CN219169750U - 锯车移动轨道以及数控电子锯 - Google Patents

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朱立伟
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Abstract

本实用新型涉及板材裁切设备技术领域,具体而言涉及锯车移动轨道以及数控电子锯,包括:支撑架,包括底部支架和连接臂,所述连接臂的第一端固定到所述底部支架;轨道部件,所述轨道部件包括箱式轨道构件以及连接到所述箱式轨道构件上的轮轨,所述箱式轨道构件连接到所述连接臂的第二端;其中,所述箱式轨道构件沿所述轮轨长度方向为一体结构。本实用新型将锯车轨道的承托部件设置成一体结构,在同一个构件上安装多个轨道,使多个轨道具有可靠的相对位置,当锯车拆装过程中,仅需要对准滚轮和轨道即可,不存在轨道间隙小,而滚轮间距大等无法安装的问题,并且能保证锯车在轨道上运行稳定不易晃动,使切缝精度高,板材切面完整。

Description

锯车移动轨道以及数控电子锯
技术领域
本实用新型涉及板材裁切设备技术领域,具体而言涉及锯车移动轨道以及数控电子锯。
背景技术
数控电子锯一般包括承载台、锯箱、推板部件以及数控系统,锯箱内设置有在轨道上移动的锯车,当板材有承载台输送到锯箱内后,锯车在轨道上移动,使处于锯箱内的板材被裁切,通过推板使板材与锯箱具有不同的相对位置,最终裁切形成不同宽度的板材。
由于锯车上的圆锯刀片根据裁切板材的尺寸、类型不同,需要更换,因此,锯车有拆卸的需求,现有技术中的锯车轨道通常是铸铁件,并且轨道处于不同的承载构件上,由此造成了轨道的精度难以控制,尤其是给锯车的拆装造成困难。
发明内容
本实用新型提出一种锯车移动轨道,包括:
支撑架,包括底部支架和连接臂,所述连接臂的第一端固定到所述底部支架;
轨道部件,所述轨道部件包括箱式轨道构件以及连接到所述箱式轨道构件上的轮轨,所述箱式轨道构件连接到所述连接臂的第二端;
其中,所述箱式轨道构件沿所述轮轨长度方向为一体结构,所述箱式轨道构件截面结构呈口字形,内部形成空芯的通道,所述箱式轨道构件包括第一轨道安装部和第二轨道安装部,沿所述轮轨长度方向所述第一轨道安装部和第二轨道安装部的间距固定,所述轮轨可拆卸安装到所述第一轨道安装部和第二轨道安装部,在所述轮轨之间形成供锯车移动的行车空间。
优选的,所述箱式轨道构件的侧壁上设有开槽,所述开槽与所述箱式轨道构件内的通道连通。
优选的,所述第一轨道安装部、第二轨道安装部与所述箱式轨道构件一体成型。
优选的,所述箱式轨道构件为钢结构。
优选的,所述第一轨道安装部、第二轨道安装部设有凹槽,所述轮轨为截面圆形的钢轨,所述轮轨设置到所述凹槽中,并被螺栓固定到所述第一轨道安装部、第二轨道安装部。
优选的,所述箱式轨道构件上还设有齿条,所述齿条与所述轮轨平行。
优选的,所述第一轨道安装部和第二轨道安装部位于同一竖直平面内。
本实用新型第二方面提出一种技术方案,一种数控电子锯,包括:
上述的锯车移动轨道;
锯车,所述锯车包括第一滚轮、第二滚轮以及驱动齿轮,所述第一滚轮与所述第一轨道安装部的轮轨贴合,所述第二滚轮与所述第二轨道安装部的轮轨贴合,所述驱动齿轮与所述齿条啮合。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:
本实用新型将锯车轨道的承托部件设置成一体结构,在同一个构件上安装多个轨道,使多个轨道具有可靠的相对位置,当锯车拆装过程中,仅需要对准滚轮和轨道即可,不存在轨道间隙小,而滚轮间距大等无法安装的问题,并且能保证锯车在轨道上运行稳定不易晃动,使切缝精度高,板材切面完整。
附图说明
附图不意在按比例绘制。在附图中,在各个图中示出的每个相同或近似相同的组成部分可以用相同的标号表示。为了清晰起见,在每个图中,并非每个组成部分均被标记。现在,将通过例子并参考附图来描述本实用新型的各个方面的实施例,其中:
图1是本实用新型所示的锯车移动轨道被安装到锯箱中的结构示意图;
图2是本实用新型所示的锯车移动轨道的结构示意图;
图3是本实用新型所示的锯车移动轨道的立体图;
图4是本实用新型所示的锯车移动轨道的剖视立体图;
图5是本实用新型所示的锯车移动轨道的剖视图。
具体实施方式
为了更了解本实用新型的技术内容,特举具体实施例并配合所附图式说明如下。
结合图1-5所示,本实用新型提出一种锯车移动轨道,包括支撑架40和轨道部件10,支撑架40包括底部支架41和连接臂42,连接臂42的第一端固定到底部支架41,轨道部件10包括箱式轨道构件11以及连接到箱式轨道构件11上的轮轨,箱式轨道构件11连接到连接臂42的第二端。
支撑架40旨在对轨道部件10起到支撑作用,底部支架41由水平放置的钢管和竖直放置的槽钢构成,水平放置的钢管焊接形成支撑基础,再在钢管上安装槽钢,形成竖向支撑,连接臂42包括钢板结构,均安装到槽钢上,并平行与地面设计,将轨道部件10腾空的固定到支撑基础的上方,使锯车可以在支撑基础上横移。
其中,箱式轨道构件11沿轮轨长度方向为一体结构,箱式轨道构件11截面结构呈口字形,内部形成空芯的通道。
如此所形成的轨道结构相对稳定,即使多次的拆卸安装,也不会产生精度误差,同时箱式轨道构件11的结构强度高,可以支撑锯车的频繁移动。
可选的,箱式轨道构件11包括第一轨道安装部111和第二轨道安装部112,沿轮轨长度方向第一轨道安装部111和第二轨道安装部112的间距固定,轮轨可拆卸安装到第一轨道安装部111和第二轨道安装部112,在轮轨之间形成供锯车移动的行车空间。
在具体的实施例中,结合图3-5所示,箱式轨道构件11大致为截面矩形的条状,内部为中空,形成的空心的通道,箱体的侧壁设置了开槽101,开槽101和通道连通,箱式轨道构件11形成了框架结构,在具备较轻重量的同时,仍具有较强的承载能力。
在优选的实施例中,箱式轨道构件11为钢结构。
其中,第一轨道安装部111、第二轨道安装部112与箱式轨道构件11一体成型。
具体的,第一轨道安装部111、第二轨道安装部112设有凹槽,轮轨为截面圆形的钢轨,轮轨设置到凹槽中,并被螺栓固定到第一轨道安装部111、第二轨道安装部112。
如图4所示,轨道安装部设有三个,包括第一轨道安装部111、第二轨道安装部112和第三轨道安装部,其中,第一轨道12安装到第一轨道安装部111,第二轨道13安装到第二轨道安装部112,第三轨道15安装到第三轨道安装部,第一轨道12、第二轨道13和第三轨道15平行。
在轨道的外壁设有沿其长度方向分布的螺栓孔,轨道安装部上也设有对应的螺栓孔,当轨道放置到对应的轨道安装部上后,使用螺栓可以将轨道固定的轨道安装部上,使轨道具有确定的安装位置。
例如,第一轨道12和第二轨道13分布在同一竖直平面内,用于承托锯车20的第一滚轮21和第二滚轮22,第一滚轮21和第二滚轮22均为凹面,可以与轨道卡合。进一步的,第三轨道15用于承托第三滚轮24,其中,第三滚轮24包括垂直分布的横向滚轮和竖向滚轮,用于支撑到第三轨道15的上方和侧方,如此,通过三根轨道实现对锯车的稳定支撑,并且,三根轨道的位置相对确定,没有可调部件,安装时不会因精度导致锯车无法安装。
进一步的,箱式轨道构件11上还设有齿条14,齿条14与轮轨平行。其中,在锯车20上设置驱动电机,电机的输出端连接有驱动齿轮23,驱动齿轮23和齿条14啮合,通过控制驱动齿轮23的转动带动锯车20在轨道上行走。
本实用新型第二方面提出一种技术方案,一种数控电子锯,包括:
上述的锯车移动轨道;
锯车20,锯车20包括第一滚轮21、第二滚轮22以及驱动齿轮23,第一滚轮21与第一轨道安装部111的轮轨贴合,第二滚轮22与第二轨道安装部112的轮轨贴合,驱动齿轮23与齿条14啮合。
锯车20上设有圆锯刀以及驱动圆锯刀转动的锯刀电机,当木门板材从承载台30推入到刀具上方后,驱动锯车20在轨道上移动时,圆锯刀对板材进行裁切,使板材形成预定的宽度。
在更换圆锯刀时,使锯车20移动到轨道的尽头,使用吊具将锯车20吊起,使第一滚轮21、第二滚轮22以及第三滚轮24从轨道上脱出即可,再次安装时,使用吊具将锯车20吊起,并使第一滚轮21、第二滚轮22以及第三滚轮24对准轨道,推入即可,由于轨道部件10上的第一轨道12、第二轨道13和第三轨道15的位置相对确定,所依托的部件为一体结构,在多次的拆装仍不会变形,也不会因装配误差产生间隙,所以可保证每次拆装都可以将第一滚轮21、第二滚轮22以及第三滚轮24推入对应的轨道上。
结合以上实施例,本实用新型将锯车轨道的承托部件设置成一体结构,在同一个构件上安装多个轨道,使多个轨道具有可靠的相对位置,当锯车拆装过程中,仅需要对准滚轮和轨道即可,不存在轨道间隙小,而滚轮间距大等无法安装的问题,并且能保证锯车在轨道上运行稳定不易晃动,使切缝精度高,板材切面完整。
虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上,然其并非用以限定本实用新型。本实用新型所属技术领域中具有通常知识者,在不脱离本实用新型的精神和范围内,当可作各种的更动与润饰。因此,本实用新型的保护范围当视权利要求书所界定者为准。

Claims (8)

1.一种锯车移动轨道,其特征在于,包括:
支撑架(40),包括底部支架(41)和连接臂(42),所述连接臂(42)的第一端固定到所述底部支架(41);
轨道部件(10),所述轨道部件(10)包括箱式轨道构件(11)以及连接到所述箱式轨道构件(11)上的轮轨,所述箱式轨道构件(11)连接到所述连接臂(42)的第二端;
其中,所述箱式轨道构件(11)沿所述轮轨长度方向为一体结构,所述箱式轨道构件(11)截面结构呈口字形,内部形成空芯的通道,所述箱式轨道构件(11)包括第一轨道安装部(111)和第二轨道安装部(112),沿所述轮轨长度方向所述第一轨道安装部(111)和第二轨道安装部(112)的间距固定,所述轮轨可拆卸安装到所述第一轨道安装部(111)和第二轨道安装部(112),在所述轮轨之间形成供锯车移动的行车空间。
2.根据权利要求1所述的锯车移动轨道,其特征在于,所述箱式轨道构件(11)的侧壁上设有开槽(101),所述开槽与所述箱式轨道构件(11)内的通道连通。
3.根据权利要求1所述的锯车移动轨道,其特征在于,所述第一轨道安装部(111)、第二轨道安装部(112)与所述箱式轨道构件(11)一体成型。
4.根据权利要求1所述的锯车移动轨道,其特征在于,所述箱式轨道构件(11)为钢结构。
5.根据权利要求1所述的锯车移动轨道,其特征在于,所述第一轨道安装部(111)、第二轨道安装部(112)设有凹槽,所述轮轨为截面圆形的钢轨,所述轮轨设置到所述凹槽中,并被螺栓固定到所述第一轨道安装部(111)、第二轨道安装部(112)。
6.根据权利要求1所述的锯车移动轨道,其特征在于,所述箱式轨道构件(11)上还设有齿条(14),所述齿条(14)与所述轮轨平行。
7.根据权利要求1所述的锯车移动轨道,其特征在于,所述第一轨道安装部(111)和第二轨道安装部(112)位于同一竖直平面内。
8.一种数控电子锯,其特征在于,包括:
权利要求1-7中的任意一项所述的锯车移动轨道;
锯车(20),所述锯车(20)包括第一滚轮(21)、第二滚轮(22)以及驱动齿轮(23),所述第一滚轮(21)与所述第一轨道安装部(111)的轮轨贴合,所述第二滚轮(22)与所述第二轨道安装部(112)的轮轨贴合,所述驱动齿轮(23)与齿条(14)啮合。
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