CN219314276U - 一种电缆自动收放装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种电缆自动收放装置，包括相连通的液压马达、供油管路以及回油管路，所述供油管路与所述回油管路之间连通有收放阀组，供油管路的前端通过供油泵与油箱连通，且所述油箱与所述回油管路连通，所述油箱内设有可与其拆卸连接的滤板，位于收放阀组后端的供油管路与回油管路之间连通有节流阀，位于收放阀组后端的供油管路与液压马达之间连接有压力表，本实用新型通过收放阀组以及液压马达的正反转，从而实现电缆的自动收放，同时，油箱具有过滤功能，无需其他过滤器件，减少成本投入，简化整个装置结构。

Description

一种电缆自动收放装置

技术领域

本实用新型属于电缆收放技术领域，具体地说涉及一种电缆自动收放装置。

背景技术

随着煤矿设备机械化程度的不断提高，采煤机以其节能、环保、集成化控制程度高等优点在煤矿井下的应用越来越广泛。由于采用拖缆式结构，采煤机的运行速度和最大运行距离受到电缆卷筒的严重制约。采煤机用电缆电压高，传统的电缆自动卷绕机构普遍采用电机驱动，由于煤矿井下空气湿度较大，且存在甲烷等爆炸性气体，因此，传统的电机驱动、电气控制等方案无法直接应用于煤矿井下。如CN214217795U公开了矿用电缆收放车卷缆液压系统，操作手柄操作液压阀换位，液压马达在液压阀的控制下顺时针或者逆时针旋转，带动减速机转动，减速机带动电缆卷筒转动，实现电缆的收放。虽然解决了传统的电机驱动、电气控制等方案无法直接应用于煤矿井下的难题，但是，存在以下问题：1、无法实现电缆自动收放；2、油箱中的液压油通过滤清器、液压泵接入液压系统，油箱不具备过滤功能，需借助滤清器实现液压油过滤，增加了整个系统的复杂化及成本。

实用新型内容

针对现有技术的种种不足，为了解决上述问题，现提出一种电缆自动收放装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种电缆自动收放装置，包括相连通的液压马达、供油管路以及回油管路，所述供油管路与所述回油管路之间连通有收放阀组，供油管路的前端通过供油泵与油箱连通，且所述油箱与所述回油管路连通，所述油箱内设有可与其拆卸连接的滤板，位于收放阀组后端的供油管路与回油管路之间连通有节流阀，位于收放阀组后端的供油管路与液压马达之间连接有压力表。

本技术方案进一步设置为，所述收放阀组包括液控换向阀以及单向阀，在所述单向阀的进油侧设有与回油管路连通的收卷控制油路和泄油管路，在所述单向阀的出油侧设有与回油管路连通的放卷控制油路，所述收卷控制油路连接液控换向阀的收卷控制位，所述泄油管路、所述放卷控制油路均连接液控换向阀的放卷控制位，液控换向阀的换向进油口与所述单向阀的出油侧的供油管路连通。

本技术方案进一步设置为，所述收卷控制油路上装有收卷溢流阀，所述放卷控制油路上设有放卷溢流阀。

本技术方案进一步设置为，所述油箱包括箱体与箱盖，所述箱体与所述箱盖通过法兰可拆卸连接，所述箱盖上设有注油口，所述箱体上设有输油口。

本技术方案进一步设置为，所述回油管路与注油口连通，所述供油管路与输油口连通，且所述回油管路通过回油支管与输油口连通，所述回油支管上设有控制阀。

本技术方案进一步设置为，所述箱体的顶部沿其周向设有限位槽，所述滤板位于所述限位槽的槽底。

本技术方案进一步设置为，所述箱体的顶部沿其周向设有嵌入槽，所述箱盖的底部嵌入所述嵌入槽中。

本技术方案进一步设置为，所述箱体上设有油位计。

本实用新型的有益效果是：

1、通过收放阀组以及液压马达的正反转，从而实现电缆的自动收放。

2、通过收卷溢流阀以及放卷溢流阀实现自动泄压，起到缓冲减震、过载保护作用，可有效增加采煤机运行距离，提高采煤机运行速度。

3、控制节流阀的开口，以调节液压马达的转速，通过收卷溢流阀以及放卷溢流阀按需对收放缆张力进行实时调节。

4、通过滤板收集液压油中的颗粒物，油箱具有过滤功能，无需其他过滤器件，减少成本投入，简化整个装置结构。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型中油箱的示意图；

图3是图2中A处局部示意图。

附图中：1-供油管路、2-液压马达、3-回油管路、4-油箱、5-收放阀组、6-单向阀、7-收卷控制油路、8-泄油管路、9-放卷控制油路、10-收卷溢流阀、11-放卷溢流阀、12-液控换向阀、13-节流阀、14-压力表、15-箱体、16-箱盖、17-滤板、18-限位槽、19-嵌入槽。

具体实施方式

为了使本领域的人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合本实用新型的附图，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的描述，基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的其它类同实施例，都应当属于本申请保护的范围。此外，以下实施例中提到的方向用词，例如“上”“下”“左”“右”等仅是参考附图的方向，因此，使用的方向用词是用来说明而非限制本发明创造。

下面结合附图和较佳的实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例一：

如图1-图3所示，一种电缆自动收放装置，包括相连通的液压马达2、供油管路1以及回油管路3，所述供油管路1与所述回油管路3之间连通有收放阀组5，供油管路1的前端通过供油泵与油箱4连通，且所述油箱4与所述回油管路3连通，位于收放阀组5后端(后端为靠近液压马达2的一端)的供油管路1与回油管路3之间连通有节流阀13，位于收放阀组5后端的供油管路1与液压马达2之间连接有压力表14。

具体的，所述收放阀组5包括液控换向阀12以及单向阀6，在所述单向阀6的进油侧设有与回油管路3连通的收卷控制油路7和泄油管路8，在所述单向阀6的出油侧设有与回油管路3连通的放卷控制油路9，所述收卷控制油路7连接液控换向阀12的收卷控制位，所述泄油管路8、所述放卷控制油路9均连接液控换向阀12的放卷控制位，液控换向阀12的换向进油口与所述单向阀6的出油侧的供油管路1连通。

具体的，所述收卷控制油路7上装有收卷溢流阀10，所述放卷控制油路9上设有放卷溢流阀11。

具体的，所述油箱4内设有可与其拆卸连接的滤板17，所述油箱4包括箱体15与箱盖16，所述箱体15与所述箱盖16通过法兰可拆卸连接，所述箱盖16上设有注油口，回油管路3与注油口连通，所述箱体15上设有位于滤板17下方的输油口，供油管路1与输油口连通，同时，回油管路3通过回油支管与输油口连通，所述回油支管上设有控制阀。在其他一些实施例中，所述箱体15上还可设有油位计。

具体的，所述箱体15的顶部沿其周向设有限位槽18，所述滤板17位于所述限位槽18的槽底。值得说明的是，限位槽18的槽底倾斜设置，避免形成液压油残留死角,限位槽18对滤板17起到限位作用，便于拆卸清理。

具体的，所述箱体15的顶部沿其周向设有嵌入槽19，所述箱盖16的底部嵌入所述嵌入槽19中，以提高箱盖16的稳定性。值得说明的是，所述箱盖16上具有嵌入所述嵌入槽19的翼耳。

值得说明的是，收电缆时，所述电缆为采煤机用供电电缆，收卷控制油路7处于工作状态，液压油经单向阀6进入液压马达2，液压马达2正向进油带动电缆卷筒旋转，从而实现收卷电缆，此时，液压马达2的供油压力由收卷溢流阀10设定，超过设定压力值时，由收卷溢流阀10实现溢流泄压，位于回油支管上的控制阀处于关闭状态，液压油经注油口进入油箱4，滤板17对液压油起到过滤作用，促使油箱4具有过滤功能，无需其他过滤器件，减少成本投入，简化整个装置结构。

放电缆时，电缆靠梭车牵引力的作用从电缆卷筒拉出，使液压马达2反向旋转，位于回油支管上的控制阀处于开启状态，单向阀6的出油侧的压力升高，使液控换向阀12动作换向至放卷控制位，此时，液压油经泄油管路8直接回流至油箱4，从液压马达2排出的液压油经放卷控制油路9回流至油箱4，放卷溢流阀11控制回油压力。在收放电缆过程中，控制节流阀13的开口，以调节液压马达2的转速，通过收卷溢流阀10以及放卷溢流阀11按需对收放缆张力进行实时调节。

也就是说，通过收放阀组5以及液压马达2的正反转，从而实现电缆的自动收放。通过收卷溢流阀10以及放卷溢流阀11实现自动泄压，起到缓冲减震、过载保护作用，可有效增加采煤机运行距离，提高采煤机运行速度。

以上已将本实用新型做一详细说明，以上所述，仅为本实用新型之较佳实施例而已，当不能限定本实用新型实施范围，即凡依本申请范围所作均等变化与修饰，皆应仍属本实用新型涵盖范围内。

Claims (8)

1.一种电缆自动收放装置，其特征在于，包括相连通的液压马达、供油管路以及回油管路，所述供油管路与所述回油管路之间连通有收放阀组，供油管路的前端通过供油泵与油箱连通，且所述油箱与所述回油管路连通，所述油箱内设有可与其拆卸连接的滤板，位于收放阀组后端的供油管路与回油管路之间连通有节流阀，位于收放阀组后端的供油管路与液压马达之间连接有压力表。

2.根据权利要求1所述的电缆自动收放装置，其特征在于，所述收放阀组包括液控换向阀以及单向阀，在所述单向阀的进油侧设有与回油管路连通的收卷控制油路和泄油管路，在所述单向阀的出油侧设有与回油管路连通的放卷控制油路，所述收卷控制油路连接液控换向阀的收卷控制位，所述泄油管路、所述放卷控制油路均连接液控换向阀的放卷控制位，液控换向阀的换向进油口与所述单向阀的出油侧的供油管路连通。

3.根据权利要求2所述的电缆自动收放装置，其特征在于，所述收卷控制油路上装有收卷溢流阀，所述放卷控制油路上设有放卷溢流阀。

4.根据权利要求2或3所述的电缆自动收放装置，其特征在于，所述油箱包括箱体与箱盖，所述箱体与所述箱盖通过法兰可拆卸连接，所述箱盖上设有注油口，所述箱体上设有输油口。

5.根据权利要求4所述的电缆自动收放装置，其特征在于，所述回油管路与注油口连通，所述供油管路与输油口连通，且所述回油管路通过回油支管与输油口连通，所述回油支管上设有控制阀。

6.根据权利要求4所述的电缆自动收放装置，其特征在于，所述箱体的顶部沿其周向设有限位槽，所述滤板位于所述限位槽的槽底。

7.根据权利要求4所述的电缆自动收放装置，其特征在于，所述箱体的顶部沿其周向设有嵌入槽，所述箱盖的底部嵌入所述嵌入槽中。

8.根据权利要求7所述的电缆自动收放装置，其特征在于，所述箱体上设有油位计。

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