CN219295416U - 一种井盖运输装配装置 - Google Patents

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周钱彬
李腾
马占飞
赵伟
孙在亮
董兴
田武斌
徐斌
刘振飞
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Abstract

本实用新型公开了一种井盖运输装配装置,包括:角钢、吊耳、槽钢A、槽钢B、行进轮、支撑架、连接杆、吊钩、支撑杆、握把,所述支撑架与连接杆、支撑杆和行进轮相连,所述连接杆与吊钩和支撑杆中部固定连接,支撑杆上设置有握把,吊钩与吊耳配合连接,吊耳与槽钢B顶部固定连接,槽钢B的两侧分别与两个槽钢A相连,所述槽钢A和槽钢B一端设置有角钢,角钢和井盖卡合。本实用新型的一种井盖运输装配装置其结构简单,操作方便,适用性强,仅需一人就可将市政井盖进行运输并完成装配工作。

Description

一种井盖运输装配装置
技术领域
本实用新型属于市政工程施工技术领域,具体涉及一种井盖运输装配装置。
背景技术
目前,在对铸铁井盖安装的过程中需要对井盖进行来回运输移动,对井盖进行小范围运输移动时,需要利用到运输装置。现有的用于铸铁井盖移动,常见的操作步骤就是利用叉车将井盖搬运至施工现场,工人对井盖进行撬动,利用撬棍等工具移动到需要安装的位置,但是井盖一般是铁质的,质量都比较大,一个人很难搬动,一般需要两个人才能完成移动,不仅费时费力,存在安全隐患,并且对井盖会造成一定的损伤,导致实际使用中局限性较大。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单,操作方便,适用性强的井盖运输装配装置。
本是实用新型的技术方案为:一种井盖运输装配装置,包括:槽钢A、槽钢B、行进轮、支撑架、连接杆、吊钩、支撑杆、握把,所述支撑架为三角形框架结构,所述支撑架顶部与连接杆中部固定连接,支撑架底部与支撑杆一端固定连接,所述支撑架底部还通过车轴与行进轮相连,所述连接杆一端与吊钩顶部固定连接,另一端与支撑杆中部固定连接,所述支撑杆另一端上设置有握把,所述槽钢B顶部固定连接吊耳,所述吊钩通过吊耳与槽钢B连接,所述槽钢B的两侧分别与两个槽钢A相连,所述槽钢A和槽钢B一端设置有角钢,所述角钢和井盖卡合。
进一步地,所述两个槽钢A之间连接有环形紧固件。
进一步地,所述槽钢A和槽钢B上开有螺孔,所述两个槽钢A和槽钢B通过螺栓穿过螺孔相连。
进一步地,所述支撑杆为可伸缩结构。
进一步地,所述角钢上设置有胶垫。
本实用新型的有益效果:本实用新型的一种井盖运输装配装置通过将两个槽钢A和一个槽钢B连接组成起吊结构,再使用螺栓穿过槽钢A和槽钢B上不同的螺孔从而使得所述起吊结构能适用于各个尺寸的市政井盖;通过在槽钢A和槽钢B上设置角钢并使其卡在井盖边缘,无需使用人力搬运井盖,靠井盖自身重量即可将井盖吊起至所述井盖运输装配装置上,而角钢上胶垫增大了角钢和井盖之间的接触面和摩擦力,使得井盖在起吊搬运的过程中更加平稳,不易脱落;而将所述起吊结构通过支撑架、连接杆、行进轮、支撑杆及握把相结合成一个手推车,使得井盖的运输更加方便快捷,省时省力;总之,本实用新型的一种井盖运输装配装置其结构简单,操作方便,适用性强,仅需一人就可将市政井盖进行运输并完成装配工作。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的一种井盖运输装配装置的立体结构示意图。
图2是本实用新型的一种井盖运输装配装置的槽钢A的主视结构示意图。
图3是本实用新型的一种井盖运输装配装置的槽钢A的俯视结构示意图。
图中:1-角钢,2-吊耳,3-螺孔,4-环形紧固件,5-槽钢A,6-槽钢B,7-螺栓,8-行进轮,9-支撑架,10-连接杆,11-吊钩,12-支撑杆,13-握把,14-井盖。
具体实施方式
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语 “相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
如图1-3所示,一种井盖运输装配装置,包括:角钢1、吊耳2、槽钢A5(8×5×640mm)、槽钢B6、行进轮8、支撑架9、连接杆10、吊钩11、支撑杆12、握把13,所述支撑架9为三角形框架结构,所述支撑架9顶部与连接杆10中部固定连接,支撑架9底部与支撑杆12一端固定连接,所述支撑架9底部还通过车轴与行进轮8相连,所述连接杆10一端与吊钩11顶部固定连接,另一端与支撑杆12中部固定连接,所述支撑杆12另一端上设置有握把13,所述槽钢B6顶部固定连接吊耳2,所述吊钩11通过吊耳2与槽钢B6连接,所述槽钢B6的两侧分别与两个槽钢A5相连(槽钢两端焊接宽度50mm),所述槽钢A5和槽钢B6一端设置有角钢1,所述角钢1和井盖14卡合。
优选的,所述两个槽钢A5之间连接有环形紧固件4。
优选的,所述槽钢A5和槽钢B6上开有螺孔3,所述两个槽钢A5和槽钢B6通过螺栓7穿过螺孔3相连。
优选的,所述支撑杆12为可伸缩结构。
优选的,所述角钢1上设置有胶垫。
使用时,通过将两个槽钢A5和一个槽钢B6连接组成起吊结构,再使用螺栓7穿过槽钢A5和槽钢B6上不同的螺孔3从而使得所述起吊结构能适用于各个尺寸的市政井盖;再通过在槽钢A5和槽钢B6上设置角钢1并使其卡在井盖14边缘,无需使用人力搬运井盖,即可将井14盖吊起至所述井盖运输装配装置上;最后,推动手推车将井盖14运输至指定位置进行装配工作。
上面结合附图对本实用新型的实施方式进行了详细说明,但本实用新型并不限于上述实施方式,在本领域的技术人员所具备的知识范围内,还可以对其做出种种变化。

Claims (3)

1.一种井盖运输装配装置,其特征在于,包括:槽钢A(5)、槽钢B(6)、行进轮(8)、支撑架(9)、连接杆(10)、吊钩(11)、支撑杆(12)、握把(13),所述支撑架(9)为三角形框架结构,所述支撑架(9)顶部与连接杆(10)中部固定连接,支撑架(9)底部与支撑杆(12)一端固定连接,所述支撑架(9)底部还通过车轴与行进轮(8)相连,所述连接杆(10)一端与吊钩(11)顶部固定连接,另一端与支撑杆(12)中部固定连接,所述支撑杆(12)另一端上设置有握把(13),所述槽钢B(6)顶部固定连接吊耳(2),所述吊钩(11)通过吊耳(2)与槽钢B(6)连接,所述槽钢B(6)的两侧分别与两个槽钢A(5)相连,所述槽钢A(5)和槽钢B(6)一端设置有角钢(1),所述角钢(1)和井盖(14)卡合,所述两个槽钢A(5)之间连接有环形紧固件(4),所述环形紧固件(4)为弧形板结构,所述角钢(1)上设置有胶垫。
2.所述槽钢A(5)和槽钢B(6)上开有螺孔(3),所述两个槽钢A(5)和槽钢B(6)通过螺栓(7)穿过螺孔(3)相连。
3.所述支撑杆(12)为可伸缩结构。
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