CN206856406U - 一种自行车花鼓的轴承结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自行车花鼓的轴承结构，包括内套圈、中间环、内保持架、内滚珠、外保持架、外滚珠、注油孔、外套圈，所述内套圈外部设有滚芯，所述滚芯包括中间环、内保持架、内滚珠、外保持架以及外滚珠，所述中间环底部与内保持架一体连接，与现有技术相比，本实用新型的有益效果是该新型一种自行车花鼓的轴承结构，结构简单，设计科学合理，本自行车花鼓的轴承结构通过内滚珠内侧面与内套圈接触，外滚珠外侧面与外套圈接触，减小单个滚珠的接触面，从而减小了轴承内部的摩擦力，且轴承横向设有两滚珠，增加了轴承滚动时的稳定性，而中间环表面开有的注油孔，方便润滑油均匀流入滚珠内部，进行润滑。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轴承，尤其涉及一种自行车花鼓的轴承结构。
背景技术
花鼓，俗称“花鼓桶”，是轴外面的那个连接辐条的桶，通常又叫轴皮，花鼓对整个自行车的性能有着很大的关键作用，滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成，严格的说是由外圈、内圈、滚动体、保持架、密封、润滑油 六大件组成。简单来说，只要具备外圈、内圈、滚动体就可定义为滚动轴承。
自行车花鼓所使用的轴承，必须具备高速旋转的能力，且轴承可承担较强的压力，具备很高的稳定性，但现有的自行车花鼓所使用的轴承，结构过于简单，其滚珠两面分别与接触内外圈接触，增加了轴承内部的摩擦力，减小了轴承的转速，且轴承横向一般只设有一个滚珠，减小了轴承可承担的压力，降低了轴承滚动时的稳定性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种自行车花鼓的轴承结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型的目的是通过下述技术方案予以实现：一种自行车花鼓的轴承结构，包括内套圈、中间环、内保持架、内滚珠、外保持架、外滚珠、注油孔、外套圈，所述内套圈外部设有滚芯，所述滚芯包括中间环、内保持架、内滚珠、外保持架以及外滚珠，所述中间环底部与内保持架一体连接，所述内保持架上设有若干限位环，且内保持架横向设有两限位环，所述内保持架的限位环内安装有内滚珠，所述中间环顶部与外保持架一体连接，所述外保持架上设有若干限位环，且外保持架横向设有两限位环，所述外保持架的限位环内安装有外滚珠，所述中间环表面开有若干注油孔，所述滚芯外部安装有外套圈。
进一步的，所述的内套圈、中间环以及外套圈均由高碳铬钢材料制成。
进一步的，所述的注油孔的数量为4—6个。
进一步的，所述的内滚珠与外滚珠之间设有1.5—2.5毫米的缝隙。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是该新型一种自行车花鼓的轴承结构，结构简单，设计科学合理，本自行车花鼓的轴承结构通过内滚珠内侧面与内套圈接触，外滚珠外侧面与外套圈接触，减小单个滚珠的接触面，从而减小了轴承内部的摩擦力，且轴承横向设有两滚珠，增加了轴承滚动时的稳定性，而中间环表面开有的注油孔，方便润滑油均匀流入滚珠内部，进行润滑。
附图说明
图1是本实用新型整体效果图；
图2是本实用新型整体结构示意图；
图中：1、内套圈，2、中间环，3、内保持架，4、内滚珠，5、外保持架，6、外滚珠，7、注油孔，8、外套圈。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1—2所示，本实用新型公开了一种自行车花鼓的轴承结构，包括内套圈1、中间环2、内保持架3、内滚珠4、外保持架5、外滚珠6、注油孔7、外套圈8，所述内套圈1外部设有滚芯，所述滚芯包括中间环2、内保持架3、内滚珠4、外保持架5以及外滚珠6，所述中间环2底部与内保持架3一体连接，所述内保持架3上设有若干限位环，且内保持架3横向设有两限位环，所述内保持架3的限位环内安装有内滚珠4，所述中间环2顶部与外保持架5一体连接，所述外保持架5上设有若干限位环，且外保持架5横向设有两限位环，所述外保持架5的限位环内安装有外滚珠6，中间环2横向安装有两滚珠，不仅增加了轴承可承担压力，还提高了轴承滚动时的稳定性，所述中间环2表面开有若干注油孔7，所述滚芯外部安装有外套圈8，所述的内套圈1、中间环2以及外套圈8均由高碳铬钢材料制成，所述的注油孔7的数量为4—6个，润滑油从注油孔7渗入到滚珠内，润滑的更加充分均匀，所述的内滚珠4与外滚珠6之间设有1.5—2.5毫米的缝隙。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是该新型一种自行车花鼓的轴承结构，结构简单，设计科学合理，本自行车花鼓的轴承结构通过内滚珠内侧面与内套圈接触，外滚珠外侧面与外套圈接触，减小单个滚珠的接触面，从而减小了轴承内部的摩擦力，且轴承横向设有两滚珠，增加了轴承滚动时的稳定性，而中间环表面开有的注油孔，方便润滑油均匀流入滚珠内部，进行润滑。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (4)
1.一种自行车花鼓的轴承结构，其特征在于：包括内套圈（1）、中间环（2）、内保持架（3）、内滚珠（4）、外保持架（5）、外滚珠（6）、注油孔（7）、外套圈（8），所述内套圈（1）外部设有滚芯，所述滚芯包括中间环（2）、内保持架（3）、内滚珠（4）、外保持架（5）以及外滚珠（6），所述中间环（2）底部与内保持架（3）一体连接，所述内保持架（3）上设有若干限位环，且内保持架（3）横向设有两限位环，所述内保持架（3）的限位环内安装有内滚珠（4），所述中间环（2）顶部与外保持架（5）一体连接，所述外保持架（5）上设有若干限位环，且外保持架（5）横向设有两限位环，所述外保持架（5）的限位环内安装有外滚珠（6），所述中间环（2）表面开有若干注油孔（7），所述滚芯外部安装有外套圈（8）。
2.根据权利要求 1所述的一种自行车花鼓的轴承结构，其特征在于：所述的内套圈（1）、中间环（2）以及外套圈（8）均由高碳铬钢材料制成。
3.根据权利要求 1所述的一种自行车花鼓的轴承结构，其特征在于：所述的注油孔（7）的数量为4—6个。
4.根据权利要求 1所述的一种自行车花鼓的轴承结构，其特征在于：所述的内滚珠（4）与外滚珠（6）之间设有1.5—2.5毫米的缝隙。
Priority Applications (1)
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2017
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