CN219217193U - 一种电梯轿厢 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种电梯轿厢,属于电梯轿厢技术领域,包括轿厢本体,轿厢本体的顶部固定设置有电机,电机的输出轴上固定设置有转轴,转轴与轿厢本体之间固定连接,轿厢本体内部设置有升降爬梯,升降爬梯,升降爬梯的一端固定设置有轴体,轴体与电机之间设置控制顶盖和升降爬梯闭合的传动机构,轿厢本体的两侧上均开设有滑槽,顶盖上转动设置有圆柱,圆柱上转动设置有支撑杆,支撑杆上固定设置有卡柱,通过设置在顶板内部的传动机构,使得电机转动时,可将升降爬梯放下来,卡柱与滑槽之间滑动连接,实现了在乘坐电梯遇到紧急情况制动时通过,减震板减缓人们受到的伤害,再通过升降爬梯进行安全有效率的撤离。
Description
技术领域
本申请属于电梯轿厢技术领域,尤其涉及一种电梯轿厢。
背景技术
轿厢是电梯用以承载和运送人员和物资的箱形空间。轿厢一般由轿底、轿壁、轿顶、轿门等主要部件构成。是电梯用来运载乘客或货物及其他载荷的轿体部件,用于运输人员和货物的电梯设备包含电梯轿厢,电梯轿厢可以在电梯竖井中沿竖直方向上下移动。轿厢可以借助于驱动单元通过承载机构移动。
在我们的日常生活中,无时无刻的使用的电梯,在乘坐电梯的时候很可能遇见电梯断电、损坏和停止运行的情况出现,为了确保人们的生命财产安全,需要由消防人员从电梯顶部通过救援绳索进行救助,过程缓慢,当轿厢内的人员经过长时间等待后,心理容易受到影响,对救援有影响,使得救援过程变得麻烦。
为此,我们提出来一种电梯轿厢解决上述问题。
实用新型内容
本申请的目的是为了解决现有技术中,当电梯出现安全事故时,通过绳索进行救援的效率缓慢的问题,而提出的一种电梯轿厢。
为了实现上述目的,本申请采用了如下技术方案:
一种电梯轿厢,包括轿厢本体,所述轿厢本体的顶部固定设置有电机,所述电机的输出轴上固定设置有转轴,所述转轴与轿厢本体之间转动连接,所述轿厢本体内部设置有升降爬梯,所述升降爬梯的一端固定设置有轴体,所述轿厢本体上转动设置有顶盖,且所述顶盖与转轴之间固定连接,所述轴体与电机之间设置控制顶盖和升降爬梯闭合的传动机构,所述轿厢本体的两侧上均开设有滑槽,所述顶盖上转动设置有圆柱,所述圆柱上转动设置有支撑杆,所述支撑杆上固定设置有卡柱,所述卡柱与滑槽之间滑动转动连接。
通过设置传动机构和升降爬梯,实现了当电梯出现了安全隐患,紧急制动时,通过电机将升降爬梯放下,打开电梯轿厢的顶盖,通过消防人员的引导,人们通过升降爬梯进行疏散,效率等到提升。
优选的,所述轿厢本体顶部设置有转向阀,所述轿厢本体上转动设置有挡板,所述转向阀与挡板之间滑动连接。
通过设置转向阀,实现了在关闭转向阀的时候,电梯轿厢顶部处于闭合状态,将升降爬梯固定在顶盖的内部,当转动转向阀使得挡板开启时,可将爬梯放下,供人们使用。
优选的,所述轿厢本体内部上固定设置有两个扶手,两个所述扶手设置在轿厢的不同内壁上,且两个所述扶手的高度为层次设置。
通过设置扶手,实现了人们在乘坐电梯时通过扶手稳定位置,给人们提供一个受力支撑点,不同的高度使得更多的人群,为儿童和老年人提供便捷。
优选的,所述扶手的表面上附着一层橡胶材质。
通过设置扶手表面的材质,实现了人们在依靠扶手时,更加舒适,同时也增加手掌与扶手之间的摩擦力。
优选的,所述传动机构包括固定设置于转轴上的齿轮一,所述轴体上固定设置有与齿轮一相啮合的齿轮二,所述轴体与轿厢本体之间转动连接。
通过设置齿轮一和齿轮二,实现了当需要放下爬梯使,启动电机,电机转动使得与电机输出轴固定连接的轿厢本体顶盖开启,并通过齿轮一与齿轮二之间的传动,使得轴体转动,将升降爬梯放下,顶盖打开。
优选的,所述滑槽为L型设置,且所述卡柱与滑槽的内壁贴合。
通过设置L型的滑槽,实现了当顶板张开到极限位置时,卡柱在滑槽上的拐角处卡合,对其进行支撑。
优选的,所述轿厢本体底部上设置有减震板,所述轿厢本体底部滑动设置有底板,所述减震板与底板之间固定设置有多组减震弹簧,多个所述弹簧之间均匀分布。
通过设置减震板,实现了人们在电梯轿厢紧急制动时,减震板通过弹簧的弹性减少人们由于惯性所带来的伤害。
优选的,所述减震板的表面上固定设置有多个凸块,且多个所述凸块的表面均为粗糙设置,各个所述凸块之间等距分布。
通过设置在减震板上的多个凸块,并将凸块的表面设置为粗糙设置,增加与人们脚底板的摩擦力,实现了防滑防跌倒的目的。
综上所述,本申请的技术效果和优点:该电梯轿厢,通过设置在顶板上的电机,实现了对顶板盖开合的控制,同时通过设置在顶板内部的传动机构,使得电机转动时,可将升降爬梯放下来,实现了在乘坐电梯遇到紧急情况制动时通过,减震板减缓人们受到的伤害,再通过升降爬梯进行安全有效率的撤离。
附图说明
图1为本申请提出的一种电梯轿厢整体结构示意图;
图2为本申请提出的一种电梯轿厢内部的结构示意图;
图3为本申请提出的一种电梯轿厢顶部的结构示意图;
图4为本申请提出的一种电梯轿厢顶端内部的结构示意图。
图中:1、轿厢本体;2、电机;3、转轴;4、爬梯;5、轴体;6、滑槽;7、圆柱;8、支撑杆;9、卡柱;10、转向阀;11、挡板;12、扶手;13、齿轮一;14、齿轮二;15、减震板;16、弹簧;17、凸块;18、顶盖;19、底板。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1,一种电梯轿厢,包括轿厢本体1,轿厢本体1的顶部固定设置有电机2。
参照图1-2,轿厢本体1顶部设置有转向阀10,转向阀10可被人们转动,轿厢本体1上转动设置有挡板11,转向阀10于挡板11之间滑动连接,当电梯正常运行时则不需要转动转向阀10,使其抵住挡板11,转动转向阀10至一定角度,使得顶部的挡板11打开。
电机2的输出轴上固定设置有转轴3,转轴3与轿厢本体1之间转动连接。
参照图1-3,轿厢本体1内部上固定设置有两个扶手12,人们在乘坐电梯时可以通过扶手12稳定人体重心,防止摔倒,两个扶手12设置在轿厢的不同内壁上,且两个扶手12的高度为层次设置,不同的高度实现了适用于不同的人群,使得儿童和老年人都有扶持的地方。
参照图2,扶手12的表面上附着一层橡胶材质,通过设置橡胶材质,提升触摸手感,同时增加扶手12与手掌之间的摩擦力,人们扶持的更加稳定。
轿厢本体1内部设置有升降爬梯4,升降爬梯4的一端固定设置有轴体5,轴体5转动连接于轿厢本体1上,所述轿厢本体1上转动设置有顶盖18,轴体5与电机2之间设置控制顶盖18和升降爬梯4闭合的传动机构。
参照图2-4,传动机构包括固定设置于转轴3上的齿轮一13,轴体5上固定设置有与齿轮一13相啮合的齿轮二14,轴体5与轿厢本体1之间转动连接,当启动电机2转动时,固定在其输出端上转轴3转动,使得固定在转轴3上的顶盖18转动并开启,同时齿轮一13与齿轮二14相啮合,固定在轴体5上的升降爬梯4转动并展开。
轿厢本体1的两侧上均开设有滑槽6,顶盖18上转动设置有圆柱7,圆柱7上转动设置有支撑杆8,支撑杆8上固定设置有卡柱9,卡柱9与滑槽6之间转动滑动连接。
参照图2-4,滑槽6为L型设置,且卡柱9与滑槽6的内壁贴合,将滑槽6设置为L型,使得当卡柱9移动至末端时,对其进行卡合,使得支撑杆8稳定的支撑着顶板。
参照图1-3,轿厢本体1底部上设置有减震板15,轿厢本体1底部滑动设置有底板19,减震板15与底板19之间固定设置有多组减震弹簧16,多个弹簧16之间均匀分布,设置减震板15使得人们在搭乘电梯,减少电梯紧急制动对人体的伤害,均匀分布的弹簧16使减震板15的受力均匀。
参照图1-2,减震板15的表面上固定设置有多个凸块17,且多个凸块17的表面均为粗糙设置,各个凸块17之间等距分布,粗糙的凸块17增加了与人们脚的摩擦力,达到了防滑的目的。
工作原理:
在电梯轿厢在工作过程中出现危险电梯紧急制动时,为了帮助救助人员在最短的时间救助更多的人,在电梯轿厢的顶部设置有用于帮助人们撤离的爬梯4,当电梯出现故障时,为了使得消防人员在段时间内救助更多的人员,通过电机2转动使得顶盖18张开,通过传动装置将爬梯4放下,方便被困人员迅速有效的撤离,使得救援效率大大提升。
以上所述,仅为本申请较佳的具体实施方式,但本申请的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内,根据本申请的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本申请的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种电梯轿厢,包括轿厢本体(1),其特征在于,所述轿厢本体(1)的顶部固定设置有电机(2),所述电机(2)的输出轴上固定设置有转轴(3),所述转轴(3)与轿厢本体(1)之间转动连接,所述轿厢本体(1)内部设置有升降爬梯(4),所述升降爬梯(4)的一端固定设置有轴体(5),所述轿厢本体(1)上转动设置有顶盖(18),且所述顶盖(18)与转轴(3)之间固定连接,所述轴体(5)与电机(2)之间设置控制顶盖(18)和升降爬梯(4)闭合的传动机构,所述轿厢本体(1)的两侧上均开设有滑槽(6),所述顶盖(18)上转动设置有圆柱(7),所述圆柱(7)上转动设置有支撑杆(8),所述支撑杆(8)上固定设置有卡柱(9),所述卡柱(9)与滑槽(6)之间滑动转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢,其特征在于,所述轿厢本体(1)顶部设置有转向阀(10),所述轿厢本体(1)上转动设置有挡板(11),所述转向阀(10)与挡板(11)之间滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢,其特征在于,所述轿厢本体(1)内部上固定设置有两个扶手(12),两个所述扶手(12)设置在轿厢的不同内壁上,且两个所述扶手(12)的高度为层次设置。
4.根据权利要求3所述的一种电梯轿厢,其特征在于,所述扶手(12)的表面上附着一层橡胶材质。
5.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢,其特征在于,所述传动机构包括固定设置于转轴(3)上的齿轮一(13),所述轴体(5)上固定设置有与齿轮一(13)相啮合的齿轮二(14),所述轴体(5)与轿厢本体(1)之间转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢,其特征在于,所述滑槽(6)为L型设置,且所述卡柱(9)与滑槽(6)的内壁贴合。
7.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢,其特征在于,所述轿厢本体(1)底部上设置有减震板(15),所述轿厢本体(1)底部滑动设置有底板(19),所述减震板(15)与底板(19)之间固定设置有多组减震弹簧(16),多个所述弹簧(16)之间均匀分布。
8.根据权利要求7所述的一种电梯轿厢,其特征在于,所述减震板(15)的表面上固定设置有多个凸块(17),且多个所述凸块(17)的表面均为粗糙设置,各个所述凸块(17)之间等距分布。
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