CN219235153U - 一种叉车箱体片子组装工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种叉车箱体片子组装工装，包括工作台，所述工作台上端设有内壁板定位部、油箱板定位部、挡泥板定位部；所述内壁板定位部包括第一定位卡块、第二定位卡块；所述油箱定位部包括靠近所述第一定位卡块的油箱后端定位块、靠近所述第二定位卡块的定位压紧部，所述定位压紧部设有两个且分别位于工作台上端两侧；所述挡泥板定位板包括支撑定位台、挡泥板中部定位座、挡泥板端部定位柱，本实用新型通过定位装置依次对内壁板、油箱板、挡泥板进行定位，然后再进行固定，进而可以快速的完成对叉车箱体片子零件的定位和固定，快速组装完成，然后即可进行焊接，整个过程简单方便，极大的提高了生产效率。

Description

一种叉车箱体片子组装工装

技术领域

本实用新型涉及叉车箱体生产设备技术领域，具体是一种叉车箱体片子组装工装。

背景技术

现有四驱越野车型叉车箱体片子结构在生产过程中，使用划线组装，在组装过程中，零件通过单件固定方式，在平台上进行组装，涉及相关尺寸使用测量方式，进行相关尺寸定位组装，由于零件空间尺寸较多，需要对组装尺寸进行反复修正方式，影响效率且产品质量不好管控，而且叉车箱体片子的零件质量较大，手动搬运测量定位劳动强度高，生产效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种叉车箱体片子组装工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种叉车箱体片子组装工装，包括工作台，所述工作台上端设有内壁板定位部、油箱板定位部、挡泥板定位部；

所述内壁板定位部包括第一定位卡块、第二定位卡块，所述第一定位卡块、第二定位卡块位于所述工作台的两端，所述第二定位卡块上可拆卸连接有固定销；

所述油箱定位部包括靠近所述第一定位卡块的油箱后端定位块、靠近所述第二定位卡块的定位压紧部，所述定位压紧部设有两个且分别位于工作台上端两侧；

所述挡泥板定位板包括支撑定位台、挡泥板中部定位座、挡泥板端部定位柱，支撑定位台、挡泥板中部定位座、挡泥板端部定位柱沿挡泥板形状布置。

作为本实用新型进一步的方案：所述第一定位卡块、第二定位卡块上端均设有内壁板高度定位台，所述第一定位卡块上端设有内壁板水平限位凸台。

作为本实用新型进一步的方案：所述内壁板定位部包括位于所述第一定位卡块外侧的配重支板定位块，所述配重支板定位块上端靠近所述第一定位卡块的一侧设有定位卡槽。

作为本实用新型进一步的方案：所述油箱后端定位块上端设有支撑定位台。

作为本实用新型进一步的方案：所述油箱后端定位块远离所述第一定位卡块的一端设有油箱侧定位柱，所述油箱侧定位柱上端固定连接有调整定位销。

作为本实用新型进一步的方案：所述定位压紧部包括与工作台固定连接的底座以及与所述底座转动连接的旋转定位杆，所述旋转定位杆的上端设有定位凸起，所述旋转定位杆与所述底座之间通过调节轴转动连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述挡泥板中部定位座上端转动连接有弧形定位板。

作为本实用新型进一步的方案：所述挡泥板端部定位柱包括两个与所述工作台固定连接的立板，两个所述立板组成用于对挡泥板端部进行定位的定位槽。

作为本实用新型进一步的方案：所述挡泥板压紧部包括安装架以及与所述安装架转动连接的旋转臂，所述旋转臂上设有压紧杆，所述压紧杆与所述旋转臂螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置工作台作为基准定位平面，然后通过定位装置依次对内壁板、油箱板、挡泥板进行定位，然后再进行固定，进而可以快速的完成对叉车箱体片子零件的定位和固定，快速组装完成，然后即可进行焊接，整个过程简单方便，极大的提高了生产效率，此外，还可以通过调节设备来应对不同尺寸的尺寸箱体片子。

附图说明

图1为本实施例轴侧示意图；

图2为本实施例定位压紧部结构示意图；

图3为本实施例挡泥板压紧部结构示意图；

图4、图5为本实施例使用状态示意图；

图中：1-工作台、2-第一定位卡块、3-配重支板定位块、4-定位卡槽、5-第二定位卡块、6-固定销、7-油箱后端定位块、8-支撑定位台、9-油箱侧定位柱、10-调整定位销、11-定位压紧部、12-旋转定位杆、13-定位凸起、14-调节轴、15-挡泥板中部定位座、16-弧形定位板、17-挡泥板端部定位柱、18-挡泥板压紧部、19-旋转臂、20-压紧杆、21-内壁板、22-油箱板、23-挡泥板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型实施例中，一种叉车箱体片子组装工装，包括工作台1，工作台1上端设有内壁板定位部、油箱板定位部、挡泥板定位部。

内壁板定位部包括第一定位卡块2、第二定位卡块5，第一定位卡块2、第二定位卡块5位于工作台1的两端，第二定位卡块5上可拆卸连接有固定销6，第二定位卡块5上设有多个定位销孔6，可以适应不同尺寸的内壁板，第一定位卡块2、第二定位卡块5上端均设有内壁板高度定位台，第一定位卡块2上端设有内壁板水平限位凸台，内壁板定位部包括位于第一定位卡块2外侧的配重支板定位块3，配重支板定位块3上端靠近第一定位卡块2的一侧设有定位卡槽4，在使用时，将内壁板21放置在第一定位卡块2、第二定位卡块5上，以便对内壁板21的高度进行定位。

油箱定位部包括靠近第一定位卡块2的油箱后端定位块7、靠近第二定位卡块5的定位压紧部11，定位压紧部11设有两个且分别位于工作台1上端两侧，油箱后端定位块7上端设有支撑定位台8，油箱后端定位块7远离第一定位卡块2的一端设有油箱侧定位柱9，油箱侧定位柱9上端固定连接有调整定位销10，定位压紧部11包括与工作台1固定连接的底座以及与底座转动连接的旋转定位杆12，旋转定位杆12的上端设有定位凸起13，旋转定位杆12与底座之间通过调节轴14转动连接，挡泥板中部定位座15上端转动连接有弧形定位板16，挡泥板端部定位柱17包括两个与工作台1固定连接的立板，两个立板组成用于对挡泥板端部进行定位的定位槽。

挡泥板定位板包括支撑定位台8、挡泥板中部定位座15、挡泥板端部定位柱17，支撑定位台8、挡泥板中部定位座15、挡泥板端部定位柱17沿挡泥板形状布置，挡泥板压紧部18包括安装架以及与安装架转动连接的旋转臂19，旋转臂19上设有压紧杆20，压紧杆20与旋转臂19螺纹连接。

本实用新型在使用时，首先将内壁板21放置在第一定位卡块2、第二定位卡块5上端，通过第一定位卡块2、第二定位卡块5的上端完成对定位板21高度方向上的定位，同时内壁板21一端抵靠在第一定位卡块2上端凸台一侧，内壁板21的另一侧抵靠在配重支板定位块3内侧，同时，通过第二定位卡块5上的固定销6将内壁板21与第二定位卡块5进行固定，进而可以完成内壁板的定位和固定，然后将配重支板卡接在配重支板定位块3上端的定位卡槽4内，配重支板的下端面与内壁板21的上端面接触，然后将油箱板22放置的内壁板21上端，同时，油箱板22靠近第一定位卡块2的一端压接在油箱后端定位块7上的支撑定位台8上，通过支撑定位台8对油箱后端进行定位和支撑，同时，油箱一侧抵靠在油箱侧定位柱9上，并且通过油箱侧定位柱9上的调整定位销10来调整油箱板相对油箱侧定位柱的距离，调节过程就是旋转调整定位销10即可，此时即可完成油箱板22的定位，然后通过两侧的定位压紧部11对油箱板22进行压紧，压紧的过程是通过转动旋转定位杆12，是的旋转定位杆12端部的定位凸起13抵靠在油箱板22上，然后通过旋紧调节轴14将旋转定位杆12进行位置角度固定，进而可以完成对邮箱板的固定，最后是将挡泥板23放置到内壁板21上方且挡泥板23紧贴在油箱板22的前端，同时，挡泥板23的最前端卡接在挡泥板端部定位柱17的定位槽内，挡泥板23的中部抵靠在弧形定位板16内侧，通过调整弧形定位板16玉玉挡泥板中部定位座15的角度可以微调挡泥板23的角度，对挡泥板调节完成后，可以通过挡泥板压紧部18对挡泥板进行压紧固定，也就是通过旋转压紧杆20，使得压紧杆20向靠近挡泥板23的方向移动就可以完成对挡泥板23的压紧固定。对内壁板21、油箱板22、挡泥板23定位压紧完成后，进而对其进行焊接连接，焊接连接完成后，释放挡泥板压紧部18、挡泥板中部定位座15上的弧形定位板16、定位压紧部11、调整定位销10，即可将焊接完成的尺寸箱体片子整体取下，整个脱模过程简单快速。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (9)

1.一种叉车箱体片子组装工装，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)上端设有内壁板定位部、油箱板定位部、挡泥板定位部；

所述内壁板定位部包括第一定位卡块(2)、第二定位卡块(5)，所述第一定位卡块(2)、第二定位卡块(5)位于所述工作台(1)的两端，所述第二定位卡块(5)上可拆卸连接有固定销(6)；

所述油箱板定位部包括靠近所述第一定位卡块(2)的油箱后端定位块(7)、靠近所述第二定位卡块(5)的定位压紧部(11)，所述定位压紧部(11)设有两个且分别位于工作台(1)上端两侧；

所述挡泥板定位板包括支撑定位台(8)、挡泥板中部定位座(15)、挡泥板端部定位柱(17)，支撑定位台(8)、挡泥板中部定位座(15)、挡泥板端部定位柱(17)沿挡泥板形状布置。

2.根据权利要求1所述的一种叉车箱体片子组装工装，其特征在于，所述第一定位卡块(2)、第二定位卡块(5)上端均设有内壁板高度定位台，所述第一定位卡块(2)上端设有内壁板水平限位凸台。

3.根据权利要求1所述的一种叉车箱体片子组装工装，其特征在于，所述内壁板定位部包括位于所述第一定位卡块(2)外侧的配重支板定位块(3)，所述配重支板定位块(3)上端靠近所述第一定位卡块(2)的一侧设有定位卡槽(4)。

4.根据权利要求1所述的一种叉车箱体片子组装工装，其特征在于，所述油箱后端定位块(7)上端设有支撑定位台(8)。

5.根据权利要求1所述的一种叉车箱体片子组装工装，其特征在于，所述油箱后端定位块(7)远离所述第一定位卡块(2)的一端设有油箱侧定位柱(9)，所述油箱侧定位柱(9)上端固定连接有调整定位销(10)。

6.根据权利要求1所述的一种叉车箱体片子组装工装，其特征在于，所述定位压紧部(11)包括与工作台(1)固定连接的底座以及与所述底座转动连接的旋转定位杆(12)，所述旋转定位杆(12)的上端设有定位凸起(13)，所述旋转定位杆(12)与所述底座之间通过调节轴(14)转动连接。

7.根据权利要求1所述的一种叉车箱体片子组装工装，其特征在于，所述挡泥板中部定位座(15)上端转动连接有弧形定位板(16)。

8.根据权利要求1所述的一种叉车箱体片子组装工装，其特征在于，所述挡泥板端部定位柱(17)包括两个与所述工作台(1)固定连接的立板，两个所述立板组成用于对挡泥板端部进行定位的定位槽。

9.根据权利要求1所述的一种叉车箱体片子组装工装，其特征在于，所述挡泥板压紧部(18)包括安装架以及与所述安装架转动连接的旋转臂(19)，所述旋转臂(19)上设有压紧杆(20)，所述压紧杆(20)与所述旋转臂(19)螺纹连接。

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