CN219282253U - 一种电机轴承结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电机轴承结构，属于电机技术领域，包括电机轴、轴承外盖、轴承座、轴承内盖和轴承；所述电机轴外套设有轴承外盖、轴承座和轴承内盖；所述电机轴、轴承外盖、轴承座和轴承内盖形成一个轴承室；所述轴承室用于安装轴承；所述轴承外盖上设有注油口；所述轴承座内开设有与注油口相连通的第一通道；所述第一通道与轴承室相连通；所述轴承外盖内设有储油腔；所述储油腔与轴承之间设有脂量调节环，用于调节轴承内的润滑油脂。本实用新型的一种电机轴承结构，可以解决现有技术如何对滚动轴承进行润滑，防止润滑油脂快速流失，以及无法均匀将润滑油脂附着在轴承上等问题。

Description

一种电机轴承结构

技术领域

本实用新型属于电机技术领域，具体地说涉及一种电机轴承结构。

背景技术

由于800中心高电机相对中、小型电机，转子的重量较重，施加在轴承上的载荷较大，而相对同体积的滑动轴承，滚动轴承的承载能力较差；加注的轴承润滑油脂大部分流入轴承外盖的储油腔内，润滑油脂不易储存在轴承上，导致之前的800中心高电机的滚动轴承容易异响，个别轴承还出现卡死、烧轴承、温度高等现象。

公告号CN207835281U－一种新型2极高速电机轴承结构。该实用新型提供了一种新型2极高速电机轴承结构，包括转轴，所述转轴的表面套设有第一轴承外盖，所述转轴的表面且位于第一轴承外盖和第二轴承外盖的右侧套接有角接触轴承与向心球轴承组合结构，转轴的表面且位于角接触轴承与向心球轴承组合结构的右侧套设有轴承内盖。该新型2极高速电机轴承结构通过第一轴承外盖、第二轴承外盖、角接触轴承与向心球轴承组合结构、轴承套和轴承内盖的配合，解决了由于滑动轴承结构制造工艺复杂、维护维修麻烦，又需要液体润滑油及润滑装置，价格高昂，其使用范围受到限制；而滚动轴承结构由于选用轴承的极限转速低、振动噪声大等固有因素，经常造成电机轴承温度高、滚动体易损坏的问题。

上述专利解决了为避免使用滑动轴承需要液体润滑油及润滑装置，而采用角接触轴承与向心球轴承的滚动轴承组合结构，但是滚动轴承在使用过程中仍然需要对轴承进行润滑，以避免轴承在工作过程中发生轴承噪音、磨损、疲劳失效和过热等问题，从上述专利附图可知，如果对其加注润滑油脂，其轴承外盖与轴承之间的通道会导致润滑油脂直接进入轴承外盖内的空腔，导致润滑油脂流失过快，而无法起到对轴承的润滑作用，且无法均匀地将润滑油脂附着在轴承上。如何对滚动轴承进行润滑，防止润滑油脂快速流失，以及无法均匀将润滑油脂附着在轴承上是急需解决等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述不足之处提供一种电机轴承结构，拟解决现有技术如何对滚动轴承进行润滑，防止润滑油脂快速流失，以及无法均匀将润滑油脂附着在轴承上等问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种电机轴承结构，包括电机轴、轴承外盖、轴承座、轴承内盖和轴承；所述电机轴外套设有轴承外盖、轴承座和轴承内盖；所述电机轴、轴承外盖、轴承座和轴承内盖形成一个轴承室；所述轴承室用于安装轴承；所述轴承外盖上设有注油口；所述轴承座内开设有与注油口相连通的第一通道；所述第一通道与轴承室相连通；所述轴承外盖内设有储油腔；所述储油腔与轴承之间设有脂量调节环，用于调节轴承内的润滑油脂。

进一步的，所述脂量调节环上均匀设有若干个扇形块；若干个所述扇形块朝向轴承一侧，且与轴承之间留有间隙。

进一步的，所述储油腔与轴承之间还设有密封环；所述密封环与脂量调节环为同心环设置，且留有间隙。

进一步的，所述轴承外盖与电机轴之间设有迷宫环；所述迷宫环与轴承外盖密封连接。

进一步的，所述轴承外盖底部设有集油槽；所述集油槽上设有与储油腔连通的第二通道。

进一步的，所述轴承包括圆柱滚子轴承和深沟球轴承，且依次沿轴承外盖至轴承内盖方向配合连接。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型公开了一种电机轴承结构，属于电机技术领域，包括电机轴、轴承外盖、轴承座、轴承内盖和轴承；所述电机轴外套设有轴承外盖、轴承座和轴承内盖；所述电机轴、轴承外盖、轴承座和轴承内盖形成一个轴承室；所述轴承室用于安装轴承；所述轴承外盖上设有注油口；所述轴承座内开设有与注油口相连通的第一通道；所述第一通道与轴承室相连通；所述轴承外盖内设有储油腔；所述储油腔与轴承之间设有脂量调节环，用于调节轴承内的润滑油脂。本实用新型的一种电机轴承结构，可以解决现有技术如何对滚动轴承进行润滑，防止润滑油脂快速流失，以及无法均匀将润滑油脂附着在轴承上等问题。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

附图中：1－电机轴、2－轴承外盖、3－轴承座、4－轴承内盖、5－轴承室、6－注油口、7－第一通道、8－储油腔、9－脂量调节环、10－扇形块、11－密封环、12－迷宫环、13－集油槽、14－圆柱滚子轴承、15－深沟球轴承。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式，对本实用新型进一步详细说明，但是本实用新型不局限于以下实施例。

实施例一：

见附图1。一种电机轴承结构，包括电机轴1、轴承外盖2、轴承座3、轴承内盖4和轴承；所述电机轴1外套设有轴承外盖2、轴承座3和轴承内盖4；所述电机轴1、轴承外盖2、轴承座3和轴承内盖4形成一个轴承室5；所述轴承室5用于安装轴承；所述轴承外盖2上设有注油口6；所述轴承座3内开设有与注油口6相连通的第一通道7；所述第一通道7与轴承室5相连通；所述轴承外盖2内设有储油腔8；所述储油腔8与轴承之间设有脂量调节环9，用于调节轴承内的润滑油脂。由上述结构可知，轴承外盖2、轴承座3、轴承内盖4从左往右依次设置在电机轴1上，轴承座3支撑着轴承和套接在轴承上的电机轴1，轴承外盖2、轴承座3和轴承内盖4在电机轴1上围成一个轴承室5，轴承室5内安装轴承，实现电机轴1的旋转。轴承外盖2上设置有注油口6，从注油口6注入润滑油脂，润滑油脂通过第一通道7流向轴承内盖4，再通过轴承内盖4进入到轴承，实现对轴承的润滑，然后润滑油脂通过轴承内圈与轴承外圈的缝隙进入到储油腔8内。在储油腔8与轴承之间还设置有脂量调节环9，可以防止在电机高速运转时，润滑油脂直接经轴承流入到储油腔8内，无法在轴承内停留，而脂量调节环9可以阻挡一部分润滑油脂直接流入储油腔8内，使得润滑油脂重新流回到轴承内对轴承各部件进行润滑，保证轴承内润滑油脂能充分将轴承润滑，当电机轴1转动并带动轴承旋转时，脂量调节环9可以根据加入润滑油脂的量、轴承大小及转速实现对润滑油脂的量调节，保证轴承的润滑，防止轴承在运行过程中润滑不充分导致出现故障，从而降低轴承的使用寿命。本实用新型的一种电机轴承结构，可以调节润滑油脂在轴承里的量，根据轴承的大小以及转速调节润滑油脂的量，避免润滑油脂快速流失，保证轴承内有适量的润滑油脂进行润滑，提高润滑油脂对轴承的润滑效果，进而提高电机轴承的使用寿命。

实施例二：

见附图1。在实施例一的基础上，所述脂量调节环9上均匀设有若干个扇形块10；若干个所述扇形块10朝向轴承一侧，且与轴承之间留有间隙。由上述结构可知，脂量调节环9上均匀设置有若干个扇形块10，扇形块10朝向轴承一侧，与轴承之间的轴向距离保持2mm左右，突出的扇形块10在轴承旋转时，会刮轴承上的润滑油脂，使得轴承上的滚珠都能充分润滑，也能使得轴承内的润滑油脂流动起来，进一步降低轴承工作中的温度，避免轴承过热而损坏。

所述储油腔8与轴承之间还设有密封环11；所述密封环11与脂量调节环9为同心环设置，且留有间隙。由上述结构可知，密封环11与脂量调节环9同心环设置，也就是密封环11和脂量调节环9在电机轴1的同一位置上，之间留有部分间隙让润滑油脂通过，密封环11的设置，进一步增大了阻挡润滑油脂直接经轴承进入到储油腔8的面积，提高润滑油脂的利用率，使得电机轴1高速运转时润滑油脂能大部分重新进入到轴承内进行润滑，配合脂量调节环9上的扇形块10，将润滑油脂均匀地附着在轴承的滚珠上，提高润滑油脂在轴承上的润滑效果。

实施例三：

见附图1。在实施例二的基础上，所述轴承外盖2与电机轴1之间设有迷宫环12；所述迷宫环12与轴承外盖2密封连接。由上述结构可知，轴承外盖2与电机轴1之间设有迷宫环12，迷宫环12通过设置多重曲折途径，形成密封所需要的流动阻力给泄露的润滑油脂造成阻尼，通过足够的曲折途径逐步减少泄露润滑油脂的压力，当泄露润滑油脂的压力与大气压力完全平衡时，润滑油脂才不会再往外渗漏，起到密封作用；同时迷宫环12还可以起到阻止外部液体、灰尘以及液体与灰尘的混合物进入到电机内。迷宫环12的设置避免了润滑油脂泄露造成环境的污染，还能避免外界杂质进入到电机而影响电机寿命。

所述轴承外盖2底部设有集油槽13；所述集油槽13上设有与储油腔8连通的第二通道。由上述结构可知，轴承外盖2底部设置有集油槽13，通过储油腔8与集油槽13连通的第二通道，将多余的润滑油脂及时地收集起来，满足废弃的润滑油脂定期的维护和清理，只需要拆下轴承外盖2便可以完成废弃润滑油脂的清理，同时对轴承外盖2进行一个清理。

所述轴承包括圆柱滚子轴承14和深沟球轴承15，且依次沿轴承外盖2至轴承内盖4方向配合连接。由上述结构可知，轴伸端也就是连接动力输出的一端，轴伸端采用圆柱滚子轴承14，圆柱滚子轴承14内部结构采用滚子呈平行排列，滚子之间装有间隔保持器或者隔离块，可以防止滚子的倾斜或滚子之间相互摩擦，有效防止了旋转扭矩的增加。圆柱滚子轴承14径向承载能力大，适用于承受重负荷与冲击负荷，轴伸端即动力输出端需要与外接部件连接，需要承受比非轴伸端更大的负荷，采用圆柱滚子轴承14可以承受较大负荷；深沟球轴承15是应用最广泛的轴承，其特点是摩擦阻力小，转速高，应用于非轴伸端即可满足负荷要求。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种电机轴承结构，其特征在于：包括电机轴(1)、轴承外盖(2)、轴承座(3)、轴承内盖(4)和轴承；所述电机轴(1)外套设有轴承外盖(2)、轴承座(3)和轴承内盖(4)；所述电机轴(1)、轴承外盖(2)、轴承座(3)和轴承内盖(4)形成一个轴承室(5)；所述轴承室(5)用于安装轴承；所述轴承外盖(2)上设有注油口(6)；所述轴承座(3)内开设有与注油口(6)相连通的第一通道(7)；所述第一通道(7)与轴承室(5)相连通；所述轴承外盖(2)内设有储油腔(8)；所述储油腔(8)与轴承之间设有脂量调节环(9)，用于调节轴承内的润滑油脂。

2.根据权利要求1所述的一种电机轴承结构，其特征在于：所述脂量调节环(9)上均匀设有若干个扇形块(10)；若干个所述扇形块(10)朝向轴承一侧，且与轴承之间留有间隙。

3.根据权利要求1所述的一种电机轴承结构，其特征在于：所述储油腔(8)与轴承之间还设有密封环(11)；所述密封环(11)与脂量调节环(9)为同心环设置，且留有间隙。

4.根据权利要求1所述的一种电机轴承结构，其特征在于：所述轴承外盖(2)与电机轴(1)之间设有迷宫环(12)；所述迷宫环(12)与轴承外盖(2)密封连接。

5.根据权利要求1所述的一种电机轴承结构，其特征在于：所述轴承外盖(2)底部设有集油槽(13)；所述集油槽(13)上设有与储油腔(8)连通的第二通道。

6.根据权利要求1所述的一种电机轴承结构，其特征在于：所述轴承包括圆柱滚子轴承(14)和深沟球轴承(15)，且依次沿轴承外盖(2)至轴承内盖(4)方向配合连接。

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