CN219314167U - 一种高韧性阻燃汽车内饰叠层复合革的纠偏装置 - Google Patents
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Abstract
实用新型公开了一种高韧性阻燃汽车内饰叠层复合革的纠偏装置,包括底架;所述底架的表面等间距设置有三组移动机构,移动机构的顶部设置有支撑架,支撑架的内侧设置有转动机构,转动机构的内侧设置有安装机构,移动机构的顶部设置有液压缸,液压缸的顶部设置有检测机构;本实用新型通过在转动机构的内侧设置有安装机构,通过安装机构的设置,能够便于人员快速的辊轴安装到转动机构的内部,通过安装机构和辊轴之间拆卸机构的设置,能够便于人员对缠绕叠层复合革新的辊轴进行快速的拆线和安装,且无需人员借助外部工具对其进行拆卸更换,从而不仅能够节约大量的人力资源,而且能够进一步提高人员对辊轴拆卸安装的工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及皮革加工技术领域,具体为一种高韧性阻燃汽车内饰叠层复合革的纠偏装置。
背景技术
在对复合皮革料材进行卷绕的过程中,由于料材本身边缘不平齐,还有受到滚轮之间的相对平行度的影响,在对料材的输送过程中,会发生偏移现象,导致卷绕出来的材料不齐整,使得后续热压出来的产品边缘不齐整,经检索,申请号为“201921603292.2”的“一种用于复合皮革的抗静电光电纠偏装置”的实用新型,包括基板、第一导向轮、第二导向轮、第三导向轮、纠偏滚轮结构、第一光电结构和第二光电结构,所述第一导向轮、第二导向轮和第三导向轮依次设置在基板上,所述纠偏滚轮结构设在第一导向轮和第二导向轮之间位于第三导向轮一侧,所述第一光电结构设置在基板位于第一导向轮和纠偏滚轮结构之间,所述第二光电结构设置在基板位于纠偏滚轮结构和第三导向轮,虽然第一光电结构和第二光电结构将数据反馈给纠偏滚轮结构,从而纠偏滚轮结构调整复合皮革料材输送角度,各个结构协同合作,完成了复合皮革的抗静电和偏装工作,但是,在使用的过程中,还存在以下缺点,如:
当装置在对叠层复合革进行加工的过程中,人员需要将叠层复合革缠绕在转轴的表面,然后将转轴放置到装置的内部,当装置在对转轴表面上的叠层复合革加工完成以后,需要人员对装置内部的转轴进行更换,在更换的过程中人员需要借助外部工具对其进行更换,这一过程中不仅会浪费大量的人力资源,而且会影响人员对装置内部轴杆拆卸的工作效率。
当装置在叠层复合革进行加工时,人员需要叠层复合革通过光电检测机构对叠层复合革的边侧进行监测,在装置对叠层复合革加工的过程中,由于装置内部的光电检测机构的高度是尺寸固定的,致使光电传感检测机构无法满足不同厚度的叠层复合革进行使用,进而会在一定程度上影响装置的实用性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高韧性阻燃汽车内饰叠层复合革的纠偏装置,以解决上述背景技术中提出人员需要借助外部工具对其进行更换,这一过程中不仅会浪费大量的人力资源,而且会影响人员对装置内部轴杆拆卸的工作效率以及光电检测机构的高度是尺寸固定的,致使光电传感检测机构无法满足不同厚度的叠层复合革进行使用的问题。
本实用新型提供如下技术方案:一种高韧性阻燃汽车内饰叠层复合革的纠偏装置,包括底架;所述底架的表面等间距设置有三组移动机构,移动机构的顶部设置有支撑架,支撑架的内侧设置有转动机构,转动机构的内侧设置有安装机构,移动机构的顶部设置有液压缸,液压缸的顶部设置有检测机构;
所述安装机构包括有放置腔、支撑块、第一电磁铁、弹簧、固定块和第二电磁铁,所述放置腔的内部安装有支撑块,支撑块的一端嵌入安装有第一电磁铁,支撑块的表面安装有弹簧,弹簧的一端安装有固定块,固定块的表面嵌入安装有第二电磁铁;
所述检测机构包括有放置板、第一电动推杆、顶板和光电传感器,所述放置板的顶部一侧固定设置有第一电动推杆,第一电动推杆的顶部固定连接有顶板,顶板的内顶部嵌入安装有光电传感器。
优选的,所述移动机构包括有支撑板、滑槽、电动滑轨和滑套,所述支撑板固定安装在底架的表面,支撑板的内部开设有滑槽,滑槽的内腔中安装有电动滑轨,电动滑轨的表面安装有滑套,滑套的顶部安装有支撑架。
优选的,所述转动机构包括有第一电机、安装块、辊轴和安装槽,所述第一电机设置在支撑架的一侧,第一电机的输出端穿过支撑架的内部与安装块固定连接,安装块的内侧设置有辊轴,辊轴的两侧对称开设有安装槽,安装块的内侧开设有放置腔,安装块的外侧设置有导电滑环。
优选的,所述底架的表面在液压缸的一侧设置有调节机构,调节机构的一侧设置有安装架,安装架的一侧设置有卷收辊机构。
优选的,所述调节机构包括有第一安装板、第二电动推杆和第二安装板,所述第一安装板的顶部对称设置有第二电动推杆,第二电动推杆的内侧设置有第二安装板,第一安装板和第二安装板的内侧设置有挤压机构。
优选的,所述挤压机构包括有第二电机和挤压辊,所述第二电机设置在第一安装板的外侧,第二电机的输出端穿过第一安装板的内部与挤压辊固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过在转动机构的内侧设置有安装机构,通过安装机构的设置,能够便于人员快速的辊轴安装到转动机构的内部,通过安装机构和辊轴之间拆卸机构的设置,能够便于人员对缠绕叠层复合革新的辊轴进行快速的拆线和安装,且无需人员借助外部工具对其进行拆卸更换,从而不仅能够节约大量的人力资源,而且能够进一步提高人员对辊轴拆卸安装的工作效率。
2、本实用新型通过在液压缸的顶部设置有检测机构,通过滑套来带动支撑架内部的转动机构的位置进行调整,从而能够避免装置在对叠层复合革加工的过程中叠层复合边侧出现偏移的情况,从而能够进一步保证装置在对叠层复合革加工的质量,通过外部控制器将第一电动推杆开启,通过第一电动推杆来带动顶板上移,从而能够快速的调节放置板与顶板之间的距离,从而能够使检测机构能够满足与不同厚度的叠层复合革进行使用进而能够进一步提高装置的适用性。
附图说明
图1为本实用新型的底架与检测机构连接立体结构示意图;
图2为本实用新型的正视剖面结构示意图;
图3为本实用新型的移动机构、转动机构和安装机构连接侧视剖面结构示意图;
图4为本实用新型的俯视剖面结构示意图;
图5为本实用新型的图3中A处放大结构示意图;
图6为本实用新型的图2中B处放大结构示意图。
图中:1、底架;2、移动机构;201、支撑板;202、滑槽;203、电动滑轨;204、滑套;3、支撑架;4、转动机构;401、第一电机;402、安装块;403、辊轴;404、安装槽;5、安装机构;501、放置腔;502、支撑块;503、第一电磁铁;504、弹簧;505、固定块;506、第二电磁铁;6、导电滑环;7、液压缸;8、检测机构;801、放置板;802、第一电动推杆;803、顶板;804、光电传感器;9、调节机构;901、第一安装板;902、第二电动推杆;903、第二安装板;10、挤压机构;1001、第二电机;1002、挤压辊;11、安装架;12、卷收辊机构。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以下结合说明书附图及具体实施例对本实用新型技术方案做进一步的详细阐述。
实施例一:
本申请提供的一种高韧性阻燃汽车内饰叠层复合革的纠偏装置,包括底架1;所述底架1的表面等间距设置有三组移动机构2,移动机构2的顶部设置有支撑架3,支撑架3的内侧设置有转动机构4,转动机构4的内侧设置有安装机构5,移动机构2的顶部设置有液压缸7,液压缸7的顶部设置有检测机构8;
所述安装机构5包括有放置腔501、支撑块502、第一电磁铁503、弹簧504、固定块505和第二电磁铁506,所述放置腔501的内部安装有支撑块502,支撑块502的一端嵌入安装有第一电磁铁503,支撑块502的表面安装有弹簧504,弹簧504的一端安装有固定块505,固定块505的表面嵌入安装有第二电磁铁506,所述转动机构4包括有第一电机401、安装块402、辊轴403和安装槽404,所述第一电机401设置在支撑架3的一侧,第一电机401的输出端穿过支撑架3的内部与安装块402固定连接,安装块402的内侧设置有辊轴403,辊轴403的两侧对称开设有安装槽404,安装块402的内侧开设有放置腔501,安装块402的外侧设置有导电滑环6;
具体的,如图1、图2、图3、图4、图5和图6所示,当装置在对叠层复合革进行加工的过程中,需要将叠层复合革缠绕安装在辊轴403的表面,在叠层复合革进行加工时,人员缠绕叠层复合革的辊轴403安装到安装块402的内部对叠层复合革进行加工时,此时人员可以通过外部控制器将第一电磁铁503通电,通过第一电磁铁503产生的磁力将固定块505吸入至放置腔501的内部,然后人员将辊轴403两端的安装槽404与固定块505对应,此时人员可以讲第一电磁铁503断电,则固定块505会在其内部弹簧504的弹性作用力下向外弹出,从而能够将固定块505弹入至安装槽404内部,此时人员可以通过外部控制器将第二电磁铁506通电,则第二电磁铁506通电产生的磁力会与固定块505与安装槽404内壁通过磁力将其固定,从而能够将辊轴403固定在安装块402的内部,通过安装机构5的设置,能够便于人员快速的辊轴403安装到转动机构4的内部,通过安装机构5和辊轴403之间拆卸机构的设置,能够便于人员对缠绕叠层复合革新的辊轴403进行快速的拆线和安装,且无需人员借助外部工具对其进行拆卸更换,从而不仅能够节约大量的人力资源,而且能够进一步提高人员对辊轴403拆卸安装的工作效率,同时导电滑环6的设置,能够避免连接第一电磁铁503和第二电磁铁506的导线出现缠绕的情况。
进一步,所述底架1的表面在液压缸7的一侧设置有调节机构9,调节机构9的一侧设置有安装架11,安装架11的一侧设置有卷收辊机构12,所述调节机构9包括有第一安装板901、第二电动推杆902和第二安装板903,所述第一安装板901的顶部对称设置有第二电动推杆902,第二电动推杆902的内侧设置有第二安装板903,第一安装板901和第二安装板903的内侧设置有挤压机构10,所述挤压机构10包括有第二电机1001和挤压辊1002,所述第二电机1001设置在第一安装板901的外侧,第二电机1001的输出端穿过第一安装板901的内部与挤压辊1002固定连接;
具体的,如图1、图2所示,当装置在叠层复合革进行加工时,人员可以将缠绕叠层复合革的辊轴403安装的安装块402的内部,然后将辊轴403表面的叠层复合革一端向外拉出,然后将叠层复合革的一端放置板801的内部,然后将叠层复合革的一端通过两组挤压辊1002的内部与一侧的卷收辊机构12进行连接,当装置在对叠层复合革进行加工时,人员可以通过外部控制器章第二电机1001开启,通过第二电机1001的输出端带动挤压辊1002进行转动,通过两天挤压辊1002对叠层复合革进行挤压成一个整体,在装置使用的过程中人员可以通过外部控制器,将第二电动推杆902开启,通过第二电动推杆902带动第二安装板903向上移动,从而能够快速地调节两组挤压辊1002之间的距离,从而能够使装置满足与不同厚度的叠层复合革进行使用,将能够进一步提高装置的适用性。
与实施例一不相同的是,本实用新型还提供了实施例二,用于解决上述当装置在叠层复合革进行加工时,人员需要叠层复合革通过光电检测机构对叠层复合革的边侧进行监测,在装置对叠层复合革加工的过程中,由于装置内部的光电检测机构的高度是尺寸固定的,致使光电传感检测机构无法满足不同厚度的叠层复合革进行使用,进而会在一定程度上影响装置实用性的问题,本申请公开了一种高韧性阻燃汽车内饰叠层复合革的纠偏装置,所述检测机构8包括有放置板801、第一电动推杆802、顶板803和光电传感器804,所述放置板801的顶部一侧固定设置有第一电动推杆802,第一电动推杆802的顶部固定连接有顶板803,顶板803的内顶部嵌入安装有光电传感器804,所述移动机构2包括有支撑板201、滑槽202、电动滑轨203和滑套204,所述支撑板201固定安装在底架1的表面,支撑板201的内部开设有滑槽202,滑槽202的内腔中安装有电动滑轨203,电动滑轨203的表面安装有滑套204,滑套204的顶部安装有支撑架3;
具体的,如图1、图2、图3、图4、图5和图6所示,当装置在对叠层复合革进行加工时,将缠绕叠层复合革的辊轴403安装的安装块402的内部,然后将辊轴403表面的叠层复合革一端向外拉出,然后将叠层复合革的一端放置板801的内部,然后将叠层复合革的一端通过两组挤压辊1002的内部与一侧的卷收辊机构12进行连接,当装置在对叠层复合革进行加工时,可以通过顶板803顶部的光电传感器804来对放置板801内部的叠层复合革的边侧进行检测,当放置板801顶部的叠层复合革边侧发生偏移时,此时人员可以通过光电传感器将804监测后的数据发送至外部传感器,此时人员可以通过外部控制器将电动滑轨203开启,通过滑套204来带动支撑架3内部的转动机构4的位置进行调整,从而能够避免装置在对叠层复合革加工的过程中叠层复合边侧出现偏移的情况,从而能够进一步保证装置在对叠层复合革加工的质量,同时在加工的过程中,人员可以通过外部控制器将第一电动推杆802开启,通过第一电动推杆802来带动顶板803上移,从而能够快速的调节放置板801与顶板803之间的距离,从而能够使检测机构8能够满足与不同厚度的叠层复合革进行使用进而能够进一步提高装置的适用性。
工作原理:将叠层复合革缠绕安装在辊轴403的表面,在叠层复合革进行加工时,人员缠绕叠层复合革的辊轴403安装到安装块402的内部对叠层复合革进行加工时,此时人员可以通过外部控制器将第一电磁铁503通电,通过第一电磁铁503产生的磁力将固定块505吸入至放置腔501的内部,然后人员将辊轴403两端的安装槽404与固定块505对应,此时人员可以讲第一电磁铁503断电,则固定块505会在其内部弹簧504的弹性作用力下向外弹出,从而能够将固定块505弹入至安装槽404内部,然后将辊轴403表面的叠层复合革一端向外拉出,然后将叠层复合革的一端放置板801的内部,然后将叠层复合革的一端通过两组挤压辊1002的内部与一侧的卷收辊机构12进行连接,当放置板801顶部的叠层复合革边侧发生偏移时,此时人员可以通过光电传感器将804监测后的数据发送至外部传感器,此时人员可以通过外部控制器将电动滑轨203开启通过滑套204来带动支撑架3内部的转动机构4的位置进行调整,从而能够避免装置在对叠层复合革加工的过程中叠层复合边侧出现偏移的情况。
最后所要说明的是:以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改和等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (6)
1.一种高韧性阻燃汽车内饰叠层复合革的纠偏装置,包括底架(1);其特征在于:所述底架(1)的表面等间距设置有三组移动机构(2),移动机构(2)的顶部设置有支撑架(3),支撑架(3)的内侧设置有转动机构(4),转动机构(4)的内侧设置有安装机构(5),移动机构(2)的顶部设置有液压缸(7),液压缸(7)的顶部设置有检测机构(8);
所述安装机构(5)包括有放置腔(501)、支撑块(502)、第一电磁铁(503)、弹簧(504)、固定块(505)和第二电磁铁(506),所述放置腔(501)的内部安装有支撑块(502),支撑块(502)的一端嵌入安装有第一电磁铁(503),支撑块(502)的表面安装有弹簧(504),弹簧(504)的一端安装有固定块(505),固定块(505)的表面嵌入安装有第二电磁铁(506);
所述检测机构(8)包括有放置板(801)、第一电动推杆(802)、顶板(803)和光电传感器(804),所述放置板(801)的顶部一侧固定设置有第一电动推杆(802),第一电动推杆(802)的顶部固定连接有顶板(803),顶板(803)的内顶部嵌入安装有光电传感器(804)。
2.根据权利要求1所述的一种高韧性阻燃汽车内饰叠层复合革的纠偏装置,其特征在于:所述移动机构(2)包括有支撑板(201)、滑槽(202)、电动滑轨(203)和滑套(204),所述支撑板(201)固定安装在底架(1)的表面,支撑板(201)的内部开设有滑槽(202),滑槽(202)的内腔中安装有电动滑轨(203),电动滑轨(203)的表面安装有滑套(204),滑套(204)的顶部安装有支撑架(3)。
3.根据权利要求1所述的一种高韧性阻燃汽车内饰叠层复合革的纠偏装置,其特征在于:所述转动机构(4)包括有第一电机(401)、安装块(402)、辊轴(403)和安装槽(404),所述第一电机(401)设置在支撑架(3)的一侧,第一电机(401)的输出端穿过支撑架(3)的内部与安装块(402)固定连接,安装块(402)的内侧设置有辊轴(403),辊轴(403)的两侧对称开设有安装槽(404),安装块(402)的内侧开设有放置腔(501),安装块(402)的外侧设置有导电滑环(6)。
4.根据权利要求1所述的一种高韧性阻燃汽车内饰叠层复合革的纠偏装置,其特征在于:所述底架(1)的表面在液压缸(7)的一侧设置有调节机构(9),调节机构(9)的一侧设置有安装架(11),安装架(11)的一侧设置有卷收辊机构(12)。
5.根据权利要求4所述的一种高韧性阻燃汽车内饰叠层复合革的纠偏装置,其特征在于:所述调节机构(9)包括有第一安装板(901)、第二电动推杆(902)和第二安装板(903),所述第一安装板(901)的顶部对称设置有第二电动推杆(902),第二电动推杆(902)的内侧设置有第二安装板(903),第一安装板(901)和第二安装板(903)的内侧设置有挤压机构(10)。
6.根据权利要求5所述的一种高韧性阻燃汽车内饰叠层复合革的纠偏装置,其特征在于:所述挤压机构(10)包括有第二电机(1001)和挤压辊(1002),所述第二电机(1001)设置在第一安装板(901)的外侧,第二电机(1001)的输出端穿过第一安装板(901)的内部与挤压辊(1002)固定连接。
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