CN219262114U - 一种可升降的汽车前排副板 - Google Patents
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Abstract
一种可升降的汽车前排副板，涉及汽车零部件技术领域，包括与车体连接的箱体、与箱体连接的升降机构，所述升降机构包括设置在箱体内的调角电机、与调角电机连接的转轴、连接转轴的后链接臂、连接后链接臂的置物板支架、连接置物板支架的前链接臂、设置在置物板支架上面的置物板，所述调角电机带动所述转轴运动，所述转轴带动所述后链接臂运动，所述前链接臂随动，进而升降所述置物板；本实用新型结构简单，可升降，提升了驾驶位与副驾驶位的通过性，为特殊情况停车后司机的上下车提供了极大的便利，兼容性强，应用广泛。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种可升降的汽车前排副板。
背景技术
目前停车越发困难，有时贴墙停车后，由于汽车的前排副板结构固定，而且将驾驶位与副驾驶位分隔开，司机无法从驾驶位下车时，也很难越过前排副板从副驾驶位下车，导致特殊情况停车后司机上、下车极为不便。
因此，需要设计一种可升降的汽车前排副板对上述问题做出改善。
发明内容
针对现有技术中的上述问题，本实用新型提供一种可升降的汽车前排副板，提升了驾驶位与副驾驶位的通过性。
为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：
一种可升降的汽车前排副板，包括与车体连接的箱体、与箱体连接的升降机构，所述升降机构包括设置在箱体内的调角电机、与调角电机连接的转轴、连接转轴的后链接臂、连接后链接臂的置物板支架、连接置物板支架的前链接臂、设置在置物板支架上面的置物板，所述调角电机带动所述转轴运动，所述转轴带动所述后链接臂运动，所述前链接臂随动，进而升降所述置物板。
作为本实用新型的优选，所述前链接臂与后链接臂均成对设置。
作为本实用新型的优选，所述升降机构还包括链接臂支架，所述链接臂支架与所述箱体固定连接，所述前链接臂、后链接臂与所述链接臂支架转动连接。
作为本实用新型的优选，所述置物板上形成有用于放置物品的圆形凹槽。
作为本实用新型的优选，所述箱体前端内部形成有用于放置物品的置物空间。
由于采用上述的技术方案，与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型的一种可升降的汽车前排副板，结构简单，可升降，提升了驾驶位与副驾驶位的通过性，为特殊情况停车后司机的上、下车提供了极大的便利；
2、本实用新型的一种可升降的汽车前排副板，在提升前排乘员通过性的同时还保留了副板功能；
3、本实用新型的一种可升降的汽车前排副板，兼容性强，应用广泛。
附图说明
通过参考以下结合附图的说明，并且随着对本实用新型的更全面理解，本实用新型的其它目的及结果将更加明白及易于理解。在附图中：
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型升降机构升起状态的结构示意图；
图3是本实用新型升降机构升后的结构示意图；
图4是本实用新型升降机构的结构示意图；
图5是本实用新型升降机构的部分结构示意图；
其中的附图标记包括：箱体1、升降机构2、置物空间11、调角电机21、转轴22、后链接臂23、置物板支架24、前链接臂25、置物板26、凹槽261、链接臂支架27。
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型中各实施例的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施例，都属于本实用新型所保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。需要指出的是，所有附图均为示例性的表示。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。
参照图1至图5，一种可升降的汽车前排副板，包括箱体1、升降机构2，箱体1与车体固定连接，所述箱体1前端内部形成有用于放置物品的置物空间11，所述升降机构2与所述箱体1连接。所述升降机构2包括调角电机21、转轴22、后链接臂23、置物板支架24、前链接臂25、置物板26、链接臂支架27，调角电机21固定设置在箱体1内，转轴22与调角电机21连接，转轴22两端通过链接臂支架27固定，后链接臂23与转轴22固定连接，后链接臂23的一端与固定连接在所述箱体1上的链接臂支架27转动连接，后链接臂23的另一端与置物板支架24转动连接，前链接臂25的一端与置物板支架24连接，前链接臂25的另一端与链接臂支架27转动连接，所述前链接臂25与后链接臂23均成对设置，置物板26固定设置在置物板支架24的上面，所述置物板26上形成有用于放置水杯等物品的圆形凹槽261。所述调角电机21带动所述转轴22运动，所述转轴22带动所述后链接臂23运动，所述前链接臂25随动，进而可使所述置物板26升降。
以下将参照图1至图5对本实用新型的工作原理进行说明。
特殊情况停车后，司机在上、下车时，可以通过控制按钮对升降机构2进行升降，所述调角电机21带动所述转轴22运动，所述转轴22带动所述后链接臂23运动，所述后链接臂23带动置物板支架24运动，所述前链接臂25随动，进而可使所述置物板26升降，提升了驾驶位与副驾驶位的通过性。
以上，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
Claims (5)
1.一种可升降的汽车前排副板，其特征在于，包括与车体连接的箱体、与箱体连接的升降机构，所述升降机构包括设置在箱体内的调角电机、与调角电机连接的转轴、连接转轴的后链接臂、连接后链接臂的置物板支架、连接置物板支架的前链接臂、设置在置物板支架上面的置物板，所述调角电机带动所述转轴运动，所述转轴带动所述后链接臂运动，所述前链接臂随动，进而升降所述置物板。
2.根据权利要求1所述的一种可升降的汽车前排副板，其特征在于，所述前链接臂与后链接臂均成对设置。
3.根据权利要求1所述的一种可升降的汽车前排副板，其特征在于，所述升降机构还包括链接臂支架，所述链接臂支架与所述箱体固定连接，所述前链接臂、后链接臂与所述链接臂支架转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种可升降的汽车前排副板，其特征在于，所述置物板上形成有用于放置物品的圆形凹槽。
5.根据权利要求1所述的一种可升降的汽车前排副板，其特征在于，所述箱体前端内部形成有用于放置物品的置物空间。
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- 2023-02-22 CN CN202320283262.8U patent/CN219262114U/zh active Active
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