CN219217170U - 一种高层用电梯的辅助安全装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及电梯辅助设备技术领域，且公开了一种高层用电梯的辅助安全装置，包括底座和支撑架，两组支撑架焊接于底座两侧，底座内侧设置有减震机构，支撑架顶部设置有压紧机构，压紧机构包括支撑架顶部设置的驱动电机，驱动电机输出端固定连接有螺纹杆，螺纹杆远离驱动电机的一端转动连接于底座外侧，螺纹杆外表面螺纹连接有连接板，连接板靠近底座的一侧焊接有两组连接杆，连接杆外部面与底座两侧的板体滑动连接，连接杆远离连接板远离的一端焊接有压板。该高层用电梯的辅助安全装置，通过调节压板的位置，当底座内侧的两组压板向内侧移动时，压板带动橡胶块对电梯的两侧进行压紧，从而降低电梯的震动。

Description

一种高层用电梯的辅助安全装置

技术领域

本申请涉及电梯辅助设备技术领域，具体为一种高层用电梯的辅助安全装置。

背景技术

现代城市的楼层越来越高，电梯在高层建筑中应用广泛，尽管电梯在安全方面做了很多的措施，但是电梯仍然会有坠落事件的发生，为了保护乘客的人身安全，作为后备安全措施的电梯缓冲底座是不可缺少的。

电梯井道底部的安全底座对电梯下坠的作用力进行缓冲，但是现有的安全底座主要是通过钢板焊接到一起，减震效果较差，而且电梯的底部撞击到安全底座时，容易对电梯的底部造成磨损，造成电梯的损坏。

因此，亟需一种高层用电梯的辅助安全装置，来解决安全底座不易减缓电梯震动的问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本申请提供了一种高层用电梯的辅助安全装置，具备压紧电梯两侧降低电梯震动的优点，解决了安全底座不易减缓电梯震动的问题。

为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种高层用电梯的辅助安全装置，包括底座和支撑架，两组所述支撑架焊接于底座两侧，所述底座内侧设置有减震机构，所述支撑架顶部设置有压紧机构；

所述压紧机构包括支撑架顶部设置的驱动电机，所述驱动电机输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆远离驱动电机的一端转动连接于底座外侧，所述螺纹杆外表面螺纹连接有连接板，所述连接板靠近底座的一侧焊接有两组连接杆，所述连接杆外部面与底座两侧的板体滑动连接，所述连接杆远离连接板远离的一端焊接有压板，所述压板远离连接杆的一侧粘接有若干组橡胶块。

通过调节压板的位置，当底座内侧的两组压板向内侧移动时，压板带动橡胶块对电梯的两侧进行压紧，从而降低电梯的震动。

优选的，所述底座内侧设置有红外线感应器，所述红外线感应器位于压板上方。

优选的，若干组所述橡胶块位于压板一侧呈均匀分布。

优选的，所述螺纹杆通过轴承与底座连接。

优选的，所述减震机构包括底座内部设置的若干组减震器，所述减震器顶部设置有支撑板，所述底座内侧粘接有橡胶垫板。

优选的，若干组所述减震器位于底座内侧呈均匀分布。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益效果：

1、该高层用电梯的辅助安全装置，当电梯滑落到底座内侧后，通过调节压板的位置，当底座内侧的两组压板向内侧移动时，压板带动橡胶块对高层用的电梯两侧进行压紧，从而降低电梯的震动，来保护电梯内部用户的安全。

2、该高层用电梯的辅助安全装置，通过底座底部的多个减震器，多个减震器支撑支撑板对电梯的底部进行缓冲，降低电梯的冲击力，让电梯可以安全稳定地下落，从而保护高层用的电梯和电梯内部用户的安全。

附图说明

图1为本申请辅助安全装置整体结构图；

图2为本申请辅助安全装置正视结构图；

图3为本申请辅助安全装置左视结构图；

图4为本申请压板与连接杆连接结构图。

其中：1、底座；111、减震器；112、支撑板；113、橡胶垫板；2、支撑架；211、驱动电机；212、螺纹杆；213、连接板；214、连接杆；215、压板；216、橡胶块；217、红外线感应器。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

请参阅图1-4，一种高层用电梯的辅助安全装置，包括底座1和支撑架2，两组支撑架2焊接于底座1两侧，底座1内侧设置有减震机构，支撑架2顶部设置有压紧机构。

通过上述技术方案，电梯下落到底座1内侧时，通过减震机构对电梯进行减震，同时通过压紧机构对电梯进行压紧，降低高层用的电梯震动，从而保护电梯内部用户的安全。

具体的，压紧机构包括支撑架2顶部设置的驱动电机211，驱动电机211输出端固定连接有螺纹杆212，螺纹杆212通过轴承与底座1连接，螺纹杆212远离驱动电机211的一端转动连接于底座1外侧，螺纹杆212外表面螺纹连接有连接板213，连接板213靠近底座1的一侧焊接有两组连接杆214，连接杆214外部面与底座1两侧的板体滑动连接，连接杆214远离连接板213远离的一端焊接有压板215，压板215远离连接杆214的一侧粘接有若干组橡胶块216，若干组橡胶块216位于压板215一侧呈均匀分布，底座1内侧设置有红外线感应器217，红外线感应器217位于压板215上方。

通过上述技术方案，红外线感应器217为LR-X型号的感应器，当电梯滑落到底座1内侧被红外线感应器217检测到，驱动电机211启动后，驱动电机211带动螺纹杆212转动，螺纹杆212转动时带动连接板213移动，连接板213向靠近底座1的方向移动时，连接板213通过连接杆214带动压板215移动，压板215带动橡胶块216对电梯的两侧进行压紧，使得电梯不易上下和左右晃动，从而保护电梯内部用户的安全。

具体的，减震机构包括底座1内部设置的若干组减震器111，若干组减震器111位于底座1内侧呈均匀分布，减震器111顶部设置有支撑板112，底座1内侧粘接有橡胶垫板113。

通过上述技术方案，当电梯下落时，电梯的底部会按压支撑板112，支撑板112底部的减震器111对支撑板112支撑，从而减缓电梯的降落，降低电梯下落时的冲击力，橡胶垫板113对支撑板112进行一定的缓冲，使得电梯稳定地下落，来保护电梯和电梯内部用户的安全。

在使用时，通过调节压板215的位置，当底座1内侧的两组压板215向内侧移动时，压板215带动橡胶块216对电梯的两侧进行压紧，从而降低电梯的震动。

尽管已经示出和描述了本申请的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本申请的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本申请的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种高层用电梯的辅助安全装置，包括底座(1)和支撑架(2)，其特征在于：两组所述支撑架(2)焊接于底座(1)两侧，所述底座(1)内侧设置有减震机构，所述支撑架(2)顶部设置有压紧机构；

所述压紧机构包括支撑架(2)顶部设置的驱动电机(211)，所述驱动电机(211)输出端固定连接有螺纹杆(212)，所述螺纹杆(212)远离驱动电机(211)的一端转动连接于底座(1)外侧，所述螺纹杆(212)外表面螺纹连接有连接板(213)，所述连接板(213)靠近底座(1)的一侧焊接有两组连接杆(214)，所述连接杆(214)外部面与底座(1)两侧的板体滑动连接，所述连接杆(214)远离连接板(213)远离的一端焊接有压板(215)，所述压板(215)远离连接杆(214)的一侧粘接有若干组橡胶块(216)。

2.根据权利要求1所述的一种高层用电梯的辅助安全装置，其特征在于：所述底座(1)内侧设置有红外线感应器(217)，所述红外线感应器(217)位于压板(215)上方。

3.根据权利要求1所述的一种高层用电梯的辅助安全装置，其特征在于：若干组所述橡胶块(216)位于压板(215)一侧呈均匀分布。

4.根据权利要求1所述的一种高层用电梯的辅助安全装置，其特征在于：所述螺纹杆(212)通过轴承与底座(1)连接。

5.根据权利要求1所述的一种高层用电梯的辅助安全装置，其特征在于：所述减震机构包括底座(1)内部设置的若干组减震器(111)，所述减震器(111)顶部设置有支撑板(112)，所述底座(1)内侧粘接有橡胶垫板(113)。

6.根据权利要求5所述的一种高层用电梯的辅助安全装置，其特征在于：若干组所述减震器(111)位于底座(1)内侧呈均匀分布。

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