CN219280703U - 一种适用于多种大直径桩基的钢筋笼胎架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及建筑工程领域，尤其是涉及一种适用于多种大直径桩基的钢筋笼胎架。本实用新型提供一种适用于多种大直径桩基的钢筋笼胎架，包括基座，设置在基座上的第一胎架板，与第一胎架板可拆卸连接的第二胎架板，第一胎架板与第二胎架板的上部边沿均为圆弧形，在第一胎架板与第二胎架板的圆弧形边沿上设置有多个钢筋安装槽，第一胎架板上设置有安装孔，第二胎架板上设置有调节孔，通过安装孔与调节孔实现第二胎架板相对第一胎架板在竖直方向上的位置改变。本实用新型的优势在于，能够适应不同直径的且便于更换和调节的桩基钢筋笼的胎架，且能够适应不同的胎架高度需求。

Description

一种适用于多种大直径桩基的钢筋笼胎架

技术领域

本实用新型涉及建筑工程领域，尤其是涉及一种适用于多种大直径桩基的钢筋笼胎架。

背景技术

现有大直径钢筋笼所采用的制作方式一般为胎架法，即通过设置与钢筋笼相匹配的钢筋绑扎装置，将钢筋设置在其中后，对钢筋进行绑扎而形成钢筋笼的方法。同一次施工中，由于包含的桩基尺寸不同，而涉及到多种直径钢筋笼制作。此时往往需要能够适应不同直径钢筋笼的胎架。若采用多个仓进行钢筋笼制作，使用的钢筋笼胎架较多，成本高，且占地面积大。若采用单个仓进行钢筋笼制作，使用钢筋笼胎架材料多，成本高，且转移胎架需要很多时间。

为解决上述现有技术中存在的问题，申请公布号为CN112523513A的发明专利公开了一种钢筋笼制造胎架，包括：主胎架卡板，其竖直设置于底座上；卡板组件，包括辅胎架卡板和固定板；辅胎架卡板与主胎架卡板的上端面均呈弧形，且该上端面均沿弧形方向等间距开设有多个U形槽，主胎架卡板上端面弧形的直径、以及每个辅胎架卡板上端面弧形的直径均不相同；连接机构，其被配置为当任一辅胎架卡板翻转至与相应固定板位于同一平面时，将该辅胎架卡板与主胎架卡板固定连接。通过设置辅胎架卡板与主胎架卡板，可以实现钢筋笼胎架对不同直径的钢筋笼的配置能力，并能够通过不同的辅胎架卡板相对于主胎架卡板进行翻转并在达到一个平面后固定的方式，实现不同弧形直径的辅胎架板之间的更换，提高了制作不同直径的钢筋笼时胎架卡板的转换效率。

但这样的钢筋笼制造胎架仍有其局限性。其辅胎架卡板的位置相对于主胎架卡板的位置固定。当因制造需要或是场地问题需要对胎架的高度进行调节时，该装置将仅能通过调节胎架整体的方式实现高度调节。且采用垫高或架高胎架整体的形式并不稳定，在钢筋笼负本身自重较大的情况下，容易发生胎架的摇晃甚至倒塌，影响施工效率及工程质量。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有技术中存在的上述缺陷，提出一种能够适应不同直径的且便于更换和调节的桩基钢筋笼的胎架，且能够适应不同的胎架高度需求。

本实用新型提供一种适用于多种大直径桩基的钢筋笼胎架，采用如下的技术方案：

一种适用于多种大直径桩基的钢筋笼胎架，包括基座，设置在基座上的第一胎架板，与第一胎架板可拆卸连接的第二胎架板，第一胎架板与第二胎架板的上部边沿均为圆弧形，在第一胎架板与第二胎架板的圆弧形边沿上设置有多个钢筋安装槽，第一胎架板上设置有安装孔，第二胎架板上设置有调节孔，通过安装孔与调节孔实现第二胎架板相对第一胎架板在竖直方向上的位置改变。

通过设置基座，可稳固胎架板的设置。通过设置第一胎架板，可以使得第一胎架板作为其上边缘弧形直径最大的胎架板，可以制造直径最大的桩基钢筋笼。而可拆卸连接在第一胎架板上并且直径小于第一胎架板的圆弧直径的第二胎架板，则可以制造小直径的桩基钢筋笼。并且设置调节孔后，可以使得装置能够适应更多不同圆弧形直径的胎架板，只要根据胎架板的位置需要调整对应的调节孔的位置即可，避免了当第二胎架板的圆弧形直径大于第一胎架板的圆弧形直径时，进行安装时可能导致第二胎架板的边缘被圆弧形更小的第一胎架板的边缘遮挡的可能，进一步提高了装置的泛用性和实用功能。

其可拆卸连接的方式使得胎架板的直径调节简单易行。并且第一胎架板与第二胎架板上均设置有钢筋安装槽，通过钢筋安装槽可以对所需要绑扎的构成钢筋笼的钢筋进行设置，从而高效简便地完成对桩基钢筋笼的绑扎，并能适应不同直径的桩基钢筋笼的绑扎。

优选地，调节孔为长形的条形孔，调节孔沿竖直方向布置。

通过设置竖直方向上的条形孔，可以实现第二胎架板相对于第一胎架板的竖直方向上的位置的调节。并且相对于固定孔位的、沿数值方向分布的若干个孔调节孔来说，能够实现高度方向上的自由调节。

优选地，第二胎架板包括多块不同直径的板。

通过设置第二胎架板由多块不同直径的、且为上部边沿为1/2圆弧形的板，将其安装在第一胎架板上，可以使得其能够绑扎两种及两种以上直径的桩基钢筋笼。提高了装置的实用性。

优选地，钢筋安装槽包括用于放置钢筋的安装部和与安装部的一侧边缘相连的接引部。

通过设置安装部与接引部，使得钢筋安装槽的边沿形成一个类似对号的形状，钢筋可以从其接引部处放入，后顺着斜坡角度自然滑入安装部中。降低了胎架上钢筋放置过程中的难度和操作时间，提高了装置的使用效率。

优选地，还包括有用于改变第二胎架板安装高度的升降装置。

通过设置升降装置，可以更加有效、方便快捷地调整第二胎架板的位置，减少搬动和抬起胎架板所使用的人工，提高施工效率。

优选地，升降装置包括安装于第二胎架板侧部的升降齿条，以及安装于第一胎架板上的升降手柄，升降手柄包括安装于第一胎架板上的啮合齿轮和安装于啮合齿轮上的手柄杆，手柄杆带动啮合齿轮转动，啮合齿轮与升降齿条相啮合。

通过设置升降手柄、升降齿条，可以实现通过摇动手柄，即对第二胎架板相对于第一胎架板的高度进行调整，方便快捷，且操作安全。

优选地，升降装置有两个，分别位于第二胎架的左右两侧。

通过设置位于第二胎架板左右两侧的两个升降装置，可以对胎架板两侧的高度都进行调节，使得对第二胎架板相对于第一胎架板的高度位置更容易控制，且能对调节过程中的第二胎架板两侧均施以调节的力，使得第二胎架板的受力更加均匀。

优选地，基座上还设置有加强板，加强板的一侧边沿与第一胎架板的侧面相连接。

通过设置加强板，可以使得底座与第一胎架板之间的连接更加牢固，降低第一胎架板在安装第二胎架板后及设置钢筋后发生破坏或者是与底座之间脱离的可能。

优选地，加强板设置在第一胎架板的两侧。

通过将加强板设置在第一胎架板的两侧，可以使得底座与第一胎架板的两侧均被加强，使得其进行安装设置时不必考虑安装方向，降低了施工难度。

优选地，加强板为沿胎架直径方向分布的数块。

通过在设置数块加强板，可以使得多块加强板共同承担第一胎架板与底座之间产生的力，使得装置更加稳固，提高了装置的结构强度与实用性。

通过实施上述技术方案，本实用新型具有如下的有益效果：适用于多种不同直径的桩基钢筋笼的绑扎，结构安全可靠，操作简便，便于周转，自重更小，钢筋放置更加方便快速，施工简单，装置结构强度大，安装稳定。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一实施例所示的一种适用于多种大直径桩基的钢筋笼胎架的整体图；

图2为本实用新型一实施例所示的一种适用于多种大直径桩基的钢筋笼胎架的升降装置细节图。

其中：基座1；第一胎架版2；第二胎架板3；钢筋安装槽4；安装孔21；调节孔31；安装部41；接引部42；升降装置5；升降齿条51；升降手柄52；啮合齿轮521；手柄杆522；加强板11。

具体实施方式

下面根据附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。

需要说明的是，以下实施案例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施案例技术方案的范围。

实施例1

本实施例提供了一种适用于多种大直径桩基的钢筋笼胎架，具体结构如下：

一种适用于多种大直径桩基的钢筋笼胎架，包括基座1，设置在基座1上的第一胎架板2，与第一胎架板2可拆卸链接的第二胎架板3，设置在第一胎架板2与第二胎架板3上的升降装置5。

基座1为任何能够支撑第一胎架板2并且稳定设置在地面上的形状。本实施例中，基座1为一块条形平直钢板，以及与该平直钢板两端相连并且垂直的条形钢板，各块钢板之间焊接连接，使得基座1的剖面呈U形。

第一胎架板2设置在基座1上。第一胎架板2的底部边缘为直边，两侧边沿也为直边。上部边沿为1/2圆弧形。第一胎架板2的上部边沿圆弧形直径可以为任何建筑工程中所需要的桩基钢筋笼的胎架直径大小。本实施例中，第一胎架板2上部边沿圆弧的直径为4m。第一胎架板2底部边缘与两侧边沿与基座1之间固定连接，本实施例中，第一胎架板2与基座1之间为焊接的。

第二胎架板3的上部边沿也为1/2圆弧形，第二胎架板3为多块不同直径的板，可以通过在第一胎架板2上安装不同直径的第二胎架板3，从而实现对不同直径的钢筋笼的绑扎。本实施例中，第二胎架板3有四块，其上部边沿圆弧形直径分别为3.6m，3.4m，3.0m，这样的上部边沿圆弧形直径设置可以满足大部分桩基钢筋笼的绑扎需求。

第一胎架板2与第二胎架板3沿圆弧形各处开设有钢筋安装槽4。本实施例中，钢筋安装槽4包括用于放置钢筋的安装部41和与安装部41的一侧边缘相连接的接引部42，钢筋安装槽4开口向上。以圆弧形边沿最低点为界限垂直将胎架板分为两侧，每一处钢筋安装槽4的接引部42远离该处钢筋安装槽4的安装部41的一段，均朝向该处钢筋安装槽4所处的这侧的圆弧形最高点。

第二胎架板3上设置有调节孔31。调节孔31为任何可以将第二胎架板3设置在第一胎架板2上、并沿垂竖直方向设置，使得可以实现第二胎架板3相对于第一胎架板2的高度调节功能的形状和数量。本实施例中，调节孔31为设置于第二胎架板3上并沿竖直方向分布的条形孔，条形孔共有四个，条形孔尺寸相同，每侧各两个，每侧的两个条形孔之间存在一定的高度差，位于本侧外侧的条形孔较位于本侧内测的条形孔更高。总的来讲，同侧的两个条形孔最高处的连线与第二胎架板3上部边沿的圆弧形弧度相符合。

第一胎架板2上开设有与第二胎架板3上的调节孔31位置和数量相匹配的安装孔21。在安装第二胎架板3时，将第一胎架板2上的安装孔21与第二胎架板3上的调节孔31对齐，使用螺栓穿过对齐后的孔位，并且将其在另一侧拧紧。本实施例中，第一胎架板2上的安装孔21共有一排，共四个，分别与四个条形孔的位置对齐，使得在调节孔31与安装孔21进行对齐后，螺栓能够在条形孔的底端至顶端之间的任意位置安装。

还包括有用于改变第二胎架板3安装高度的升降装置5。升降装置5包括安装于第二胎架板3侧部的升降齿条51，以及安装于第一胎架板2上的升降手柄52，升降手柄52包括安装于第一胎架板2上的啮合齿轮521和安装于啮合齿轮521上的手柄杆522，手柄杆522带动啮合齿轮521转动，啮合齿轮521与升降齿条51相啮合。升降装置5有两个，分别位于第二胎架的左右两侧。

基座1上还设置有加强板11。本实施例中，第一胎架板2将基座1分割为两侧，两侧均设置有加强板11。加强板11沿胎架直径方向分布，有数块。本实施例中，位于胎架直径方向边沿的加强板11高，位于胎架直径方向中心部位的加强板11低。数块胎架板之间的距离为等距的。

使用本胎架时，调节确定本胎架使用的胎架板直径后，每隔两米设置一处胎架，即可实现对绑扎桩基钢筋笼的稳定支撑，方便操作。

实施例2

本实施例提供了一种适用于多种大直径桩基的钢筋笼胎架，具体结构如下：

一种适用于多种大直径桩基的钢筋笼胎架，包括基座1，设置在基座1上的第一胎架板2，与第一胎架板2可拆卸链接的第二胎架板3，设置在第一胎架板2与第二胎架板3上的升降装置5。

基座1为任何能够支撑第一胎架板2并且稳定设置在地面上的形状。本实施例中，基座1为一块条形平直钢板，以及与该平直钢板两端相连并且垂直的条形钢板，各块钢板之间焊接连接，使得基座1的剖面呈U形。

第一胎架板2设置在基座1上。第一胎架板2的底部边缘为直边，两侧边沿也为直边。上部边沿为1/2圆弧形。第一胎架板2的上部边沿圆弧形直径可以为任何建筑工程中所需要的桩基钢筋笼的胎架直径大小。本实施例中，第一胎架板2上部边沿圆弧的直径为3.6m。第一胎架板2底部边缘与两侧边沿与基座1之间固定连接，本实施例中，第一胎架板2与基座1之间为焊接的。

第二胎架板3的上部边沿也为1/2圆弧形。第二胎架板3为多块不同直径的板，可以通过在第一胎架板2上安装不同直径的第二胎架板3，从而实现对不同直径的钢筋笼的绑扎。本实施例中，第二胎架板3有五块，其上部边沿圆弧形直径分别为3.4m，3.0m，2.8m，2.4m这样的上部边沿圆弧形直径设置可以满足大部分桩基钢筋笼的绑扎需求。

第一胎架板2与第二胎架沿圆弧形各处开设有钢筋安装槽4。本实施例中，钢筋安装槽4为底部最低、两侧高且弧度相同的U型。

第二胎架板3上设置有调节孔31。调节孔31为任何可以将第二胎架板3设置在第一胎架板2上、并沿垂竖直方向设置，使得可以实现第二胎架板3相对于第一胎架板2的高度调节功能的形状和数量。本实施例中，调节孔31为两排、各六个彼此独立的圆孔，沿竖直方向分布，每个孔尺寸相同，每侧一排，两排调节孔31的最高孔位与最低孔位均相同，其余各孔位置高度一一对应，均位于同一水平线上。

第一胎架板2上开设有与第二胎架板3上的调节孔31位置和数量相匹配的安装孔21。本实施例中，安装孔21两侧各一个。在安装第二胎架板3时，将第一胎架板2上的安装孔21与第二胎架板3上的调节孔31对齐，使用螺栓穿过安装孔21，并且将其在另一侧拧紧。

还包括有用于改变第二胎架板3安装高度的升降装置5。升降装置5包括安装于第二胎架板3侧部的升降齿条51，以及安装于第一胎架板2上的升降手柄52，升降手柄52包括安装于第一胎架板2上的啮合齿轮521和安装于啮合齿轮521上的手柄杆522，手柄杆522带动啮合齿轮521转动，啮合齿轮521与升降齿条51相啮合。升降装置5有一歌，位于第二胎架的左侧。

基座1上还设置有加强板11。本实施例中，第一胎架板2将基座1分割为两侧，两侧均设置有加强板11。本实施例中，在两侧胎架板的弧形最低点处设置有一块加强板11。

使用本胎架时，调节确定本胎架使用的胎架板直径后，每隔两米设置一处胎架，即可实现对绑扎桩基钢筋笼的稳定支撑，方便操作。

申请人声明，以上仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，所属技术领域的技术人员应该明了，任何属于本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，均落在本实用新型的保护范围和公开范围之内。

Claims (10)

1.一种适用于多种大直径桩基的钢筋笼胎架，包括基座，设置在所述基座上的第一胎架板，与所述第一胎架板可拆卸连接的第二胎架板，所述第一胎架板与所述第二胎架板的上部边沿均为圆弧形，在所述第一胎架板与第二胎架板的圆弧形边沿上设置有多个钢筋安装槽，其特征在于，所述第一胎架板上设置有安装孔，所述第二胎架板上设置有调节孔，通过所述安装孔与所述调节孔实现所述第二胎架板相对所述第一胎架板在竖直方向上的位置改变。

2.如权利要求1所述的一种适用于多种大直径桩基的钢筋笼胎架，其特征在于，所述调节孔为长形的条形孔，所述调节孔沿竖直方向布置。

3.如权利要求1所述的一种适用于多种大直径桩基的钢筋笼胎架，其特征在于，所述第二胎架板包括多块不同直径的板。

4.如权利要求1所述的一种适用于多种大直径桩基的钢筋笼胎架，其特征在于，所述钢筋安装槽包括用于放置钢筋的安装部和与所述安装部的一侧边缘相连的接引部。

5.如权利要求1所述的一种适用于多种大直径桩基的钢筋笼胎架，其特征在于，还包括有用于改变第二胎架板安装高度的升降装置。

6.如权利要求5所述的一种适用于多种大直径桩基的钢筋笼胎架，其特征在于，所述升降装置包括安装于所述第二胎架板侧部的升降齿条，以及安装于所述第一胎架板上的升降手柄，所述升降手柄包括安装于所述第一胎架板上的啮合齿轮和安装于所述啮合齿轮上的手柄杆，所述手柄杆带动所述啮合齿轮转动，所述啮合齿轮与所述升降齿条相啮合。

7.如权利要求5所述的一种适用于多种大直径桩基的钢筋笼胎架，其特征在于，所述升降装置有两个，分别位于第二胎架的左右两侧。

8.如权利要求1所述的一种适用于多种大直径桩基的钢筋笼胎架，其特征在于，所述基座上还设置有加强板，所述加强板的与所述第一胎架板的侧面相连接。

9.如权利要求8所述的一种适用于多种大直径桩基的钢筋笼胎架，其特征在于，所述加强板设置在所述第一胎架板的两侧。

10.如权利要求8所述的一种适用于多种大直径桩基的钢筋笼胎架，其特征在于，所述加强板为沿所述胎架直径方向分布的数块。

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