CN219195627U - 一种公路桥梁用防护桥墩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路桥梁用防护桥墩，包括桥墩主体，还包括防护缓冲机构，所述防护缓冲机构是由弹簧、钢板、气垫与绑带组成，所述桥墩主体外侧壁四边均通过弹簧固定安装有钢板，所述钢板表面均通过绑带活动安装有气垫；当车辆失控装上桥墩时，通过气垫可对撞击的车辆起到一个防护作用，随后在撞击力的作用下，钢板后的弹簧会被挤压变形，同时其自身的弹力会与受到撞击力相互抵消，从而起到缓冲撞击力的效果，此机构可在撞击过程中对撞击车辆进行防护，同时还可对车辆起到缓冲作用，有效的避免了因剧烈撞击从而导致的桥墩受损，大幅度提高了事故车内人员的安全指数。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥墩技术领域，特别涉及一种公路桥梁用防护桥墩。
背景技术
公路立交桥和高架是一种现代化桥梁工程道路，以多层道路在三维空间上形成立体交叉为基本特征，它是人类交通现代化和生活地区城镇化的必然产物、城市公共基础设施之一，是当代社会高效运输体系中不可或缺的重要一环。
专利号为CN214695128U的专利公布了一种公路桥梁用防护桥墩，此装置在受到冲击时，挡圈进行位移，会带动支撑块进行角度的改变，使得缓冲组件尽量重合撞击的位移方向，弹簧压缩方向尽量重合撞击时的受力方向，最大限度的发挥弹簧的缓冲能力，提高了防护效果。
目前市面上现有的一些公路桥梁用防护桥墩存在以下弊端：现有的一些公路桥梁用防护桥墩，只是用混凝土与钢筋浇筑而成，其自身不具备防护缓冲功能，在直接遭到剧烈撞击时可能会导致桥墩墙体的开裂与损坏，同时还会加重撞击车辆的损坏程度与驾驶人员的受伤程度；为此，我们提出一种公路桥梁用防护桥墩。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种公路桥梁用防护桥墩，通过弹簧与钢板以及气垫等组件构成的防护缓冲机构，可以对撞击车的起到防护缓冲的作用，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种公路桥梁用防护桥墩，包括桥墩主体，还包括防护缓冲机构，所述防护缓冲机构是由弹簧、钢板、气垫与绑带组成，所述桥墩主体外侧壁四边均通过弹簧固定安装有钢板，所述钢板表面均通过绑带活动安装有气垫。
进一步地，还包括指示机构，所述指示机构是由灯板、LED灯与灯壳组成，所述桥墩主体表面一侧活动安装有灯板，所述灯板的电力输出端与LED灯的电力输入端相连接，所述灯板表面粘接有对灯板与LED灯起到保护作用的灯壳；使用时，灯板会将电流传输至LED灯内，随后LED灯内的发光二极管会将电能转换为光能，即可使LED灯亮起，组合成一个亮起的箭头形状，当车辆将要撞击桥墩主体时，可提醒驾驶员驶入旁边的应急车道。
进一步地，所述气垫表面一侧均粘接有反光条；在夜间可对来往驾驶车辆起到警示作用。
进一步地，所述钢板内部均活动安装有自动报警器；当防护缓冲机构遭到剧烈撞击时，则会开始自动报警，使交警与救护人员可以第一时间赶到事故现场。
进一步地，所述桥墩主体表面一侧活动安装有卡扣，所述卡扣内部活动连接有灭火器；当桥墩附近因车祸发生火灾的话，可以取下灭火器进行救火。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：当车辆失控装上桥墩时，通过气垫可对撞击的车辆起到一个防护作用，随后在撞击力的作用下，钢板后的弹簧会被挤压变形，同时其自身的弹力会与受到撞击力相互抵消，从而起到缓冲撞击力的效果，此机构可在撞击过程中对撞击车辆进行防护，同时还可对车辆起到缓冲作用，有效的避免了因剧烈撞击从而导致的桥墩受损，大幅度提高了事故车内人员的安全指数；在夜间时，即可开启指示机构，灯板会将电流传输至LED灯内，通过LED灯内的发光二极管，即可将电能转换为光能，从而使LED灯亮起组合成一个亮起的箭头形状，此机构可在车辆将要撞击桥墩主体时，提醒驾驶员将车辆驶入箭头方向的应急车道，可有效的降低撞击事故的频率。
附图说明
图1为本实用新型一种公路桥梁用防护桥墩的整体结构示意图；
图2为本实用新型一种公路桥梁用防护桥墩的防护缓冲机构结构示意图；
图3为本实用新型一种公路桥梁用防护桥墩的指示机构结构示意图。
图中：1、桥墩主体；2、防护缓冲机构；201、弹簧；202、钢板；203、气垫；204、绑带；3、指示机构；301、灯板；302、LED灯；303、灯壳；4、反光条；5、自动报警器；6、卡扣；601、灭火器。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-3所示，一种公路桥梁用防护桥墩，包括桥墩主体1，还包括防护缓冲机构2，所述防护缓冲机构2是由弹簧201、钢板202、气垫203与绑带204组成，所述桥墩主体1外侧壁四边均通过弹簧201固定安装有钢板202，所述钢板202表面均通过绑带204活动安装有气垫203。
其中，还包括指示机构3，所述指示机构3是由灯板301、LED灯302与灯壳303组成，所述桥墩主体1表面一侧活动安装有灯板301，所述灯板301的电力输出端与LED灯302的电力输入端相连接，所述灯板301表面粘接有对灯板301与LED灯302起到保护作用的灯壳303；使用时，灯板301会将电流传输至LED灯302内，随后LED灯302内的发光二极管会将电能转换为光能，即可使LED灯302亮起，组合成一个亮起的箭头形状，当车辆将要撞击桥墩主体1时，可提醒驾驶员驶入旁边的应急车道。
其中，所述气垫203表面一侧均粘接有反光条4；在夜间可对来往驾驶车辆起到警示作用。
其中，所述钢板202内部均活动安装有自动报警器5；当防护缓冲机构2遭到剧烈撞击时，则会开始自动报警，使交警与救护人员可以第一时间赶到事故现场。
其中，所述桥墩主体1表面一侧活动安装有卡扣6，所述卡扣6内部活动连接有灭火器601；当桥墩附近因车祸发生火灾的话，可以取下灭火器601进行救火。
需要说明的是，本实用新型为一种公路桥梁用防护桥墩，当车辆失控撞上桥墩时，首先会先撞上气垫203，随后撞击力从气垫203传输至钢板202中，再传输至弹簧201上，接着在撞击力的作用下，弹簧201会被挤压变形，同时其自身的弹力会与受到撞击力相抵消，从而起到缓冲撞击力的效果，在夜间时，即可开启指示机构3，灯板301会将电流传输至LED灯302内，随后LED灯302内的发光二极管会将电能转换为光能，可使LED灯302亮起，即可组合成一个亮起的箭头形状，当有车辆将要撞击桥墩主体1时，亮起的箭头可提醒驾驶员将车辆驶入箭头方向所指的应急车道内。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种公路桥梁用防护桥墩，包括桥墩主体(1)，其特征在于：还包括防护缓冲机构(2)，所述防护缓冲机构(2)是由弹簧(201)、钢板(202)、气垫(203)与绑带(204)组成，所述桥墩主体(1)外侧壁四边均通过弹簧(201)固定安装有钢板(202)，所述钢板(202)表面均通过绑带(204)活动安装有气垫(203)。
2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用防护桥墩，其特征在于：还包括指示机构(3)，所述指示机构(3)是由灯板(301)、LED灯(302)与灯壳(303)组成，所述桥墩主体(1)表面一侧活动安装有灯板(301)，所述灯板(301)的电力输出端与LED灯(302)的电力输入端相连接，所述灯板(301)表面粘接有对灯板(301)与LED灯(302)起到保护作用的灯壳(303)。
3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用防护桥墩，其特征在于：所述气垫(203)表面一侧均粘接有反光条(4)。
4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用防护桥墩，其特征在于：所述钢板(202)内部均活动安装有自动报警器(5)。
5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用防护桥墩，其特征在于：所述桥墩主体(1)表面一侧活动安装有卡扣(6)，所述卡扣(6)内部活动连接有灭火器(601)。
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