CN219159158U - 一种新能源压缩机检测平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新能源压缩机检测平台，属于汽车空调压缩机检测技术领域，包括用于模拟汽车空调开启工况的空调系统装置；用于测试空调系统装置密封性的气动系统装置；用于测试所测压缩机压缩空气能力的储气筒；用于测试所测压缩机制冷效果的冷媒罐；用于截取或收发车上空调正常使用时的通讯信号的计算机装置；用于调整所测压缩机所需电压并维持空调系统装置、气动系统装置及计算机装置正常运行的变频变压装置；用于控制变频变压装置、空调系统装置及气动系统装置运转的操作面板，本检测平台操作简单，便于观察压缩机性能，提高了压缩机的检测效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车空调压缩机检测技术领域，具体是一种新能源压缩机检测平台。
背景技术
汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用，通常，汽车上的制冷系统均包含有供冷媒于其中循环的冷媒回路，以及依序设于该回路上的压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器，在冷凝器的后面还设置有一干燥器。使用时，利用冷媒于该蒸发器部位处所进行的热交换作用，并搭配一风扇，即可将冷气吹入汽车内部，达到制冷的目的。
压缩机在出厂时需要进行性能检测，测试其是否可正常运行，现有的压缩机检测器往往只能检测压缩机是否能够正常启动，而对压缩机的其他性能无法实现良好的检测，无法观察检测数据，检测效果差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新能源压缩机检测平台，通过设置空调系统装置以及气动系统装置，模拟汽车空调运行原理来实现对压缩机的性能检测，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种新能源压缩机检测平台，包括用于模拟汽车空调开启工况的空调系统装置；
用于测试空调系统装置密封性的气动系统装置，所述气动系统装置设置在空调系统装置上；
用于测试所测压缩机压缩空气能力的储气筒，储气筒上设置有用于检测储气筒内部气压的空气压力表；
用于测试所测压缩机制冷效果的冷媒罐；
用于截取或收发车上空调正常使用时的通讯信号的计算机装置；
用于调整所测压缩机所需电压并维持空调系统装置、气动系统装置及计算机装置正常运行的变频变压装置；
用于控制变频变压装置、空调系统装置及气动系统装置运转的操作面板。
作为本实用新型进一步的方案：所述空调系统装置包括通过管路依次连接的冷凝器、干燥瓶及蒸发箱，所述蒸发箱上设置有用于控制流量的膨胀阀，所测压缩机的高压排气端与低压进气端分别与与冷凝器及蒸发箱的对应接口通过管路连接，所测压缩机与冷凝器之间的管路上设置有高压压力表，所测压缩机与蒸发箱之间的管路上设置有低压压力表，所述蒸发箱上设置有温度表。
作为本实用新型再进一步的方案：所述气动系统装置包括打气气泵以及吸气气泵，所述打气气泵与吸气气泵设置在所述空调系统装置的任一管路上。
作为本实用新型再进一步的方案：所述打气气泵设置在所测压缩机与蒸发箱之间的管路上且位于低压压力表与所测压缩机之间，所述吸气气泵设置在所测压缩机与冷凝器之间的管路上且位于高压压力表所测压缩机之间。
作为本实用新型再进一步的方案：所述计算机装置包括计算机，计算机分别连接有CAN盒及LIN盒，CAN盒与LIN盒通过转换线可与所测压缩机低压接口连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述变频变压装置包括接220V交流电的可调变压器、逆变24V电源及逆变24V/12V电源，可调变压器输出端依次连接有桥式整流器、电容滤波器、预充接触器及主接触器，主接触器与所测压缩机高压端口连接，逆变24V/12V电源与所测压缩机低压端口连接，逆变24V电源分别与空调系统装置、气动系统装置及计算机装置中的各低压用电器电连接，维持电路正常运行。
作为本实用新型再进一步的方案：所述操作面板内设置有控制器，所述操作面板通过控制器分别与逆变24V电源、逆变24V/12V电源、冷凝器、蒸发箱、打气气泵、吸气气泵电连接、及计算机电连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
通过将压缩机接入到空调系统装置上，此时无需向压缩机供电使其运行，此时控制打气气泵运行打气，观察压力表是否逐渐上升，上升到1.5bar时停止打气，静止5分钟观察压力表是否有回降，如压力表指针没有回降说明压缩机密封没有问题，如有回降检查压缩机密封或设备管路连接；同理，控制吸气气泵运行抽气，查看压力表是否再逐渐下降，降到-1bar时，静置5分钟观察压力表是否有回升，如真空压力表指针没有回升，说明压缩机密封没有问题，如有回升检查压缩机密封或设备管路连接；当需要检测压缩机制冷效果时，向压缩机供电启动压缩机，打开冷媒罐阀体，冷媒注入压缩机，此时观看环境温度和蒸发箱上的温度表，环境温度与蒸发箱温度参数逐渐加大，蒸发箱温度逐渐降到4度以下说明空调制冷效果良好；可见，本检测平台操作简单，便于观察压缩机性能，提高了压缩机的检测效果。
附图说明
图1为一种新能源压缩机检测平台的连接关系图；
图2为与图1对应的新能源压缩机检测平台各装置的连接关系示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1-2，本实施例提供了一种新能源压缩机检测平台，包括用于模拟汽车空调开启工况的空调系统装置；
用于测试空调系统装置密封性的气动系统装置，所述气动系统装置设置在空调系统装置上；
用于测试所测压缩机压缩空气能力的储气筒，储气筒上设置有用于检测储气筒内部气压的空气压力表；
用于测试所测压缩机制冷效果的冷媒罐；
用于截取或收发车上空调正常使用时的通讯信号的计算机装置；
用于调整所测压缩机所需电压并维持空调系统装置、气动系统装置及计算机装置正常运行的变频变压装置；
用于控制变频变压装置、空调系统装置及气动系统装置运转的操作面板。
优选的，所述空调系统装置包括通过管路依次连接的冷凝器、干燥瓶及蒸发箱，所述蒸发箱上设置有用于控制流量的膨胀阀，所测压缩机的高压排气端与低压进气端分别与与冷凝器及蒸发箱的对应接口通过管路连接，所测压缩机与冷凝器之间的管路上设置有高压压力表，所测压缩机与蒸发箱之间的管路上设置有低压压力表，所述蒸发箱上设置有温度表。
优选的，所述气动系统装置包括打气气泵以及吸气气泵，所述打气气泵与吸气气泵设置在所述空调系统装置的任一管路上。
优选的，所述打气气泵设置在所测压缩机与蒸发箱之间的管路上且位于低压压力表与所测压缩机之间，所述吸气气泵设置在所测压缩机与冷凝器之间的管路上且位于高压压力表所测压缩机之间。
进行压缩机打气测试时，通过将压缩机接入到空调系统装置上，此时无需向压缩机供电使其运行，此时控制打气气泵运行打气，观察压力表是否逐渐上升，上升到1.5bar时停止打气，静止5分钟观察压力表是否有回降，如压力表指针没有回降说明压缩机密封没有问题，如有回降检查压缩机密封或设备管路连接；同理，控制吸气气泵运行抽气，查看压力表是否再逐渐下降，降到-1bar时，静置5分钟观察压力表是否有回升，如真空压力表指针没有回升，说明压缩机密封没有问题，如有回升检查压缩机密封或设备管路连接；当需要检测压缩机制冷效果时，向压缩机供电启动压缩机，打开冷媒罐阀体，冷媒注入压缩机，此时观看环境温度和蒸发箱上的温度表，环境温度与蒸发箱温度参数逐渐加大，蒸发箱温度逐渐降到4度以下说明空调制冷效果良好。
优选的，所述计算机装置包括计算机，计算机分别连接有CAN盒及LIN盒，CAN盒与LIN盒通过转换线可与所测压缩机低压接口连接。
根据所测的压缩机型号，当所测压缩机需要计算机调控时，通过将计算机连接的与所测压缩机型号对应的CAN盒或LIN盒与所测压缩机连接，可通过计算机实现对压缩机的调控，调控技术为本领域技术人员熟悉的常规操作，不再赘述如何通过计算机对所测压缩机进行调控。
优选的，所述变频变压装置包括接220V交流电的可调变压器、逆变24V电源及逆变24V/12V电源，可调变压器输出端依次连接有桥式整流器、电容滤波器、预充接触器及主接触器，主接触器与所测压缩机高压端口连接，逆变24V/12V电源与所测压缩机低压端口连接，逆变24V电源分别与空调系统装置、气动系统装置及计算机装置中的各低压用电器电连接，维持电路正常运行，实现电连接的方式为本领域技术人员常规操作，为基本常识，不再赘述，只需通过控制逆变24V/12V电源便可控制压缩机启停，该原理与汽车空调压缩机启停控制原理相同，不再赘述，变频变压装置模仿了汽车压缩机的供电环境，保证了检测时的数据准确性，同时逆变24V/12V电源可根据不同型号的所测压缩机的供电需求，进行供电电压的转换，可为所测压缩机提供24V及12V的直流低压，灵活性高。
优选的，所述操作面板内设置有控制器，所述操作面板通过控制器分别与逆变24V电源、逆变24V/12V电源、冷凝器、蒸发箱、打气气泵、吸气气泵及计算机电连接，通过操作面板可控制逆变24V电源、逆变24V/12V电源、冷凝器、蒸发箱、打气气泵、吸气气泵及计算机电的运作，所涉及到的电路连接技术为本领域技术人员所熟悉的常规操作，不再赘述。
另外，需要测试压缩机压缩空气的能力时，只需将储气筒连接到所测压缩机的出气端，并在储气筒与所测压缩机之间的管路上设置油气分离器，不需要将空调系统装置与所测压缩机连接，启动压缩机，观察储气筒上的空气压力表，便可测定压缩机的空气压缩能力。
需要说明的是，上述实施例只是针对本申请的技术方案和技术特征进行具体、清楚的描述。而对于本领域技术人员而言，属于现有技术或者公知常识的方案或特征，在上面实施例中就不作详细地描述了。
另外，本申请的技术方案不只局限于上述的实施例，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，从而可以形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (7)
1.一种新能源压缩机检测平台，其特征在于，包括用于模拟汽车空调开启工况的空调系统装置；
用于测试空调系统装置密封性的气动系统装置，所述气动系统装置设置在空调系统装置上；
用于测试所测压缩机压缩空气能力的储气筒，储气筒上设置有用于检测储气筒内部气压的空气压力表；
用于测试所测压缩机制冷效果的冷媒罐；
用于截取或收发车上空调正常使用时的通讯信号的计算机装置；
用于调整所测压缩机所需电压并维持空调系统装置、气动系统装置及计算机装置正常运行的变频变压装置；
用于控制变频变压装置、空调系统装置及气动系统装置运转的操作面板。
2.根据权利要求1所述的一种新能源压缩机检测平台，其特征在于，所述空调系统装置包括通过管路依次连接的冷凝器、干燥瓶及蒸发箱，所述蒸发箱上设置有用于控制流量的膨胀阀，所测压缩机的高压排气端与低压进气端分别与冷凝器及蒸发箱的对应接口通过管路连接，所测压缩机与冷凝器之间的管路上设置有高压压力表，所测压缩机与蒸发箱之间的管路上设置有低压压力表，所述蒸发箱上设置有温度表。
3.根据权利要求2所述的一种新能源压缩机检测平台，其特征在于，所述气动系统装置包括打气气泵以及吸气气泵，所述打气气泵与吸气气泵设置在所述空调系统装置的任一管路上。
4.根据权利要求3所述的一种新能源压缩机检测平台，其特征在于，所述打气气泵设置在所测压缩机与蒸发箱之间的管路上且位于低压压力表与所测压缩机之间，所述吸气气泵设置在所测压缩机与冷凝器之间的管路上且位于高压压力表所测压缩机之间。
5.根据权利要求3所述的一种新能源压缩机检测平台，其特征在于，所述计算机装置包括计算机，计算机分别连接有CAN盒及LIN盒，CAN盒与LIN盒通过转换线可与所测压缩机低压接口连接。
6.根据权利要求5所述的一种新能源压缩机检测平台，其特征在于，所述变频变压装置包括接220V交流电的可调变压器、逆变24V电源及逆变24V/12V电源，可调变压器输出端依次连接有桥式整流器、电容滤波器、预充接触器及主接触器，主接触器与所测压缩机高压端口连接，逆变24V/12V电源与所测压缩机低压端口连接，逆变24V电源分别与空调系统装置、气动系统装置及计算机装置中的各低压用电器电连接，维持电路正常运行。
7.根据权利要求6所述的一种新能源压缩机检测平台，其特征在于，所述操作面板内设置有控制器，所述操作面板通过控制器分别与逆变24V电源、逆变24V/12V电源、冷凝器、蒸发箱、打气气泵、吸气气泵及计算机电连接。
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2022
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