CN219220724U - 压缩机和空调器 - Google Patents

Abstract

本实用新型的实施例提供了一种压缩机和空调器，压缩机包括：壳体，壳体设有出气口；压缩组件，设于壳体内，压缩组件具有相连通的压缩腔和第一排气口；分隔板，设于壳体内，分隔板上设有第二排气口，第二排气口与第一排气口连通；消声罩，设于分隔板背离第一排气口的一侧，消声罩具有消声腔，消声腔与第二排气口和出气口连通；其中，消声腔的横截面面积大于第二排气口的横截面面积。也就是说，相较于第二排气口的通流截面积而言，消声腔的容积较大，从而在气流经分隔板上的第二排气口进入消声腔时，能够发生截面突变，改变气流的流动路径，且声波能够在消声腔内多次反射，进而能够显著提高压缩机出气口的消声效果，尤其提高中低频的消声量。

Description

压缩机和空调器

技术领域

本实用新型的实施例涉及压缩机设备技术领域，具体而言，涉及一种压缩机和一种空调器。

背景技术

目前，压缩机是空调的关键零部件之一，由于压缩机的工作原理特性，其噪声成分比较复杂，噪声显著频带较宽，对压缩机的噪音控制直接影响空调整机噪声。具体地，制冷剂通过分隔板进入顶盖，通过出气口排出，出气口噪声较为显著。

相关技术中的压缩机，出气口消声罩的空腔体积较小，开口较大，消声效果较差。

实用新型内容

本实用新型的实施例旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。

为此，本实用新型的实施例的第一方面提供了一种压缩机。

本实用新型的实施例的第二方面提供了一种空调器。

有鉴于此，根据本实用新型的实施例的第一方面，提供了一种压缩机，压缩机包括：壳体，壳体设有出气口；压缩组件，设于壳体内，压缩组件具有相连通的压缩腔和第一排气口；分隔板，设于壳体内，分隔板上设有第二排气口，第二排气口与第一排气口连通；消声罩，设于分隔板背离第一排气口的一侧，消声罩具有消声腔，消声腔与第二排气口和出气口连通；其中，消声腔的横截面面积大于第二排气口的横截面面积。

本实用新型实施例提供的压缩机包括壳体、压缩组件、分隔板和消声罩，具体而言，壳体设置有出气口，分隔板设置在壳体内，能够理解的是，壳体包括壳本体和顶盖，分隔板与壳本体相连并围合形成安装腔，压缩组件位于安装腔内，分隔板与顶盖相连并围合形成排气腔，出气口设置在顶盖上，也就是说，出气口与排气腔连通。

在实际应用中，压缩机还包括电机，电机与压缩组件相连，在电机的驱动下，压缩组件能够对压缩腔内的制冷剂进行压缩，被压缩后的高温高压制冷剂经第一排气口排出压缩腔，并经分隔板上的第二排气口排出至排气腔内，最后经出气口排出。

消声罩设置在分隔板背离第一排气口的一侧上，也就是说，消声罩位于排气腔内。消声罩设置有消声腔，且消声腔与第二排气口和出气口连通，即被压缩后的高温高压制冷剂经第一排气口排出压缩腔后，经分隔板上的第二排气口后先进入消声腔内，然后再通过出气口排出。也就是说，消声罩罩设在第二排气口的上方。

消声腔的横截面面积大于第二排气口的横截面面积，也就是说，相较于第二排气口的通流截面积而言，消声腔的容积较大，从而在气流经分隔板上的第二排气口进入消声腔时，能够发生截面突变，改变气流的流动路径，且声波能够在消声腔内多次反射后排出，进而能够显著提高压缩机出气口的消声效果，尤其能够提高中低频的消声量，使得具有该压缩机的空调器具有较好的降噪效果，进而提升用户的使用体验。

需要说明的是，消声罩包括相连的顶板和侧板，顶板与第二排气口相对设置，侧板与分隔板相连，且侧板沿周向围设在第二排气口的外侧，侧板设有出气结构，具体地，出气结构包括但不限于第三排气口或排气管路，也就是说，气流进入消声腔后，通过侧板上的出气结构排出消声腔，最后经出气口排出。相较于在顶板上开设出气结构而言，能够有效避免气流直接冲击壳体的顶盖，从而可以降低气流的冲击噪声，进一步提高压缩机出气口处的消声效果。而且，通过在侧板上设置出气结构，还能够延长气流的流动路径，增加气流在消声腔内的反射次数，提高消声量。

在实际应用中，消声罩为金属罩，能够理解的是，气流经压缩组件在压缩腔内压缩后，具有一定的温度，金属材料具有一般具有较好的耐高温性，从而可以在提高压缩机出气口处消声效果的同时，延长消声罩的使用寿命。

此外，消声罩可通过激光焊接的方式与分隔板相连，从而提高消声罩的安装稳定性，防止消声罩在长期气流冲击下与分隔板之间发生松动而导致声泄漏，或从分隔板上脱落而失去消声作用的问题。

另外，根据本实用新型上述技术方案提供的压缩机，还具有如下附加技术特征：

在一种可能的技术方案中，压缩机还包括至少一个排气管路，至少一个排气管路与消声罩相连，消声腔通过至少一个排气管路与出气口连通。

在该技术方案中，限定了压缩机还包括至少一个排气管路，具体而言，至少一个排气管路与消声罩连接，且消声腔通过至少一个排气管路与出气口连通，也就是说，被压缩后的高温高压制冷剂经第一排气口排出压缩腔后，经分隔板上的第二排气口后先进入消声腔内，然后经过至少一个排气管路，最后通过出气口排出。

能够理解的是，排气管路具有一定的长度，通过设置少一个排气管路，使得气流在进入消声腔后，通过至少一个排气管路排出，能够进一步延长气流的流动路径，增加声波在流动过程中的反射次数，进一步提高压缩机出气口处的消声效果。

值得说明的是，排气管路的数量为多个，多个排气管路沿周向间隔设置，具体地，排气管路的数量可为2个至4个，举例地，排气管路的数量可以为3个。多个排气管路可以沿周向均匀分布，例如，3个排气管路中，相邻两个排气管路之间形成的角度为120度。或者多个排气管路中，相邻两个排气管路之间的间距不等。具体可以根据实际需要进行设置。

此外，排气管路的截面形状可以为矩形、半圆形或半椭圆形等，具体可以根据实际需要进行设置。

在实际应用中，消声罩包括相连的顶板和侧板，顶板与第二排气口相对设置，侧板与分隔板相连，且侧板沿周向围设在第二排气口的外侧，至少一个排气管路与侧板相连，也就是说，气流进入消声腔后，通过侧板上的至少一个排气管路排出消声腔，最后经出气口排出。相较于在顶板上排气而言，能够有效避免气流直接冲击壳体的顶盖，从而可以降低气流的冲击噪声，进一步提高压缩机出气口处的消声效果。而且，通过至少一个排气管路与侧板相连，还能够进一步延长气流的流动路径，增加气流在消声腔内的反射次数，提高消声量。

需要说明的是，至少一个排气管路可以为金属管路，能够理解的是，气流经压缩组件在压缩腔内压缩后，具有一定的温度，金属材料具有一般具有较好的耐高温性，从而可以在提高压缩机出气口处消声效果的同时，延长排气管路的使用寿命。

而且，金属材料具有较高的结构强度，从而可以提高排气管路在长期气流冲击下的抗冲击性，进而延长排气管路的使用寿命。

在一种可能的技术方案中，至少一个排气管路的一部分伸入消声腔内。

在该技术方案中，至少一个排气管路的一部分伸入消声腔内，也就是说，至少一个排气管路的一部分位于消声腔内，从而可以将消声腔分隔成多个小腔室，进而增加声波在多个小腔室内的反射次数，进一步提高压缩机出气口处的消声效果，尤其提高中低频的消声量。

在一种可能的技术方案中，排气管路的数量为多个，多个排气管路沿消声罩的周向间隔设置。

在该技术方案中，排气管路的数量为多个，多个排气管路沿消声罩的周向间隔设置，也就是说，被压缩后的高温高压制冷剂经第一排气口排出压缩腔后，经分隔板上的第二排气口后先进入消声腔内，然后经过多个排气管路，最后通过出气口排出。

通过将排气管路的数量设置多个，能够确保气流在消声腔内经排气管路排出时的排气效率，即在提高压缩机出气口处消声效果的同时，降低气流在消声腔内排气阻力，进而确保压缩机的稳定运行。

在一种可能的技术方案中，排气管路的数量n，满足2≤n≤4。

在该技术方案中，对排气管路数量的取值范围进行限定，具体地，排气管路的数量为2个至4个，举例地，排气管路的数量可以为3个。多个排气管路可以沿周向均匀分布，例如，3个排气管路中，相邻两个排气管路之间形成的角度为120度。或者多个排气管路中，相邻两个排气管路之间的间距不等。具体可以根据实际需要进行设置。

能够理解的是，若排气管路的数量过多，例如大于4个，则出气噪声较大，若排气管路的数量过少，例如小于2个，则会增加气流的排气阻力，影响压缩机的效率。通过将排气管路的数量限定在2个至4个，能够在提高压缩机出气口处消声效果的同时，确保气流经消声腔排出时的顺畅性，进而确保压缩机的稳定运行。

在一种可能的技术方案中，多个排气管路的出口的通流截面积之和B与第二排气口的横截面面积S，满足B＜0.8S。

在该技术方案中，第二排气口的横截面面积、与多个排气管路的出口的通流截面积之和之间，满足B小于0.8S。也就是说，将多个排气管路出口处的通流截面积之和设置的较小，从而能够在确保气流流量的同时，提高压缩机出气口处的消声量，尤其是中低频的消声量。

能够理解的是，若将多个排气管路出口处的通流截面积之和设置的较大，则会增加气流的出气噪声。

在一种可能的技术方案中，每个排气管路与分隔板的外壁相连。

在该技术方案中，每个排气管路与分隔板的外壁连接，从而能够在延长气流流动路径，增加声波反射次数的同时，对每个排气管路进行固定，有效防止排气管路在气流的冲击下，由于排气管路发生振动而带来的二次噪声问题，进一步提高压缩机出气口处的消声效果。

具体地，可以通过焊接的方式将每个排气管路与分隔板的外壁相连。具体可以根据实际需要进行设置。

在一种可能的技术方案中，每个排气管路的侧壁设有开口，开口与消声腔连通；每个排气管路的开口端与分隔板的外壁相贴合，以密封开口。

在该技术方案中，限定了每个排气管路的侧壁设置有开口，且开口与消声腔连通，也就是说，开口通过排气管路的管腔与消声腔连通。能够理解的是，排气管路的开口端即排气管路位于开口处的端部。

每个排气管路的开口端与分隔板的外壁相贴合，以密封开口，也就是说，每个排气管路的开口端与分隔板的外壁连接，从而对排气管路的开口处进行密封，进而使得每个排气管路除了进口和出口之外形成闭合的管路，防止气流在流动过程中发生声泄漏。

而且，将每个排气管路的开口端与分隔板的外壁密封连接，能够增加每个排气管路的通流截面积，降低气流的排气阻力，确保压缩机的排气效率，提高压缩机的运行稳定性。

在一种可能的技术方案中，每个排气管路包括直管段和弯管段，其中，直管段的至少一部分伸入消声腔内，弯管段与直管段相连，并沿着分隔板的外壁延伸。

在该技术方案中，限定了每个排气管路包括直管段和弯管段，具体而言，直管段的至少一部分伸入消声腔内，从而可以将消声腔分隔成多个小腔室，进而增加声波在多个小腔室内的反射次数，进一步提高压缩机出气口处的消声效果，尤其提高中低频的消声量。

弯管段与直管段连接，且弯管段沿着分隔板的外壁延伸，也就是说，弯管段与分隔板的外壁相贴合，从而可以提高排气管路与分隔板之间的连接稳定性，避免排气管路在气流的冲击下产生二次噪声。

能够理解的是，弯管段的具体形状适配分隔板外壁的形状，以确保弯管段能够与分隔板的外壁相贴合。

在一种可能的技术方案中，消声罩包括顶板和侧板，其中，顶板与第二排气口相对设置，侧板与顶板相连，并沿周向围设在第二排气口的外侧，侧板与顶板围合成消声腔，侧板和分隔板相连，至少一个排气管路与侧板相连。

在该技术方案中，限定了消声罩包括顶板和侧板，具体而言，顶板与侧板连接，顶板与第二排气口相对设置，侧板与分隔板相连，且侧板沿周向围设在第二排气口的外侧，以与顶板围合成消声腔，至少一个排气管路与侧板连接，也就是说，气流进入消声腔后，通过侧板上的至少一个排气管路排出消声腔，最后经出气口排出。

相较于在顶板上排气而言，能够有效避免气流直接冲击壳体的顶盖，从而可以降低气流的冲击噪声，进一步提高压缩机出气口处的消声效果。而且，通过至少一个排气管路与侧板连接，还能够延长气流的流动路径，增加气流在消声腔内的反射次数，提高消声量。

此外，排气管路具有一定的长度，通过设置少一个排气管路，使得气流在进入消声腔后，通过至少一个排气管路排出，能够进一步延长气流的流动路径，增加声波在流动过程中的反射次数，进一步提高压缩机出气口处的消声效果。

在一种可能的技术方案中，至少一个排气管路与消声罩为一体结构。

在该技术方案中，限定了至少一个排气管路与消声罩为一体结构，能够理解的是，一体结构具有良好的力学性能，从而可以提高至少一个排气管路与消声罩之间的连接强度，进而确保至少一个排气管路在气流的冲击下的安装稳定性，确保长期使用后压缩机出气口处的小胜效果。

而且，还能够确保至少一个排气管路与消声罩连接处的密封性，防止在排气管路与消声罩之间的连接处发生声泄漏。

此外，一体结构还便于加工生产，因而能够提高压缩机的生产效率，降低压缩机以及具有该压缩机的空调器的生产成本。

在一种可能的技术方案中，消声罩的一部分向消声腔所在的一侧凹陷形成避让空间；压缩机还包括温度阀，温度阀设于分隔板背离第一排气口的一侧，温度阀的至少一部分位于避让空间内。

在该技术方案中，限定了压缩机还包括温度阀，具体而言，温度阀设置在分隔板背离第一排气口的一侧，也就是说，温度阀位于排气腔内。

消声罩的一部分向消声腔所在的一侧凹陷形成避让空间，温度阀的至少一部分位于避让空间内，也就是说，消声罩与分隔板的外壁连接后，温度阀位于消声腔的外侧，且至少一部分位于避让空间内。从而能够防止消声罩与温度阀之间发生干涉。

而且，能够理解的是，分隔板的外壁设有安装槽，温度阀设于安装槽内，若消声罩将温度阀罩设在消声腔内或罩设在安装槽上，容易发生声泄漏。因此，通过设置避让空间，还可以防止气流进入消声腔后发生声泄漏，进一步提高压缩机出气口处的消声量。

在一种可能的技术方案中，分隔板与壳体的一部分围合形成排气腔，至少一个排气管路通过排气腔与出气口连通。

在该技术方案中，分隔板与壳体的一部分围合形成排气腔，具体地，分隔板与壳体的顶盖之间围合形成排气腔。至少一个排气管路通过排气腔与出气口连通，也就是说，被压缩后的高温高压制冷剂经第一排气口排出压缩腔后，经分隔板上的第二排气口后先进入消声腔内，然后经过至少一个排气管路排出至排气腔内，最后通过出气口排出。

气流经至少一个排气管路排出至排气腔时，还能够发生一次截面突变，从而改变气流的流动路径，且声波还可以在排气腔内经多次反射后从出气口排出，进一步提高压缩机出气口处的消声效果，进而使得具有该压缩机的空调器的降噪效果，提升用户的使用体验。

在一种可能的技术方案中，消声罩为金属消声罩；和/或至少一个排气管路为金属管路。

在该技术方案中，消声罩为金属罩，能够理解的是，气流经压缩组件在压缩腔内压缩后，具有一定的温度，金属材料具有一般具有较好的耐高温性，从而可以在提高压缩机出气口处消声效果的同时，延长消声罩的使用寿命。

而且，金属罩具有较高的结构强度，从而减小消声罩在长期气流冲击下发生变形的问题，进而延长消声罩的使用寿命。

此外，金属罩可通过激光焊接的方式与分隔板相连，从而提高金属罩的安装稳定性，防止金属罩在长期气流冲击下与分隔板之间发生松动而导致声泄漏，或从分隔板上脱落而失去消声作用的问题。

至少一个排气管路为金属管路，能够理解的是，气流经压缩组件在压缩腔内压缩后，具有一定的温度，金属材料具有一般具有较好的耐高温性，从而可以在提高压缩机出气口处消声效果的同时，延长排气管路的使用寿命。

而且，金属材料具有较高的结构强度，从而可以提高排气管路在长期气流冲击下的抗冲击性，进而延长排气管路的使用寿命。

根据本实用新型的第二个方面，提供了一种空调器，包括如上述任一技术方案提供的压缩机，因而具备该压缩机的全部有益技术效果，在此不再赘述。

在实际应用中，压缩机包括但不限于涡旋压缩机。

根据本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述部分中给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1示出了根据本实用新型的一个实施例的压缩机的结构示意图；

图2示出了图1所示实施例的压缩机在A处的放大图；

图3示出了根据本实用新型的一个实施例的压缩机的局部结构示意图之一；

图4示出了根据本实用新型的一个实施例的压缩机的局部结构示意图之二；

图5示出了根据本实用新型的一个实施例的压缩机的局部结构示意图之三；

图6示出了根据本实用新型的一个实施例的压缩机的局部结构示意图之四。

其中，图1至图6中附图标记与部件名称之间的对应关系为：

100压缩机，110壳体，111出气口，120压缩组件，121压缩腔，122第一排气口，130分隔板，131第二排气口，140消声罩，141消声腔，142顶板，143侧板，150排气管路，151直管段，152弯管段，153开口，160避让空间，170排气腔。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施，因此，本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。

下面参照图1至图6来描述根据本实用新型的一些实施例提供的压缩机100和空调器。

在根据本申请的一个实施例中，如图1、图2、图3、图4、图5和图6所示，提出了一种压缩机100，压缩机100包括：壳体110，壳体110设有出气口111；压缩组件120，设于壳体110内，压缩组件120具有相连通的压缩腔121和第一排气口122；分隔板130，设于壳体110内，分隔板130上设有第二排气口131，第二排气口131与第一排气口122连通；消声罩140，设于分隔板130背离第一排气口122的一侧，消声罩140具有消声腔141，消声腔141与第二排气口131和出气口111连通；其中，消声腔141的横截面面积大于第二排气口131的横截面面积。

本实用新型实施例提供的压缩机100包括壳体110、压缩组件120、分隔板130和消声罩140，具体而言，壳体110设置有出气口111，分隔板130设置在壳体110内，能够理解的是，壳体110包括壳本体和顶盖，分隔板130与壳本体相连并围合形成安装腔，压缩组件120位于安装腔内，分隔板130与顶盖相连并围合形成排气腔170，出气口111设置在顶盖上，也就是说，出气口111与排气腔170连通。

在实际应用中，压缩机100还包括电机，电机与压缩组件120相连，在电机的驱动下，压缩组件120能够对压缩腔121内的制冷剂进行压缩，被压缩后的高温高压制冷剂经第一排气口122排出压缩腔121，并经分隔板130上的第二排气口131排出至排气腔170内，最后经出气口111排出。

消声罩140设置在分隔板130背离第一排气口122的一侧上，也就是说，消声罩140位于排气腔170内。消声罩140设置有消声腔141，且消声腔141与第二排气口131和出气口111连通，即被压缩后的高温高压制冷剂经第一排气口122排出压缩腔121后，经分隔板130上的第二排气口131后先进入消声腔141内，然后再通过出气口111排出。也就是说，消声罩140罩设在第二排气口131的上方。

消声腔141的横截面面积大于第二排气口131的横截面面积，也就是说，相较于第二排气口131的通流截面积而言，消声腔141的容积较大，从而在气流经分隔板130上的第二排气口131进入消声腔141时，能够发生截面突变，改变气流的流动路径，且声波能够在消声腔141内多次反射后排出，进而能够显著提高压缩机100出气口111的消声效果，尤其能够提高中低频的消声量，使得具有该压缩机100的空调器具有较好的降噪效果，进而提升用户的使用体验。

需要说明的是，消声罩140包括相连的顶板142和侧板143，顶板142与第二排气口131相对设置，侧板143与分隔板130相连，且侧板143沿周向围设在第二排气口131的外侧，侧板143设有出气结构，具体地，出气结构包括但不限于第三排气口或排气管路150，也就是说，气流进入消声腔141后，通过侧板143上的出气结构排出消声腔141，最后经出气口111排出。相较于在顶板142上开设出气结构而言，能够有效避免气流直接冲击壳体110的顶盖，从而可以降低气流的冲击噪声，进一步提高压缩机100出气口111处的消声效果。而且，通过在侧板143上设置出气结构，还能够延长气流的流动路径，增加气流在消声腔141内的反射次数，提高消声量。

在实际应用中，消声罩140为金属罩，能够理解的是，气流经压缩组件120在压缩腔121内压缩后，具有一定的温度，金属材料具有一般具有较好的耐高温性，从而可以在提高压缩机100出气口111处消声效果的同时，延长消声罩140的使用寿命。

此外，消声罩140可通过激光焊接的方式与分隔板130相连，从而提高消声罩140的安装稳定性，防止消声罩140在长期气流冲击下与分隔板130之间发生松动而导致声泄漏，或从分隔板130上脱落而失去消声作用的问题。

如图2、图3、图4、图5和图6所示，在上述实施例的基础上，进一步地，压缩机100还包括至少一个排气管路150，至少一个排气管路150与消声罩140相连，消声腔141通过至少一个排气管路150与出气口111连通。

在该实施例中，限定了压缩机100还包括至少一个排气管路150，具体而言，至少一个排气管路150与消声罩140连接，且消声腔141通过至少一个排气管路150与出气口111连通，也就是说，被压缩后的高温高压制冷剂经第一排气口122排出压缩腔121后，经分隔板130上的第二排气口131后先进入消声腔141内，然后经过至少一个排气管路150，最后通过出气口111排出。

能够理解的是，排气管路150具有一定的长度，通过设置少一个排气管路150，使得气流在进入消声腔141后，通过至少一个排气管路150排出，能够进一步延长气流的流动路径，增加声波在流动过程中的反射次数，进一步提高压缩机100出气口111处的消声效果。

值得说明的是，排气管路150的数量为多个，多个排气管路150沿周向间隔设置，具体地，排气管路150的数量可为2个至4个，举例地，排气管路150的数量可以为3个。多个排气管路150可以沿周向均匀分布，例如，3个排气管路150中，相邻两个排气管路150之间形成的角度为120度。或者多个排气管路150中，相邻两个排气管路150之间的间距不等。具体可以根据实际需要进行设置。

此外，排气管路150的截面形状可以为矩形、半圆形或半椭圆形等，具体可以根据实际需要进行设置。

在实际应用中，消声罩140包括相连的顶板142和侧板143，顶板142与第二排气口131相对设置，侧板143与分隔板130相连，且侧板143沿周向围设在第二排气口131的外侧，至少一个排气管路150与侧板143相连，也就是说，气流进入消声腔141后，通过侧板143上的至少一个排气管路150排出消声腔141，最后经出气口111排出。相较于在顶板142上排气而言，能够有效避免气流直接冲击壳体110的顶盖，从而可以降低气流的冲击噪声，进一步提高压缩机100出气口111处的消声效果。而且，通过至少一个排气管路150与侧板143相连，还能够进一步延长气流的流动路径，增加气流在消声腔141内的反射次数，提高消声量。

需要说明的是，至少一个排气管路150可以为金属管路，能够理解的是，气流经压缩组件120在压缩腔121内压缩后，具有一定的温度，金属材料具有一般具有较好的耐高温性，从而可以在提高压缩机100出气口111处消声效果的同时，延长排气管路150的使用寿命。

而且，金属材料具有较高的结构强度，从而可以提高排气管路150在长期气流冲击下的抗冲击性，进而延长排气管路150的使用寿命。

如图3所示，在上述实施例的基础上，进一步地，至少一个排气管路150的一部分伸入消声腔141内。

在该实施例中，至少一个排气管路150的一部分伸入消声腔141内，也就是说，至少一个排气管路150的一部分位于消声腔141内，从而可以将消声腔141分隔成多个小腔室，进而增加声波在多个小腔室内的反射次数，进一步提高压缩机100出气口111处的消声效果，尤其提高中低频的消声量。

如图3、图4、图5和图6所示，在上述实施例的基础上，进一步地，排气管路150的数量为多个，多个排气管路150沿消声罩140的周向间隔设置。

在该实施例中，排气管路150的数量为多个，多个排气管路150沿消声罩140的周向间隔设置，也就是说，被压缩后的高温高压制冷剂经第一排气口122排出压缩腔121后，经分隔板130上的第二排气口131后先进入消声腔141内，然后经过多个排气管路150，最后通过出气口111排出。

通过将排气管路150的数量设置多个，能够确保气流在消声腔141内经排气管路150排出时的排气效率，即在提高压缩机100出气口111处消声效果的同时，降低气流在消声腔141内排气阻力，进而确保压缩机100的稳定运行。

如图3、图4、图5和图6所示，在一个具体的实施例中，进一步地，排气管路150的数量n，满足2≤n≤4。

在该实施例中，对排气管路150数量的取值范围进行限定，具体地，排气管路150的数量为2个至4个，举例地，排气管路150的数量可以为3个。多个排气管路150可以沿周向均匀分布，例如，3个排气管路150中，相邻两个排气管路150之间形成的角度为120度。或者多个排气管路150中，相邻两个排气管路150之间的间距不等。具体可以根据实际需要进行设置。

能够理解的是，若排气管路150的数量过多，例如大于4个，则出气噪声较大，若排气管路150的数量过少，例如小于2个，则会增加气流的排气阻力，影响压缩机100的效率。通过将排气管路150的数量限定在2个至4个，能够在提高压缩机100出气口111处消声效果的同时，确保气流经消声腔141排出时的顺畅性，进而确保压缩机100的稳定运行。

在上述实施例的基础上，进一步地，多个排气管路150的出口的通流截面积之和B与第二排气口131的横截面面积S，满足B＜0.8S。

在该实施例中，第二排气口131的横截面面积、与多个排气管路150的出口的通流截面积之和之间，满足B小于0.8S。也就是说，将多个排气管路150出口处的通流截面积之和设置的较小，从而能够在确保气流流量的同时，提高压缩机100出气口111处的消声量，尤其是中低频的消声量。

能够理解的是，若将多个排气管路150出口处的通流截面积之和设置的较大，则会增加气流的出气噪声。

在上述实施例的基础上，进一步地，每个排气管路150与分隔板130的外壁相连。

在该实施例中，每个排气管路150与分隔板130的外壁连接，从而能够在延长气流流动路径，增加声波反射次数的同时，对每个排气管路150进行固定，有效防止排气管路150在气流的冲击下，由于排气管路150发生振动而带来的二次噪声问题，进一步提高压缩机100出气口111处的消声效果。

具体地，可以通过焊接的方式将每个排气管路150与分隔板130的外壁相连。具体可以根据实际需要进行设置。

如图3所示，在上述实施例的基础上，进一步地，每个排气管路150的侧壁设有开口153，开口153与消声腔141连通；每个排气管路150的开口端与分隔板130的外壁相贴合，以密封开口153。

在该实施例中，限定了每个排气管路150的侧壁设置有开口153，且开口153与消声腔141连通，也就是说，开口153通过排气管路150的管腔与消声腔141连通。能够理解的是，排气管路150的开口端即排气管路150位于开口153处的端部。

每个排气管路150的开口端与分隔板130的外壁相贴合，以密封开口153，也就是说，每个排气管路150的开口端与分隔板130的外壁连接，从而对排气管路150的开口153处进行密封，进而使得每个排气管路150除了进口和出口之外形成闭合的管路，防止气流在流动过程中发生声泄漏。

而且，将每个排气管路150的开口端与分隔板130的外壁密封连接，能够增加每个排气管路150的通流截面积，降低气流的排气阻力，确保压缩机100的排气效率，提高压缩机100的运行稳定性。

如图3所示，在上述实施例的基础上，进一步地，每个排气管路150包括直管段151和弯管段152，其中，直管段151的至少一部分伸入消声腔141内，弯管段152与直管段151相连，并沿着分隔板130的外壁延伸。

在该实施例中，限定了每个排气管路150包括直管段151和弯管段152，具体而言，直管段151的至少一部分伸入消声腔141内，从而可以将消声腔141分隔成多个小腔室，进而增加声波在多个小腔室内的反射次数，进一步提高压缩机100出气口111处的消声效果，尤其提高中低频的消声量。

弯管段152与直管段151连接，且弯管段152沿着分隔板130的外壁延伸，也就是说，弯管段152与分隔板130的外壁相贴合，从而可以提高排气管路150与分隔板130之间的连接稳定性，避免排气管路150在气流的冲击下产生二次噪声。

能够理解的是，弯管段152的具体形状适配分隔板130外壁的形状，以确保弯管段152能够与分隔板130的外壁相贴合。

如图2和图3所示，在上述任一实施例的基础上，进一步地，消声罩140包括顶板142和侧板143，其中，顶板142与第二排气口131相对设置，侧板143与顶板142相连，并沿周向围设在第二排气口131的外侧，侧板143与顶板142围合成消声腔141，侧板143和分隔板130相连，至少一个排气管路150与侧板143相连。

在该实施例中，限定了消声罩140包括顶板142和侧板143，具体而言，顶板142与侧板143连接，顶板142与第二排气口131相对设置，侧板143与分隔板130相连，且侧板143沿周向围设在第二排气口131的外侧，以与顶板142围合成消声腔141，至少一个排气管路150与侧板143连接，也就是说，气流进入消声腔141后，通过侧板143上的至少一个排气管路150排出消声腔141，最后经出气口111排出。

相较于在顶板142上排气而言，能够有效避免气流直接冲击壳体110的顶盖，从而可以降低气流的冲击噪声，进一步提高压缩机100出气口111处的消声效果。而且，通过至少一个排气管路150与侧板143连接，还能够延长气流的流动路径，增加气流在消声腔141内的反射次数，提高消声量。

此外，排气管路150具有一定的长度，通过设置少一个排气管路150，使得气流在进入消声腔141后，通过至少一个排气管路150排出，能够进一步延长气流的流动路径，增加声波在流动过程中的反射次数，进一步提高压缩机100出气口111处的消声效果。

在一个具体的实施例中，进一步地，至少一个排气管路150与消声罩140为一体结构。

在该实施例中，限定了至少一个排气管路150与消声罩140为一体结构，能够理解的是，一体结构具有良好的力学性能，从而可以提高至少一个排气管路150与消声罩140之间的连接强度，进而确保至少一个排气管路150在气流的冲击下的安装稳定性，确保长期使用后压缩机100出气口111处的小胜效果。

而且，还能够确保至少一个排气管路150与消声罩140连接处的密封性，防止在排气管路150与消声罩140之间的连接处发生声泄漏。

此外，一体结构还便于加工生产，因而能够提高压缩机100的生产效率，降低压缩机100以及具有该压缩机100的空调器的生产成本。

如图3和图5所示，在上述任一实施例的基础上，进一步地，消声罩140的一部分向消声腔141所在的一侧凹陷形成避让空间160；压缩机100还包括温度阀，温度阀设于分隔板130背离第一排气口122的一侧，温度阀的至少一部分位于避让空间160内。

在该实施例中，限定了压缩机100还包括温度阀，具体而言，温度阀设置在分隔板130背离第一排气口122的一侧，也就是说，温度阀位于排气腔170内。

消声罩140的一部分向消声腔141所在的一侧凹陷形成避让空间160，温度阀的至少一部分位于避让空间160内，也就是说，消声罩140与分隔板130的外壁连接后，温度阀位于消声腔141的外侧，且至少一部分位于避让空间160内。从而能够防止消声罩140与温度阀之间发生干涉。

而且，能够理解的是，分隔板130的外壁设有安装槽，温度阀设于安装槽内，若消声罩140将温度阀罩设在消声腔141内或罩设在安装槽上，容易发生声泄漏。因此，通过设置避让空间160，还可以防止气流进入消声腔141后发生声泄漏，进一步提高压缩机100出气口111处的消声量。

如图1和图2所示，在上述实施例的基础上，进一步地，分隔板130与壳体110的一部分围合形成排气腔170，至少一个排气管路150通过排气腔170与出气口111连通。

在该实施例中，分隔板130与壳体110的一部分围合形成排气腔170，具体地，分隔板130与壳体110的顶盖之间围合形成排气腔170。至少一个排气管路150通过排气腔170与出气口111连通，也就是说，被压缩后的高温高压制冷剂经第一排气口122排出压缩腔121后，经分隔板130上的第二排气口131后先进入消声腔141内，然后经过至少一个排气管路150排出至排气腔170内，最后通过出气口111排出。

气流经至少一个排气管路150排出至排气腔170时，还能够发生一次截面突变，从而改变气流的流动路径，且声波还可以在排气腔170内经多次反射后从出气口111排出，进一步提高压缩机100出气口111处的消声效果，进而使得具有该压缩机100的空调器的降噪效果，提升用户的使用体验。

在上述任一实施例的基础上，进一步地，消声罩140为金属消声罩140；和/或至少一个排气管路150为金属管路。

在该实施例中，消声罩140为金属罩，能够理解的是，气流经压缩组件120在压缩腔121内压缩后，具有一定的温度，金属材料具有一般具有较好的耐高温性，从而可以在提高压缩机100出气口111处消声效果的同时，延长消声罩140的使用寿命。

而且，金属罩具有较高的结构强度，从而减小消声罩140在长期气流冲击下发生变形的问题，进而延长消声罩140的使用寿命。

此外，金属罩可通过激光焊接的方式与分隔板130相连，从而提高金属罩的安装稳定性，防止金属罩在长期气流冲击下与分隔板130之间发生松动而导致声泄漏，或从分隔板130上脱落而失去消声作用的问题。

至少一个排气管路150为金属管路，能够理解的是，气流经压缩组件120在压缩腔121内压缩后，具有一定的温度，金属材料具有一般具有较好的耐高温性，从而可以在提高压缩机100出气口111处消声效果的同时，延长排气管路150的使用寿命。

而且，金属材料具有较高的结构强度，从而可以提高排气管路150在长期气流冲击下的抗冲击性，进而延长排气管路150的使用寿命。

根据本实用新型的第二个方面，提供了一种空调器，包括如上述任一实施例提供的压缩机100，因而具备该压缩机100的全部有益技术效果，在此不再赘述。

压缩机100包括壳体110、压缩组件120、分隔板130和消声罩140，具体而言，壳体110设置有出气口111，分隔板130设置在壳体110内，能够理解的是，壳体110包括壳本体和顶盖，分隔板130与壳本体相连并围合形成安装腔，压缩组件120位于安装腔内，分隔板130与顶盖相连并围合形成排气腔170，出气口111设置在顶盖上，也就是说，出气口111与排气腔170连通。

在实际应用中，压缩机100还包括电机，电机与压缩组件120相连，在电机的驱动下，压缩组件120能够对压缩腔121内的制冷剂进行压缩，被压缩后的高温高压制冷剂经第一排气口122排出压缩腔121，并经分隔板130上的第二排气口131排出至排气腔170内，最后经出气口111排出。

消声罩140设置在分隔板130背离第一排气口122的一侧上，也就是说，消声罩140位于排气腔170内。消声罩140设置有消声腔141，且消声腔141与第二排气口131和出气口111连通，即被压缩后的高温高压制冷剂经第一排气口122排出压缩腔121后，经分隔板130上的第二排气口131后先进入消声腔141内，然后再通过出气口111排出。也就是说，消声罩140罩设在第二排气口131的上方。

消声腔141的横截面面积大于第二排气口131的横截面面积，也就是说，相较于第二排气口131的通流截面积而言，消声腔141的容积较大，从而在气流经分隔板130上的第二排气口131进入消声腔141时，能够发生截面突变，改变气流的流动路径，且声波能够在消声腔141内多次反射后排出，进而能够显著提高压缩机100出气口111的消声效果，尤其能够提高中低频的消声量，使得具有该压缩机100的空调器具有较好的降噪效果，进而提升用户的使用体验。

在实际应用中，压缩机100包括但不限于涡旋压缩机。

在本说明书的描述中，术语“连接”、“安装”、“固定”等均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本说明书的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (15)

1.一种压缩机，其特征在于，包括：

壳体，所述壳体设有出气口；

压缩组件，设于所述壳体内，所述压缩组件具有相连通的压缩腔和第一排气口；

分隔板，设于所述壳体内，所述分隔板上设有第二排气口，所述第二排气口与所述第一排气口连通；

消声罩，设于所述分隔板背离所述第一排气口的一侧，所述消声罩具有消声腔，所述消声腔与所述第二排气口和所述出气口连通；

其中，所述消声腔的横截面面积大于所述第二排气口的横截面面积。

2.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述压缩机还包括：

至少一个排气管路，与所述消声罩相连，所述消声腔通过至少一个所述排气管路与所述出气口连通。

3.根据权利要求2所述的压缩机，其特征在于，

至少一个所述排气管路的一部分伸入所述消声腔内。

4.根据权利要求2所述的压缩机，其特征在于，

所述排气管路的数量为多个，多个所述排气管路沿所述消声罩的周向间隔设置。

5.根据权利要求4所述的压缩机，其特征在于，

所述排气管路的数量n，满足2≤n≤4。

6.根据权利要求4所述的压缩机，其特征在于，

多个所述排气管路的出口的通流截面积之和B与所述第二排气口的横截面面积S，满足B＜0.8S。

7.根据权利要求2所述的压缩机，其特征在于，

每个所述排气管路与所述分隔板的外壁相连。

8.根据权利要求7所述的压缩机，其特征在于，

每个所述排气管路的侧壁设有开口，所述开口与所述消声腔连通；

每个所述排气管路的开口端与所述分隔板的外壁相贴合，以密封所述开口。

9.根据权利要求7所述的压缩机，其特征在于，每个所述排气管路包括：

直管段，所述直管段的至少一部分伸入所述消声腔内；

弯管段，与所述直管段相连，并沿着所述分隔板的外壁延伸。

10.根据权利要求2至9中任一项所述的压缩机，其特征在于，所述消声罩包括：

顶板，与所述第二排气口相对设置；

侧板，与所述顶板相连，并沿周向围设在所述第二排气口的外侧，所述侧板与所述顶板围合成所述消声腔，所述侧板和所述分隔板相连，至少一个所述排气管路与所述侧板相连。

11.根据权利要求2至9中任一项所述的压缩机，其特征在于，

所述至少一个排气管路与所述消声罩为一体结构。

12.根据权利要求1至9中任一项所述的压缩机，其特征在于，

所述消声罩的一部分向所述消声腔所在的一侧凹陷形成避让空间；

所述压缩机还包括：

温度阀，设于所述分隔板背离所述第一排气口的一侧，所述温度阀的至少一部分位于所述避让空间内。

13.根据权利要求2至9中任一项所述的压缩机，其特征在于，

所述分隔板与所述壳体的一部分围合形成排气腔，至少一个所述排气管路通过所述排气腔与所述出气口连通。

14.根据权利要求2至9中任一项所述的压缩机，其特征在于，

所述消声罩为金属罩；和/或

至少一个所述排气管路为金属管路。

15.一种空调器，其特征在于，包括如权利要求1至14中任一项所述的压缩机。

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