CN219255416U - 装载机制动钳活塞拆卸工装 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种装载机制动钳活塞拆卸工装,它包括螺母、支撑块、螺杆和半月板;所述支撑块是由左立柱、右立柱和上横梁组成的门框形,该上横梁的中部设有与螺杆配合的螺纹孔;所述螺杆穿过上横梁,螺杆的下端连接所述半月板,上端安装螺母。本实用新型结构简单轻便、制作成本低、使用方便高效,实现在制动钳本体外壳无漏液或无裂纹以满足再次使用条件下,可方便快捷的拆除活塞更换密封件,最终实现钳体再次使用,降低设备维修成本,提高钳体和装载机设备使用率。

Description

装载机制动钳活塞拆卸工装
技术领域
本实用新型涉及装载机制动钳维修工装技术领域,具体涉及装载机制动钳活塞拆卸工装。针对制动钳活塞拆卸更换密封件的一种工具。
背景技术
工程机械行业轮式装载机作业时,由于作业环境与工况的影响,加之装载机作业时连续的前进、倒退操作,驱动桥脚制动钳使用频率很高,加快了制动钳内腔密封件的损坏周期,使其制动系统过早发生故障,最常见的是制动钳体出现密封不严和漏油等现象,导致油液压力不足致使制动器系统制动效果减弱和制动距离加长,严重时甚至失去制动能力。
发明内容
本实用新型的目的是解决以上缺陷,提供一种结构简单轻便、制作成本低、使用方便高效的装载机制动钳活塞拆卸工装,实现在制动钳本体外壳无漏液或无裂纹以满足再次使用条件下,可方便快捷的拆除活塞更换密封件,最终实现钳体再次使用,降低设备维修成本,提高钳体和装载机设备使用率。
为实现以上目的,本实用新型装载机制动钳活塞拆卸工装包括螺母1、支撑块2、螺杆3和半月板4;所述支撑块2是由左立柱、右立柱和上横梁组成的门框形,该上横梁的中部设有与螺杆3配合的螺纹孔;所述螺杆3穿过上横梁,螺杆3的下端连接所述半月板4,上端安装螺母1。
上述装载机制动钳活塞拆卸工装,具有以下技术特点和有益效果:
1、工具轻巧,现场拆卸活塞并维修和更换密封件的操作方便高效,可提升装载机使用率;
2、该工装结构简单紧凑,相应的零件容易加工,制作成本低;
3、工装结构简洁轻便,便于携带,容易推广。
附图说明
图1是本实用新型装载机制动钳活塞拆卸工装工作状态主剖视结构示意图。
附图标记:螺母1、支撑块2、螺杆3、半月4、活塞5、钳体6、防尘罩7、密封圈8。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型装载机制动钳活塞拆卸工装作进一步详细说明。
图1所示,本实用新型装载机制动钳活塞拆卸工装包括螺母1、支撑块2、螺杆3和半月板4;所述支撑块2是由左立柱、右立柱和上横梁组成的门框形,该上横梁的中部设有与螺杆3配合的螺纹孔;所述螺杆3穿过上横梁,螺杆3的下端连接所述半月板4,上端安装螺母1。
如图1所示,利用本实用新型装载机制动钳活塞拆卸工装进行制动钳活塞拆维修的操作步骤如下:
(1)将需要维修的制动钳总成从装载机驱动桥上拆卸,利用风炮或电动扭力扳手卸掉制动钳钳体连接螺栓,使得内外钳体分离;
(2)将本实用新型装载机制动钳活塞拆卸工装调制合适的位置放入活塞内孔中,并将门框形的支撑块2与钳体6的表面贴平;
(3)以上步骤完成后,使用风炮或电动扭力扳顺时针旋紧螺母1,使得螺杆3旋转并向上移动;由于螺杆3旋转产生离心力将两块半月板4摔入活塞预留的圆槽中,使得拆卸工具与活塞固定连接;
(4)继续顺时针旋紧螺母1,当螺杆向上移动时活塞一并向上移动,直至拔出钳体活塞孔,即可更换密封圈和防尘罩。
采用本实用新型装载机制动钳活塞拆卸工装,可在装载机频繁刹车导致密封圈损坏引起密封不严漏油时,及时、方便的拆除活塞并更换密封圈和防尘罩,大大提升了拆卸活塞的效率,减短维修时间,提升装载机使用率。

Claims (1)

1.一种装载机制动钳活塞拆卸工装,其特征是:它包括螺母(1)、支撑块(2)、螺杆(3)和半月板(4);所述支撑块(2)是由左立柱、右立柱和上横梁组成的门框形,该上横梁的中部设有与螺杆(3)配合的螺纹孔;所述螺杆(3)穿过上横梁,螺杆(3)的下端连接所述半月板(4),上端安装螺母(1)。
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