CN219296985U - 一种可移动式龙门架刹车装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可移动式龙门架刹车装置，其包括链条及两根开口朝同向设置的角钢；两根所述角钢的一端之间通过连接件固定连接，所述链条的一端固定连接在所述连接件上，所述链条的另一端连接在龙门架上。优点：在龙门架的每个万向轮下沿轮轴从侧面插接有一个对应的本实用新型的刹车装置，两个角钢扣合在地面上，起到稳固作用，龙门架的轮面与角钢的斜面是面接触，对万向轮起到有效的限位作用，避免在吊装过程中，万向轮发生滚动；另外，通过链条将本实用新型连接在龙门架的架体上，对本实用新型的位置起到限制作用，进而保证龙门架整体的稳定性，以避免安全事故发生。

Description

一种可移动式龙门架刹车装置

技术领域：

本实用新型涉及机械设备技术领域，特别涉及一种可移动式龙门架刹车装置。

背景技术：

在单晶生产过程中，因炉台安装维修要经常用到龙门架来吊装设备，且需要根据实际情况进行移动，因此，在龙门架底部通常安装四个万向轮，实现龙门架的可移动。

为了在吊装过程防止龙门架移动，目前所使用的万向轮为自带刹车的万向轮，但由于龙门架使用过程中，最大吊装重量达10吨以上，即使万向轮在刹车作用下不转动，但是在实际吊装设备过程中发现，龙门架在重压下仍会发生移动，会导致损坏设备，甚至发生安全事故，稳定性差，影响正常吊装；而且重压下，自带刹车万向轮的刹车容易失灵，存在严重安全隐患。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种保证龙门架良好稳定性以避免安全事故发生的可移动式龙门架刹车装置。

本实用新型由如下技术方案实施：一种可移动式龙门架刹车装置，其包括链条及两根开口朝同向设置的角钢；两根所述角钢的一端之间通过连接件固定连接，所述链条的一端固定连接在所述连接件上，所述链条的另一端连接在龙门架上。

进一步地，所述链条的另一端与所述龙门架焊接固定连接。

进一步地，两根所述角钢相互平行设置。

进一步地，所述链条的另一端与所述龙门架通过丝扣锁可拆卸连接。

进一步地，所述龙门架上固定有挂钩，所述角钢上开设有活动挂设在所述挂钩上的挂接孔。

进一步地，两根所述角钢的一端之间通过螺钉可拆卸固定有限位板。

本实用新型的优点：在龙门架的每个万向轮下沿轮轴从侧面插接有一个对应的本实用新型的刹车装置，两个角钢扣合在地面上，起到稳固作用，龙门架的轮面与角钢的斜面是面接触，对万向轮起到有效的限位作用，避免在吊装过程中，万向轮发生滚动；另外，通过链条将本实用新型连接在龙门架的架体上，对本实用新型的位置起到限制作用，进而保证龙门架整体的稳定性，以避免安全事故发生。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图3为图2的A-A剖视图。

图4为本实用新型的使用状态示意图。

附图中各部件的标记如下：角钢1、链条2、连接件3、龙门架4、螺钉5、限位板6、挂钩7、挂接孔8。

具体实施方式：

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1至图4所示，本实施例提供一种可移动式龙门架刹车装置，其包括链条2及两根开口朝同向设置的角钢1；两根角钢1相互平行设置，两根角钢1的一端之间通过连接件3固定连接，本实施例中，连接件3采用角铁结构，两根角钢1的一端扣合固定在角铁的其中一个边内侧壁上；链条2的一端固定连接在连接件3上，链条2的另一端连接在龙门架4上；使用时，在龙门架4的每个万向轮下沿轮轴从侧面插接有一个对应的本实用新型的刹车装置，两个角钢1扣合在地面上，起到稳固作用，龙门架4的轮面与角钢1的斜面是面接触，对万向轮起到有效的限位作用，避免在吊装过程中，万向轮发生滚动；另外，通过链条2将本实用新型连接在龙门架4的架体上，对本实用新型的位置起到限制作用，进而保证龙门架4整体的稳定性，以避免安全事故发生。

链条2的另一端与龙门架4通过丝扣锁可拆卸连接，即在龙门架4上固定挂环，通过丝扣锁将链条2挂接在挂环上；链条2的另一端还可以与龙门架4直接进行焊接固定连接，本实施例采用焊接的固定方式。

龙门架4上固定有挂钩7，角钢1上开设有活动挂设在挂钩7上的挂接孔8；龙门架4移动过程中或闲置时，本实用新型直接挂接在龙门架4上，避免丢失，方便使用。

两根角钢1的一端之间通过螺钉5可拆卸固定有限位板6，本实用新型在使用时，先拆掉限位板6，角钢1扣合在地面上，插接在万向轮下，同时，角钢1的端部穿过万向轮，并通过螺钉5将限位板6固定在两根角钢1上，对万向轮的侧向起到限位作用，更有利于提高龙门架4的稳定性。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种可移动式龙门架刹车装置，其特征在于，其包括链条及两根开口朝同向设置的角钢；两根所述角钢的一端之间通过连接件固定连接，所述链条的一端固定连接在所述连接件上，所述链条的另一端连接在龙门架上。

2.根据权利要求1所述的一种可移动式龙门架刹车装置，其特征在于，所述链条的另一端与所述龙门架焊接固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种可移动式龙门架刹车装置，其特征在于，两根所述角钢相互平行设置。

4.根据权利要求1所述的一种可移动式龙门架刹车装置，其特征在于，所述链条的另一端与所述龙门架通过丝扣锁可拆卸连接。

5.根据权利要求1至4任一所述的一种可移动式龙门架刹车装置，其特征在于，所述龙门架上固定有挂钩，所述角钢上开设有活动挂设在所述挂钩上的挂接孔。

6.根据权利要求5所述的一种可移动式龙门架刹车装置，其特征在于，两根所述角钢的一端之间通过螺钉可拆卸固定有限位板。

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