CN219235703U - 一种公路桥梁制作用砂浆水泥罐 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路桥梁制作用砂浆水泥罐，涉及砂浆水泥罐技术领域，具体包括罐体，所述罐体的顶端通过升降旋转结构连接有罐盖，所述罐盖内腔顶部的一侧固定连接有进液管一，所述罐盖内腔的底部均匀镶嵌有冲洗喷头，所述罐盖顶部的中部活动连接有主动杆，所述罐体的内腔内活动连接有与主动杆适配的搅拌结构，所述罐体底部的中部固定连接有出料管，所述出料管的底部设有开合门结构。通过电动伸缩杆、升降套和升降杆的设置，电动伸缩杆的伸缩可以改变升降套的位置，使动杆的位置发生改变，搅拌结构可以对不同高度的砂浆水泥进行搅拌，提高砂浆水泥的流动性，便于砂浆水泥的存储。

Description

一种公路桥梁制作用砂浆水泥罐

技术领域

本实用新型涉及砂浆水泥罐技术领域，具体为一种公路桥梁制作用砂浆水泥罐。

背景技术

公路桥梁在制作过程中需要使用大量的砂浆水泥，水泥砂浆是由水泥、细骨料和水，根据需要配成的砂浆，在实际施工工程过程中，会一次性配置大量的砂浆水泥，长时间施工，水泥砂浆容易发生固化，因此制作好的砂浆水泥需要存放到储存罐内。

现有技术中，申请号为CN201720972224.8的授权专利提出了一种混凝土工程用水泥砂浆防固化储存罐，包括有支撑座、支架、罐体、出料管、第一阀门、支板、液压机构、搅板和加水机构，支撑座顶部设有支架，支架上端设有罐体，罐体底部连接有出料管，出料管上设有第一阀门，罐体左壁设有支板，罐体顶部开有导向孔和开口，开口位于导向孔的右方，支板顶部设有液压机构，液压机构右部穿过导向孔，液压机构右部连接有搅板，搅板位于罐体内，搅板上均匀开有第二通孔，罐体右壁设有加水机构。

上述方案在使用时，水泥砂浆从出料管排出，因此当第一阀门闭合时，出料管位于第一阀门和罐体之间的部分会残留有水泥砂浆，而该存储罐内的搅板位于罐体内，因此，残留在出料管内的水泥砂浆无法得到搅拌，容易发生凝固，影响储存罐的排料；出料管位于第一阀门下部的区域同样容易粘附水泥砂浆，出料管此部位粘附水泥砂浆时，会降低出料管的排料速度；搅板在上下移动过程中，与搅板连接的U型连接杆上会粘附有一部分水泥砂浆，搅板持续上移时，U型连接杆上粘附的水泥砂浆因长时间暴露在空气中易凝固，U型连接杆上凝固的水泥砂浆会影响U型连接杆的移动顺滑度，进而会影响水泥砂浆的搅拌，且U型连接杆上凝固的砂浆水泥在通过第一通孔时容易掉落在罐体内，影响罐体内水泥砂浆的质量，因此，提出一种公路桥梁制作用砂浆水泥罐。

实用新型内容

本实用新型提供了一种公路桥梁制作用砂浆水泥罐，解决了上述背景技术中提出的通过出料管排料时，出料管内残留的砂浆水泥易凝固，影响排料；与搅板连接的U型连接杆上粘附的砂浆在搅拌上移时易凝固，影响搅拌的上下移动；U型连接杆上凝固的砂浆水泥掉落在罐体内时会影响罐体内砂浆水泥的质量的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种公路桥梁制作用砂浆水泥罐，该水泥罐在存储制作公路桥梁的砂浆水泥时，出料管与外界是分隔的，且罐体内设置的搅拌结构可以对出料管内的砂浆水泥进行搅拌，防止出料管内的砂浆水泥凝固，便于砂浆水泥从出料管排出；位于罐体内的搅拌杆的高度可以发生改变，使搅拌结构可以对不同高度的砂浆水泥进行搅拌，且搅拌杆可以始终在砂浆水泥内部进行移动。

一种公路桥梁制作用砂浆水泥罐，包括罐体，所述罐体的顶端通过升降旋转结构连接有罐盖，所述罐盖内腔顶部的一侧固定连接有进液管一，所述罐盖内腔的底部均匀镶嵌有冲洗喷头，所述罐盖顶部的中部活动连接有主动杆，所述罐体的内腔内活动连接有与主动杆适配的搅拌结构，所述罐体底部的中部固定连接有出料管，所述出料管的底部设有开合门结构；

所述搅拌结构包括与罐体活动连接的从动杆，所述从动杆的顶部固定连接有与主动杆适配的卡杆，所述从动杆的底部固定连接有连接杆，所述连接杆的外表面固定连接有与出料管适配的搅板，所述从动杆底部的一侧固定连接有定杆，所述从动杆的外圈活动连接有升降套，所述升降套的外表面均匀固定连接有动杆，所述从动杆内腔的顶部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底部固定连接有与升降套适配的升降杆；

所述开合门结构包括与罐体底部固定连接的液压杆三和环水管，所述环水管的底部均匀固定连接有喷头，所述液压杆三的底部固定连接有与出料管适配的挡板。

优选的，所述升降套的顶部和底部均固定连接有擦拭环，所述擦拭环与从动杆的外圈活动套接。

优选的，所述升降杆与从动杆的内腔活动连接，所述升降杆与升降套磁性连接。

优选的，所述搅板的高度与出料管的高度相同，所述搅板上均匀设有梳料孔。

优选的，所述定杆的底部与罐体内腔的底部接触，所述定杆和动杆两者远离从动杆的一端均与罐体的内壁接触。

优选的，所述升降旋转结构包括与罐体固定连接的两个液压杆一，两个液压杆一位于罐盖的两侧，所述液压杆一的顶部固定连接有支撑座，一个所述支撑座的顶部活动连接有旋转杆一，所述旋转杆一的另一端与罐盖一侧的中部活动连接，所述罐盖另一侧的中部活动连接有旋转杆二，所述旋转杆二的另一端通过转轴与另一支撑座活动连接，所述转轴的一端固定连接有齿轮，另一所述支撑座的顶部固定连接有液压杆二，所述液压杆二的另一端固定连接有与齿轮啮合的齿板。

优选的，所述罐体的一侧固定连接有水箱，所述水箱的底端固定连接有水泵，所述进液管一的另一端与水泵的出水口连接，所述环水管通过进液管二与水泵的出水口连接，所述进液管一和进液管二的一端均设有电动球阀。

优选的，所述罐盖顶部的中部固定连接有转动电机，所述转动电机的输出轴末端与主动杆顶部的中部固定连接。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该公路桥梁制作用砂浆水泥罐，通过搅板的设置，搅板可以对残留在出料管内的砂浆水泥进行搅拌，防止出料管内残留的砂浆水泥凝固，便于该砂浆水泥罐的排料，通过电动伸缩杆、升降套和升降杆的设置，电动伸缩杆的伸缩可以改变升降套的位置，使动杆的位置发生改变，搅拌结构可以对不同高度的砂浆水泥进行搅拌，提高砂浆水泥的流动性，便于砂浆水泥的存储。

2、该公路桥梁制作用砂浆水泥罐，通过水箱和水泵的设置，便于给该罐体内补充水分和便于该罐体内部的清洗，通过环水管的设置，环水管能够对挡板进行清洗，防止挡板上粘附的砂浆水泥凝固，影响挡板的开合。

附图说明

图1为本实用新型结构正面示意图；

图2为本实用新型结构图1背面示意图；

图3为本实用新型结构罐盖打开示意图；

图4为本实用新型结构搅拌结构放大示意图；

图5为本实用新型结构图4剖面示意图；

图6为本实用新型结构图1底部示意图；

图7为本实用新型结构罐盖底部示意图。

图中：1、罐体；2、罐盖；3、转动电机；4、主动杆；5、进液管一；6、旋转杆一；7、支撑座；8、液压杆一；9、水箱；10、水泵；11、旋转杆二；12、液压杆二；13、齿板；14、齿轮；15、进液管二；16、环水管；17、出料管；18、液压杆三；19、挡板；20、搅拌结构；21、连接套；22、卡杆；23、从动杆；24、擦拭环；25、升降套；26、连接杆；27、搅板；28、定杆；29、电动伸缩杆；30、升降杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参阅图1至图3，本实用新型提供了一种公路桥梁制作用砂浆水泥罐，包括罐体1，罐体1用于存储制作公路桥梁的砂浆水泥，罐体1的顶端设有升降旋转结构，罐体1通过升降旋转结构连接有罐盖2，罐盖2打开时，便于把砂浆水泥灌入到罐体1的内腔内。

本申请中的升降旋转结构包括两个与罐体1外表面固定连接的液压杆一8、旋转杆一6、旋转杆二11、与液压杆一8顶部固定连接的支撑座7和液压杆二12。

支撑座7的顶端活动连接有转轴，支撑座7通过转轴与旋转杆一6的底端或旋转杆二11的底端活动连接，转轴与支撑座7活动连接，转轴与旋转杆一6或旋转杆二11处于固定连接的转账给他，旋转杆一6和旋转杆二11两者的顶端均通过另一转轴与罐盖2一侧的中部活动连接，旋转杆一6和旋转杆二11位于罐盖2的两侧。

一个支撑座7的顶部固定连接有液压杆二12，与该支撑座7连接的转轴的一端固定连接有齿轮14，液压杆二12的另一端固定连接有与齿轮14啮合的齿板13，液压杆二12的伸缩可以改变与之固定连接的齿板13的位置，齿板13移动时可以带动与之啮合的齿轮14转动，齿轮14通过与之固定连接的转轴带动与转轴固定连接的旋转杆一6或旋转杆二11转动，转动的旋转杆带动与之固定连接的罐盖2转动。

通过上述描述可知，液压杆一8的伸缩可以改变罐盖2的高度，液压杆二12的伸缩可以使罐盖2发生偏转，液压杆一8和液压杆二12两者的配合使用使罐盖2能够自动开合，便于罐体1的使用。

参阅图2至图5，罐盖2顶部的中部固定连接有转动电机3，转动电机3的输出轴末端通过联轴器固定连接有主动杆4，主动杆4的该端与罐盖2的中部活动连接，主动杆4的另一端延伸至罐体1的内腔内，转动电机3的转动可以带动与之连接的主动杆4转动。

罐体1内腔的顶端固定连接有连接套21，连接套21另一端的中部活动套接有搅拌结构20，搅拌结构20包括与连接套21另一端活动连接的卡杆22，卡杆22顶部的中部设有与主动杆4底端卡接的开槽，当罐盖2与罐体1卡合时，主动杆4的底端插入到开槽的内腔内，此时转动电机3的转动可以带动搅拌结构20转动。

卡杆22的底部固定连接有矩形的从动杆23，从动杆23的外圈活动套接有升降套25，升降套25的外表面均匀固定连接的动杆，升降套25的顶部和底部均固定连接有擦拭环24，擦拭环24与从动杆23处于活动连接的状态，通过擦拭环24的设置，可以把粘附在从动杆23外表面的砂浆水泥擦掉，便于升降套25的升降。

从动杆23内腔的顶部固定连接有电动伸缩杆29，电动伸缩杆29的底部固定连接有升降杆30，升降杆30与升降套25处于磁性连接的状态，本申请的一种实施例中，升降杆30的材质为磁铁，升降套25的材质为具有铁磁性的金属铁，如此设置，电动伸缩杆29伸缩时可以通过升降杆30带动升降套25移动，升降套25的高度发生改变，与升降套25连接的动杆的位置随之发生改变。

通过上述描述可知，搅拌结构在使用时，动杆能够对不同位置处的砂浆水泥进行搅拌，提高砂浆水泥的流动性，便于砂浆水泥的存放。

从动杆23的底端固定连接的定杆28，定杆28的底部与罐体1内腔的底部接触，定杆28和动杆两者远离从动杆23的一端均与罐体1的内壁接触。从动杆23的底部固定连接有连接杆26，连接杆26的外表面固定连接有搅板27，搅板27上均匀设有梳料孔；从动杆23转动时，定杆28和连接杆26同样发生转动。

参阅图3至图6，罐体1底部的中部固定连接有出料管17，罐体1内存储的砂浆水泥通过出料管17排出，连接杆26和搅板27两者的高度与出料管17的高度相同，搅板27与出料管17的侧壁接触，如此设置，搅板27能够对出料管17内的砂浆水泥进行搅拌。

出料管17的底部设有开合门结构，开合门结构包括与罐体1底部固定连接的液压杆三18和环水管16，环水管16的底部均匀固定连接有喷头，液压杆三18的底部固定连接有与出料管17适配的挡板19，液压杆三18的伸缩可以改变挡板19的位置，挡板19与出料管17错开时，便于出料管17内物料的排出，且连接杆26的底部与挡板19的顶部能够接触。

参阅图1至图7，罐体1的一侧固定连接有水箱9，水箱9的底端固定连接有水泵10，环水管16与水泵10的出水口通过进液管二15连接，水泵10的工作可以把水箱9内的水泵至环水管16内，环水管16内的水通过喷头喷洒到挡板19上，对挡板19进行清洗，防止挡板19上粘附的砂浆水泥凝固。

本申请中的罐盖2为空心的，罐盖2内腔顶部的一侧固定连接有进液管一5，罐盖2内腔的底部均匀镶嵌有冲洗喷头，进液管一5的另一端与水泵10的出水口连接，水泵10的工作可以把水箱9内的水泵至罐盖2的内腔内，罐盖2内腔内的水通过冲洗喷头能够喷洒到罐体1的内腔内，便于罐体1的清洗和便于给砂浆水泥补充水分。

进液管一5和进液管二15的一端均设有电动球阀，便于控制进液管一5和进液管二15两者的进水量。

本申请中涉及的电器元件均为现有技术，本领域内的技术人员了解其连接方式，通过本领域人员，将本申请中的所有电器元件与其适配的电源通过导线进行连接，并根据实际情况，选择合适的控制器，以满足控制需求，具体连接以及控制顺序参见下面的描述，各电器件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理及过程，不再对电器控制做说明。

综上所述：该公路桥梁制作用砂浆水泥罐使用时，把用于制作公路桥梁的砂浆水泥放在罐体1的内腔内后，通过升降旋转结构使罐盖2与罐体1卡合，转动电机3转动，转动电机3通过与之连接的主动杆4带动搅拌结构转动，搅拌结构20带动与之连接的搅板27、定杆28和动杆对该水泥罐内的砂浆水泥进行搅拌，且搅拌结构20在转动过程中，电动伸缩杆29伸缩，电动伸缩杆29通过与之固定连接的升降杆30带动升降套25移动，动杆的位置发生改变，使动杆可以对罐体1内不同高度的砂浆水泥进行搅拌，提高砂浆水泥的流动性，便于砂浆水泥的存放。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，在此不再详述，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术，尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种公路桥梁制作用砂浆水泥罐，包括罐体(1)，其特征在于：所述罐体(1)的顶端通过升降旋转结构连接有罐盖(2)，所述罐盖(2)内腔顶部的一侧固定连接有进液管一(5)，所述罐盖(2)内腔的底部均匀镶嵌有冲洗喷头，所述罐盖(2)顶部的中部活动连接有主动杆(4)，所述罐体(1)的内腔内活动连接有与主动杆(4)适配的搅拌结构(20)，所述罐体(1)底部的中部固定连接有出料管(17)，所述出料管(17)的底部设有开合门结构；

所述搅拌结构包括与罐体(1)活动连接的从动杆(23)，所述从动杆(23)的顶部固定连接有与主动杆(4)适配的卡杆(22)，所述从动杆(23)的底部固定连接有连接杆(26)，所述连接杆(26)的外表面固定连接有与出料管(17)适配的搅板(27)，所述从动杆(23)底部的一侧固定连接有定杆(28)，所述从动杆(23)的外圈活动连接有升降套(25)，所述升降套(25)的外表面均匀固定连接有动杆，所述从动杆(23)内腔的顶部固定连接有电动伸缩杆(29)，所述电动伸缩杆(29)的底部固定连接有与升降套(25)适配的升降杆(30)；

所述开合门结构包括与罐体(1)底部固定连接的液压杆三(18)和环水管(16)，所述环水管(16)的底部均匀固定连接有喷头，所述液压杆三(18)的底部固定连接有与出料管(17)适配的挡板(19)。

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁制作用砂浆水泥罐，其特征在于：所述升降套(25)的顶部和底部均固定连接有擦拭环(24)，所述擦拭环(24)与从动杆(23)的外圈活动套接。

3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁制作用砂浆水泥罐，其特征在于：所述升降杆(30)与从动杆(23)的内腔活动连接，所述升降杆(30)与升降套(25)磁性连接。

4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁制作用砂浆水泥罐，其特征在于：所述搅板(27)的高度与出料管(17)的高度相同，所述搅板(27)上均匀设有梳料孔。

5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁制作用砂浆水泥罐，其特征在于：所述定杆(28)的底部与罐体(1)内腔的底部接触，所述定杆(28)和动杆两者远离从动杆(23)的一端均与罐体(1)的内壁接触。

6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁制作用砂浆水泥罐，其特征在于：所述升降旋转结构包括与罐体(1)固定连接的两个液压杆一(8)，两个液压杆一(8)位于罐盖(2)的两侧，所述液压杆一(8)的顶部固定连接有支撑座(7)，一个所述支撑座(7)的顶部活动连接有旋转杆一(6)，所述旋转杆一(6)的另一端与罐盖(2)一侧的中部活动连接，所述罐盖(2)另一侧的中部活动连接有旋转杆二(11)，所述旋转杆二(11)的另一端通过转轴与另一支撑座(7)活动连接，所述转轴的一端固定连接有齿轮(14)，另一所述支撑座(7)的顶部固定连接有液压杆二(12)，所述液压杆二(12)的另一端固定连接有与齿轮(14)啮合的齿板(13)。

7.根据权利要求1所述的一种公路桥梁制作用砂浆水泥罐，其特征在于：所述罐体(1)的一侧固定连接有水箱(9)，所述水箱(9)的底端固定连接有水泵(10)，所述进液管一(5)的另一端与水泵(10)的出水口连接，所述环水管(16)通过进液管二(15)与水泵(10)的出水口连接，所述进液管一(5)和进液管二(15)的一端均设有电动球阀。

8.根据权利要求1所述的一种公路桥梁制作用砂浆水泥罐，其特征在于：所述罐盖(2)顶部的中部固定连接有转动电机(3)，所述转动电机(3)的输出轴末端与主动杆(4)顶部的中部固定连接。

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