CN219176076U - 一种齿轮单向传动锁盒 - Google Patents
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Abstract
一种齿轮单向传动锁盒，锁盒的内部穿设有动力轴，动力轴的外周两端均围绕开设有齿槽，锁盒的内部设有齿轮传动座，该齿轮传动座开设有齿轮导槽，齿轮传动座设置有齿条，位于动力轴一侧的齿条与齿槽相啮合，位于齿轮导槽一侧的齿条啮合有变速齿轮，变速齿轮位于动力轴相对向的一侧啮合有传动条，本实用新型通过嵌座连接有嵌块，嵌块开设有用于连接无基座执手的第一连接通孔和用于连接有基座执手的第二连接通孔，能够有效提高传动锁盒的适用性，使传动锁盒适用于安装有基座执手的门窗和适用于安装无基座执手的门窗，而动力轴采用齿轮结构，通过减小齿轮外径，能够避免动力轴与嵌块之间的干涉，然后采用变速齿轮弥补传动条行程以达到目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及门窗锁盒领域，更具体地说，尤其涉及一种齿轮单向传动锁盒。
背景技术
传动盒是门窗配件的一种，传动盒是与门窗锁和门窗把手配合使用的，它能够通过机械传动的方式将门窗从室内进行锁紧防盗。
目前，由于传动锁盒在使用过程中，现有传动锁盒仅能单一安装有基座执手或仅能安装无基座执手，通用型较差，能基座通用的，动力轴只能采用摆杆结构，而摆杆结构的动力轴转动角度小，无法转动180°，动力轴只能采用齿轮结构，但齿轮结构会与连接基座的嵌块干涉，导致现在基座连接孔都是半通孔，也就是盲孔，这样会限制螺丝长度，导致安装等不方便。
实用新型内容
本实用新型针对上述缺点对现有技术进行改进，提供一种齿轮单向传动锁盒，技术方案如下：
一种齿轮单向传动锁盒，包括有轨道盒及连接于其一侧的锁盒，所述锁盒的内部穿设有动力轴，并位于动力轴的两端分别限位设有嵌座，所述嵌座穿设有用于执手连接的嵌块，两所述嵌块分别开设有用于连接无基座执手的第一连接通孔和用于连接有基座执手的第二连接通孔，所述动力轴的外周两端均围绕开设有齿槽，所述锁盒的内部位于动力轴与所述轨道盒之间设有齿轮传动座，该齿轮传动座的中部开设有容置变速齿轮的齿轮导槽，所述齿轮传动座位于齿轮导槽的一侧和位于动力轴的一侧均设置有齿条，位于动力轴一侧的所述齿条与齿槽相啮合，位于齿轮导槽一侧的所述齿条啮合有变速齿轮，所述变速齿轮位于动力轴相对向的一侧啮合有传动条。
所述齿轮传动座呈C形状结构。
进一步，所述齿轮传动座的两侧分别延伸设置有活动支点，该活动支点分别贯穿锁盒，所述锁盒对应活动支点开设有传动导槽，并使所述活动支点沿传动导槽轴向活动。
所述轨道盒包括有轨道面板和饰盖，所述轨道面板的两端分别穿设有限位铆钉，该限位铆钉均贯穿传动条并与饰盖铆接，所述传动条设置于轨道面板与饰盖之间，其对应限位铆钉开设有限位槽。
所述锁盒包括有相互配合的第一盒体和第二盒体，该第一盒体与第二盒体的一端均扣接于轨道盒，两所述嵌座分别位于第一盒体与第二盒体的一侧延伸设置有限位支点，并通过所述第一盒体与第二盒体拼合后使两所述嵌座固定限位。
所述变速齿轮包括有第一齿组和设于第一齿组两端的第二齿组，两所述第二齿组与齿轮传动座啮合，所述第一齿组与传动条啮合。
所述轨道盒的两端分别通过螺纹贯穿连接有调节螺栓，该调节螺栓均位于锁盒的一侧连接有锁片。
所述动力轴的中部开设有方孔，两端围绕开设有齿槽，所述齿轮传动座对应动力轴的外周中部开设有避空位
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：本实用新型通过嵌座连接有嵌块，嵌块开设有用于连接无基座执手的第一连接通孔和用于连接有基座执手的第二连接通孔，能够有效提高传动锁盒的适用性，使传动锁盒适用于安装有基座执手的门窗和适用于安装无基座执手的门窗，而动力轴采用齿轮结构，通过减小齿轮外径，能够避免动力轴与嵌块之间的干涉，然后采用变速齿轮弥补传动条行程以达到目的。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍：
图1为本实用新型的立体结构示意图；
图2为本实用新型的分解结构图；
图3为本实用新型的左视图；
包括：1、锁盒；2、轨道盒；3、动力轴；4、嵌座；5、嵌块；6、第一连接通孔；7、第二连接通孔；8、齿槽；9、齿轮传动座；10、变速齿轮；11、齿轮导槽；12、齿条；13、传动条；14、活动支点；15、传动导槽；16、轨道面板；17、饰盖；18、限位铆钉；19、限位槽；20、第一盒体；21、第二盒体；22、限位支点；23、第一齿组；24、第二齿组；25、调节螺栓；26、锁片；27、方孔；28、避空位。
具体实施方式
下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。
下面将结合附图对本实用新型实施例作进一步地详细描述，详细如下：
一种齿轮单向传动锁盒，包括有轨道盒2及连接于其一侧的锁盒1，锁盒1的内部穿设有动力轴3，并位于动力轴3的两端分别限位设有嵌座4，嵌座4穿设有用于执手连接的嵌块5，两嵌块5分别开设有用于连接无基座执手的第一连接通孔6和用于连接有基座执手的第二连接通孔7，动力轴3的外周两端均围绕开设有齿槽8，锁盒1的内部位于动力轴3与轨道盒2之间设有齿轮传动座9，齿轮传动座9呈C形状结构，该齿轮传动座9的中部开设有容置变速齿轮10的齿轮导槽11，齿轮传动座9位于齿轮导槽11的一侧和位于动力轴3的一侧均设置有齿条12，位于动力轴3一侧的齿条12与齿槽8相啮合，位于齿轮导槽11一侧的齿条12啮合有变速齿轮10，变速齿轮10位于动力轴3相对向的一侧啮合有传动条13。
齿轮传动座9的两侧分别延伸设置有活动支点14，该活动支点14分别贯穿锁盒1，锁盒1对应活动支点14开设有传动导槽15，并使活动支点14沿传动导槽15轴向活动。
轨道盒2包括有轨道面板16和饰盖17，轨道面板16的两端分别穿设有限位铆钉18，该限位铆钉18均贯穿传动条13并与饰盖17铆接，传动条13设置于轨道面板16与饰盖17之间，其对应限位铆钉18开设有限位槽19。
锁盒1包括有相互配合的第一盒体20和第二盒体21，该第一盒体20与第二盒体21的一端均扣接于轨道盒2，两嵌座4分别位于第一盒体20与第二盒体21的一侧延伸设置有限位支点22，并通过第一盒体20与第二盒体21拼合后使两嵌座4固定限位。
变速齿轮10包括有第一齿组23和设于第一齿组23两端的第二齿组24，两第二齿组24与齿轮传动座9啮合，第一齿组23与传动条13啮合。
轨道盒2的两端分别通过螺纹贯穿连接有调节螺栓25，该调节螺栓25均位于锁盒1的一侧连接有锁片26。
动力轴3的中部开设有方孔27，两端围绕开设有齿槽8，齿轮传动座9对应动力轴3的外周中部开设有避空位28。
本实用新型通过嵌座4连接有嵌块5，嵌块5开设有用于连接无基座执手的第一连接通孔6和用于连接有基座执手的第二连接通孔7，能够有效提高传动锁盒1的适用性，使传动锁盒1适用于安装有基座执手的门窗和适用于安装无基座执手的门窗，而动力轴3采用齿轮结构，通过减小齿轮外径，能够避免动力轴3与嵌块5之间的干涉，然后采用变速齿轮10弥补传动条13行程以达到目的。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变形，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种齿轮单向传动锁盒，包括有轨道盒(2)及连接于其一侧的锁盒(1)，所述锁盒(1)的内部穿设有动力轴(3)，并位于动力轴(3)的两端分别限位设有嵌座(4)，所述嵌座(4)穿设有用于执手连接的嵌块(5)，两所述嵌块(5)分别开设有用于连接无基座执手的第一连接通孔(6)和用于连接有基座执手的第二连接通孔(7)，其特征在于，所述动力轴(3)的外周两端均围绕开设有齿槽(8)，所述锁盒(1)的内部位于动力轴(3)与所述轨道盒(2)之间设有齿轮传动座(9)，该齿轮传动座(9)的中部开设有容置变速齿轮(10)的齿轮导槽(11)，所述齿轮传动座(9)位于齿轮导槽(11)的一侧和位于动力轴(3)的一侧均设置有齿条(12)，位于动力轴(3)一侧的所述齿条(12)与齿槽(8)相啮合，位于齿轮导槽(11)一侧的所述齿条(12)啮合有变速齿轮(10)，所述变速齿轮(10)位于动力轴(3)相对向的一侧啮合有传动条(13)。
2.根据权利要求1所述的一种齿轮单向传动锁盒，其特征在于，所述齿轮传动座(9)呈C形状结构。
3.根据权利要求1或2所述的一种齿轮单向传动锁盒，其特征在于，所述齿轮传动座(9)的两侧分别延伸设置有活动支点(14)，该活动支点(14)分别贯穿锁盒(1)，所述锁盒(1)对应活动支点(14)开设有传动导槽(15)，并使所述活动支点(14)沿传动导槽(15)轴向活动。
4.根据权利要求1所述的一种齿轮单向传动锁盒，其特征在于，所述轨道盒(2)包括有轨道面板(16)和饰盖(17)，所述轨道面板(16)的两端分别穿设有限位铆钉(18)，该限位铆钉(18)均贯穿传动条(13)并与饰盖(17)铆接，所述传动条(13)设置于轨道面板(16)与饰盖(17)之间，其对应限位铆钉(18)开设有限位槽(19)。
5.根据权利要求1所述的一种齿轮单向传动锁盒，其特征在于，所述锁盒(1)包括有相互配合的第一盒体(20)和第二盒体(21)，该第一盒体(20)与第二盒体(21)的一端均扣接于轨道盒(2)，两所述嵌座(4)分别位于第一盒体(20)与第二盒体(21)的一侧延伸设置有限位支点(22)，并通过所述第一盒体(20)与第二盒体(21)拼合后使两所述嵌座(4)固定限位。
6.根据权利要求1所述的一种齿轮单向传动锁盒，其特征在于，所述变速齿轮(10)包括有第一齿组(23)和设于第一齿组(23)两端的第二齿组(24)，两所述第二齿组(24)与齿轮传动座(9)啮合，所述第一齿组(23)与传动条(13)啮合。
7.根据权利要求1所述的一种齿轮单向传动锁盒，其特征在于，所述轨道盒(2)的两端分别通过螺纹贯穿连接有调节螺栓(25)，该调节螺栓(25)均位于锁盒(1)的一侧连接有锁片(26)。
8.根据权利要求1所述的一种齿轮单向传动锁盒，其特征在于，所述动力轴(3)的中部开设有方孔(27)，两端围绕开设有齿槽(8)，所述齿轮传动座(9)对应动力轴(3)的外周中部开设有避空位(28)。
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| CN202320034912.5U CN219176076U (zh) | 2023-01-06 | 2023-01-06 | 一种齿轮单向传动锁盒 |
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| CN219176076U true CN219176076U (zh) | 2023-06-13 |
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Country Status (1)
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2023
- 2023-01-06 CN CN202320034912.5U patent/CN219176076U/zh active Active
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