的定位弹簧，所述定位弹簧远离所述插接槽的一端固定安装有压块，所述压块远离所述定位弹簧的一侧壁上固定安装有插杆，所述插杆活动插接于所述固定槽的内部，所述第二安装杆的外壁开设有与所述插接槽的内部相贯通的滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有拉板，所述拉板固定安装于所述压块的外壁上。

所述第二缓冲组件包括固定安装于所述第二安装杆两相对侧壁上的两个固定盒，所述固定盒的壳体内部与所述插接槽的内部相贯通，所述固定盒的内壁上固定安装有第一缓冲弹簧，所述第一缓冲弹簧远离所述固定盒的一端固定安装有缓冲板，所述缓冲板滑动连接在所述固定盒的内壁。

所述第一缓冲组件包括分别开设于所述第一安装杆、所述第二安装杆和所述连接横杆上的多个安装槽，所述安装槽的内壁上固定安装有第二缓冲弹簧，所述第二缓冲弹簧远离所述安装槽的一端固定安装有固定环，所述固定环安装在所述防护网上。

所述第一安装杆和所述第二安装杆的底壁上固定安装有底座，所述底座的外壁上安装有两个加强板，所述加强板远离所述底座的一端固定安装在所述第一安装杆或者所述第二安装杆上。

相比现有技术，本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型中，通过设置的拼接机构中的插接槽、连接板、安装块、固定槽和固定组件的相互配合可实现对防护栏的拼接，在进行防护栏的拼接时，只需推动两个防护栏将安装块插入到插接槽中，并通过固定组件对安装块固定，即可完成对防护栏的拼接，避免在拼接防护栏时将笨重的防护栏抬起，节省工人的力气，提高防护栏拼接的速度。

2、本实用新型中，通过设置的第二缓冲组件中的第一缓冲弹簧和缓冲板的相互配合可实现对防护栏的缓冲，当在进行道路或者桥梁的施工时，一般容易产生较大的碎石滚落到防护栏上，且当有较大的碎石从桥坡上滚落时，通过设置的第一缓冲板和缓冲弹簧对受到碎石撞击的防护栏进行缓冲，同时可对防护栏上的拼接机构进行缓冲，避免对相邻防护栏连接处的拉伤，提高了防护栏的稳定性。

3、本实用新型中，通过设置的防护网可对碎石进行拦截，避免碎石进入到道路上，提高道路路面的整洁度，同时通过设置的第一缓冲组件中的第二缓冲弹簧和固定环可对防护网进行安装，当防护网受到碎石的撞击后，通过设置的第二缓冲弹簧配合防护网可对碎石进行缓冲，进一步提高防护栏的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种道路桥梁施工用防护栏的第一剖视结构示意图；

图2为一种道路桥梁施工用防护栏的第二剖视结构示意图；

图3为一种道路桥梁施工用防护栏的整体结构示意图；

图4为图1中A处的放大结构示意图；

图5为图2中B处的放大结构示意图；

图6为图2中C处的放大结构示意图；

图7为图1中D处的放大结构示意图。

图中：

10、防护网；11、第一安装杆；12、第二安装杆；13、连接横杆；14、加强板；15、底座；21、安装块；22、连接板；23、固定槽；24、插接槽；31、滑槽；32、定位弹簧；33、压块；34、插杆；35、拉板；41、固定盒；42、第一缓冲弹簧；43、缓冲板；51、安装槽；52、第二缓冲弹簧；53、固定环。

具体实施方式

下文结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。

实施例一

参照附图1-7，本实用新型提出的一种道路桥梁施工用防护栏，包括防护网10、第一安装杆11、第二安装杆12和连接横杆13，设置的防护网10可对碎石进行防护，避免道路桥梁施工时碎石进入到路面上，影响路面的整洁度；

第一安装杆11和第二安装杆12的两端对应位置之间分别通过两个连接横杆13进行固定安装，第一安装杆11、第二安装杆12与两个连接横杆13共同形成安装架，防护网10通过第一缓冲组件安装在安装架上；

安装架的外部设置有拼接机构，拼接机构包括固定安装于第二安装杆12上的两个连接板22，连接板22远离第二安装杆12的一端固定安装有安装块21，安装块21的顶壁上开设有固定槽23，第一安装杆11的外壁上开设有两个插接槽24，安装块21活动插接于插接槽24的内部；

插接槽24的内部设置有用于对安装块21进行定位的固定组件；

固定组件包括固定安装于插接槽24内壁上的定位弹簧32，定位弹簧32远离插接槽24的一端固定安装有压块33，压块33远离定位弹簧32的一侧壁上固定安装有插杆34，插杆34活动插接于固定槽23的内部第二安装杆12的外壁开设有与插接槽24的内部相贯通的滑槽31，滑槽31的内部滑动连接有拉板35，拉板35固定安装于压块33的外壁上；

第一安装杆11和第二安装杆12的底壁上固定安装有底座15，底座15的外壁上安装有两个加强板14，加强板14远离底座15的一端固定安装在第一安装杆11或者第二安装杆12上，其中，加强板14呈倾斜安装在第一安装杆11(或者第二安装杆12)与底座15之间，呈三角形，提高安装架的稳定性。

本实施例中，本装置的工作原理为：当需要使用本装置进行道路桥梁施工场地进行防护时，首先根据道路桥梁施工场地的大小对多个防护栏进行拼接，在进行防护栏的拼接时，推动两个防护栏，将其中一个防护栏一侧边的安装块21插入到另一个防护栏一侧边开设的插接槽24内；

在插入安装块21时，需向上拉动两个拉板35，拉板35带动压块33和插杆34向上移动，同时压块33对定位弹簧32进行挤压，将插杆34的底部拉动至插接槽24的上方，即可将安装块21推入到插接槽24内，此时固定槽23位于插杆34的正下方，此时可松开拉板35，定位弹簧32失去压块33的挤压力，并通过自身的弹性势能带动压块33、插杆34和拉板35向下移动，从而将插杆34插入到固定槽23内，进而完成对两个防护栏的拼接，通过设置的拼接机构在进行安装防护栏时，不需要将笨重的防护栏抬起，操作方便，节省工人的劳动力，且设置的拼接机构较为牢固，不易造成相邻两个防护栏出现脱离的现象，进而提高了防护栏使用时的稳定性。

需要特别说明的是：插杆34插接于固定槽23的内部，但不与固定槽23的底部顶紧，即不影响安装块21进行活动。

实施例二

如图1-7所示，基于实施例一的基础上，插接槽24的内部还设置有用于对安装块21进行缓冲的第二缓冲组件；

第二缓冲组件包括固定安装于第二安装杆12两相对侧壁上的两个固定盒41，固定盒41的壳体内部与插接槽24的内部相贯通，固定盒41的内壁上固定安装有第一缓冲弹簧42，第一缓冲弹簧42远离固定盒41的一端固定安装有缓冲板43，缓冲板43滑动连接在固定盒41的内壁；

第一缓冲组件包括分别开设于第一安装杆11、第二安装杆12和连接横杆13上的多个安装槽51，安装槽51的内壁上固定安装有第二缓冲弹簧52，第二缓冲弹簧52远离安装槽51的一端固定安装有固定环53，固定环53安装在防护网10上。

本实施例中，当在道路桥梁施工时产生较大的碎石飞溅到防护栏上时，防护栏受撞击出现晃动，此时通过设置的第一缓冲弹簧42和缓冲板43对防护栏进行缓冲，从而对防护栏拼接机构的位置进行缓冲，降低对连接处的拉上，从而提高对防护栏的保护，且通过设置的第一缓冲组件，当有碎石掉落在防护网10上时，防护网10的侧边拉动第二缓冲弹簧52，通过设置的第二缓冲弹簧52对防护网10进行缓冲，从而对碎石进行缓冲，降低碎石产生的冲击力，进一步提高防护栏使用时的稳定性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种道路桥梁施工用防护栏，其特征在于，包括防护网(10)、第一安装杆(11)、第二安装杆(12)和连接横杆(13)，

所述第一安装杆(11)和所述第二安装杆(12)的两端对应位置之间分别通过两个所述连接横杆(13)进行固定安装，所述第一安装杆(11)、所述第二安装杆(12)与两个所述连接横杆(13)共同形成安装架，所述防护网(10)通过第一缓冲组件安装在所述安装架上；

所述安装架的外部设置有拼接机构，所述拼接机构包括固定安装于所述第二安装杆(12)上的两个连接板(22)，所述连接板(22)远离所述第二安装杆(12)的一端固定安装有安装块(21)，所述安装块(21)的顶壁上开设有固定槽(23)，所述第一安装杆(11)的外壁上开设有两个插接槽(24)，所述安装块(21)活动插接于所述插接槽(24)的内部；

所述插接槽(24)的内部设置有用于对所述安装块(21)进行定位的固定组件；

所述插接槽(24)的内部还设置有用于对所述安装块(21)进行缓冲的第二缓冲组件。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用防护栏，其特征在于，所述固定组件包括固定安装于所述插接槽(24)内壁上的定位弹簧(32)，所述定位弹簧(32)远离所述插接槽(24)的一端固定安装有压块(33)，所述压块(33)远离所述定位弹簧(32)的一侧壁上固定安装有插杆(34)，所述插杆(34)活动插接于所述固定槽(23)的内部，所述第二安装杆(12)的外壁开设有与所述插接槽(24)的内部相贯通的滑槽(31)，所述滑槽(31)的内部滑动连接有拉板(35)，所述拉板(35)固定安装于所述压块(33)的外壁上。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用防护栏，其特征在于，所述第二缓冲组件包括固定安装于所述第二安装杆(12)两相对侧壁上的两个固定盒(41)，所述固定盒(41)的壳体内部与所述插接槽(24)的内部相贯通，所述固定盒(41)的内壁上固定安装有第一缓冲弹簧(42)，所述第一缓冲弹簧(42)远离所述固定盒(41)的一端固定安装有缓冲板(43)，所述缓冲板(43)滑动连接在所述固定盒(41)的内壁。

4.根据权利要求2所述的一种道路桥梁施工用防护栏，其特征在于，所述第一缓冲组件包括分别开设于所述第一安装杆(11)、所述第二安装杆(12)和所述连接横杆(13)上的多个安装槽(51)，所述安装槽(51)的内壁上固定安装有第二缓冲弹簧(52)，所述第二缓冲弹簧(52)远离所述安装槽(51)的一端固定安装有固定环(53)，所述固定环(53)安装在所述防护网(10)上。

5.根据权利要求4所述的一种道路桥梁施工用防护栏，其特征在于，所述第一安装杆(11)和所述第二安装杆(12)的底壁上固定安装有底座(15)，所述底座(15)的外壁上安装有两个加强板(14)，所述加强板(14)远离所述底座(15)的一端固定安装在所述第一安装杆(11)或者所述第二安装杆(12)上。

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