CN219235096U - 一种用于汽车前挡玻璃对中装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车前挡玻璃对中装置，包括：多个安装架、多个夹持机构、传动组件；其中一个安装架的一侧固定有安装台，安装台的顶侧固定有气缸；夹持机构包括两个呈对称设置的导轨，两个导轨的外侧壁共同滑动有移动台，移动台的顶侧固定有支撑架，支撑架的外侧壁转动连接有夹持辊；传动组件包括支撑柱，本实用新型中通过导轨与移动台、支撑架以及夹持辊，这样可以有效的提高了对前档玻璃的夹持固定，同时通过转盘、连接杆，这样可以进一步的提高了前挡玻璃在夹持过程中的定位，同时通过夹持辊这样可以进一步的提高了在对前档玻璃在夹持过程中的牢固性。

Description

一种用于汽车前挡玻璃对中装置

技术领域

本实用新型涉及挡风玻璃技术领域，具体为一种用于汽车前挡玻璃对中装置。

背景技术

挡风玻璃是二十世纪二十年代福特突发奇想，把两块玻璃夹在一起，中间用一层PVC塑料隔开做成一种类似三明治的玻璃。这种技术仍在应用，汽车的挡风玻璃竖直放置，就像一面大的平面镜，会将车内的乘客成像在车的前方，妨碍司机看清路上的行人，容易造成错觉，当汽车的挡风玻璃倾斜装置时，车内乘客经过前挡风玻璃的反射成像在车的前上方。

现有的汽车前挡风玻璃HUD检测过程中定位，基本上都是由气缸直接夹紧对夹紧力的要求比较大，力小了无法有效起到对中作用，力大了会损伤玻璃，因此调试和维护都较为复杂，且各方向的反作用力直接作用于气缸，会降低气缸使用寿命。

实用新型内容

本实用新型旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

为此，本实用新型所采用的技术方案为：

一种用于汽车前挡玻璃对中装置包括：多个安装架、多个夹持机构、传动组件；所述其中一个安装架的一侧固定有安装台，所述安装台的顶侧固定有气缸；所述夹持机构包括两个呈对称设置的导轨，所述两个导轨的外侧壁共同滑动有移动台，所述移动台的顶侧固定有支撑架，所述支撑架的外侧壁转动连接有夹持辊；所述传动组件包括支撑柱，所述支撑柱的顶端转动连接有转盘，所述转盘顶端转动连接有多个呈对称设置的连接杆，所述连接杆与所述移动台的顶端呈转动连接；所述安装架的顶侧安装有支撑台，所述其中一个移动台的底侧与所述气缸的输出轴固定。

优选的，所述支撑台包括安装板，所述安装板的顶侧安装有多个限位板a，所述安装板的顶侧固定有支撑块，所述支撑块的顶侧安装有托块。

优选的，所述安装架的顶侧开设有两个呈对称设置的定位孔。

优选的，所述安装板的顶侧固定有两个呈对称设置的定位销，所述定位销与所述定位孔的接触面相适配。

优选的，所述安装板的顶端固定有多个呈对称设置的把手。

优选的，所述夹持辊为橡胶材质。

通过采用上述技术方案，本实用新型所取得的有益效果为：

1.本实用新型中通过导轨与移动台、支撑架以及夹持辊，这样可以有效的提高了对前档玻璃的夹持固定，同时通过转盘、连接杆，这样可以进一步的提高了前挡玻璃在夹持过程中的定位，同时通过夹持辊这样可以进一步的提高了在对前档玻璃在夹持过程中的牢固性。

2.本实用新型中通过安装板、限位板a、支撑块以及托块，这样可以进一步的提高了前档玻璃在放置时的稳定性，同时通过托块可以进一步的提高了对前挡玻璃夹持时的牢固性，安装板顶侧开设的定位孔与定位销相适配，这样可以进一步的提高了安装板的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的主视结构示意图；

图2为本实用新型一个实施例的局部结构示意图；

图3为本实用新型一个实施例的夹持机构处局部结构示意图。

附图标记：

1、安装架；2、夹持机构；201、导轨；202、移动台；203、支撑架；204、夹持辊；3、传动组件；301、支撑柱；302、转盘；303、连接杆；4、安装台；5、气缸；6、支撑台；7、安装板；8、限位板a；9、支撑块；10、托块；11、定位孔；12、定位销；13、把手。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。

下面结合附图描述本实用新型的一些实施例提供的一种用于汽车前挡玻璃对中装置。

实施例一：

结合图1、图2和图3所示，本实用新型提供的一种用于汽车前挡玻璃对中装置，包括：多个安装架1、多个夹持机构2、传动组件3，其中一个安装架1的一侧固定有安装台4，安装台4顶侧由螺丝固定有气缸5，气缸5的输出轴固定有其中一个移动台202，移动台202滑动连接于导轨201上，导轨201固定在安装架1顶侧，移动台202顶端固定有支撑架203，支撑架203外侧壁套接有夹持辊204，移动台202顶侧转动连接有连接杆303，连接杆303相互靠近的一端转动连接有转盘302，转盘302的内侧壁转动连接有支撑柱301，安装架1的顶侧固定有安装板7，安装板7的顶侧固定有限位板a8，安装板7的顶侧固定有支撑块9，支撑块9的顶端固定有托块10，安装板7的顶侧固定有定位销12。

本实用新型的工作原理及使用流程：当需要对前档玻璃检测定位时，首先将前挡玻璃放置到托块10。限位板a8上，然后在启动气缸5，气缸5的输出轴运动带动，气缸5的输出轴运动带动其中一个移动台202在其中一个导轨201上运动，其中一个移动台202运动带动其中一个支撑架203与夹持辊204运动，当其中一个移动台202运动带动其中一个连接杆303运动，连接杆303运动带动转盘302在支撑柱301底侧运动，转盘302运动带动另外一个连接杆303运动，连接杆303运动带动另外一个移动台202运动，移动台202运动带动另外一个支撑架203与夹持辊204同时运动，从而完成对前档玻璃检测时的定位。

需要说明的是：导轨201与移动台202、支撑架203以及夹持辊204，这样可以有效的提高了对前档玻璃的夹持固定，同时通过转盘302、连接杆303，这样可以进一步的提高了前挡玻璃在夹持过程中的定位，同时通过夹持辊204这样可以进一步的提高了在对前档玻璃在夹持过程中的牢固性，安装板7、限位板a8、支撑块9以及托块10，这样可以进一步的提高了前档玻璃在放置时的稳定性，同时通过托块10可以进一步的提高了对前挡玻璃夹持时的牢固性，安装板7顶侧开设的定位孔11与定位销12相适配，这样可以进一步的提高了安装板7的稳定性。

在本实用新型中,术语“多个”则指两个或两个以上,除非另有明确的限定。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解,例如，“连接”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接；“相连”可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

需要说明的是，当元件被称为“装配于”、“安装于”、“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

在本说明书的描述中,术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且,描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,本领域的普通技术人员可以理解，在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于汽车前挡玻璃对中装置，其特征在于，包括：多个安装架(1)、多个夹持机构(2)、传动组件(3)；

所述其中一个安装架(1)的一侧固定有安装台(4)，所述安装台(4)的顶侧固定有气缸(5)；

所述夹持机构(2)包括两个呈对称设置的导轨(201)，所述两个导轨(201)的外侧壁共同滑动有移动台(202)，所述移动台(202)的顶侧固定有支撑架(203)，所述支撑架(203)的外侧壁转动连接有夹持辊(204)；

所述传动组件(3)包括支撑柱(301)，所述支撑柱(301)的顶端转动连接有转盘(302)，所述转盘(302)顶端转动连接有多个呈对称设置的连接杆(303)，所述连接杆(303)与所述移动台(202)的顶端呈转动连接；

所述安装架(1)的顶侧安装有支撑台(6)，所述其中一个移动台(202)的底侧与所述气缸(5)的输出轴固定。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车前挡玻璃对中装置，其特征在于，所述支撑台(6)包括安装板(7)，所述安装板(7)的顶侧安装有多个限位板a(8)，所述安装板(7)的顶侧固定有支撑块(9)，所述支撑块(9)的顶侧安装有托块(10)。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车前挡玻璃对中装置，其特征在于，所述安装架(1)的顶侧开设有两个呈对称设置的定位孔(11)。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车前挡玻璃对中装置，其特征在于，所述安装板(7)的顶侧固定有两个呈对称设置的定位销(12)，所述定位销(12)与所述定位孔(11)的接触面相适配。

5.根据权利要求2所述的一种用于汽车前挡玻璃对中装置，其特征在于，所述安装板(7)的顶端固定有多个呈对称设置的把手(13)。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车前挡玻璃对中装置，其特征在于，所述夹持辊(204)为橡胶材质。

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