CN219214831U - 一种厢式运输半挂车用具有防护结构的物料引导装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种厢式运输半挂车用具有防护结构的物料引导装置，包括车厢，所述车厢尾部设有后门，后门底部与车厢铰接，车厢顶端内壁靠近后门处安装有第一卷扬机和第二卷扬机，车厢底端内壁靠近后门处设有凹槽，凹槽内固定有绕绳柱，第一卷扬机的钢丝绳绕过绕绳柱后与引导小车连接，第二卷扬机的钢丝绳与后门上部连接。通过控制第二卷扬机放卷钢丝绳，方便后门启闭；通过第一卷扬机收卷钢丝绳，牵引引导小车向后门移动；当引导小车移动至绕绳柱后，180度转动引导小车，使得引导小车通过绕绳柱，向后门移动，由后门引导至地面，便于货物的装卸，可减轻人工搬运的劳动负担，可提高货物移动的安全性，提高货物上下料效率。

Description

一种厢式运输半挂车用具有防护结构的物料引导装置

技术领域

本实用新型涉及厢式半挂车技术领域，特别是一种厢式运输半挂车用具有防护结构的物料引导装置。

背景技术

厢式半挂车是在厢式汽车的底盘上改装或单独制造而成的，据其车厢的不同可分为客厢式和车厢式。客厢式的车厢与驾驶室一般为整体式结构，如救护车、住宿车、环境检测车、餐车、电视转播车等。车厢式的车厢与驾驶室一般为分体式结构，如厢式零担运输车、冷藏保温车等。厢式半挂车系列产品适用于家用电器、轻纺货物、煤炭、沙石等建筑材料以及图盘货物的运输。

目前大多数厢式运输半挂车在上下料时，都是人工搬运货物，由于车厢离地具有一定高度，导致上下料费时费力，还容易发生货物坠落砸伤工人的意外，货物搬运过程不安全，安全隐患大。

实用新型内容

基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种厢式运输半挂车用具有防护结构的物料引导装置。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种厢式运输半挂车用具有防护结构的物料引导装置，包括车厢，所述车厢尾部设有后门，所述后门底部与车厢铰接，车厢顶端内壁靠近后门处安装有第一卷扬机，车厢底端内壁靠近后门处设有凹槽，凹槽内固定有绕绳柱，第一卷扬机的钢丝绳绕过绕绳柱后与引导小车连接。

优选的，所述引导小车包括底板、防护板和万向轮，底板底部安装有多个万向轮，底板上端一侧固定有防护板。

优选的，所述底板上端远离防护板的一侧固定有第一耳板，第一卷扬机的钢丝绳与第一耳板连接。

优选的，所述车厢顶端内壁靠近后门处安装有第二卷扬机，第二卷扬机的钢丝绳与后门上部连接。

优选的，所述后门上部固定有第二耳板，第二卷扬机的钢丝绳与第二耳板连接。

优选的，所述凹槽两侧设有圆角。

与现有技术相比，本技术方案具有以下有益效果：

1、通过控制第二卷扬机放卷钢丝绳，可带动后门下旋开启，后门顶部着地支撑，便于引导小车装载货物移动至地面；通过控制第二卷扬机收卷钢丝绳，可带动后门上旋关闭，方便后门启闭；

2、通过第一卷扬机收卷钢丝绳，钢丝绳通过绕绳柱导向后，稳定牵引引导小车向后门移动；当引导小车移动至绕绳柱后，180度转动引导小车，使得引导小车通过绕绳柱，向后门移动，由后门引导至地面，便于货物的装卸；通过第一卷扬机提供动力，可减轻人工搬运的劳动负担，通过使引导小车在后门上移动至地面，可提高货物移动的安全性，省时省力，提高货物上下料效率。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的结构示意图；

图2为本实用新型一实施例的另一状态图；

图3为图2中A处的局部放大图；

图4为本实用新型的俯视局部示意图；

图中，1、车厢；2、后门；21、第二耳板；3、第一卷扬机；4、凹槽；41、圆角；5、绕绳柱；6、引导小车；61、底板；62、防护板；63、万向轮；64、第一耳板；7、第二卷扬机。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

请参阅图1至图4，本申请实施例提供了一种厢式运输半挂车用具有防护结构的物料引导装置，包括车厢1，车厢1尾部设有后门2，后门2底部与车厢1铰接，车厢1顶端内壁靠近后门2处安装有第一卷扬机3，车厢1底端内壁靠近后门2处设有凹槽4，凹槽4内固定有绕绳柱5，第一卷扬机3的钢丝绳绕过绕绳柱5后与引导小车6连接。后门2打开后，后门2呈顶部着地的倾斜姿态，可作为引导板供引导小车6上下车厢1，卸货时，将货物放置在引导小车6上，通过第一卷扬机3收卷钢丝绳，钢丝绳通过绕绳柱5导向后，稳定牵引引导小车6向后门2移动，当引导小车6移动至绕绳柱5后，180度转动引导小车6，使得引导小车6通过绕绳柱5，向后门2移动，由后门2引导至地面；通过第一卷扬机3提供动力，可减轻人工搬运的劳动负担，通过使引导小车6在后门2上移动至地面，可提高货物移动的安全性，省时省力，提高货物上下料效率。

为便于引导搬运物料移动，设置引导小车6包括底板61、防护板62和万向轮63，底板61底部安装有多个万向轮63，底板61上端一侧固定有防护板62。底板61支撑货物，防护板62对货物进行防护，防护板62可对运输的货物起到防护作用，避免引导小车6运载货物移动时，货物脱离底板61，尤其是在引导小车6在后门2上倾斜移动时，防护板62可限制货物脱离底板61；在引导小车6由车厢1内朝向后门2移动时，防护板62位于底板61远离后门2的一侧，在引导小车6在后门2上倾斜移动时，防护板62同样位于底板61远离后门2的一侧。

为便于引导小车6连接第一卷扬机3的钢丝绳，设置底板61上端远离防护板62的一侧固定有第一耳板64，第一卷扬机3的钢丝绳与第一耳板64连接。

为便于驱动后门2开启和关闭，车厢1顶端内壁靠近后门2处安装有第二卷扬机7，第二卷扬机7的钢丝绳与后门2上部连接。第二卷扬机7放卷钢丝绳后可促使后门2下旋，从而开启后门2；第二卷扬机7收卷钢丝绳后可促使后门2上旋，从而关闭后门2。

为便于后门2连接第二卷扬机7的钢丝绳，设置后门2上部固定有第二耳板21，第二卷扬机7的钢丝绳与第二耳板21连接。

为减少第一卷扬机3的钢丝绳与凹槽4的磨损，如图3所示，在凹槽4两侧设有圆角41。圆角41光滑过渡，可减少第一卷扬机3的钢丝绳与凹槽4的磨损。

在需要卸货时，如图1所示，第二卷扬机7放卷钢丝绳，带动后门2下旋，后门2顶部着地支撑；将车厢1内的货物放置在引导小车6上，控制第一卷扬机3收卷钢丝绳，钢丝绳通过绕绳柱5导向后，稳定牵引引导小车6向后门2移动，如图4所示，当引导小车6移动至绕绳柱5后，再180度转动引导小车6，使得防护板62由朝后转为朝前，引导小车6通过绕绳柱5向后门2移动，如图3所示，第一卷扬机3的钢丝绳绕绕绳柱5一圈，始终控制引导小车6的移动，第一卷扬机3继续放卷钢丝绳，使得引导小车6在后门2上倾斜向下缓慢移动至地面，如图2所示，最后将货物在地面转移走；

在需要装货时，引导小车6移动至地面后，控制第一卷扬机3收卷钢丝绳，带动引导小车6在后门2上爬坡，引导小车6通过后门2移动至凹槽4处后，控制第一卷扬机3放卷钢丝绳，人工推动引导小车6移动至货物放置点。

以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

Claims (6)

1.一种厢式运输半挂车用具有防护结构的物料引导装置，包括车厢（1），所述车厢（1）尾部设有后门（2），其特征在于，所述后门（2）底部与车厢（1）铰接，车厢（1）顶端内壁靠近后门（2）处安装有第一卷扬机（3），车厢（1）底端内壁靠近后门（2）处设有凹槽（4），凹槽（4）内固定有绕绳柱（5），第一卷扬机（3）的钢丝绳绕过绕绳柱（5）后与引导小车（6）连接。

2.根据权利要求1所述的厢式运输半挂车用具有防护结构的物料引导装置，其特征在于，所述引导小车（6）包括底板（61）、防护板（62）和万向轮（63），底板（61）底部安装有多个万向轮（63），底板（61）上端一侧固定有防护板（62）。

3.根据权利要求2所述的厢式运输半挂车用具有防护结构的物料引导装置，其特征在于，所述底板（61）上端远离防护板（62）的一侧固定有第一耳板（64），第一卷扬机（3）的钢丝绳与第一耳板（64）连接。

4.根据权利要求1所述的厢式运输半挂车用具有防护结构的物料引导装置，其特征在于，所述车厢（1）顶端内壁靠近后门（2）处安装有第二卷扬机（7），第二卷扬机（7）的钢丝绳与后门（2）上部连接。

5.根据权利要求4所述的厢式运输半挂车用具有防护结构的物料引导装置，其特征在于，所述后门（2）上部固定有第二耳板（21），第二卷扬机（7）的钢丝绳与第二耳板（21）连接。

6.根据权利要求1所述的厢式运输半挂车用具有防护结构的物料引导装置，其特征在于，所述凹槽（4）两侧设有圆角（41）。

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