CN219274291U - 一种汽车座椅生产用冲压落料收集装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车座椅生产用冲压落料收集装置，包括基座，所述基座正对设置在冲压下模的下方，基座上安装有用于带动底座移动的移动结构，所述底座设置有两个，所述底座上安装有接料组件，所述接料组件包括叉车托盘，所述叉车托盘通过定位结构与底座连接，所述叉车托盘上固定安装有四根立柱，所述立柱通过升降结构带动托板升降，所述底座向上固定安装有导柱，所述托板上贯穿设置有与导柱滑动配合的穿孔。本实用新型具有能够自动码垛，方便使用，安全性高的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅生产设备技术领域，特别是涉及一种汽车座椅生产用冲压落料收集装置。
背景技术
汽车座椅骨架的配件多为钣金件，在生产过程中，需要对钣金件进行冲压，在冲压完成后，需要从一个工序转移至另外一个工序。在冲压之后，钣金件下落至位于下方的传送带上传出，之后，通过人工对其进行码垛，再移动至下一工序进行加工。但是人工码垛的方式，效率低，多次重复码垛，使得工人劳动强度大，而且钣金件边缘还容易将工人割伤，存在安全隐患。
发明内容
针对上述现有技术的不足，本专利申请所要解决的技术问题是如何提供一种能够自动码垛，方便使用，安全性高的汽车座椅生产用冲压落料收集装置。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：
一种汽车座椅生产用冲压落料收集装置，包括基座，所述基座正对设置在冲压下模的下方，基座上安装有用于带动底座移动的移动结构，所述底座设置有两个，所述底座上安装有接料组件，所述接料组件包括叉车托盘，所述叉车托盘通过定位结构与底座连接，所述叉车托盘上固定安装有四根立柱，所述立柱通过升降结构带动托板升降，所述底座向上固定安装有导柱，所述托板上贯穿设置有与导柱滑动配合的穿孔。
其中，所述移动结构包括螺杆，所述基座的两端向上固定有耳座，所述螺杆的两端通过轴承与耳座连接，所述耳座上通过电机支架安装有伺服电机，所述螺杆的一端穿过耳座与伺服电机的输出轴固定连接，所述螺杆上螺纹连接有两个螺母块，所述螺母块与底座固定连接，两个耳座之间固定有两根导杆，底座向下固定有导块，所述导块与导杆滑动配合。
其中，所述定位结构包括设置在底座上的四个定位孔，所述叉车托盘的下端向下固定安装有能够与定位孔插接配合的定位块。
其中，所述升降结构包括丝杠，所述立柱上设置有容纳槽，所述丝杠的两端通过轴承安装在容纳槽内，所述底座的下端固定有动力电机，所述动力电机的输出轴穿过底座和立柱与丝杠的下端固定连接，所述丝杠上螺纹连接有连接块，所述连接块的外端向外延伸且与托板固定连接。
其中，所述导柱与立柱高度相同，所述导柱和立柱的上端与冲压下模的下表面滑动贴合。
综上，本实用新型具有能够自动码垛，方便使用，安全性高的优点。
附图说明
图1为本实用新型所述的一种汽车座椅生产用冲压落料收集装置的结构示意图。
图2为图1去掉冲压下模之后的结构示意图。
图3为图2的局部示意图。
图4为接料组件的示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。在本实用新型的描述中，需要理解的是，方位词如“上、下”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
如图1-4所示，一种汽车座椅生产用冲压落料收集装置，包括基座1，所述基座正对设置在冲压下模2的下方，基座上安装有用于带动底座3移动的移动结构，所述底座设置有两个，所述底座上安装有接料组件，所述接料组件包括叉车托盘4，所述叉车托盘通过定位结构与底座连接，所述叉车托盘上固定安装有四根立柱5，所述立柱通过升降结构带动托板6升降，所述底座向上固定安装有导柱7，所述托板上贯穿设置有与导柱滑动配合的穿孔。
这样，设置有两个底座，移动结构带动两个底座同步运动，进而带动两个接料组件同步移动。当其中一个接料组件位于冲压下模下方时，另一个接料组件通过叉车移动至下一工位后，再将未放置有钣金件的接料组件放置在底座上，便于后续使用。接料组件位于冲压下模的下方，冲压机冲压钣金件12，钣金件通过冲压下模的冲压孔落下至托板上，初始状态下，托板位于上端，在落下一个钣金件之后，升降结构带动托板下落一个钣金件厚度的距离，直至托板下落至最下方，然后移动结构带动接料组件移动至外侧，同时将另外一个移动至冲压下模下方。通过定位结构的设置，便于叉车带动叉车托盘移动，便于更换。导柱用于对钣金件进行导向，导柱设置有若干个，导柱围成的区域与钣金件匹配，能够提高叉车带动叉车托盘移动的稳定性。
本实施例中，所述移动结构包括螺杆8，所述基座的两端向上固定有耳座，所述螺杆的两端通过轴承与耳座连接，所述耳座上通过电机支架安装有伺服电机9，所述螺杆的一端穿过耳座与伺服电机的输出轴固定连接，所述螺杆上螺纹连接有两个螺母块，所述螺母块与底座固定连接，两个耳座之间固定有两根导杆10，底座向下固定有导块11，所述导块与导杆滑动配合。伺服电机带动螺杆旋转，在导杆的作用下，通过螺母块带动底座移动。
本实施例中，所述定位结构包括设置在底座上的四个定位孔13，所述叉车托盘的下端向下固定安装有能够与定位孔插接配合的定位块14。便于叉车托盘能够快速与底座连接，同时保证定位精度。
本实施例中，所述升降结构包括丝杠，所述立柱上设置有容纳槽，所述丝杠的两端通过轴承安装在容纳槽内，所述底座的下端固定有动力电机15，所述动力电机的输出轴穿过底座和立柱与丝杠的下端固定连接，所述丝杠上螺纹连接有连接块，所述连接块的外端向外延伸且与托板固定连接。动力电机带动丝杠旋转，通过连接块带动托板升降。
本实施例中，所述导柱与立柱高度相同，所述导柱和立柱的上端与冲压下模的下表面滑动贴合。这样会使得冲压之后的钣金件直接落入导柱围成的区域，能够更好的对钣金件进行码垛。
具体的，还包括PLC控制器，用于控制伺服电机以及动力电机的动作。
最后应说明的是：本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等统计数的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型。
Claims (5)
1.一种汽车座椅生产用冲压落料收集装置，其特征在于，包括基座，所述基座正对设置在冲压下模的下方，基座上安装有用于带动底座移动的移动结构，所述底座设置有两个，所述底座上安装有接料组件，所述接料组件包括叉车托盘，所述叉车托盘通过定位结构与底座连接，所述叉车托盘上固定安装有四根立柱，所述立柱通过升降结构带动托板升降，所述底座向上固定安装有导柱，所述托板上贯穿设置有与导柱滑动配合的穿孔。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅生产用冲压落料收集装置，其特征在于，所述移动结构包括螺杆，所述基座的两端向上固定有耳座，所述螺杆的两端通过轴承与耳座连接，所述耳座上通过电机支架安装有伺服电机，所述螺杆的一端穿过耳座与伺服电机的输出轴固定连接，所述螺杆上螺纹连接有两个螺母块，所述螺母块与底座固定连接，两个耳座之间固定有两根导杆，底座向下固定有导块，所述导块与导杆滑动配合。
3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅生产用冲压落料收集装置，其特征在于，所述定位结构包括设置在底座上的四个定位孔，所述叉车托盘的下端向下固定安装有能够与定位孔插接配合的定位块。
4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅生产用冲压落料收集装置，其特征在于，所述升降结构包括丝杠，所述立柱上设置有容纳槽，所述丝杠的两端通过轴承安装在容纳槽内，所述底座的下端固定有动力电机，所述动力电机的输出轴穿过底座和立柱与丝杠的下端固定连接，所述丝杠上螺纹连接有连接块，所述连接块的外端向外延伸且与托板固定连接。
5.根据权利要求3所述的一种汽车座椅生产用冲压落料收集装置，其特征在于，所述导柱与立柱高度相同，所述导柱和立柱的上端与冲压下模的下表面滑动贴合。
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