CN219315463U - 一种路面开槽装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种路面开槽装置，包括机架，所述机架的下表面靠近四周边角位置均固定连接有衔接座，衔接座的外侧通过转轴连接有行走轮，所述机架的上表面靠近一侧位置固定连接有扶手杆，且机架的上表面居中位置固定连接有电动机，所述机架的下表面居中位置固定连接有防护罩，电动机的输出端连接有主动轴，主动轴的端头位置连接有主动带轮，本方案，通过设置的磨边机构，磨边板通过卡接柱卡入卡接槽与安装架进行卡合，连接架和安装架带动磨边板卡入槽口内，开槽装置移动带动磨边板对路面槽口进行磨边，可以保证路面开槽后的平整性，通过设置的摆动组件，可以对磨边机构进行摆动，能够实现对不同形状的槽口进行磨边。

Description

一种路面开槽装置

技术领域

本申请涉及路面施工技术领域，尤其是涉及一种路面开槽装置。

背景技术

路面是用各种筑路材料或混合料分层铺筑在公路路基上供汽车行驶的层状构造物，其作用是保证汽车在道路上能全天候、稳定、高速、舒适、安全和经济地运行，市政道路路面的建设、养护以及修复需要开槽作业，路面开槽主要是通过开槽装置在路面上切缝。

现有的路面开槽装置在使用时，通常是将开槽装置移动至路面，通过电动机驱动开槽刀对路面进行开槽，但是，开槽装置的开槽刀高速转动对路面进行切缝，开槽完成后槽口会存在毛刺，若不对其进行磨边平整，会影响路面槽口的平整性，不方便路面后续施工。因此，为解决路面开槽时存在的问题，本领域技术人员提供了一种路面开槽装置。

实用新型内容

为了解决上述背景技术中提出的问题，本申请提供一种路面开槽装置。

本申请提供的一种路面开槽装置，包括机架，所述机架的下表面靠近四周边角位置均固定连接有衔接座，衔接座的外侧通过转轴连接有行走轮，所述机架的上表面靠近一侧位置固定连接有扶手杆，且机架的上表面居中位置固定连接有电动机，所述机架的下表面居中位置固定连接有防护罩，电动机的输出端连接有主动轴，主动轴的端头位置连接有主动带轮，防护罩的内侧设置有开槽刀盘，开槽刀盘与防护罩之间连接有从动轴，从动轴的一端延伸至防护罩的外部且连接有从动带轮，从动带轮与主动带轮之间连接有传动带，所述机架的尾部连接有磨边机构，所述磨边机构的顶部连接有摆动组件；

优选的，所述磨边机构包括设置在机架尾部的连接架，连接架的底端固定连接有安装架，安装架的外侧设置有磨边板，磨边板的内侧固定连接有卡入至安装架内部的卡接柱，安装架的内部开设有与卡接柱相匹配的卡接槽，磨边板通过卡接柱卡入卡接槽与安装架卡合连接。

优选的，所述摆动组件包括设置在连接架顶部的连接座，连接座固定于机架的尾部，且连接座的内侧连接有转动柱，转动柱的外侧套设有固定于连接架顶端的连接套，连接座的外表面固定连接有固定板。

优选的，所述连接架通过连接套和转动柱与连接座转动连接，所述连接座的内侧设有摆动空腔。

优选的，所述从动轴与防护罩之间连接有轴承座，所述机架的内部居中位置开设有通槽。

综上所述，本申请包括以下有益技术效果：

通过设置的磨边机构，在路面开槽装置开槽过程中，磨边板通过卡接柱卡入卡接槽与安装架进行卡合，连接架和安装架带动磨边板卡入槽口内，开槽装置移动带动磨边板对路面槽口进行磨边，可以保证路面开槽后的平整性，通过设置的摆动组件，可以对磨边机构进行摆动，能够实现对不同形状的槽口进行磨边。

附图说明

图1是本申请实施例中一种路面开槽装置的整体结构示意图；

图2是本申请实施例中一种路面开槽装置的传动结构示意图；

图3是本申请实施例中一种路面开槽装置的磨边机构的结构示意图；

图4是本申请实施例中一种路面开槽装置的摆动组件的结构示意图。

附图标记说明：1、机架；2、衔接座；3、行走轮；4、扶手杆；5、电动机；6、防护罩；7、主动轴；8、主动带轮；9、开槽刀盘；10、从动轴；11、从动带轮；12、传动带；13、连接架；14、安装架；15、磨边板；16、卡接柱；17、卡接槽；18、连接座；19、转动柱；20、连接套；21、固定板。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种路面开槽装置。参照图1-4，包括机架1，机架1的下表面靠近四周边角位置均固定连接有衔接座2，衔接座2的外侧通过转轴连接有行走轮3，机架1的上表面靠近一侧位置固定连接有扶手杆4，且机架1的上表面居中位置固定连接有电动机5，机架1的下表面居中位置固定连接有防护罩6，电动机5的输出端连接有主动轴7，主动轴7的端头位置连接有主动带轮8，防护罩6的内侧设置有开槽刀盘9，开槽刀盘9与防护罩6之间连接有从动轴10，从动轴10的一端延伸至防护罩6的外部且连接有从动带轮11，从动带轮11与主动带轮8之间连接有传动带12，机架1的尾部连接有磨边机构，磨边机构的顶部连接有摆动组件；

在本实施例中，为了实现对开槽后的路面槽口进行磨边设置了磨边机构，磨边机构包括设置在机架1尾部的连接架13，连接架13的底端固定连接有安装架14，安装架14的外侧设置有磨边板15，磨边板15的内侧固定连接有卡入至安装架14内部的卡接柱16，安装架14的内部开设有与卡接柱16相匹配的卡接槽17，磨边板15通过卡接柱16卡入卡接槽17与安装架14卡合连接，在路面开槽装置开槽过程中，磨边板15通过卡接柱16卡入卡接槽17与安装架14卡接，连接架13和安装架14带动磨边板15卡入路面槽口内，开槽装置移动会带动磨边板15对路面槽口进行磨边，可以保证路面开槽后的平整性。

在本实施例中，为了实现对磨边机构进行摆动设置了摆动组件，摆动组件包括设置在连接架13顶部的连接座18，连接座18固定于机架1的尾部，且连接座18的内侧连接有转动柱19，转动柱19的外侧套设有固定于连接架13顶端的连接套20，连接座18的外表面固定连接有固定板21，在开槽装置行进时，连接架13通过连接套20和转动柱19与连接座18相对转动，可以实现磨边板15对不同形状的槽口进行磨边。

在本实施例中，连接架13通过连接套20和转动柱19与连接座18转动连接，连接架13进行转动可以带动安装架14上磨边板15的位置发生改变，连接座18的内侧设有摆动空腔。

在本实施例中，从动轴10与防护罩6之间连接有轴承座，轴承座可以方便从动轴10转动，机架1的内部居中位置开设有通槽，通槽用于传动带12穿过。

本申请实施例一种路面开槽装置的实施原理为：通过扶手杆4推动开槽装置，行走轮3驱动开槽装置至需要开槽的路面上，启动电动机5，电动机5通过主动轴7带动主动带轮8转动，主动带轮8转动通过传动带12带动从动带轮11转动，从动带轮11转动通过从动轴10驱动开槽刀盘9转动，当开槽刀盘9与路面接触时实现对其开槽，在路面开槽装置开槽过程中，磨边板15通过卡接柱16卡入卡接槽17与安装架14卡接，连接架13和安装架14带动磨边板15卡入路面槽口内，开槽装置移动会带动磨边板15对路面槽口进行磨边，可以保证路面开槽后的平整性，在开槽装置行进时，连接架13通过连接套20和转动柱19与连接座18相对转动，可以实现磨边板15对不同形状的槽口进行磨边。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种路面开槽装置，包括机架(1)，其特征在于：所述机架(1)的下表面靠近四周边角位置均固定连接有衔接座(2)，衔接座(2)的外侧通过转轴连接有行走轮(3)，所述机架(1)的上表面靠近一侧位置固定连接有扶手杆(4)，且机架(1)的上表面居中位置固定连接有电动机(5)，所述机架(1)的下表面居中位置固定连接有防护罩(6)，电动机(5)的输出端连接有主动轴(7)，主动轴(7)的端头位置连接有主动带轮(8)，防护罩(6)的内侧设置有开槽刀盘(9)，开槽刀盘(9)与防护罩(6)之间连接有从动轴(10)，从动轴(10)的一端延伸至防护罩(6)的外部且连接有从动带轮(11)，从动带轮(11)与主动带轮(8)之间连接有传动带(12)，所述机架(1)的尾部连接有磨边机构，所述磨边机构的顶部连接有摆动组件。

2.根据权利要求1所述的一种路面开槽装置，其特征在于：所述磨边机构包括设置在机架(1)尾部的连接架(13)，连接架(13)的底端固定连接有安装架(14)，安装架(14)的外侧设置有磨边板(15)，磨边板(15)的内侧固定连接有卡入至安装架(14)内部的卡接柱(16)，安装架(14)的内部开设有与卡接柱(16)相匹配的卡接槽(17)，磨边板(15)通过卡接柱(16)卡入卡接槽(17)与安装架(14)卡合连接。

3.根据权利要求2所述的一种路面开槽装置，其特征在于：所述摆动组件包括设置在连接架(13)顶部的连接座(18)，连接座(18)固定于机架(1)的尾部，且连接座(18)的内侧连接有转动柱(19)，转动柱(19)的外侧套设有固定于连接架(13)顶端的连接套(20)，连接座(18)的外表面固定连接有固定板(21)。

4.根据权利要求3所述的一种路面开槽装置，其特征在于：所述连接架(13)通过连接套(20)和转动柱(19)与连接座(18)转动连接，所述连接座(18)的内侧设有摆动空腔。

5.根据权利要求1所述的一种路面开槽装置，其特征在于：所述从动轴(10)与防护罩(6)之间连接有轴承座，所述机架(1)的内部居中位置开设有通槽。

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