CN219172198U - 一种新能源汽车万能车载充电机设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种新能源汽车万能车载充电机设备，涉及万能车载充电机设备技术领域，包括万能车载电机设备主体，所述万能车载电机设备主体的接口设置有接头，所述万能车载电机设备主体的一侧固定设置有固定机构，所述固定机构包括有固定板，所述固定板的一侧开设有两个滑孔，所述滑孔的内壁滑动连接有滑杆。本实用新型，通过弹簧使两个滑板对固定盘进行夹持，且通过挡板对固定盘进行遮盖固定，从而完成对接头的固定，通过弹簧可以使两个滑板和挡板对固定盘进行固定，增加设备的结构稳定性，通过固定组件便于对固定机构中的滑板进行限位固定，增加设备的结构稳定性，且便于接头插入接口的内部进行电性连接。

Description

一种新能源汽车万能车载充电机设备

技术领域

本实用新型涉及万能车载充电机设备技术领域，尤其涉及一种新能源汽车万能车载充电机设备。

背景技术

现有的新能源汽车在进行充电时，有些时候需要使用万能车载充电设备，但是现有的万能车载充电设备在进行充电时，由于万能车载充电设备的接口与新能源汽车的接头很容易分离，稍微拉动接头就能把接头从万能车载充电设备的接口上面取下，从而需要一个接头固定机构进行固定。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，现有的万能车载充电设备在进行充电时，由于万能车载充电设备的接口与新能源汽车的接头很容易分离，稍微拉动接头就能把接头从万能车载充电设备的接口上面取下的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种新能源汽车万能车载充电机设备，包括万能车载电机设备主体，所述万能车载电机设备主体的接口设置有接头，所述万能车载电机设备主体的一侧固定设置有固定机构，所述固定机构包括有固定板，所述固定板的一侧开设有两个滑孔，所述滑孔的内壁滑动连接有滑杆，所述滑杆一端固定连接有滑板，所述滑板的一侧固定连接有挡板。

作为一种优选的实施方式，所述接头的外表面固定连接有固定盘，所述固定盘的外表面与两个滑板的一侧之间滑动连接。

采用上述进一步方案的技术效果是：通过固定盘便于对接头进行控制，增加设备的结构稳定性。

作为一种优选的实施方式，所述滑杆的一端固定连接有固定块，两个所述固定块的一侧固定连接有拉杆。

采用上述进一步方案的技术效果是：通过拉杆便于对两个固定块进行控制，以便于两个滑杆同时移动，增加设备的便捷性。

作为一种优选的实施方式，所述固定块的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端与固定板的一侧固定连接。

采用上述进一步方案的技术效果是：通过弹簧可以使两个滑板和挡板对固定盘进行固定，增加设备的结构稳定性。

作为一种优选的实施方式，所述接头的一端设置有导线。

采用上述进一步方案的技术效果是：通过导线可以使新能源汽车与万能车载电机设备主体进行电性连接，以便于新能源汽车的充电。

作为一种优选的实施方式，所述挡板的一侧设置有固定组件。

采用上述进一步方案的技术效果是：通过固定组件便于对固定机构中的滑板进行限位固定，增加设备的结构稳定性，且便于接头插入接口的内部进行电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型中，通过弹簧使两个滑板对固定盘进行夹持，且通过挡板对固定盘进行遮盖固定，从而完成对接头的固定，通过弹簧可以使两个滑板和挡板对固定盘进行固定，增加设备的结构稳定性，通过固定组件便于对固定机构中的滑板进行限位固定，增加设备的结构稳定性，且便于接头插入接口的内部进行电性连接。

2、本实用新型中，通过转板与固定板接触侧是弧形，从而转板在与固定板接触之后转板会发生转动，当转板的曲面侧与固定板分离之后，此时转板在扭簧的作用下复原，通过转板与固定板的外表面贴附完成对挡板的固定。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种新能源汽车万能车载充电机设备的立体图；

图2为本实用新型提供的一种新能源汽车万能车载充电机设备的固定机构处的结构爆炸立体图；

图3为本实用新型提供的一种新能源汽车万能车载充电机设备的固定组件处的结构立体图；

图4为本实用新型提供的一种新能源汽车万能车载充电机设备的支块处的结构剖视立体图。

图例说明：

1、万能车载电机设备主体；2、固定机构；3、接头；4、固定盘；5、导线；

21、固定板；22、滑孔；23、滑杆；24、固定块；25、拉杆；26、弹簧；27、滑板；28、挡板；29、固定组件；

291、支块；292、滑槽；293、转板；294、转槽；295、转杆；296、扭簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

如图1-2所示，本实用新型提供一种技术方案：一种新能源汽车万能车载充电机设备，包括万能车载电机设备主体1，万能车载电机设备主体1的接口设置有接头3，万能车载电机设备主体1的一侧固定设置有固定机构2，固定机构2包括有固定板21，固定板21的一侧开设有两个滑孔22，滑孔22的内壁滑动连接有滑杆23，滑杆23一端固定连接有滑板27，滑板27的一侧固定连接有挡板28，接头3的外表面固定连接有固定盘4，固定盘4的外表面与两个滑板27的一侧之间滑动连接，滑杆23的一端固定连接有固定块24，两个固定块24的一侧固定连接有拉杆25，通过拉杆25便于对两个固定块24进行控制，以便于两个滑杆23同时移动，增加设备的便捷性，固定块24的一侧固定连接有弹簧26，弹簧26的另一端与固定板21的一侧固定连接，通过弹簧26可以使两个滑板27和挡板28对固定块24进行固定，增加设备的结构稳定性，接头3的一端设置有导线5，通过导线5可以使新能源汽车与万能车载电机设备主体1进行电性连接，以便于新能源汽车的充电，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，挡板28的一侧设置有固定组件29，通过固定组件29便于对固定机构2中的滑板27进行限位固定，增加设备的结构稳定性，且便于接头3插入接口的内部进行电性连接。

在本实施例中，在使用中，拉动拉杆25移动，拉杆25移动带动固定块24移动，固定块24移动带动滑杆23移动，滑杆23移动带动滑板27移动，滑板27移动带动挡板28移动，挡板28移动带动固定组件29移动，此时通过固定组件29对挡板28限位，而固定块24移动会使弹簧26拉伸，此时弹簧26具有弹性势能，之后控制接头3插入万能车载电机设备主体1的接口处进行电性连接，而固定盘4与万能车载电机设备主体1的一侧外表面贴附，然后打开固定组件29，此时弹簧26释放弹性势能带动固定块24移动，固定块24移动带动滑杆23移动，滑杆23移动带动滑板27移动，滑板27移动带动挡板28移动，此时两个滑板27对固定盘4进行夹持，且通过挡板28对固定盘4进行遮盖固定，从而完成对接头3的固定。

实施例2

如图3-4所示，固定组件29包括有固定在挡板28一侧的支块291，支块291的一侧开设有滑槽292，滑槽292的内壁转动连接有转板293，转板293的两侧均开设有转槽294，转槽294的一侧内壁转动连接有转杆295，转杆295的一端与滑槽292的一侧内壁转动连接，转槽294的一侧内壁固定连接有扭簧296，扭簧296的一端与滑槽292的一侧内壁固定连接。

在本实施例中，在使用中，挡板28移动带动支块291移动，支块291移动带动转板293移动，转板293的一侧与固定板21接触，而由于转板293与固定板21接触侧是弧形，从而转板293在与固定板21接触之后转板293会发生转动，当转板293的曲面侧与固定板21分离之后，此时转板293在扭簧296的作用下复原，此时通过转板293与固定板21的外表面贴附完成对挡板28的固定。

工作原理：

如图1-4所示，在使用中，拉动拉杆25移动，拉杆25移动带动固定块24移动，固定块24移动带动滑杆23移动，滑杆23移动带动滑板27移动，滑板27移动带动挡板28移动，挡板28移动带动支块291移动，支块291移动带动转板293移动，转板293在与固定板21接触之后转板293会发生转动，当转板293的曲面侧与固定板21分离之后，此时转板293在扭簧296的作用下复原，此时通过转板293与固定板21的外表面贴附完成对挡板28的固定，此时通过固定组件29对挡板28限位，而固定块24移动会使弹簧26拉伸，此时弹簧26具有弹性势能，之后控制接头3插入万能车载电机设备主体1的接口处进行电性连接，而固定盘4与万能车载电机设备主体1的一侧外表面贴附，然后拨动转板293与固定板21分离，此时弹簧26释放弹性势能带动固定块24移动，固定块24移动带动滑杆23移动，滑杆23移动带动滑板27移动，滑板27移动带动挡板28移动，此时两个滑板27对固定盘4进行夹持，且通过挡板28对固定盘4进行遮盖固定，从而完成对接头3的固定。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其他形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其他领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (6)

1.一种新能源汽车万能车载充电机设备，包括万能车载电机设备主体(1)，其特征在于：所述万能车载电机设备主体(1)的接口设置有接头(3)，所述万能车载电机设备主体(1)的一侧固定设置有固定机构(2)，所述固定机构(2)包括有固定板(21)，所述固定板(21)的一侧开设有两个滑孔(22)，所述滑孔(22)的内壁滑动连接有滑杆(23)，所述滑杆(23)一端固定连接有滑板(27)，所述滑板(27)的一侧固定连接有挡板(28)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车万能车载充电机设备，其特征在于：所述接头(3)的外表面固定连接有固定盘(4)，所述固定盘(4)的外表面与两个滑板(27)的一侧之间滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车万能车载充电机设备，其特征在于：所述滑杆(23)的一端固定连接有固定块(24)，两个所述固定块(24)的一侧固定连接有拉杆(25)。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车万能车载充电机设备，其特征在于：所述固定块(24)的一侧固定连接有弹簧(26)，所述弹簧(26)的另一端与固定板(21)的一侧固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车万能车载充电机设备，其特征在于：所述接头(3)的一端设置有导线(5)。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车万能车载充电机设备，其特征在于：所述挡板(28)的一侧设置有固定组件(29)。

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