CN220866858U - 一种补偿链导向装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种补偿链导向装置，属于电梯技术领域。它解决了现有的补偿链限制装置安装不方便的问题。本实用新型一种补偿链导向装置包括横梁、第一腰孔、引导组件、调节螺栓以及第二腰孔。本实用新型中的补偿链导向装置出现位置偏差时，人们可将调节螺栓拧松，如此，整个引导组件便可沿着垂直于横梁的方向移动或者沿着平行于横梁的方向移动，以使得补偿链能够顺利穿过引导组件的中心，以使得补偿链在静止状态下，不会与引导组件接触，即，只有在补偿链处于摆动状态才会与引导组件接触，从而使得补偿链导向装置的安装位置更加精准。

Description

一种补偿链导向装置

技术领域

本实用新型属于电梯技术领域，涉及一种补偿链导向装置。

背景技术

电梯补偿链挂在轿厢与对重底部，用以平衡曳引钢丝绳的重量。由于电梯井道的高度使补偿链在运行过程中不可避免的存在晃动，如果晃动量过大，挂到井道的零部件如缓冲器、压码或其它固定件将产生危险；因此，人们往往在电梯井道的内壁固定安装一个用于限制电梯补偿链晃动的圈体，但此类的圈体是直接固定安装在电梯井道的内壁上，就无法再更改圈体的安装位置，如此，工人在安装过程中，就极易出现安装误差的情况。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种方便调节安装位置的补偿链导向装置。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种补偿链导向装置，包括：

横梁，所述横梁上设有多个第一腰孔；

引导组件，其与横梁之间通过至少两个调节螺栓与对应的第一腰孔连接，所述引导组件上设有与调节螺栓连接的第二腰孔，所述第二腰孔所在的直线与第一腰孔所在的直线垂直；当调节螺栓拧松后，引导组件可沿着垂直于横梁的方向移动或者沿着平行于横梁的方向移动。

在上述的一种补偿链导向装置中，所述引导组件包括一对引导板以及四个牵引件，所述牵引件呈口字型排布，两个所述引导板之间通过两个牵引件连接，并且每个引导板上均安装有一个牵引件。

在上述的一种补偿链导向装置中，每个所述引导板的端部均具有一个上述的第二腰孔，四个牵引件围成的中心处设有供补偿链穿过的引导孔。

在上述的一种补偿链导向装置中，每个引导板的两端处均设有用于安装相邻两个牵引件端部的角板，所述角板的截面形状呈L字形。

在上述的一种补偿链导向装置中，每个所述角板的拐弯处均对准引导组件的中心处，每个所述角板上均开设有用于安装牵引件的卡槽。

在上述的一种补偿链导向装置中，各个所述牵引件的结构以及形状均相同。

在上述的一种补偿链导向装置中，每个所述牵引件均包括轴体以及活动套设在轴体上的滚轮，所述轴体的一端安装于相邻角板的卡槽内，轴体的另一端安装于相邻角板的卡槽内。

在上述的一种补偿链导向装置中，每个所述轴体的两端处设有阻挡环、隔环以及螺母，所述阻挡环与隔环分别位于角板的两侧，所述螺母与隔环位于角板的同一侧，所述螺母将隔环压制在角板上。

在上述的一种补偿链导向装置中，所述横梁的两端均设有连接梁，所述连接梁垂直于横梁。

在上述的一种补偿链导向装置中，每个所述连接梁上均设有压导板。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型中的补偿链导向装置出现位置偏差时，人们可将调节螺栓拧松，如此，整个引导组件便可沿着垂直于横梁的方向移动或者沿着平行于横梁的方向移动，以使得补偿链能够顺利穿过引导组件的中心，以使得补偿链在静止状态下，不会与引导组件接触，即，只有在补偿链处于摆动状态才会与引导组件接触，从而使得补偿链导向装置的安装位置更加精准。

附图说明

图1是补偿链导向装置安装于对重导轨上的结构示意图。

图2是补偿链导向装置的结构示意图。

图3是引导组件的结构示意图。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1—图3所示，本实用新型一种补偿链导向装置包括横梁100、第一腰孔110、引导组件200、调节螺栓210以及第二腰孔220。

横梁100上设有多个第一腰孔110，引导组件200与横梁100之间通过至少两个调节螺栓210与对应的第一腰孔110连接，所述引导组件200上设有与调节螺栓210连接的第二腰孔220，所述第二腰孔220所在的直线与第一腰孔110所在的直线垂直；在调节过程中，人们可将调节螺栓210拧松，如此，整个引导组件200便可沿着垂直于横梁100的方向移动或者沿着平行于横梁100的方向移动，以使得补偿链能够顺利穿过引导组件200的中心，以使得补偿链在静止状态下，不会与引导组件200接触，即，只有在补偿链处于摆动状态才会与引导组件200接触，如此，通过第一腰孔110、调节螺栓210以及第二腰孔220三者的配合作用，便可方便人们调节引导组件200在横梁100上的位置；此外，当人们将调节螺栓210拆除时，便可引导组件200从横梁100上拆卸下来，以便于人们对引导组件200进行检修或者更换。

引导组件200包括一对引导板230以及四个牵引件240，所述牵引件240呈口字型排布，两个所述引导板230之间通过两个牵引件240连接，并且每个引导板230上均安装有一个牵引件240，四个牵引件240围成的中心处设有供补偿链穿过的引导孔250，在正常情况下，补偿链会穿过引导孔250，且当补偿链受力摆动时，补偿链会触碰对应的牵引件240上，而此时的牵引件240就会挡住补偿链，以降低补偿链的晃动幅度，以使得轿厢能够稳定运行。

每个所述引导板230的端部均具有一个上述的第二腰孔220，在调节螺栓210上安装有调节螺母245211，安装时，通过调节螺栓210穿过第二腰孔220与对应的第一腰孔110，并将调节螺母245211螺纹套在调节螺栓210上，并将调节螺母245211拧紧，便可将该引导板230安装在横梁100上，此后，将两个引导板230通过两个牵引件240连接，便可进行限制引导板230相对横梁100转动，以进一步提高引导板230与横梁100之间连接的稳定性。

每个引导板230的两端处均设有用于安装相邻两个牵引件240端部的角板260，所述角板260的截面形状呈L字形，并且每个所述角板260的拐弯处均对准引导组件200的中心处，每个所述角板260上均开设有用于安装牵引件240的卡槽261，安装时，人们需要将牵引件240的一端与相邻角板260上的卡槽261紧固连接，将牵引件240另一端与另外一个角板260上的卡槽261紧固连接，便可实现牵引件240稳定安装于两个角板260之间。

进一步的，各个所述牵引件240的结构以及形状均相同，每个所述牵引件240均包括轴体241以及活动套设在轴体241上的滚轮242，所述轴体241的一端安装于相邻角板260的卡槽261内，轴体241的另一端安装于相邻角板260的卡槽261内，每个所述轴体241的两端处设有阻挡环243、隔环244以及螺母245，所述阻挡环243与隔环244分别位于角板260的两侧，所述螺母245与隔环244位于角板260的同一侧，所述螺母245将隔环244压制在角板260上，安装时，人们需要将轴体241的一端卡入至相邻角板260上的卡槽261，并保证该端上的阻挡环243与隔环244分别位于该角板260的两侧，以使得人们拧紧该端的螺母245时，该端的螺母245能够将隔环244压制在角板260上，重复上述的安装操作，便可通过该轴体241上另一个的螺母245将另一个隔环244压制在另一个角板260上，如此，便可将该轴体241稳定安装于两个角板260之间；在工作过程中，当补偿链接触对应的滚轮242时，滚轮242便会相对轴体241转动，以减少滚轮242对补偿链的摩擦，从而更好的保护补偿链；其次，通过阻挡环243将滚轮242与角板260隔断，以减少滚轮242与角板260之间的摩擦，便可更好的保护滚轮242。

进一步的，位于引导板上的滚轮的侧面伸出引导板的边沿，以使得补偿链在晃动时，会优先接触滚轮的侧面。

在本实用新型中，补偿链导向装置是安装于电梯井内且位于电梯对重机构(图中未标注)的下方，具体的，该补偿链导向装置是安装在电梯对重机构所适配的两个对重导轨300之间，该对重导轨300安装于电梯井内。

横梁100的两端均设有连接梁120，所述连接梁120垂直于横梁100，每个所述连接梁120上均设有压导板130，安装时，人们需要将连接梁120通过压导板130与对应的对重导轨进行连接，如此，便可将横梁100以及该引导组件200安装于电梯井内。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”、“一”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

另外，本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种补偿链导向装置，其特征在于，包括：

横梁，所述横梁上设有多个第一腰孔；

引导组件，其与横梁之间通过至少两个调节螺栓与对应的第一腰孔连接，所述引导组件上设有与调节螺栓连接的第二腰孔，所述第二腰孔所在的直线与第一腰孔所在的直线垂直；当调节螺栓拧松后，引导组件可沿着垂直于横梁的方向移动或者沿着平行于横梁的方向移动。

2.根据权利要求1所述的一种补偿链导向装置，其特征在于，所述引导组件包括一对引导板以及四个牵引件，所述牵引件呈口字型排布，两个所述引导板之间通过两个牵引件连接，并且每个引导板上均安装有一个牵引件。

3.根据权利要求2所述的一种补偿链导向装置，其特征在于，每个所述引导板的端部均具有一个上述的第二腰孔，四个牵引件围成的中心处设有供补偿链穿过的引导孔。

4.根据权利要求2所述的一种补偿链导向装置，其特征在于，每个引导板的两端处均设有用于安装相邻两个牵引件端部的角板，所述角板的截面形状呈L字形。

5.根据权利要求4所述的一种补偿链导向装置，其特征在于，每个所述角板的拐弯处均对准引导组件的中心处，每个所述角板上均开设有用于安装牵引件的卡槽。

6.根据权利要求5所述的一种补偿链导向装置，其特征在于，各个所述牵引件的结构以及形状均相同。

7.根据权利要求6所述的一种补偿链导向装置，其特征在于，每个所述牵引件均包括轴体以及活动套设在轴体上的滚轮，所述轴体的一端安装于相邻角板的卡槽内，轴体的另一端安装于相邻角板的卡槽内。

8.根据权利要求7所述的一种补偿链导向装置，其特征在于，每个所述轴体的两端处设有阻挡环、隔环以及螺母，所述阻挡环与隔环分别位于角板的两侧，所述螺母与隔环位于角板的同一侧，所述螺母将隔环压制在角板上。

9.根据权利要求1所述的一种补偿链导向装置，其特征在于，所述横梁的两端均设有连接梁，所述连接梁垂直于横梁。

10.根据权利要求9所述的一种补偿链导向装置，其特征在于，每个所述连接梁上均设有压导板。