CN219186444U

CN219186444U - 一种高效率回收硝酸尾气装置

Info

Publication number: CN219186444U
Application number: CN202223592124.2U
Authority: CN
Inventors: 李林; 楚叶波; 刘金; 杜贵胜; 郭文庆
Original assignee: Jiangsu Daimengte Chemical Technology Co ltd
Current assignee: Jiangsu Daimengte Chemical Technology Co ltd
Priority date: 2022-12-31
Filing date: 2022-12-31
Publication date: 2023-06-16
Anticipated expiration: 2032-12-31

Abstract

本实用新型公开了一种高效率回收硝酸尾气装置，包括：增压风机、其顶部设置有废气入口，增压风机底部连接设置有风机出口通道，风机出口通道上连接设置有循环管，循环管远离风机出口通道的一端连接废气入口；吸收塔，吸收塔顶部设置有尾气放空口；循环槽，其连接于吸收塔底部，循环槽一侧设置有碱液循环管道，碱液循环管道连接吸收塔顶部；母液循环泵和成品母液槽，其连接于循环管道上；利用吸收塔吸收效果和压力成正比的关系，提高装置内部压力，从而提高吸收效率，使排放尾气符合国家标准，另一方面配合使用碱液进行中和反应吸收，吸收尾气中大量氮氧化物的同时，副产出亚硒酸钠和硝酸钠原料母液，增加经济效益。

Description

一种高效率回收硝酸尾气装置

技术领域

本实用新型属于环保设备领域，特别涉及一种高效率回收硝酸尾气装置。

背景技术

稀硝酸是化学领域常用的一种制剂，广泛应用于化工生产、高分子材料、生物医药等领域。稀硝酸在生产中会产生大量含有氮氧化物的有害尾气，需要使用吸收塔对尾气进行处理，然而作为环保设备的通病，传统吸收塔吸收效率低，排放不符合国家标准，使用成本高，制备和使用吸收塔都需要大量花销，中小企业和低利润率企业都难以采用这种尾气处理方法。因此，本申请就以上问题，对尾气处理装置进行了创新和改进。

现在的尾气处理装置，主要存在以下几个问题：

1、现在的尾气处理装置大多存在性能差的问题，单位体积的吸收率低，容易出现排放尾气不达标的问题。

2、现在的尾气处理装置大多存在成本高的问题，由于制备和使用吸收塔都需要较高的费用，导致中小企业和低利润率企业都难以采用这种尾气处理方法。

发明内容

发明目的：为了克服以上不足，本实用新型的目的是提供一种高效率回收硝酸尾气装置，利用吸收塔吸收效果和压力成正比的关系，提高装置内部压力，从而提高吸收效率，使排放尾气符合国家标准，另一方面配合使用碱液进行中和反应吸收，吸收尾气中大量氮氧化物的同时，副产出亚硒酸钠和硝酸钠原料母液，增加经济效益。

技术方案：为了实现上述目的，本实用新型提供了一种高效率回收硝酸尾气装置，包括：

增压风机、其顶部设置有废气入口，所述增压风机底部连接设置有风机出口通道，所述风机出口通道上连接设置有循环管，所述循环管远离风机出口通道的一端连接废气入口；

吸收塔，其底部连接于风机出口通道上，所述吸收塔顶部设置有尾气放空口；

循环槽，其连接于吸收塔底部，所述循环槽一侧设置有碱液循环管道，所述碱液循环管道连接吸收塔顶部；

母液循环泵，其连接于循环管道上；

成品母液槽，其连接设置于碱液循环管道上，所述成品母液槽设置于母液循环泵输出端。

本实用新型中所述回收硝酸尾气装置的设置，利用吸收塔吸收效果和压力成正比的关系，提高装置内部压力，从而提高吸收效率，使排放尾气符合国家标准，另一方面配合使用碱液进行中和反应吸收，吸收尾气中大量氮氧化物的同时，副产出亚硒酸钠和硝酸钠原料母液，增加经济效益。

本实用新型中所述的母液循环泵输入端设置有开闭阀，所述开闭阀连接碱液循环管道。

本实用新型中所述开闭阀的设置，能够控制母液流出时间，避免浓度不够的母液流出。

本实用新型中所述的废气入口设置有阀门；所述风机出口通道靠近吸收塔的一段设置有阀门；所述循环管上设置有阀门；所述母液循环泵输入端设置有阀门，所述母液循环泵输出端设置有阀门。

本实用新型中所述阀门的设置，能够及时停止尾气和碱液流通，提高事故应对能力，另一方面能够控制尾气循环或进入吸收塔的通过量，从而控制和调整尾气压力。

本实用新型中所述的增压风机包括机壳、主油箱、副油箱、同步齿轮、主动轴、从动轴、叶轮和驱动电机，所述机壳一端设置有主油箱，所述主油箱内设置有副油箱，所述副油箱呈螺旋形；

所述机壳远离主油箱的一端设置有驱动电机，所述驱动电机输出端连接设置有主动轴，所述主动轴穿入主油箱，所述主动轴一端设置有同步齿轮，所述同步齿轮设置于主油箱内；所述主动轴一侧设置有从动轴，所述从动轴一端连接同步齿轮；

所述主动轴上套设有叶轮，所述从动轴上套设有叶轮。

本实用新型中所述增压风机的设置，采用经典双叶轮结构，并采用双油箱润滑和冷却，输出稳定，不容易因为长时间工作而发生故障。

本实用新型中所述的机壳上设置有密封部，所述密封部包括油箱部和电机部，所述油箱部采用滚针轴承，所述电机部采用圆锥滚子轴承。

本实用新型中所述密封部的设置，油箱部容易受径向力干扰，稳定耐磨，电机部密封型强。

本实用新型中所述的吸收塔包括吸收塔筒体、填料层、第一人孔和第二人孔，所述吸收塔筒体内部设置有填料层，所述填料层设置于吸收塔筒体中段；所述吸收塔筒体顶部设置有第一人孔，所述第一人孔设置于填料层顶部，所述吸收塔筒体底部设置有第二人孔，所述第二人孔设置于填料层底部。

本实用新型中所述吸收塔的设置，设置了方便工人检修的人孔，受事故影响小。

本实用新型中所述的第一人孔尺寸大于第二人孔尺寸。

本实用新型中所述的第一人孔和第二人孔的设置，方便工人对填料层进行维修和改动。

本实用新型中所述的吸收塔筒体底部呈圆弧形。

本实用新型中所述吸收塔的设置，便于碱液流出吸收塔，避免碱液长时间留存于吸收塔内而导致副产品浓度低，与正常浓度碱液混合后影响副产品质量。

本实用新型中所述的工作方法包括：所述废气入口送入废气，所述增压风机压缩废气，并通过循环管循环增压至41kpa，打开风机出口通道阀门，将废气送入吸收塔底部，与吸收塔顶部下落的碱液进行中和反应，生成母液；所述尾气放空口送出反应后的废气，所述母液下落至吸收塔底部，并通过母液循环泵循环至吸收塔顶部，直至母液含量达到指标，将母液送入成品母液槽。

上述技术方案可以看出，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中所述的一种高效率回收硝酸尾气装置，利用吸收塔吸收效果和压力成正比的关系，提高装置内部压力，从而提高吸收效率，使排放尾气符合国家标准。

2、本实用新型中所述的一种高效率回收硝酸尾气装置，配合使用碱液进行中和反应吸收，吸收尾气中大量氮氧化物的同时，副产出亚硒酸钠和硝酸钠原料母液，增加经济效益。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型增压风机的结构示意图；

图3为本实用新型吸收塔的结构示意图；

图中：增压风机-1、机壳-11、主油箱-12、副油箱-13、同步齿轮-14、主动轴-15、从动轴-16、叶轮-17、驱动电机-18、密封部-19、废气入口-2、风机出口通道-3、循环管-4、吸收塔-5、尾气放空口-51、吸收塔筒体-52、填料层-53、第一人孔-54、第二人孔-55、循环槽-6、碱液循环管道-7、母液循环泵-8、开闭阀-81、成品母液槽-9。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型。

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

实施例1

如图1-3所示的一种高效率回收硝酸尾气装置，包括：

增压风机1、其顶部设置有废气入口2，所述增压风机1底部连接设置有风机出口通道3，所述风机出口通道3上连接设置有循环管4，所述循环管4远离风机出口通道3的一端连接废气入口2；

吸收塔5，其底部连接于风机出口通道3上，所述吸收塔5顶部设置有尾气放空口51；

循环槽6，其连接于吸收塔5底部，所述循环槽6一侧设置有碱液循环管道7，所述碱液循环管道7连接吸收塔5顶部；

母液循环泵8，其连接于循环管道7上；

成品母液槽9，其连接设置于碱液循环管道7上，所述成品母液槽9设置于母液循环泵8输出端。

本实施例中所述的母液循环泵8输入端设置有开闭阀81，所述开闭阀81连接碱液循环管道7。

本实施例中所述的废气入口2设置有阀门；所述风机出口通道3靠近吸收塔5的一段设置有阀门；所述循环管4上设置有阀门；所述母液循环泵8输入端设置有阀门，所述母液循环泵8输出端设置有阀门。

本实施例中所述的增压风机1包括机壳11、主油箱12、副油箱13、同步齿轮14、主动轴15、从动轴16、叶轮17和驱动电机18，所述机壳11一端设置有主油箱12，所述主油箱12内设置有副油箱13，所述副油箱13呈螺旋形；

所述机壳11远离主油箱12的一端设置有驱动电机18，所述驱动电机18输出端连接设置有主动轴15，所述主动轴15穿入主油箱12，所述主动轴15一端设置有同步齿轮14，所述同步齿轮14设置于主油箱12内；所述主动轴15一侧设置有从动轴16，所述从动轴16一端连接同步齿轮14；

所述主动轴15上套设有叶轮17，所述从动轴16上套设有叶轮17。

本实施例中所述的机壳11上设置有密封部19，所述密封部19包括油箱部和电机部，所述油箱部采用滚针轴承，所述电机部采用圆锥滚子轴承。

本实施例中所述的吸收塔5包括吸收塔筒体52、填料层53、第一人孔54和第二人孔55，所述吸收塔筒体52内部设置有填料层53，所述填料层53设置于吸收塔筒体52中段；所述吸收塔筒体52顶部设置有第一人孔54，所述第一人孔54设置于填料层53顶部，所述吸收塔筒体52底部设置有第二人孔55，所述第二人孔55设置于填料层53底部。

本实施例中所述的第一人孔54尺寸大于第二人孔55尺寸。

本实施例中所述的吸收塔筒体52底部呈圆弧形。

实施例2

如图1和图2所示的一种高效率回收硝酸尾气装置，包括：

母液循环泵8，其连接于循环管道7上；

实施例3

如图1和图3所示的一种高效率回收硝酸尾气装置，包括：

母液循环泵8，其连接于循环管道7上；

本实施例中所述的第一人孔54尺寸大于第二人孔55尺寸。

本实施例中所述的吸收塔筒体52底部呈圆弧形。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。

Claims

1.一种高效率回收硝酸尾气装置，其特征在于：包括：

增压风机（1）、其顶部设置有废气入口（2），所述增压风机（1）底部连接设置有风机出口通道（3），所述风机出口通道（3）上连接设置有循环管（4），所述循环管（4）远离风机出口通道（3）的一端连接废气入口（2）；

吸收塔（5），其底部连接于风机出口通道（3）上，所述吸收塔（5）顶部设置有尾气放空口（51）；

循环槽（6），其连接于吸收塔（5）底部，所述循环槽（6）一侧设置有碱液循环管道（7），所述碱液循环管道（7）连接吸收塔（5）顶部；

母液循环泵（8），其连接于循环管道（7）上；

成品母液槽（9），其连接设置于碱液循环管道（7）上，所述成品母液槽（9）设置于母液循环泵（8）输出端。

2.根据权利要求1所述的一种高效率回收硝酸尾气装置，其特征在于：所述的母液循环泵（8）输入端设置有开闭阀（81），所述开闭阀（81）连接碱液循环管道（7）。

3.根据权利要求1所述的一种高效率回收硝酸尾气装置，其特征在于：所述的废气入口（2）设置有阀门；所述风机出口通道（3）靠近吸收塔（5）的一段设置有阀门；所述循环管（4）上设置有阀门；所述母液循环泵（8）输入端设置有阀门，所述母液循环泵（8）输出端设置有阀门。

4.根据权利要求1所述的一种高效率回收硝酸尾气装置，其特征在于：所述的增压风机（1）包括机壳（11）、主油箱（12）、副油箱（13）、同步齿轮（14）、主动轴（15）、从动轴（16）、叶轮（17）和驱动电机（18），所述机壳（11）一端设置有主油箱（12），所述主油箱（12）内设置有副油箱（13），所述副油箱（13）呈螺旋形；

所述机壳（11）远离主油箱（12）的一端设置有驱动电机（18），所述驱动电机（18）输出端连接设置有主动轴（15），所述主动轴（15）穿入主油箱（12），所述主动轴（15）一端设置有同步齿轮（14），所述同步齿轮（14）设置于主油箱（12）内；所述主动轴（15）一侧设置有从动轴（16），所述从动轴（16）一端连接同步齿轮（14）；

所述主动轴（15）上套设有叶轮（17），所述从动轴（16）上套设有叶轮（17）。

5.根据权利要求4所述的一种高效率回收硝酸尾气装置，其特征在于：所述的机壳（11）上设置有密封部（19），所述密封部（19）包括油箱部和电机部，所述油箱部采用滚针轴承，所述电机部采用圆锥滚子轴承。

6.根据权利要求1所述的一种高效率回收硝酸尾气装置，其特征在于：所述的吸收塔（5）包括吸收塔筒体（52）、填料层（53）、第一人孔（54）和第二人孔（55），所述吸收塔筒体（52）内部设置有填料层（53），所述填料层（53）设置于吸收塔筒体（52）中段；所述吸收塔筒体（52）顶部设置有第一人孔（54），所述第一人孔（54）设置于填料层（53）顶部，所述吸收塔筒体（52）底部设置有第二人孔（55），所述第二人孔（55）设置于填料层（53）底部。

7.根据权利要求6所述的一种高效率回收硝酸尾气装置，其特征在于：所述的第一人孔（54）尺寸大于第二人孔（55）尺寸。

8.根据权利要求6所述的一种高效率回收硝酸尾气装置，其特征在于：所述的吸收塔筒体（52）底部呈圆弧形。