CN219169052U - 一种新能源汽车驱动电机壳离心清洗装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种新能源汽车驱动电机壳离心清洗装置，包括机架，机架上安装有工装转盘，工装转盘底部安装有伺服旋转电机，工装转盘的外围安装有定位封堵机构，工装转盘的上方安装有表面喷淋机构，所述表面喷淋机构的上方安装有风干机，所述风干机正对工装转盘设置，所述工装转盘、定位封堵机构和表面喷淋机构均安装在机架上密闭的柜体内，所述柜体的前侧设置有气动门，柜体的下方设置有集水槽，集水槽与柜体之间通过管道连通。本新能源汽车驱动电机壳离心清洗装置操作简单，自动化程度高，可以实现对电机壳工艺孔及螺旋冷却水道的自动清洗和干燥。

Description

一种新能源汽车驱动电机壳离心清洗装置

技术领域

本实用新型涉及清洗设备技术领域，具体涉及一种新能源汽车驱动电机壳离心清洗装置。

背景技术

电机是工业生产和机械设备的动力中枢，电机的外壳一般是金属材料制成的，通过机加工的方式将电机外壳加工成相应的外形，在通过加工设备对电机壳加工完成后，电机壳上一般会残留一些废屑或者油污，此时需要通过清洗设备进行清洗。例如公开号为CN215236276U的中国专利公开了一种电机壳清洗机，包括机架，所述机架上依次设置有上料工位、清洗机构、干燥机构以及下料工位，连接在所述机架上的抓取机构带动电机壳依次移动到所述上料工位、所述清洗机构、所述干燥机构以及所述下料工位，将待清洗的电机壳放置在上料工位，然后所述抓取机构带动电机壳依次经过清洗机构和干燥机构，通过所述清洗机构对电机壳进行清洗，通过所述干燥机构对清洗后的电机壳进行干燥，然后将干燥后的电机壳移动到下料工位，通过同一台设备完成对电机壳的清洗和干燥工作，并且能够对其自动搬运抓取，自动化程度较高。但是该机构只能清洗电机壳的外壁和内壁，对电机壳上设置的工艺孔的清洗效果很差，尤其是对电机壳内的螺旋冷却水道清洗效果很差，因此需要改进。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提出了一种新能源汽车驱动电机壳离心清洗装置，可以实现对电机壳工艺孔及螺旋冷却水道的自动清洗和干燥。

本实用新型提供了一种新能源汽车驱动电机壳离心清洗装置，包括机架，所述机架上安装有工装转盘，所述工装转盘底部安装有驱动工装转盘转动的伺服旋转电机，所述工装转盘的外围安装有定位封堵机构，所述定位封堵机构包括对称安装在工装转盘左右两侧的左工件定位气缸和右工件定位气缸，以及多个以工装转盘为中心且正对工装转盘设置的封堵气缸，所述封堵气缸用于对应封堵电机壳上的工艺孔和螺旋冷却水道，所述工装转盘的上方安装有表面喷淋机构，所述表面喷淋机构的上方安装有风干机，所述风干机正对工装转盘设置，所述工装转盘、定位封堵机构和表面喷淋机构均安装在机架上密闭的柜体内，所述柜体的前侧设置有气动门，柜体的下方设置有集水槽，集水槽与柜体之间通过管道连通。

在上述技术方案中，实际工作时，只需打开气动门，然后将需要进行清洗的电机壳固定在工装转盘上，关闭气动门，然后通过定位封堵机构中的左工件定位气缸和右工件定位气缸将电机壳定位，再通过封堵气缸将电机壳上设置的工艺孔及螺旋冷却水道封堵好，然后通过表面喷淋机构将喷淋管插入至电机壳的中心腔内进行高压喷淋，通过高压喷淋可以高压冲洗工艺孔及螺旋冷却水道，清洗完毕后，表面喷淋机构复位，然后定位封堵机构复位，然后通过伺服旋转电机驱动工装转盘高速旋转进行离心脱水。离心脱水完成后，定位封堵机构再次动作，再次将工装转盘上的电机壳定位并将电机壳上设置的工艺孔及螺旋冷却水道封堵，然后再次通过表面喷淋机构将喷淋管插入至电机壳的中心腔内进行高压喷淋，对工艺孔及螺旋冷却水道进行二次冲洗，清洗完毕后，表面喷淋机构复位，然后定位封堵机构复位，然后通过伺服旋转电机驱动工装转盘高速旋转进行离心脱水，然后再通过风干机对电机壳进行风干，最后打开气动门，将清洗后的电机壳取出，进行下一个电机壳的清洗即可，从而可以实现对电机壳工艺孔及螺旋冷却水道的自动清洗和干燥。

优选的，所述表面喷淋机构包括竖直向下安装的伸缩气缸，所述伸缩气缸的伸缩轴上安装有喷淋管，喷淋管上安装有多个喷淋头，实际工作时，可以通过伸缩气缸推动喷淋管上下移动，进而可以控制喷淋头深入电机壳的中心腔或者从电机壳的中心腔内退出。

优选的，所述机架上位于柜体的一侧设置有水箱，所述水箱内安装有高压水泵，所述高压水泵与表面喷淋机构中的喷淋管连接，实际工作时，通过高压水泵向喷淋管提供喷淋用的高压水。

优选的，所述机架的一侧还安装有过滤器，集水槽的出水口通过管道与过滤器连接，过滤器的出水口与水箱连接，喷淋后的清洗水通过集水槽收集后输送至过滤器，通过过滤器过滤后进入水箱，然后可以通过高压水泵循环使用。

优选的，所述机架顶部还设置有上框体，所述上框体内安装有储气罐和高压风机，其中高压风机与风干机连接，所述储气罐与定位封堵机构连接，高压风机用于为风干机提供风源，储气罐用于为定位封堵机构提供气源。

本实用新型提供的一种新能源汽车驱动电机壳离心清洗装置的有益效果在于：本新能源汽车驱动电机壳离心清洗装置操作简单，自动化程度高，可以实现对电机壳工艺孔及螺旋冷却水道的自动清洗和干燥。实际工作时，只需打开气动门，然后将需要进行清洗的电机壳固定在工装转盘上，关闭气动门，然后通过定位封堵机构中的左工件定位气缸和右工件定位气缸将电机壳定位，再通过封堵气缸将电机壳上设置的工艺孔及螺旋冷却水道封堵好，然后通过表面喷淋机构将喷淋管插入至电机壳的中心腔内进行高压喷淋，通过高压喷淋可以高压冲洗工艺孔及螺旋冷却水道，清洗完毕后，表面喷淋机构复位，然后定位封堵机构复位，然后通过伺服旋转电机驱动工装转盘高速旋转进行离心脱水。离心脱水完成后，定位封堵机构再次动作，再次将工装转盘上的电机壳定位并将电机壳上设置的工艺孔及螺旋冷却水道封堵，然后再次通过表面喷淋机构将喷淋管插入至电机壳的中心腔内进行高压喷淋，对工艺孔及螺旋冷却水道进行二次冲洗，清洗完毕后，表面喷淋机构复位，然后定位封堵机构复位，然后通过伺服旋转电机驱动工装转盘高速旋转进行离心脱水，然后再通过风干机对电机壳进行风干，最后打开气动门，将清洗后的电机壳取出，进行下一个电机壳的清洗即可，从而可以实现对电机壳工艺孔及螺旋冷却水道的自动清洗和干燥。

附图说明

图1是本实用新型的侧视图；

图2是本实用新型的前视图；

图3是本实用新型的俯视图。

图中：1、机架；2、伺服旋转电机；3、开关按钮；4、工装转盘；5、定位封堵机构；51、左工件定位气缸；52、右工件定位气缸；53、第一封堵气缸；54、第二封堵气缸；55、第三封堵气缸；56、第四封堵气缸；57、第五封堵气缸；6、气动门；7、上封板；8、风干机；9、表面喷淋机构；10、过滤器；11、水箱；12、控制阀；13、电柜箱；14、上框体；15、储气罐；16、高压风机；17、集水槽；18、高压水泵。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。本领域普通人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，均属于本实用新型的保护范围。

实施例：一种新能源汽车驱动电机壳离心清洗装置。

参照图1至图3所示，一种新能源汽车驱动电机壳离心清洗装置，包括机架1，所述机架1上安装有工装转盘4，工装转盘4上安装有治具，实际工作时，需要进行清洗的电机壳放置在工装转盘4的治具上固定好，所述工装转盘4底部安装有驱动工装转盘4转动的伺服旋转电机2，实际工作时，伺服旋转电机2可以驱动工装转盘4高速旋转；

所述工装转盘4的外围安装有定位封堵机构5，所述定位封堵机构5包括对称安装在工装转盘4左右两侧的左工件定位气缸51和右工件定位气缸52，以及五个以工装转盘4为中心且正对工装转盘4设置的第一封堵气缸53、第二封堵气缸54、第三封堵气缸55、第四封堵气缸56和第五封堵气缸57，其中第一封堵气缸53、第二封堵气缸54、第四封堵气缸56和第五封堵气缸57分别用于堵塞电机壳上的工艺孔的出口，第三封堵气缸55用于堵塞电机壳上的螺旋冷却水道的出口，清洗时先将工艺孔和螺旋冷却水道的出口封堵，然后通过高压水反复冲洗，将工艺孔和螺旋冷却水道内的污垢清洗干净，达到良好的清洗效果；

所述工装转盘4的上方安装有表面喷淋机构9，所述表面喷淋机构9包括竖直向下安装的伸缩气缸，所述伸缩气缸的伸缩轴上安装有喷淋管，喷淋管上安装有多个喷淋头，实际工作时，可以通过伸缩气缸推动喷淋管上下移动，进而可以控制喷淋头深入电机壳的中心腔或者从电机壳的中心腔内退出，喷淋管上安装有控制阀12，所述机架1的一侧设置有水箱11，所述水箱11内安装有高压水泵18，所述高压水泵18与表面喷淋机构9中的喷淋管连接，实际工作时，通过高压水泵18向喷淋管提供喷淋用的高压水。所述机架1的一侧还安装有过滤器10，集水槽17的出水口通过管道与过滤器10连接，过滤器10的出水口与水箱11连接，喷淋后的清洗水通过集水槽17收集后输送至过滤器10，通过过滤器10过滤后进入水箱11，然后可以通过高压水泵18循环使用；

所述表面喷淋机构9的上方安装有风干机8，所述风干机8正对工装转盘4设置，风干机8用于对清洗后电机壳的表面风干，所述工装转盘4、定位封堵机构5和表面喷淋机构9均安装在机架1上密闭的柜体内，防止清洗时清洗水的飞溅；所述柜体的前侧设置有气动门6，柜体的下方设置有集水槽17，集水槽17与柜体之间通过管道连通，实际工作时，通过气动门6可以实现柜体的启闭，方便电机壳的装载，清洗时气动门6处于关闭状态，需要取出或者装载电机壳时，气动门6打开，气动门6的一侧安装有开关按钮3，用于控制气动门6和设备的启闭；

所述机架1顶部还设置有上框体14，所述上框体14内安装有储气罐15和高压风机16，其中高压风机16与风干机8连接，所述储气罐15与定位封堵机构5连接，高压风机16用于为风干机8提供风源，储气罐15用于为定位封堵机构5提供气源。

本新能源汽车驱动电机壳离心清洗装置操作简单，自动化程度高，可以实现对电机壳工艺孔及螺旋冷却水道的自动清洗和干燥。实际工作时，只需按压开关按钮3，打开气动门6，然后将需要进行清洗的电机壳固定在工装转盘4上，关闭气动门6，然后通过定位封堵机构5中的左工件定位气缸51和右工件定位气缸52将电机壳定位，再通过第一封堵气缸53、第二封堵气缸54、第三封堵气缸55、第四封堵气缸56和第五封堵气缸57将电机壳上设置的工艺孔及螺旋冷却水道封堵好，然后通过表面喷淋机构9中的伸缩气缸将喷淋管插入至电机壳的中心腔内进行高压喷淋，通过高压喷淋可以高压冲洗工艺孔及螺旋冷却水道，清洗完毕后，表面喷淋机构9复位，然后定位封堵机构5复位，然后通过伺服旋转电机2驱动工装转盘4高速旋转进行离心脱水。离心脱水完成后，定位封堵机构5再次动作，再次将工装转盘4上的电机壳定位并将电机壳上设置的工艺孔及螺旋冷却水道封堵，然后再次通过表面喷淋机构9将喷淋管插入至电机壳的中心腔内进行高压喷淋，对工艺孔及螺旋冷却水道进行二次冲洗，清洗完毕后，表面喷淋机构9复位，然后定位封堵机构5复位，然后通过伺服旋转电机2驱动工装转盘4高速旋转进行离心脱水，然后再通过风干机8对电机壳进行风干，最后打开气动门6，将清洗后的电机壳取出，进行下一个电机壳的清洗即可，从而可以实现对电机壳工艺孔及螺旋冷却水道的自动清洗和干燥。喷淋后的清洗水通过集水槽17收集后输送至过滤器10，通过过滤器10过滤后进入水箱11，然后可以通过高压水泵18循环使用。

以上所述为本实用新型的较佳实施例而已，但本实用新型不应局限于该实施例和附图所公开的内容，所以凡是不脱离本实用新型所公开的精神下完成的等效或修改，都落入本实用新型保护的范围。

Claims (5)

1.一种新能源汽车驱动电机壳离心清洗装置，包括机架，其特征在于：所述机架上安装有工装转盘，所述工装转盘底部安装有驱动工装转盘转动的伺服旋转电机，所述工装转盘的外围安装有定位封堵机构，所述定位封堵机构包括对称安装在工装转盘左右两侧的左工件定位气缸和右工件定位气缸，以及多个以工装转盘为中心且正对工装转盘设置的封堵气缸，所述封堵气缸用于对应封堵电机壳上的工艺孔和螺旋冷却水道，所述工装转盘的上方安装有表面喷淋机构，所述表面喷淋机构的上方安装有风干机，所述风干机正对工装转盘设置，所述工装转盘、定位封堵机构和表面喷淋机构均安装在机架上密闭的柜体内，所述柜体的前侧设置有气动门，柜体的下方设置有集水槽，集水槽与柜体之间通过管道连通。

2.如权利要求1所述的新能源汽车驱动电机壳离心清洗装置，其特征在于：所述表面喷淋机构包括竖直向下安装的伸缩气缸，所述伸缩气缸的伸缩轴上安装有喷淋管，喷淋管上安装有多个喷淋头。

3.如权利要求2所述的新能源汽车驱动电机壳离心清洗装置，其特征在于：所述机架上位于柜体的一侧设置有水箱，所述水箱内安装有高压水泵，所述高压水泵与表面喷淋机构中的喷淋管连接。

4.如权利要求3所述的新能源汽车驱动电机壳离心清洗装置，其特征在于：所述机架的一侧还安装有过滤器，集水槽的出水口通过管道与过滤器连接，过滤器的出水口与水箱连接。

5.如权利要求1所述的新能源汽车驱动电机壳离心清洗装置，其特征在于：所述机架顶部还设置有上框体，所述上框体内安装有储气罐和高压风机，其中高压风机与风干机连接，所述储气罐与定位封堵机构连接。

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