CN219237081U - 一种多功能手推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能手推车，其包括底座，所述底座底端部设置有万向轮，所述底座上端部设置有玻璃架及限位架，所述玻璃架用于对玻璃进行支撑，所述限位架围设在玻璃架周侧；所述限位架有多个立柱、多个水平设置的连接柱组及支撑板，所述支撑板设置在立柱上端部，所述连接柱组围设形成矩形构造，所述连接柱组用于连接相邻两立柱。本实用新型通过在底座上设置玻璃架及限位架，利用玻璃架放置玻璃，配合限位架对放置的玻璃进行防护，同时利用限位架上设置的支撑板进行更高空间的人工作业，有效提高了本实用新型的多功能性。

Description

一种多功能手推车

技术领域

本实用新型涉及施工设施技术领域，具体涉及一种多功能手推车。

背景技术

在建筑施工过程中，需要对建筑玻璃进行移动时，单纯采用人力进行运输往往不够安全便捷，此时需要用到手推车，部分现有的玻璃搬运用手推车为一体式构造，只具有单独的玻璃输送功能，不利于产品的适配性。

有鉴于此，需要提出一种新的技术方案来解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多功能手推车，可实现对玻璃的运送及方便工人进行更高空间的施工作业。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术手段：

一种多功能手推车，包括底座，所述底座底端部设置有万向轮，所述底座上端部设置有玻璃架及限位架，所述玻璃架用于对玻璃进行支撑，所述限位架围设在玻璃架周侧；所述限位架包括多个立柱、多个水平设置的连接柱组及支撑板，所述支撑板设置在立柱上端部，所述连接柱组围设形成矩形构造，所述连接柱组用于连接相邻两立柱。

进一步地，所述玻璃架包括第一架体及第二架体，所述第一架体与第二架体组合形成倒V型构造，所述第一架体及第二架体通过第一合页连接在一起；所述第一架体底端部设置有第一卡柱，所述第二架体底端部一端设置有第二卡柱，所述底座上匹配第一卡柱及第二卡柱分别设置有第一卡槽及第二卡槽，所述第一卡柱固定在第一卡槽内，所述第二卡柱固定在第二卡槽内。

进一步地，所述底座上于第一卡槽及第二卡槽内分别设置有固定筒，所述固定筒外侧部设置有第一螺纹部；所述第一卡柱及第二卡柱分别匹配卡置于固定筒内，所述第一卡柱外侧部及第二卡柱外侧部分别设置有套筒，所述套筒内侧部设置有第二螺纹部，第一螺纹部与第二螺纹部匹配连接。

进一步地，所述第一卡柱及第二卡柱上分别设置有限位凸环，所述套筒内设置有限位凸台，所述限位凸台的内径小于限位凸环的内径。

进一步地，所述第一架体底端部向一侧延伸设置有第一支撑块，所述第一支撑块向上设置有第一限位凸块；所述第二架体底端部向一侧延伸设置有第二支撑块，所述第二支撑块向上设置有第二限位凸块。

进一步地，所述玻璃架还包括第一限位带及第二限位带，所述第一限位带一端连接在第一架体上端部，所述第一限位带另一端连接在第一架体下端部，所述第一限位带一端通过锁扣固定在第一架体上端部，所述第一架体下端部设置有第一卡勾部，所述第一限位带另一端开设有第一卡孔，第一卡孔卡持在第一卡勾部上；所述第二限位带一端连接在第二架体上端部，所述第二限位带另一端连接在第二架体下端部，所述第二限位带一端通过锁扣固定在第二架体上端部，所述第二架体下端部设置有第二卡勾部，所述第二限位带另一端开设有第二卡孔，第二卡孔卡持在第二卡勾部上。

进一步地，所述底座上端部设置有定位槽，所述立柱的底端部卡持在定位槽内；所述立柱包括至少两分柱，其中一分柱底端部卡持在另一分柱顶端部；所述分柱两侧分别设置有第一连接块及第二连接块，所述第一连接块上开设有第一卡口，所述第二连接块上开设有第二卡口，所述连接柱组包括横柱及纵柱，所述横柱及纵柱垂直设置，所述横柱两端分别向下设置有第一卡扣，所述第一卡扣匹配第一卡口设置，所述纵柱两端分别向下设置有第二卡扣，所述第二卡扣匹配第二卡口设置。

进一步地，所述支撑板上向下凸设有凸块，所述凸块分别卡持在立柱的上端部。

进一步地，所述底座内开设有容腔，所述底座一侧设置有开口，所述底座一侧于开口处设置有门板，所述门板固定在底座上；所述门板为导磁材质构造，所述底座一侧于开口处设置有强磁块。

进一步地，所述底座上端部一侧边缘设置有扶手，所述底座上端部一侧设置有固定部，所述扶手下端部设置有转轴，所述转轴卡持在固定部上。

相比于现有技术，本实用新型带来以下技术效果：

本实用新型一种多功能移动车通过在底座上设置玻璃架及限位架，利用玻璃架放置玻璃，配合限位架对放置的玻璃进行防护，同时利用限位架上设置的支撑板进行更高空间的人工作业，有效提高了本实用新型的多功能性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型多功能手推车的结构示意图；

图2为本实用新型多功能手推车隐藏限位架后的结构示意图；

图3为本实用新型多功能手推车隐藏玻璃架后的结构示意图；

图4为本实用新型多功能手推车隐藏限位架及玻璃架后的结构示意图；

图5为本实用新型多功能手推车隐藏限位架及玻璃架后另一视角的结构示意图；

图6为本实用新型限位架的结构示意图；

图7为本实用新型立柱的结构分解图；

图8为本实用新型横柱的结构示意图；

图9为本实用新型纵柱的结构示意图；

图10为本实用新型支撑板的结构示意图；

图11为本实用新型玻璃架的结构示意图；

图12为本实用新型第一架体的结构示意图；

图13为本实用新型第二架体的结构示意图；

图14为本实用新型套筒的结构示意图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

如图1至图14所示，一种多功能手推车包括底座10，所述底座10底端部四个角落处分别设置有万向轮11；所述底座10上端部设置有玻璃架20及限位架30，所述玻璃架20用于对玻璃进行支撑，所述限位架30围设在玻璃架20周侧，以避免外部环境对玻璃架20上的玻璃造成影响或对玻璃架20上的玻璃进行限位，进而避免玻璃架20上的玻璃意外从玻璃架20上脱离时掉落在地面上；所述限位架30包括多个竖向设置的立柱31、多个水平设置的连接柱组32及支撑板33，所述立柱31分别设置在底座10上端部的四个角落处，所述支撑板33设置在立柱31上端部，所述连接柱组32围设形成矩形构造，所述连接柱组32用于连接相邻两立柱31，以提高立柱31固定在底座10上的稳定性，工作人员可通过连接柱组32爬至支撑板33上，进而通过支撑板33的支撑作用进行更高空间的人工作业，如对天花板进行粉刷、在房屋上层进行布线操作等，从而提高了本实用新型的多功能性。

所述玻璃架20包括第一架体21及第二架体22，所述第一架体21与第二架体22组合形成倒V型构造，所述第一架体21及第二架体22通过第一合页201连接在一起，从而可使得第一架体21与第二架体22进行折叠设置，进而降低第一架体21及第二架体22的运输占用空间，方便对第一架体21及第二架体22进行运送处理；所述第一架体21底端部设置有第一卡柱211，所述第二架体22底端部一端设置有第二卡柱221，所述底座10上匹配第一卡柱211及第二卡柱221分别设置有第一卡槽12及第二卡槽13，所述第一卡柱211固定在第一卡槽12内，所述第二卡柱221固定在第二卡槽13内，从而使得第一架体21及第二架体22稳稳固定在底座10上。

在一个实施例中，所述第一架体21底端部向一侧延伸设置有第一支撑块212，所述第一支撑块212向上设置有第一限位凸块213，当第一架体21上放置有玻璃时，所述第一支撑块212用于对放置玻璃进行支撑，所述第一限位凸块213用于对放置玻璃进行限位，避免本实用新型在移动时，第一架体21上放置的玻璃从第一支撑块212上脱离而出，进而有效提高玻璃运输的安全性。

所述第二架体22底端部向一侧延伸设置有第二支撑块222，所述第二支撑块222向上设置有第二限位凸块223，当第二架体22上放置有玻璃时，所述第二支撑块222用于对放置玻璃进行支撑，所述第二限位凸块223用于对放置玻璃进行限位，避免本实用新型在移动时，第二架体22上放置的玻璃从第二支撑块222上脱离而出，进而有效提高玻璃运输的安全性。

在一个实施例中，所述玻璃架20还包括第一限位带23及第二限位带24，所述第一限位带23一端连接在第一架体21上端部，所述第一限位带23另一端连接在第一架体21下端部，所述第一限位带23用于对第一架体21上放置的玻璃进行限位，避免本实用新型在移动时玻璃重心不稳从第一架体21上脱离而出，有效提高玻璃运输的安全性。

进一步地，所述第一限位带23一端通过锁扣202固定在第一架体21上端部，所述第一架体21下端部设置有第一卡勾部214，所述第一限位带23另一端开设有第一卡孔231，第一卡孔231卡持在第一卡勾部214上，从而实现对第一架体21上放置玻璃的限位效果。

进一步地，所述第一限位带23数量为两个，所述第一限位带23分别设置在第一架体21两侧，所述第一卡勾部214分别设置在第一架体21底端部两侧，通过第一架体21两侧分别设置的第一限位带23对第一架体21上放置的玻璃进行限位，进一步保证了第一架体21上放置玻璃时运送的稳定性。

所述第二限位带24一端连接在第二架体22上端部，所述第二限位带24另一端连接在第二架体22下端部，所述第二限位带24用于对第二架体22上放置的玻璃进行限位，避免本实用新型在移动时玻璃重心不稳从第二架体22上脱离而出，有效提高玻璃运输的安全性。

进一步地，所述第二限位带24一端通过锁扣202固定在第二架体22上端部，所述第二架体22下端部设置有第二卡勾部224，所述第二限位带24另一端开设有第二卡孔241，第二卡孔241卡持在第二卡勾部224上，从而实现对第二架体22上放置玻璃的限位效果。

进一步地，所述第二限位带24数量为两个，所述第二限位带24分别设置在第二架体22两侧，所述第二卡勾部224分别设置在第二架体22底端部两侧，通过第二架体22两侧分别设置的第二限位带24对第二架体22上放置的玻璃进行限位，进一步保证了第二架体22上放置玻璃时运送的稳定性。

在一个实施例中，所述第一限位带23及第二限位带24为弹性材质构造，进而可根据不同尺寸的玻璃提供不同程度的限位保护。

在一个实施例中，所述底座10上于第一卡槽12及第二卡槽13内分别设置有固定筒14，所述固定筒14外侧部设置有第一螺纹部141；所述第一卡柱211及第二卡柱221分别匹配卡置于固定筒14内，所述第一卡柱211外侧部及第二卡柱221外侧部分别设置有套筒25，所述套筒25内侧部设置有第二螺纹部251，第一螺纹部141与第二螺纹部251匹配连接，从而将套筒25固定在固定筒14上，进而使得第一卡柱211及第二卡柱221分别稳稳固定在第一卡槽12及第二卡槽13内。

进一步地，所述第一卡柱211及第二卡柱221上分别设置有限位凸环203，所述套筒25内设置有限位凸台252，所述限位凸台252的内径小于限位凸环203的内径，从而使得套筒25内的限位凸台252置于限位凸环203上方，进而将套筒25限位在第一卡柱211及第二卡柱221的底端部，避免在对第一架体21及第二架体22进行运送时套筒25从第一架体21及第二架体22上脱离而对本实用新型的使用造成影响。

在一个实施例中，所述底座10上端部四个角落处分别设置有定位槽15，所述立柱31的底端部卡持在定位槽15内，从而实现对限位架30的固定效果。

进一步地，所述立柱31包括至少两分柱311，其中一分柱311底端部卡持在另一分柱311顶端部；具体地，所述分柱311底端部设置有对接部3111，所述分柱311顶端部开设有对接槽3112，所述对接部3111匹配对接槽3112设置，从而实现相邻两分柱311的对接操作。

进一步地，所述分柱311两侧分别设置有第一连接块3113及第二连接块3114，所述第一连接块3113上开设有第一卡口3115，所述第二连接块3114上开设有第二卡口3116，所述连接柱组32包括横柱321及纵柱322，所述横柱321及纵柱322垂直设置，所述横柱321两端分别向下设置有第一卡扣3211，所述第一卡扣3211匹配第一卡口3115设置，从而实现分柱311在横向方向上的稳定连接；所述纵柱322两端分别向下设置有第二卡扣3221，所述第二卡扣3221匹配第二卡口3116设置，从而实现分柱311在纵向方向上的稳定连接。

在一个实施例中，所述支撑板33上四个角落处分别向下凸设有凸块331，所述凸块331分别卡持在立柱31的上端部，具体地，所述凸块331分别匹配卡持在分柱311的对接槽3112内。

进一步地，所述支撑板33包括两相互对接的对接板330，所述凸块331由对接板330底端部一侧向下凸伸而成，所述对接板330底端部另一侧向下设置有支撑块332，所述支撑块332贴合在最上方的连接柱组32上，具体地，所述支撑块332贴合在最上方的横柱321上，从而使得立柱31配合连接柱组32实现对对接板330的稳固支撑，进而提升本实用新型的安全性。

在一个实施例中，所述底座10为一中空的矩形体构造，所述底座10内开设有容腔16，所述底座10一侧设置有开口，所述底座10一侧于开口处设置有门板17，所述门板17通过第二合页101固定在底座10上，从而实现对开口的开合操作；当限位架30分拆为立柱31及连接柱组32，立柱31分拆为分柱311后，可通过开口放置在容腔16内，从而降低了限位架30运送时的占用空间，有效提高了本实用新型的运送效率；当玻璃架20从底座10上脱离后，通过翻转使得第一架体21及第二架体22对接后，也可通过开口放置在容腔16内，从而降低了玻璃架20运送时的占用空间，有效提高了本实用新型的运送效率。

进一步地，所述门板17为导磁材质如钢板构造，所述底座10一侧于开口处设置有强磁块18，从而方便将门板17稳稳吸附在开口处，避免分拆后放置在容腔16内的玻璃架20及限位架30从开口处脱离而出，提高了本实用新型的运送安全性。

在一个实施例中，所述底座10上端部一侧边缘设置有扶手40，所述底座10上端部一侧设置有固定部19，所述扶手40下端部设置有转轴41，所述转轴41卡持在固定部19上，通过转轴41的运动使得扶手40能进行翻转操作；本实用新型具体工作时，工作人员可通过对限位架30施力来实现对底座10移动效果，也可通过对扶手40施力实现底座10的移动效果。

本实用新型具体工作时，从容腔16内取出分拆的玻璃架20及限位架30，首先对玻璃架20进行组装，将玻璃架20的第一架体21及第二架体22调节成合适的夹角后，将第一架体21的第一卡柱211及第二架体22的第二卡柱221分别卡持在第一卡槽12及第二卡槽13内，配合转动套筒25使得限位凸台252抵接在限位凸环203上，配合套筒25与固定筒14螺纹连接，实现对第一卡柱211及第二卡柱221的稳稳固定操作；然后将玻璃根据需要放置在第一架体21和/或第二架体22上，再将第一限位带23及第二限位带24分别固定在第一架体21及第二架体22底端部，实现对玻璃的进一步限位操作。

再将限位架30的分柱311拼接成立柱31，将横柱321及纵柱322连接在两立柱31间，将支撑板33固定在立柱31上端部，实现对限位架30的组装，最后将立柱31底端部卡持在底座10的定位槽15内，实现对限位架30的固定效果及对玻璃架20上放置玻璃的限位效果工作人员可通过横柱321或纵柱322攀爬至支撑板33上，进而通过支撑板33的支撑作用进行更高空间的人工作业，如对天花板进行粉刷、在房屋上层进行布线操作等，从而提高了本实用新型的多功能性。

当只需要利用限位架30进行支撑施工时，则从容腔16内取出限位架30分拆后的分柱311、横柱321、纵柱322及至支撑板33后，重新组装成限位架30，将限位架30固定在底座10上后，固定好万向轮11后，工作人员可通过横柱321或纵柱322攀爬至支撑板33上，进而通过支撑板33的支撑作用进行更高空间的人工作业，如对天花板进行粉刷、在房屋上层进行布线操作等，从而提高了本实用新型的适用性。

当本实用新型需要进行远距离移动时，可将玻璃架20及限位架30分拆成零散组件后，再放置在底座10的容腔16内，有效降低了本实用新型运送时的占用空间，提高了运送效率。

综上所述，本实用新型一种多功能移动车通过在底座10上设置玻璃架20及限位架30，利用玻璃架20放置玻璃，配合限位架30对放置的玻璃进行防护，同时利用限位架30上设置的支撑板33进行更高空间的人工作业，有效提高了本实用新型的多功能性。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种多功能手推车，其特征在于：包括底座，所述底座底端部设置有万向轮，所述底座上端部设置有玻璃架及限位架，所述玻璃架用于对玻璃进行支撑，所述限位架围设在玻璃架周侧；所述限位架包括多个立柱、多个水平设置的连接柱组及支撑板，所述支撑板设置在立柱上端部，所述连接柱组围设形成矩形构造，所述连接柱组用于连接相邻两立柱。

2.如权利要求1所述的一种多功能手推车，其特征在于：所述玻璃架包括第一架体及第二架体，所述第一架体与第二架体组合形成倒V型构造，所述第一架体及第二架体通过第一合页连接在一起；所述第一架体底端部设置有第一卡柱，所述第二架体底端部一端设置有第二卡柱，所述底座上匹配第一卡柱及第二卡柱分别设置有第一卡槽及第二卡槽，所述第一卡柱固定在第一卡槽内，所述第二卡柱固定在第二卡槽内。

3.如权利要求2所述的一种多功能手推车，其特征在于：所述底座上于第一卡槽及第二卡槽内分别设置有固定筒，所述固定筒外侧部设置有第一螺纹部；所述第一卡柱及第二卡柱分别匹配卡置于固定筒内，所述第一卡柱外侧部及第二卡柱外侧部分别设置有套筒，所述套筒内侧部设置有第二螺纹部，第一螺纹部与第二螺纹部匹配连接。

4.如权利要求3所述的一种多功能手推车，其特征在于：所述第一卡柱及第二卡柱上分别设置有限位凸环，所述套筒内设置有限位凸台，所述限位凸台的内径小于限位凸环的内径。

5.如权利要求2所述的一种多功能手推车，其特征在于：所述第一架体底端部向一侧延伸设置有第一支撑块，所述第一支撑块向上设置有第一限位凸块；所述第二架体底端部向一侧延伸设置有第二支撑块，所述第二支撑块向上设置有第二限位凸块。

6.如权利要求5所述的一种多功能手推车，其特征在于：所述玻璃架还包括第一限位带及第二限位带，所述第一限位带一端连接在第一架体上端部，所述第一限位带另一端连接在第一架体下端部，所述第一限位带一端通过锁扣固定在第一架体上端部，所述第一架体下端部设置有第一卡勾部，所述第一限位带另一端开设有第一卡孔，第一卡孔卡持在第一卡勾部上；所述第二限位带一端连接在第二架体上端部，所述第二限位带另一端连接在第二架体下端部，所述第二限位带一端通过锁扣固定在第二架体上端部，所述第二架体下端部设置有第二卡勾部，所述第二限位带另一端开设有第二卡孔，第二卡孔卡持在第二卡勾部上。

7.如权利要求1或2所述的一种多功能手推车，其特征在于：所述底座上端部设置有定位槽，所述立柱的底端部卡持在定位槽内；所述立柱包括至少两分柱，其中一分柱底端部卡持在另一分柱顶端部；所述分柱两侧分别设置有第一连接块及第二连接块，所述第一连接块上开设有第一卡口，所述第二连接块上开设有第二卡口，所述连接柱组包括横柱及纵柱，所述横柱及纵柱垂直设置，所述横柱两端分别向下设置有第一卡扣，所述第一卡扣匹配第一卡口设置，所述纵柱两端分别向下设置有第二卡扣，所述第二卡扣匹配第二卡口设置。

8.如权利要求1或2所述的一种多功能手推车，其特征在于：所述支撑板上向下凸设有凸块，所述凸块分别卡持在立柱的上端部。

9.如权利要求1或2所述的一种多功能手推车，其特征在于：所述底座内开设有容腔，所述底座一侧设置有开口，所述底座一侧于开口处设置有门板，所述门板固定在底座上；所述门板为导磁材质构造，所述底座一侧于开口处设置有强磁块。

10.如权利要求1或2所述的一种多功能手推车，其特征在于：所述底座上端部一侧边缘设置有扶手，所述底座上端部一侧设置有固定部，所述扶手下端部设置有转轴，所述转轴卡持在固定部上。

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