CN219215338U - 一种船用救援装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及救援装置技术领域，尤其是一种船用救援装置，包括橡皮艇、驱动装置和风机，所述橡皮艇的一端设有所述驱动装置，所述驱动装置的一侧设有所述风机，所述驱动装置远离所述风机的一侧设有压力传感器，所述橡皮艇远离所述驱动装置的一端开设有储物槽，所述储物槽的上方设有救生圈，所述救生圈通过绳子连接固定杆，所述橡皮艇的一侧设有船桨，通过设置了风机，当橡皮艇在水面上发生漏气的情况时，压力传感器检测到橡皮艇漏气，把漏气的信号传递给报警装置，报警装置通过内部的电子元件，给风机供电风机，风机旋转通过进风口吸入空气，由出风口将空气吹入橡皮艇内部，橡皮艇能保持一定的气压。
Description
技术领域
本实用新型涉及救援装置技术领域，尤其涉及一种船用救援装置。
背景技术
救援是指个人或人们，在遭遇灾难或其他非常情况时，获得实施解救行动的整个过程；而救援事业是指能够做长久完善地准备和随时随地能够及时实施解救行动的事务；而救援产业，则是一个以完善的体系、系统或链条为平台、以自身的系统化规模化模式化等为基础、能够长久完善地准备、随时随地实施解救行动并能够最终实现各方应有受益和收益的实业经济。
在远航的过程中救援装置是必不可少的东西，当遇到突发情况或者不可预知的自然灾害时，需要用到救援装置，当船只发生不可不免的损坏时，船员需要用到橡皮艇、救生衣、救生圈等救援装备，但是在恶劣的情况下橡皮艇往往会发生损坏，导致没能得到有效的救援。
实用新型内容
针对现有技术中对于存在的上述问题，现提供一种船用救援装置。
具体技术方案如下：
设计一种船用救援装置，包括橡皮艇、驱动装置和风机，所述橡皮艇的一端设有所述驱动装置，所述驱动装置的一侧设有所述风机，所述驱动装置远离所述风机的一侧设有压力传感器，所述橡皮艇远离所述驱动装置的一端开设有储物槽，所述储物槽的上方设有救生圈，所述救生圈通过绳子连接固定杆，所述橡皮艇的一侧设有船桨。
优选的，所述风机上设有出气口，所述出气口贯穿所述橡皮艇，所述风机的一侧通过线路连接所述驱动装置，所述驱动装置的顶部设有报警装置，所述报警装置通过紧固件连接所述驱动装置顶部，所述风机的一端设有进气口，所述进气口贯穿所述风机。
优选的，所述压力传感器的一端位于所述橡皮艇内部，所述压力传感器远离所述橡皮艇的一端通过线路连接所述报警装置。
优选的，所述橡皮艇的一侧设有固定块，所述固定块通过粘黏的方式连接所述橡皮艇，所述固定块通过嵌入的方式连接所述船桨，所述船桨呈对称分布形式。
优选的，所述橡皮艇的顶部设置有握把，所述握把通过紧固件连接所述橡皮艇，所述握把呈镜像分布形式。
优选的，所述橡皮艇位于所述驱动装置的一端设有稳定气囊，所述稳定气囊通过粘黏的连接方式连接所述橡皮艇一端，所述稳定气囊呈对称分布形式。
优选的，所述储物槽的内部设有卡块，所述卡块通过嵌入的方式连接所述储物槽内壁，所述储物槽位于所述橡皮艇远离所述驱动装置的一端。
上述技术方案具有如下优点或有益效果：
1.通过设置了风机，当需要需要用到救援橡皮艇的时候，使用人员登上橡皮艇，通过驱动装置上的控制杆来控制橡皮艇在水面上航行，当橡皮艇在水面上发生漏气的情况时，压力传感器检测到橡皮艇漏气，把漏气的信号传递给报警装置，报警装置通过内部的电子元件，给风机供电风机，风机旋转通过进风口吸入空气，由出风口将空气吹入橡皮艇内部，橡皮艇能保持一定的气压，不至于立马沉没，给橡皮艇上的人员等待到救援人员的到来提供了时间。
2.通过设置了储物槽，可在橡皮艇的储物槽内放置求救信号枪或者导航用设备，当在了无人烟的水面上航行时需要用到求救的导航设置，通过在橡皮艇的两侧设置了船桨，在驱动装置没有燃料时，可以使用船桨继续航行体现了此装置的多功能性。
附图说明
参考所附附图，以更加充分的描述本实用新型的实施例。然而，所附附图仅用于说明和阐述，并不构成对本实用新型范围的限制。
图1为本实用新型提出的一种船用救援装置的主视图；
图2为本实用新型提出的一种船用救援装置的背部示意图；
图3为本实用新型提出的一种船用救援装置的侧视图；
图4为本实用新型提出的一种船用救援装置的风机结构示意图。
上述附图标记表示：橡皮艇1、驱动装置2、压力传感器3、报警装置4、风机5、固定块6、船桨7、稳定气囊8、线路9、固定杆10、救生圈11、握把12、进气口13、储物槽14、卡块15、出气口16。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。
参照图1-4，一种船用救援装置，包括橡皮艇1、驱动装置2和风机5，橡皮艇1的一端设有驱动装置2，驱动装置2的一侧设有风机5，驱动装置2远离风机5的一侧设有压力传感器3，橡皮艇1远离驱动装置2的一端开设有储物槽14，储物槽14的上方设有救生圈11，救生圈11通过绳子连接固定杆10，橡皮艇1的一侧设有船桨7，通过设置了风机5，当需要需要用到救援橡皮艇1的时候，使用人员登上橡皮艇1，通过驱动装置2上的控制杆来控制橡皮艇1在水面上航行，当橡皮艇1在水面上发生漏气的情况时，压力传感器3检测到橡皮艇1漏气，把漏气的信号传递给报警装置4，报警装置4通过内部的电子元件，给风机5供电风机5，风机5旋转通过进风口吸入空气，由出风口将空气吹入橡皮艇1内部，橡皮艇1能保持一定的气压，不至于立马沉没，使橡皮艇1上的人员能坚持到救援人员的到来，船员能得到有效的救援。
进一步的，风机5上设有出气口16，出气口16贯穿橡皮艇1，风机5的一侧通过线路9连接驱动装置2，驱动装置2的顶部设有报警装置4，报警装置4通过紧固件连接驱动装置2顶部，风机5的一端设有进气口13，进气口13贯穿风机5，报警装置4在驱动装置2内部的电子元件连接风机5，通过驱动装置2工作时产生的电力给风机5供电。
进一步的，压力传感器3的一端位于橡皮艇1内部，压力传感器3远离橡皮艇1的一端通过线路9连接报警装置4，报警装置4用于当橡皮艇1漏气时给风机5供电，不需要人工操作，能及时的给橡皮艇1提供气压。
进一步的，橡皮艇1的一侧设有固定块6，固定块6通过粘黏的方式连接橡皮艇1，固定块6通过嵌入的方式连接船桨7，船桨7呈对称分布形式，通过在橡皮艇1的两侧设置了船桨7，驱动装置2没有燃料时，可以使用船桨7继续航行。
进一步的，橡皮艇1的顶部设置有握把12，握把12通过紧固件连接橡皮艇1，握把12呈镜像分布形式，握把12用于给在橡皮艇1内部的人员提供可抓扶的地方，使得在航行时船员不会掉落水中。
进一步的，橡皮艇1位于驱动装置2的一端设有稳定气囊8，稳定气囊8通过粘黏的连接方式连接橡皮艇1一端，稳定气囊8呈对称分布形式，稳定气囊8用于给橡皮艇1在浪较大的水面上航行时提供稳定性。
进一步的，储物槽14的内部设有卡块15，卡块15通过嵌入的方式连接储物槽14内壁，储物槽14位于橡皮艇1远离驱动装置2的一端，储物凹槽用于放置求生用品。
工作原理：在使用此装置时，当人员登上橡皮艇1后，通过驱动装置2上的控制杆控制驱动装置2来调节橡皮艇1的航行方向，通过在尾部设置的稳定器囊使橡皮能稳固的航行，当橡皮艇1出现漏气的情况时，压力传感器3通过线路9给报警装置4发出信号，报警装置4通过内部的电子元件给风机5供电，风机5旋转通过进风口吸入外部空气，再由出风口吹入橡皮艇1内部，使橡皮艇1能保持一定的气压，以致不会因为漏气导致沉没，然后等待救援人员的到来即可完成工作。
以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (7)
1.一种船用救援装置，其特征在于：包括橡皮艇(1)、驱动装置(2)和风机(5)，所述橡皮艇(1)的一端设有所述驱动装置(2)，所述驱动装置(2)的一侧设有所述风机(5)，所述驱动装置(2)远离所述风机(5)的一侧设有压力传感器(3)，所述橡皮艇(1)远离所述驱动装置(2)的一端开设有储物槽(14)，所述储物槽(14)的上方设有救生圈(11)，所述救生圈(11)通过绳子连接固定杆(10)，所述橡皮艇(1)的一侧设有船桨(7)。
2.根据权利要求1所述的一种船用救援装置，其特征在于：所述风机(5)上设有出气口(16)，所述出气口(16)贯穿所述橡皮艇(1)，所述风机(5)的一侧通过线路(9)连接所述驱动装置(2)，所述驱动装置(2)的顶部设有报警装置(4)，所述报警装置(4)通过紧固件连接所述驱动装置(2)顶部，所述风机(5)的一端设有进气口(13)，所述进气口(13)贯穿所述风机(5)。
3.根据权利要求2所述的一种船用救援装置，其特征在于：所述压力传感器(3)的一端位于所述橡皮艇(1)内部，所述压力传感器(3)远离所述橡皮艇(1)的一端通过线路(9)连接所述报警装置(4)。
4.根据权利要求1所述的一种船用救援装置，其特征在于：所述橡皮艇(1)的一侧设有固定块(6)，所述固定块(6)通过粘黏的方式连接所述橡皮艇(1)，所述固定块(6)通过嵌入的方式连接所述船桨(7)，所述船桨(7)呈对称分布形式。
5.根据权利要求1所述的一种船用救援装置，其特征在于：所述橡皮艇(1)的顶部设置有握把(12)，所述握把(12)通过紧固件连接所述橡皮艇(1)，所述握把(12)呈镜像分布形式。
6.根据权利要求1所述的一种船用救援装置，其特征在于：所述橡皮艇(1)位于所述驱动装置(2)的一端设有稳定气囊(8)，所述稳定气囊(8)通过粘黏的连接方式连接所述橡皮艇(1)一端，所述稳定气囊(8)呈对称分布形式。
7.根据权利要求1所述的一种船用救援装置，其特征在于：所述储物槽(14)的内部设有卡块(15)，所述卡块(15)通过嵌入的方式连接所述储物槽(14)内壁，所述储物槽(14)位于所述橡皮艇(1)远离所述驱动装置(2)的一端。
Priority Applications (1)
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| CN202222102433.0U CN219215338U (zh) | 2022-08-10 | 2022-08-10 | 一种船用救援装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN219215338U true CN219215338U (zh) | 2023-06-20 |
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ID=86757562
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN202222102433.0U Active CN219215338U (zh) | 2022-08-10 | 2022-08-10 | 一种船用救援装置 |
Country Status (1)
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2022
- 2022-08-10 CN CN202222102433.0U patent/CN219215338U/zh active Active
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