CN219274267U - 一种车门限位器加工设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车门限位器加工设备，属于限位器加工设备技术领域。一种车门限位器加工设备，包括底板，所述底板上固定连接有伸缩气缸，所述伸缩气缸的伸缩端上固定连接有供料板，还包括：多组空槽，均匀的设置在所述供料板上，所述空槽内转动连接有双向丝杆；本实用新型通过双向丝杆的设置，能对定位柱之间的距离进行调整，便于对不同型号的限位器进行加工，同时通过输油孔与油箱的设置，能使润滑油通过输油孔排出，进而使定位柱表面覆盖有润滑油，便于后续顶料板将限位器顶出时，二者之间的摩擦能相对减少，便于使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及限位器加工设备技术领域，尤其涉及一种车门限位器加工设备。
背景技术
汽车车门限位器是指车门在受到一定力的作用下，限制车门转动的装置，是汽配件当中较为常见的一种。
现有的车门限位器骨架加工设备，如专利申请号为CN201910000132.7，名称为一种车门限位器骨架加工设备的发明专利，提供了一种车门限位器骨架加工设备，包括工作台、呈一字排列在所述工作台上的供料装置、压料装置、以及加工驱动装置。该车门限位器骨架加工设备自动化程度高，生产效率高。
上述装置通过供料装置、压料装置、以及加工驱动装置实现了对限位器的加工，但在使用时，由于限位器具有不同的型号，而上述装置无法对定位柱进行调整，使用起来较为不便，且限位器在加工时需要对其进行扭曲，而扭曲会使限位器的定位孔与定位柱相互挤压，此时二者之间的摩擦较大，后续在对其顶起卸料时，可能会导致定位柱或者限位器定位孔之间因剧烈摩擦产生损伤，影响产品质量和后续的加工进度。
因此，提供了一种车门限位器加工设备，以解决上述所提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述背景技术中提出的问题，而提出的一种车门限位器加工设备。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种车门限位器加工设备，包括底板，所述底板上固定连接有伸缩气缸，所述伸缩气缸的伸缩端上固定连接有供料板，还包括：
多组空槽，均匀的设置在所述供料板上，所述空槽内转动连接有双向丝杆；
两组滑块，螺纹连接在所述双向丝杆的两端，两组所述滑块上分别连接有定位柱；
油箱，设置在所述供料板内，所述油箱上固定连接有油管，所述油管内设有压力阀；
输油孔，设置在所述定位柱上，且所述输油孔与油管相通；
微型气泵，固定连接在所述供料板内，所述微型气泵的出气端与油箱相通，所述微型气泵的出气端内设有单向出气阀。
为便于对加工后的限位器进行拆除，优选地，所述供料板上设有顶料板，所述顶料板与供料板持平，所述供料板内固定连接有顶料气缸，所述顶料气缸的伸缩端与顶料板连接。
为了便于滑杆的滑动，优选地，所述空槽内固定连接有长杆，所述滑块滑动连接在长杆上。
为了便于滑块移动时，油管不受到损伤，优选地，所述油管为伸缩软管。
为了便于在油位较低时，油能排出，优选地，所述油管的进液端位于油箱的底部。
为了便于双向丝杆的转动，优选地，所述双向丝杆的一端贯穿供料板，所述供料板上固定连接有伺服电机，所述伺服电机与双向丝杆连接。
为了便于对限位器进行加工，优选地，所述底板上设有压料装置和加工驱动装置。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种车门限位器加工设备，具备以下有益效果：
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型通过双向丝杆的设置，能对定位柱之间的距离进行调整，便于对不同型号的限位器进行加工，同时通过输油孔与油箱的设置，能使润滑油通过输油孔排出，进而使定位柱表面覆盖有润滑油，便于后续顶料板将限位器顶出时，二者之间的摩擦能相对减少，便于使用。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种车门限位器加工设备的三维示意图；
图2为本实用新型提出的一种车门限位器加工设备中供料板的三维示意图一；
图3为本实用新型提出的一种车门限位器加工设备中供料板的三维示意图二；
图4为本实用新型提出的一种车门限位器加工设备中供料板的三维示意图三；
图5为本实用新型提出的一种车门限位器加工设备中输油孔的三维示意图。
图中：1、底板；101、伸缩气缸；102、压料装置；103、加工驱动装置；2、供料板；201、空槽；202、双向丝杆；203、顶料板；204、伺服电机；301、滑块；302、定位柱；303、油管；4、油箱；401、微型气泵；5、顶料气缸。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例1：
参照图1-5，一种车门限位器加工设备，一种车门限位器加工设备，包括底板1，底板1上固定连接有伸缩气缸101，伸缩气缸101的伸缩端上固定连接有供料板2，还包括：多组空槽201，均匀的设置在供料板2上，空槽201内转动连接有双向丝杆202；两组滑块301，螺纹连接在双向丝杆202的两端，两组滑块301上分别连接有定位柱302；油箱4，设置在供料板2内，油箱4上固定连接有油管303，油管303内设有压力阀；输油孔，设置在定位柱302上，且输油孔与油管303相通；微型气泵401，固定连接在供料板2内，微型气泵401的出气端与油箱4相通，微型气泵401的出气端内设有单向出气阀，供料板2上设有顶料板203，顶料板203与供料板2持平，供料板2内固定连接有顶料气缸5，顶料气缸5的伸缩端与顶料板203连接，底板1上设有压料装置102和加工驱动装置103，双向丝杆202的一端贯穿供料板2，供料板2上固定连接有伺服电机204，伺服电机204与双向丝杆202连接。
本实施例中提到的压料装置102和加工驱动装置103均为原本设备中的装置，为现有装置。
本装置在使用时，通过启动伺服电机204使双向丝杆202转动，进而使两个滑块301相互靠近或者远离，进而调整两个定位柱302之间的距离，便于对不同型号的限位器进行夹持固定，随后便能将限位器上的定位孔与定位柱302对准，将限位器进行固定，启动伸缩气缸101，进而使供料板2移动至压料装置102下方，此时压料装置102将对限位器进行挤压限位器，进而压紧限位器，随后启动加工驱动装置103，对限位器进行扭转，完成后加工驱动装置103和压料装置102后退，此时顶料气缸5工作，顶起顶料板203，进而使被加工后的定位器被顶起，此时即完成对定位器的加工。
本装置上还设有油箱4，油箱4内为润滑油，在使用前，使用者可通过启动微型气泵401，使外界气体进入油箱4内，进而使油箱4内的油压增加，使有通过油管303排出，进而使油进入输油孔内，使油漏出，进而使油对定位柱302进行润滑，便于后续的对其顶起。
实施例2：
参照图1-5，一种车门限位器加工设备，与实施例1基本相同，更进一步的是：空槽201内固定连接有长杆，滑块301滑动连接在长杆上。
通过长杆的设置，能便于滑块301的移动。
实施例3：
参照图1-4，一种车门限位器加工设备，与实施例1基本相同，更进一步的是：油管303为伸缩软管，油管303的进液端位于油箱4的底部。
伸缩软管的设置，便于油管303受损，同时设置在油箱4底部。便于油的进入，避免在油量较低时，油无法排出，后续在使用时，使用者需及时补充润滑油。
本实用新型通过双向丝杆202的设置，能对定位柱302之间的距离进行调整，便于对不同型号的限位器进行加工，同时通过输油孔与油箱4的设置，能使润滑油通过输油孔排出，进而使定位柱302表面覆盖有润滑油，便于后续顶料板203将限位器顶出时，二者之间的摩擦能相对减少，便于使用。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种车门限位器加工设备，包括底板(1)，所述底板(1)上固定连接有伸缩气缸(101)，所述伸缩气缸(101)的伸缩端上固定连接有供料板(2)，其特征在于，还包括：
多组空槽(201)，均匀的设置在所述供料板(2)上，所述空槽(201)内转动连接有双向丝杆(202)；
两组滑块(301)，螺纹连接在所述双向丝杆(202)的两端，两组所述滑块(301)上分别连接有定位柱(302)；
油箱(4)，设置在所述供料板(2)内，所述油箱(4)上固定连接有油管(303)，所述油管(303)内设有压力阀；
输油孔，设置在所述定位柱(302)上，且所述输油孔与油管(303)相通；
微型气泵(401)，固定连接在所述供料板(2)内，所述微型气泵(401)的出气端与油箱(4)相通，所述微型气泵(401)的出气端内设有单向出气阀。
2.根据权利要求1所述的一种车门限位器加工设备，其特征在于，所述供料板(2)上设有顶料板(203)，所述顶料板(203)与供料板(2)持平，所述供料板(2)内固定连接有顶料气缸(5)，所述顶料气缸(5)的伸缩端与顶料板(203)连接。
3.根据权利要求1所述的一种车门限位器加工设备，其特征在于，所述空槽(201)内固定连接有长杆，所述滑块(301)滑动连接在长杆上。
4.根据权利要求1所述的一种车门限位器加工设备，其特征在于，所述油管(303)为伸缩软管。
5.根据权利要求4所述的一种车门限位器加工设备，其特征在于，所述油管(303)的进液端位于油箱(4)的底部。
6.根据权利要求1所述的一种车门限位器加工设备，其特征在于，所述双向丝杆(202)的一端贯穿供料板(2)，所述供料板(2)上固定连接有伺服电机(204)，所述伺服电机(204)与双向丝杆(202)连接。
7.根据权利要求1所述的一种车门限位器加工设备，其特征在于，所述底板(1)上设有压料装置(102)和加工驱动装置(103)。
Priority Applications (1)
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| CN202320131630.7U CN219274267U (zh) | 2023-01-12 | 2023-01-12 | 一种车门限位器加工设备 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN219274267U true CN219274267U (zh) | 2023-06-30 |
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Country Status (1)
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