CN210304291U - 一种汽车零部件加工用喷漆装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体涉及一种汽车零部件加工用喷漆装置，包括壳体，所述壳体的内部底端焊接有支撑架，所述壳体的底部内壁安装有电机，所述电机的输出轴端部贯穿至支撑架的顶部并安装有转盘，所述壳体的一侧外壁开设有水平设置的通槽，所述转盘的部分面穿过通槽延伸至壳体的外部，所述通槽的顶部内壁两侧均向上凹陷形成有穿槽，所述壳体的顶部内壁分别设置有第一悬架和第二悬架。本实用新型克服了现有技术的不足，在喷漆完成后，加工件随着转盘从另一个穿槽的内部穿出移动至壳体的外部，生产人员只需将加工完整的工件取下，并在该位置上放上新的未加工的工件，可以实现连续化生产，大大提高加工效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体涉及一种汽车零部件加工用喷漆装置。
背景技术
汽车配件拥有各种各样的零部件，这些零部件在进行生产加工时需要进行喷漆以增加部件的美观性和抗腐蚀性能。
经检索，公开号为CN107812637A的专利，公开了一种汽车零部件加工用可调节式喷漆装置，它包括安装基板，所述安装基板的一侧表面设置有定位支架，所述安装基板的内部与定位支架相对应的位置均开设有限位滑槽，所述限位滑槽的内部滑动设置有定位卡块，所述定位支架靠近安装基板的一端穿过安装基板的侧壁与限位滑槽内部的定位卡块固定连接，所述限位滑槽的一侧表面固定安装有电动推杆，所述电动推杆的另一端与定位卡块固定连接。
但是该装置在实际使用时，喷漆后仍需单独对加工件喷漆后烘干，其加工效率低下，功能单一，不能实现连续化加工。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车零部件加工用喷漆装置，克服了现有技术的不足，结构设计简单，有效的解决了加工效率低下，功能单一，不能实现连续化加工的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：
一种汽车零部件加工用喷漆装置，包括壳体，所述壳体的内部底端焊接有支撑架，所述壳体的底部内壁安装有电机，所述电机的输出轴端部贯穿至支撑架的顶部并安装有转盘，所述壳体的一侧外壁开设有水平设置的通槽，所述转盘的部分面穿过通槽延伸至壳体的外部，所述通槽的顶部内壁两侧均向上凹陷形成有穿槽，所述壳体的顶部内壁分别设置有第一悬架和第二悬架，所述第一悬架的底端固定连接有喷漆机构，所述第二悬架的底端固定连接有烘干机构；
所述喷漆机构包括弧形结构的喷漆室，且喷漆室为中空结构，所述喷漆室的内部侧壁与顶部内壁均安装有喷漆嘴，所述壳体的顶端安装有储漆箱，且储漆箱的一侧外壁底端连接有喷漆管，且喷漆管的一端延伸至壳体的内部并与喷漆室的内部连通；
所述烘干机构包括弧形结构的干燥室，所述干燥室的内部开设有风腔，所述干燥室的侧壁与顶部内壁均安装有风嘴，所述壳体的顶端安装有热风机，所述热风机的出风端通过法兰连接有风管，且风管的一端贯穿壳体与风腔贯通连接。
优选的，所述转盘的顶端外壁开设有环形结构的工件放置槽，所述工件放置槽位于穿槽的正下方，且工件放置槽位于喷漆室和干燥室的正下方。
优选的，所述喷漆室和干燥室的底部均为开口结构，且喷漆室和干燥室之间留有间隙。
优选的，所述风嘴与风腔的内部连通，且风嘴至少为三十个。
优选的，所述通槽的槽长度小于壳体的宽度，且通槽的槽高度大于转盘的厚度。
优选的，所述喷漆管的中间段安装有抽吸泵，所述壳体的顶端分别开设有用于喷漆管和风管穿过的穿孔。
(三)有益效果
本实用新型实施例提供了一种汽车零部件加工用喷漆装置，具备以下有益效果：
1、本新型通过设置有工件放置槽用于放置加工件，可以将加工件均匀放在其内部，喷漆时，通过启动电机，转盘可以带着加工件从其中一个穿槽穿过进入到壳体的内部进行喷漆，在喷漆完成后，加工件随着转盘从另一个穿槽的内部穿出移动至壳体的外部，生产人员只需将加工完整的工件取下，并在该位置上放上新的未加工的工件，可以实现连续化生产，大大提高加工效率。
2、本新型通过设置有喷漆室可以对加工件进行喷漆，当加工件随着转盘从喷漆室内穿过时，由于喷漆嘴均匀设置在喷漆室的两侧内壁以及顶部内壁上，从而可以对加工件实现均匀喷漆，大大提高喷漆效果，当喷漆完成后，加工件随着转盘从干燥室的内部穿过，通过风嘴对喷漆后的加工件进行风干，实现快速干燥，使得加工件的喷漆与干燥可以连续完成，简化加工工序，实用性高。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型壳体、穿槽和通槽结构示意图；
图3为本实用新型转盘、喷漆机构以及烘干机构结构示意图；
图4为本实用新型烘干结构局部剖视结构示意图；
图5为本实用新型A部分放大结构示意图。
图中：1壳体、2支撑架、3电机、4转动杆、5转盘、6通槽、7穿槽、8喷漆室、9干燥室、10喷漆嘴、11储漆箱、12喷漆管、13热风机、14风管、15风腔、16风嘴、17第一悬架、18第二悬架、19工件放置槽。
具体实施方式
下面结合附图1-5和实施例对本实用新型进一步说明：
一种汽车零部件加工用喷漆装置，包括壳体1，所述壳体1的内部底端焊接有支撑架2，用于支撑转动杆4的穿过，所述壳体1的底部内壁安装有电机3，用于提供驱动力，所述电机3的输出轴端部贯穿至支撑架2的顶部并安装有转盘5，转盘5可以带着加工件从喷漆室8和干燥室9的内部穿过实现喷漆干燥，所述壳体1的一侧外壁开设有水平设置的通槽6，所述转盘5的部分面穿过通槽6延伸至壳体1的外部，所述通槽6的顶部内壁两侧均向上凹陷形成有穿槽7，用于加工件进出壳体1，所述壳体1的顶部内壁分别设置有第一悬架17和第二悬架18，所述第一悬架17的底端固定连接有喷漆机构，用于喷漆，所述第二悬架18的底端固定连接有烘干机构，用于对喷漆后的加工件进行快速干燥；
所述喷漆机构包括弧形结构的喷漆室8，且喷漆室8为中空结构，保证漆液可以进入到喷漆嘴10后喷出，实现喷漆，所述喷漆室8的内部侧壁与顶部内壁均安装有喷漆嘴10，所述壳体1的顶端安装有储漆箱11，且储漆箱11的一侧外壁底端连接有喷漆管12，且喷漆管12的一端延伸至壳体1的内部并与喷漆室8的内部连通，方便输送漆液；
所述烘干机构包括弧形结构的干燥室9，所述干燥室9的内部开设有风腔15，所述干燥室9的侧壁与顶部内壁均安装有风嘴16，用于对加工件进行干燥，所述壳体1的顶端安装有热风机13，所述热风机13的出风端通过法兰连接有风管14，且风管14的一端贯穿壳体1与风腔15贯通连接，保证热风可以从风腔15进入到风嘴16内。
本实施例中，如图3所示，所述转盘5的顶端外壁开设有环形结构的工件放置槽19，所述工件放置槽19位于穿槽7的正下方，且工件放置槽19位于喷漆室8和干燥室9的正下方，保证加工件可以依次从喷漆室8和干燥室9的内部穿过。
本实施例中，如图1所示，所述喷漆室8和干燥室9的底部均为开口结构，且喷漆室8和干燥室9之间留有间隙，方便加工件穿过。
本实施例中，如图1和4所示，所述风嘴16与风腔15的内部连通，且风嘴16至少为三十个，从而可以对加工件进行充分均匀干燥。
本实施例中，如图1-2所示，所述通槽6的槽长度小于壳体1的宽度，且通槽6的槽高度大于转盘5的厚度，保证转盘5可以从通槽6顺畅穿过旋转。
本实施例中，如图1所示，所述喷漆管12的中间段安装有抽吸泵，所述壳体1的顶端分别开设有用于喷漆管12和风管14穿过的穿孔，方便将储漆箱11内部的漆液输送至喷漆室8的内部。
本实用新型的工作原理：通过设置有工件放置槽19用于放置加工件，可以将加工件均匀放在其内部，喷漆时，通过启动电机3，使得转动杆4随着电机3的输出轴转动，转动杆4带着转盘5沿着通槽6旋转，由于转盘5的部分段位于壳体1的外部，转盘5可以带着加工件从其中一个穿槽7穿过进入到壳体1的内部进行喷漆，在喷漆完成后，加工件随着转盘5从另一个穿槽7的内部穿出移动至壳体1的外部，生产人员只需将加工完整的工件取下，并在该位置上放上新的未加工的工件，从而重复上述步骤进行喷漆，可以实现连续化生产，通过设置有喷漆室8可以对加工件进行喷漆，当加工件随着转盘5从喷漆室8内穿过时，储漆箱11内部的漆通过喷漆管12被泵入喷漆室8的内空腔，再经过喷漆嘴10喷向加工件，由于喷漆嘴10均匀设置在喷漆室8的两侧内壁以及顶部内壁上，从而可以对加工件实现均匀喷漆，大大提高喷漆效果，当喷漆完成后，加工件随着转盘5从干燥室9的内部穿过，热风机13产生的热风经过风管14进入到风腔15的内部，最终通过风嘴16对喷漆后的加工件进行风干，实现快速干燥，使得加工件的喷漆与干燥可以连续完成。
本实用新型的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本实用新型的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本实用新型的精神，都在本实用新型的保护范围内。
Claims (6)
1.一种汽车零部件加工用喷漆装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的内部底端焊接有支撑架(2)，所述壳体(1)的底部内壁安装有电机(3)，所述电机(3)的输出轴端部贯穿至支撑架(2)的顶部并安装有转盘(5)，所述壳体(1)的一侧外壁开设有水平设置的通槽(6)，所述转盘(5)的部分面穿过通槽(6)延伸至壳体(1)的外部，所述通槽(6)的顶部内壁两侧均向上凹陷形成有穿槽(7)，所述壳体(1)的顶部内壁分别设置有第一悬架(17)和第二悬架(18)，所述第一悬架(17)的底端固定连接有喷漆机构，所述第二悬架(18)的底端固定连接有烘干机构；
所述喷漆机构包括弧形结构的喷漆室(8)，且喷漆室(8)为中空结构，所述喷漆室(8)的内部侧壁与顶部内壁均安装有喷漆嘴(10)，所述壳体(1)的顶端安装有储漆箱(11)，且储漆箱(11)的一侧外壁底端连接有喷漆管(12)，且喷漆管(12)的一端延伸至壳体(1)的内部并与喷漆室(8)的内部连通；
所述烘干机构包括弧形结构的干燥室(9)，所述干燥室(9)的内部开设有风腔(15)，所述干燥室(9)的侧壁与顶部内壁均安装有风嘴(16)，所述壳体(1)的顶端安装有热风机(13)，所述热风机(13)的出风端通过法兰连接有风管(14)，且风管(14)的一端贯穿壳体(1)与风腔(15)贯通连接。
2.如权利要求1所述的一种汽车零部件加工用喷漆装置，其特征在于：所述转盘(5)的顶端外壁开设有环形结构的工件放置槽(19)，所述工件放置槽(19)位于穿槽(7)的正下方，且工件放置槽(19)位于喷漆室(8)和干燥室(9)的正下方。
3.如权利要求1所述的一种汽车零部件加工用喷漆装置，其特征在于：所述喷漆室(8)和干燥室(9)的底部均为开口结构，且喷漆室(8)和干燥室(9)之间留有间隙。
4.如权利要求1所述的一种汽车零部件加工用喷漆装置，其特征在于：所述风嘴(16)与风腔(15)的内部连通，且风嘴(16)至少为三十个。
5.如权利要求1所述的一种汽车零部件加工用喷漆装置，其特征在于：所述通槽(6)的槽长度小于壳体(1)的宽度，且通槽(6)的槽高度大于转盘(5)的厚度。
6.如权利要求1所述的一种汽车零部件加工用喷漆装置，其特征在于：所述喷漆管(12)的中间段安装有抽吸泵，所述壳体(1)的顶端分别开设有用于喷漆管(12)和风管(14)穿过的穿孔。
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| CN201921169357.7U CN210304291U (zh) | 2019-07-23 | 2019-07-23 | 一种汽车零部件加工用喷漆装置 |
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| CN210304291U true CN210304291U (zh) | 2020-04-14 |
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| CN201921169357.7U Active CN210304291U (zh) | 2019-07-23 | 2019-07-23 | 一种汽车零部件加工用喷漆装置 |
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2019
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