CN219257371U - 一种工件转运车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种工件转运车，包括盒状的底部设有缺口的车架，车架内腔的底部连接若干相邻平行分布的组合板，组合板以平铺的方式完成对缺口的密封，车架下方连接脚轮，车架的侧面连接推把；车架在缺口中设有若干平行分布的承重梁，车架在内腔的底部两端设有若干均匀分布的螺栓柱，车架的上平面超出组合板的上平面；组合板的两侧设有腰型孔，腰型孔与螺栓柱匹配，组合板的厚度小于车架内腔的高度。本实用新型采用组合板代替金属底板，多块组合板以拼接的形式，相互粘接在一起，形成一个承载平台，若是承载平台的某一处损坏，即更换相应的组合板即可，保证了运输设备能够长时间使用；而且组合板更换方便。

Description

一种工件转运车

技术领域

本实用新型属于转运技术领域，具体涉及一种工件转运车。

背景技术

在生产过程中，工件需要在不同的工位之间进行转移，以完成不同工序的加工，在一些智能化的工厂中，采用流水线的方式进行转移，然而一些低端工厂或者场地、成本有限的情况下，出于实际情况的考虑，工件转移还是采用转运车人为推动完成转移。

现有的工件转运车通常采用整块钢板作为底板，上料时，工件与金属底板碰撞，长时间使用后，底板变形，运输时，工件容易在变形的金属底板上倾倒，工件转运车的底板也就无法再稳定的承载工件，并且采用整张金属底板，将会造成运输设备的维修以及生产制造较为困难。

实用新型内容

针对上述背景技术所提出的问题，本实用新型的目的是：旨在提供一种工件转运车。

为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种工件转运车，包括盒状的底部设有缺口的车架，所述车架内腔的底部连接若干相邻平行分布的组合板，所述组合板以平铺的方式完成对缺口的密封，所述车架下方连接脚轮，所述车架的侧面连接推把；

所述车架在缺口中设有若干平行分布的承重梁，所述车架在内腔的底部两端设有若干均匀分布的螺栓柱，所述车架的上平面超出组合板的上平面；

所述组合板的两侧设有腰型孔，所述腰型孔与螺栓柱匹配，所述组合板的厚度小于车架内腔的高度。

进一步限定，所述组合板与承重梁垂直分布，这样的结构设计，使得多根承重梁能够同时支撑一块组合板，进而当组合板上放置工件时，工件的重量能够被多根承重梁分摊。

进一步限定，所述组合板采用木板，这样的结构设计，利用了木板便于加工成型，可随时更换的优点。

进一步限定，所述组合板之间的缝隙通过胶液粘合，这样的结构设计，提高了组合板的整体性，有利于组合板的安装稳定。

进一步限定，所述车架的长边外侧设有若干挂耳，这样的结构设计，使得当工件转运车需要运送较大的工件时，可以为捆绑固定大工件的绳索提供固定点，同时挂耳也可以作为起吊车架时的固定点。

进一步限定，所述车架的外沿嵌设胶条，这样的结构设计，通过胶条对车架的外沿进行保护，一方面，避免外沿被重物压损卷边或磕碰受损，另一方面，避免意外发生时，外沿裸露造成严重的安全事故。

进一步限定，所述脚轮为带刹车万向脚轮，所述脚轮的轮体外侧包裹有一圈橡胶层，这样的结构设计，使得脚轮可以随意移动和固定，通过橡胶层避免脚轮移动时，产生较大噪音，造成生产环境较差。

进一步限定，所述推把为倾斜状，这样的结构设计，一方面，避免推把过高，干涉车架的上料，另一方面，降低使用者的推动高度。

本实用新型的有益效果：

1.采用组合板代替金属底板，多块组合板以拼接的形式，相互粘接在一起，形成一个承载平台，若是承载平台的某一处损坏，即更换相应的组合板即可，保证了运输设备能够长时间使用；

2.组合板更换方便，对运输设备的维修较为简单，多块组合板的宽度尺寸不需要一致，只需要多块组合板形成的承载平台尺寸达标即可，因此也减少了组合板下料时的工序，降低了组合板加工的难度，在后期更换组合板时，也带来了一定的便利。

附图说明

本实用新型可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；

图1为本实用新型一种工件转运车实施例的主视结构示意图；

图2为本实用新型一种工件转运车实施例的俯视结构示意图；

图3为本实用新型一种工件转运车实施例中车架的结构示意图；

图4为本实用新型一种工件转运车实施例中组合板的结构示意图；

主要元件符号说明如下：

车架1、缺口12、螺栓柱13、挂耳14、承重梁15、胶条16；

组合板2、腰型孔21；

推把3；

脚轮4、橡胶层41；

胶液5。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型，下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。

如图1-4所示，本实用新型的一种工件转运车，包括盒状的底部设有缺口12的车架1，车架1内腔的底部连接若干相邻平行分布的组合板2，组合板2以平铺的方式完成对缺口12的密封，车架1下方连接脚轮4，车架1的侧面连接推把3；

车架1在缺口12中设有若干平行分布的承重梁15，车架1在内腔的底部两端设有若干均匀分布的螺栓柱13，车架1的上平面超出组合板2的上平面；

组合板2的两侧设有腰型孔21，腰型孔21与螺栓柱13匹配，组合板2的厚度小于车架1内腔的高度。

优选，组合板2与承重梁15垂直分布，这样的结构设计，使得多根承重梁15能够同时支撑一块组合板2，进而当组合板2上放置工件时，工件的重量能够被多根承重梁15分摊。实际上，也可以根据具体情况具体考虑组合板2与承重梁15其它的分布承重方式。

优选，组合板2采用木板，这样的结构设计，利用了木板便于加工成型，可随时更换的优点。实际上，也可以根据具体情况具体考虑组合板2其它的结构。

优选，组合板2之间的缝隙通过胶液5粘合，这样的结构设计，提高了组合板2的整体性，有利于组合板2的安装稳定。实际上，也可以根据具体情况具体考虑组合板2之间其它的连接方式。

优选，车架1的长边外侧设有若干挂耳14，这样的结构设计，使得当工件转运车需要运送较大的工件时，可以为捆绑固定大工件的绳索提供固定点，同时挂耳14也可以作为起吊车架1时的固定点。实际上，也可以根据具体情况具体考虑提供固定点的其它结构。

优选，车架1的外沿嵌设胶条16，这样的结构设计，通过胶条16对车架1的外沿进行保护，一方面，避免外沿被重物压损卷边或磕碰受损，另一方面，避免意外发生时，外沿裸露造成严重的安全事故。实际上，也可以根据具体情况具体考虑对车架1的外沿进行防护的其它结构。

优选，脚轮4为带刹车万向脚轮，脚轮4的轮体外侧包裹有一圈橡胶层41，这样的结构设计，使得脚轮4可以随意移动和固定，通过橡胶层41避免脚轮4移动时，产生较大噪音，造成生产环境较差。实际上，也可以根据具体情况具体考虑脚轮4其它的结构形状。

优选，推把3为倾斜状，这样的结构设计，一方面，避免推把3过高，干涉车架1的上料，另一方面，降低使用者的推动高度。实际上，也可以根据具体情况具体考虑推把3其它的结构形状。

本实施例中，在转运过程中，为了避免上料时，工件与传统金属底板碰撞，造成传统金属底板变形，无法再稳定的承载工件，采用多块组合板2代替整块金属底板，多块组合板2以拼接的形式，相互粘接在一起，形成一个承载平台，若是承载平台的某一处损坏，即更换相应的组合板2即可，保证了工件转运车能够长时间使用，且组合板2更换方便，对工件转运车的维修较为简单；

组合板2与车架1的具体配合过程如下：

组合板2通过腰型孔21与螺栓柱13的配合螺栓连接在车架1上，承重梁15承载组合板2，螺栓柱13插入腰型孔21内限制组合板2的上下运动，此外，盒状的车架1的上下挡边也一同限制组合板2的上下运动，组合板2可以通过腰型孔21左右移动，直至腰型孔21端头即到达最大限位处，组合板2通过螺母与螺栓柱13的锁定，完成左右限位以及固定，由于存在腰型孔21，多块组合板2的宽度尺寸不需要一致，只需要多块组合板2形成的承载平台尺寸达标即可，因此也减少了组合板2下料时的工序，降低了组合板2加工的难度，在后期更换组合板2时，也带来了一定的便利。

上述实施例仅示例性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (8)

1.一种工件转运车，其特征在于：包括盒状的底部设有缺口(12)的车架(1)，所述车架(1)内腔的底部连接若干相邻平行分布的组合板(2)，所述组合板(2)以平铺的方式完成对缺口(12)的密封，所述车架(1)下方连接脚轮(4)，所述车架(1)的侧面连接推把(3)；

所述车架(1)在缺口(12)中设有若干平行分布的承重梁(15)，所述车架(1)在内腔的底部两端设有若干均匀分布的螺栓柱(13)，所述车架(1)的上平面超出组合板(2)的上平面；

所述组合板(2)的两侧设有腰型孔(21)，所述腰型孔(21)与螺栓柱(13)匹配，所述组合板(2)的厚度小于车架(1)内腔的高度。

2.根据权利要求1所述的一种工件转运车，其特征在于：所述组合板(2)与承重梁(15)垂直分布。

3.根据权利要求2所述的一种工件转运车，其特征在于：所述组合板(2)采用木板。

4.根据权利要求3所述的一种工件转运车，其特征在于：所述组合板(2)之间的缝隙通过胶液(5)粘合。

5.根据权利要求1所述的一种工件转运车，其特征在于：所述车架(1)的长边外侧设有若干挂耳(14)。

6.根据权利要求1所述的一种工件转运车，其特征在于：所述车架(1)的外沿嵌设胶条(16)。

7.根据权利要求1所述的一种工件转运车，其特征在于：所述脚轮(4)为带刹车万向脚轮，所述脚轮(4)的轮体外侧包裹有一圈橡胶层(41)。

8.根据权利要求1所述的一种工件转运车，其特征在于：所述推把(3)为倾斜状。

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