CN219295515U - 一种纵梁中段前加强板总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车零件领域，公开了一种纵梁中段前加强板总成，包括纵梁中段前加强板，所述纵梁中段前加强板顶端开设有若干安装孔，所述纵梁中段前加强板顶端一侧固定连接有第一加强筋，所述纵梁中段前加强板顶端一侧设置有纵梁中段前加强钢管，所述纵梁中段前加强板底端一侧开设有减重孔，所述纵梁中段前加强板两侧分别固定连接有弯折边，述纵梁中段前加强板内侧壁与顶端侧边均固定连接有第二加强筋，述纵梁中段前加强板采用冷连轧低碳钢板。本实用新型中，提供一种通过在零件侧边设置弯折边，提的安装厚厚的零件更加的贴合中立柱，同时利用加强筋可以有效的提高零件的整体结构强度的纵梁中段前加强板总成。

Description

一种纵梁中段前加强板总成

技术领域

本实用新型涉及汽车零件领域，尤其涉及一种纵梁中段前加强板总成。

背景技术

随着现代生活品质的提高，汽车已成为人们生活中离不开交通，同时人们对汽车的要求也逐渐增加，特别是对汽车的质量、安全、外形有了一个新的要求，汽车左右纵梁加强板是连接中立柱和车架的重要部件。

现有技术虽然通过纵梁中段前加强板连接中立柱和车架，但是零件成型时容易出现回弹导致开口不稳定以及翻边不平整的问题，从而导致造成零件与中立柱的贴合不好或是出现空错现象，因此，本领域技术人员提供了一种纵梁中段前加强板总成，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种纵梁中段前加强板总成，提供一种通过在零件侧边设置弯折边，提的安装厚厚的零件更加的贴合中立柱，同时利用加强筋可以有效的提高零件的整体结构强度的纵梁中段前加强板总成。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种纵梁中段前加强板总成，包括纵梁中段前加强板，所述纵梁中段前加强板顶端开设有若干安装孔，所述纵梁中段前加强板顶端一侧固定连接有第一加强筋，所述纵梁中段前加强板顶端一侧设置有纵梁中段前加强钢管，所述纵梁中段前加强板底端一侧开设有减重孔，所述纵梁中段前加强板两侧分别固定连接有弯折边；

通过上述技术方案，在纵梁中段前加强板的侧边设置凭证的弯折边，使得零件在与中立柱贴合时更加的平整，降低空错现象发生的频率，有效的增强了安全性能，在纵梁中段前加强板的侧壁上设置加强筋，可以有效的加强纵梁中段前加强板的整体结构强度，有效的加强零件整体的使用寿命。

进一步地，所述第一加强筋顶端与纵梁中段前加强钢管底端固定连接；

通过上述技术方案，有效的提高零件的结构强度。

进一步地，所述纵梁中段前加强板采用冲压整形工序；

通过上述技术方案，使用冲压可以避免零件长时间的使用产生疲劳断裂。

进一步地，所述纵梁中段前加强板内侧壁与顶端侧边均固定连接有第二加强筋；

通过上述技术方案，有效的延长零件的使用寿命。

进一步地，所述纵梁中段前加强板侧壁均作防腐蚀处理；

通过上述技术方案，防止零件生锈。

进一步地，所述纵梁中段前加强板采用冷连轧低碳钢板；

通过上述技术方案，具有良好的结构强度，提高零件的安全性能。

进一步地，所述减重孔为圆形；

通过上述技术方案，有效的减小零件的重量。

进一步地，所述纵梁中段前加强板为U型结构；

通过上述技术方案，缓解零件的回弹。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，在纵梁中段前加强板的侧边设置凭证的弯折边，使得零件在与中立柱贴合时更加的平整，降低空错现象发生的频率，有效的增强了安全性能。

2、本实用新型中，在纵梁中段前加强板的侧壁上设置加强筋，可以有效的加强纵梁中段前加强板的整体结构强度，有效的加强零件整体的使用寿命。

3、本实用新型中，在纵梁中段前加强板的底端设置安装孔和减重孔，通过减重孔可以有效的减轻零件的整体重量，避免零件过重对装置造成损坏，同时利用安装孔可以有效的将纵梁中段前加强板与中立柱和车架进行连接。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种纵梁中段前加强板总成的立体图；

图2为本实用新型提出的一种纵梁中段前加强板总成的另一视角图；

图3为本实用新型提出的一种纵梁中段前加强板总成的正视图；

图4为本实用新型提出的一种纵梁中段前加强板总成的后视图。

图例说明：

1、安装孔；2、纵梁中段前加强板；3、纵梁中段前加强钢管；4、弯折边；5、减重孔；6、第一加强筋；7、第二加强筋。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种纵梁中段前加强板总成，包括纵梁中段前加强板2，纵梁中段前加强板2顶端开设有若干安装孔1，纵梁中段前加强板2顶端一侧固定连接有第一加强筋6，纵梁中段前加强板2顶端一侧设置有纵梁中段前加强钢管3，纵梁中段前加强板2底端一侧开设有减重孔5，纵梁中段前加强板2两侧分别固定连接有弯折边4，在纵梁中段前加强板2的侧边设置凭证的弯折边4，使得零件在与中立柱贴合时更加的平整，降低空错现象发生的频率，有效的增强了安全性能。

第一加强筋6顶端与纵梁中段前加强钢管3底端固定连接，纵梁中段前加强板2采用冲压整形工序，纵梁中段前加强板2内侧壁与顶端侧边均固定连接有第二加强筋7，纵梁中段前加强板2侧壁均作防腐蚀处理，纵梁中段前加强板2采用冷连轧低碳钢板，减重孔5为圆形，纵梁中段前加强板2为U型结构。

工作原理：在纵梁中段前加强板2的侧边设置凭证的弯折边4，使得零件在与中立柱贴合时更加的平整，降低空错现象发生的频率，有效的增强了安全性能，在纵梁中段前加强板2的侧壁上设置第二加强筋7，可以有效的加强纵梁中段前加强板2的整体结构强度，有效的加强零件整体的使用寿命，在纵梁中段前加强板2的底端设置安装孔1和减重孔5，通过减重孔5可以有效的减轻零件的整体重量，避免零件过重对装置造成损坏，同时利用安装孔1可以有效的将纵梁中段前加强板2与中立柱和车架进行连接。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种纵梁中段前加强板总成，包括纵梁中段前加强板(2)，其特征在于：所述纵梁中段前加强板(2)顶端开设有若干安装孔(1)，所述纵梁中段前加强板(2)顶端一侧固定连接有第一加强筋(6)，所述纵梁中段前加强板(2)顶端一侧设置有纵梁中段前加强钢管(3)，所述纵梁中段前加强板(2)底端一侧开设有减重孔(5)，所述纵梁中段前加强板(2)两侧分别固定连接有弯折边(4)。

2.根据权利要求1所述的一种纵梁中段前加强板总成，其特征在于：所述第一加强筋(6)顶端与纵梁中段前加强钢管(3)底端固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种纵梁中段前加强板总成，其特征在于：所述纵梁中段前加强板(2)采用冲压整形工序。

4.根据权利要求1所述的一种纵梁中段前加强板总成，其特征在于：所述纵梁中段前加强板(2)内侧壁与顶端侧边均固定连接有第二加强筋(7)。

5.根据权利要求1所述的一种纵梁中段前加强板总成，其特征在于：所述纵梁中段前加强板(2)侧壁均作防腐蚀处理。

6.根据权利要求1所述的一种纵梁中段前加强板总成，其特征在于：所述纵梁中段前加强板(2)采用冷连轧低碳钢板。

7.根据权利要求1所述的一种纵梁中段前加强板总成，其特征在于：所述减重孔(5)为圆形。

8.根据权利要求1所述的一种纵梁中段前加强板总成，其特征在于：所述纵梁中段前加强板(2)为U型结构。

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