CN219139688U - 一种黏滞阻尼自复位式减震支座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种黏滞阻尼自复位式减震支座，涉及黏滞阻尼式支座领域，包括内部装有黏性液体的缸体，所述缸体内部设有活塞杆，所述活塞杆外端固定设有活塞，所述活塞外端开设有通孔，用于液体通过，所述活塞上设有调节机构，所述调节机构包括位于活塞顶端的封堵片，所述活塞上开设有用于增加液体流量的扩张孔。本实用新型通过震动感应器控制电动转轴，在活塞复位时自动驱动驱动轴转动，并带动连接杆在转动槽内部转动，封堵片因此而在连接杆的带动下转动，将扩张孔打开，打开后液体在活塞两侧流动的速度更快了，活塞也因此而移动的更快，以此减小了活塞复位时的阻力，提高了复位的速度。

Description

一种黏滞阻尼自复位式减震支座

技术领域

本实用新型涉及黏滞阻尼式支座领域，具体为一种黏滞阻尼自复位式减震支座。

背景技术

黏滞阻尼式减震支座常被用于一些大型的设备上，对设备使用过程中的震动起到缓冲作用，这种类型的支座结构与液压缸类似，主要区别在于液压缸的活塞是密封的，而黏滞阻尼式支座的活塞并不密封。

黏滞阻尼式支座的活塞上一般开设有小型的通孔，缸体内填充有较为粘稠的液体，通过活塞在缸体内往复移动，挤压粘稠的液体，使其通过通孔在活塞的两侧流动，液体在流经通孔时会产生节流阻力，因此而产生阻尼，对震动起到缓冲作用。

有的黏滞阻尼式支座为了使得活塞在不受外力时维持在初始维持，通常安装有复位弹簧，如公开号为CN208107054U的一种黏滞阻尼自复位式减震支座，当震动消失后，弹簧的弹力驱动活塞回到原处，但是弹簧在驱动活塞复位的过程中，活塞的移动同样会产生阻力，导致活塞复位的速度十分缓慢。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种黏滞阻尼自复位式减震支座，通过复位时自动打开扩张孔，可以有效解决背景技术中的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种黏滞阻尼自复位式减震支座，包括内部装有黏性液体的缸体，所述缸体内部设有活塞杆，所述活塞杆外端固定设有活塞，利用活塞的移动起到缓冲作用，所述活塞外端开设有通孔，用于液体通过，所述活塞上设有调节机构；

所述调节机构包括位于活塞顶端的封堵片，所述活塞上开设有用于增加液体流量的扩张孔，所述封堵片堵在扩张孔顶端；

所述活塞杆内部开设有插孔，所述插孔内部设有用于驱动封堵片的驱动轴，所述活塞杆外端开设有转动槽，所述封堵片外端固定设有连接杆，所述连接杆一端通过转动槽与驱动轴外端固定连接。

进一步地，所述活塞杆底端延伸至缸体底部并固定设有下托板，所述下托板底部设有固定盘；

所述下托板与固定盘之间设有两个具有连接作用的连接棒，连接棒的两端分别与下托板和固定盘固定连接；

所述驱动轴底端延伸至活塞杆底部并与固定盘顶端通过电动转轴相连接，以此驱动驱动轴转动，所述缸体顶部设有与固定盘电性连接的震动感应器。

进一步地，所述活塞杆顶端延伸至缸体顶部并固定设有上托板，所述上托板顶端固定设有顶板，所述震动感应器安装在顶板底端，通过震动感应器感应震动；

所述驱动轴外端镶嵌有密封圈A，所述驱动轴和密封圈A外端与插孔内壁相接触，避免液体泄漏，所述活塞杆底端固定设有密封圈B，所述密封圈B内侧与驱动轴外端相接触。

进一步地，所述缸体顶端和底端均安装有端盖，所述活塞杆两端分别贯穿两个端盖，所述端盖上设有起到密封作用的密封圈C，所述密封圈C内侧与活塞杆外端相接触；

所述活塞杆外端固定设有两个起到限位作用的限位圈，两个所述限位圈分别设在活塞顶部和底部，所述活塞外端固定设有密封圈D，所述密封圈D外端与缸体内壁相接触，提高了活塞的密封性。

进一步地，所述上托板底端和下托板顶端均固定设有具有伸缩功能的波纹管，两个所述波纹管一端分别与两个端盖固定连接，提高了密封的效果；

所述波纹管设在活塞杆外端，所述活塞杆外端设有推动活塞复位的复位弹簧，所述复位弹簧设在底部的波纹管内部，所述复位弹簧两端分别与底部的端盖和下托板相连接。

进一步地，所述缸体底部设有底板，所述缸体外端固定设有多个具有支撑作用的支撑板，所述支撑板底端与底板顶端固定连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种黏滞阻尼自复位式减震支座，具备以下有益效果：

通过震动感应器控制电动转轴，在活塞复位时自动驱动驱动轴转动，并带动连接杆在转动槽内部转动，封堵片因此而在连接杆的带动下转动，将扩张孔打开，打开后液体在活塞两侧流动的速度更快了，活塞也因此而移动的更快，以此减小了活塞复位时的阻力，提高了复位的速度。

附图说明

图1为本实用新型一种黏滞阻尼自复位式减震支座的立体图；

图2为本实用新型一种黏滞阻尼自复位式减震支座的立体图；

图3为本实用新型一种黏滞阻尼自复位式减震支座的缸体立体剖视图；

图4为本实用新型一种黏滞阻尼自复位式减震支座的活塞杆立体剖视图；

图5为本实用新型一种黏滞阻尼自复位式减震支座的图4中A部放大图。

图中：1、顶板；2、上托板；3、震动感应器；4、缸体；5、支撑板；6、端盖；7、底板；8、下托板；9、波纹管；10、插孔；11、固定盘；12、活塞杆；13、限位圈；14、复位弹簧；15、驱动轴；16、活塞；17、调节机构；1701、连接杆；1702、转动槽；1703、封堵片；1704、扩张孔；18、通孔。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面将结合本实用新型实施例中的附图，进一步阐述本实用新型，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为针对现有技术的不足，如图1-5所示，本实用新型提供了一种黏滞阻尼自复位式减震支座，包括内部装有黏性液体的缸体4，所述缸体4内部设有活塞杆12，所述活塞杆12外端固定设有活塞16，利用活塞16的移动起到缓冲作用，所述活塞16外端开设有通孔18，用于液体通过，所述活塞16上设有调节机构17；

所述调节机构17包括位于活塞16顶端的封堵片1703，所述活塞16上开设有用于增加液体流量的扩张孔1704，所述封堵片1703堵在扩张孔1704顶端；

所述活塞杆12内部开设有插孔10，所述插孔10内部设有用于驱动封堵片1703的驱动轴15，所述活塞杆12外端开设有转动槽1702，所述封堵片1703外端固定设有连接杆1701，所述连接杆1701一端通过转动槽1702与驱动轴15外端固定连接。

实施例一

在正常使用的状态下，活塞16在缸体4内部上下移动，以此挤压缸体4内部的液体，液体通过通孔18在活塞16两侧移动，因此而产生阻力，对震动起到缓冲作用，此时扩张孔1704被封堵片1703所封堵。

实施例二

当震动结束后，活塞16在推动下复位，此时驱动轴15在插孔10内部转动并带动连接杆1701在转动槽1702内部转动，封堵片1703因此而在连接杆1701的带动下转动，将扩张孔1704打开，打开后液体在活塞16两侧流动的速度更快了，活塞16也因此而移动的更快，以此减小了活塞16复位时的阻力，提高了复位的速度。

由电力自动驱动驱动轴15转动，如图2、3、5所示，所述活塞杆12底端延伸至缸体4底部并固定设有下托板8，所述下托板8底部设有固定盘11；

所述下托板8与固定盘11之间设有两个具有连接作用的连接棒，连接棒的两端分别与下托板8和固定盘11固定连接；

所述驱动轴15底端延伸至活塞杆12底部并与固定盘11顶端通过电动转轴相连接，以此驱动驱动轴15转动，所述缸体4顶部设有与固定盘11电性连接的震动感应器3。

通过震动感应器3感应震动，震动时，驱动轴15驱动封堵片1703将扩张孔1704封闭，震动消失时，驱动轴15驱动封堵片1703将扩张孔1704打开，驱动轴15的转动由电动转轴驱动。

为了避免液体泄漏，如图2-5所示，所述活塞杆12顶端延伸至缸体4顶部并固定设有上托板2，所述上托板2顶端固定设有顶板1，所述震动感应器3安装在顶板1底端，通过震动感应器3感应震动；

所述驱动轴15外端镶嵌有密封圈A，所述驱动轴15和密封圈A外端与插孔10内壁相接触，避免液体泄漏，所述活塞杆12底端固定设有密封圈B，所述密封圈B内侧与驱动轴15外端相接触。

所述缸体4顶端和底端均安装有端盖6，所述活塞杆12两端分别贯穿两个端盖6，所述端盖6上设有起到密封作用的密封圈C，所述密封圈C内侧与活塞杆12外端相接触；

所述活塞杆12外端固定设有两个起到限位作用的限位圈13，两个所述限位圈13分别设在活塞16顶部和底部，所述活塞16外端固定设有密封圈D，所述密封圈D外端与缸体4内壁相接触，提高了活塞16的密封性。

由于缸体4内部的液体可能会通过插孔10泄漏或端盖6处泄漏，因此在插孔10内部设置密封圈A，插孔10底端设有密封圈B，端盖6上设有密封圈C，以此将液体的泄漏路径封闭，避免其泄漏，而限位圈13则限制了活塞16的移动范围，避免其与端盖6接触。

在震动后，活塞16能够自动回到原处，如图3所示，所述上托板2底端和下托板8顶端均固定设有具有伸缩功能的波纹管9，两个所述波纹管9一端分别与两个端盖6固定连接，提高了密封的效果；

所述波纹管9设在活塞杆12外端，所述活塞杆12外端设有推动活塞16复位的复位弹簧14，所述复位弹簧14设在底部的波纹管9内部，所述复位弹簧14两端分别与底部的端盖6和下托板8相连接。

所述缸体4底部设有底板7，所述缸体4外端固定设有多个具有支撑作用的支撑板5，所述支撑板5底端与底板7顶端固定连接。

在活塞16上下移动的过程中，通过活塞杆12带动下托板8移动，进而带动复位弹簧14伸缩，当震动消失后，复位弹簧14的弹力释放并驱动下托板8和活塞杆12，进而带动活塞16回到原处。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (6)

1.一种黏滞阻尼自复位式减震支座，包括内部装有黏性液体的缸体(4)，所述缸体(4)内部设有活塞杆(12)，所述活塞杆(12)外端固定设有活塞(16)，所述活塞(16)外端开设有通孔(18)，其特征在于：所述活塞(16)上设有调节机构(17)；

所述调节机构(17)包括位于活塞(16)顶端的封堵片(1703)，所述活塞(16)上开设有用于增加液体流量的扩张孔(1704)，所述封堵片(1703)堵在扩张孔(1704)顶端；

所述活塞杆(12)内部开设有插孔(10)，所述插孔(10)内部设有用于驱动封堵片(1703)的驱动轴(15)，所述活塞杆(12)外端开设有转动槽(1702)，所述封堵片(1703)外端固定设有连接杆(1701)，所述连接杆(1701)一端通过转动槽(1702)与驱动轴(15)外端固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种黏滞阻尼自复位式减震支座，其特征在于：所述活塞杆(12)底端延伸至缸体(4)底部并固定设有下托板(8)，所述下托板(8)底部设有固定盘(11)；

所述下托板(8)与固定盘(11)之间设有两个具有连接作用的连接棒，连接棒的两端分别与下托板(8)和固定盘(11)固定连接；

所述驱动轴(15)底端延伸至活塞杆(12)底部并与固定盘(11)顶端通过电动转轴相连接，所述缸体(4)顶部设有与固定盘(11)电性连接的震动感应器(3)。

3.根据权利要求2所述的一种黏滞阻尼自复位式减震支座，其特征在于：所述活塞杆(12)顶端延伸至缸体(4)顶部并固定设有上托板(2)，所述上托板(2)顶端固定设有顶板(1)，所述震动感应器(3)安装在顶板(1)底端；

所述驱动轴(15)外端镶嵌有密封圈A，所述驱动轴(15)和密封圈A外端与插孔(10)内壁相接触，所述活塞杆(12)底端固定设有密封圈B，所述密封圈B内侧与驱动轴(15)外端相接触。

4.根据权利要求3所述的一种黏滞阻尼自复位式减震支座，其特征在于：所述缸体(4)顶端和底端均安装有端盖(6)，所述活塞杆(12)两端分别贯穿两个端盖(6)，所述端盖(6)上设有起到密封作用的密封圈C，所述密封圈C内侧与活塞杆(12)外端相接触；

所述活塞杆(12)外端固定设有两个起到限位作用的限位圈(13)，两个所述限位圈(13)分别设在活塞(16)顶部和底部，所述活塞(16)外端固定设有密封圈D，所述密封圈D外端与缸体(4)内壁相接触。

5.根据权利要求3所述的一种黏滞阻尼自复位式减震支座，其特征在于：所述上托板(2)底端和下托板(8)顶端均固定设有具有伸缩功能的波纹管(9)，两个所述波纹管(9)一端分别与两个端盖(6)固定连接；

所述波纹管(9)设在活塞杆(12)外端，所述活塞杆(12)外端设有推动活塞(16)复位的复位弹簧(14)，所述复位弹簧(14)设在底部的波纹管(9)内部，所述复位弹簧(14)两端分别与底部的端盖(6)和下托板(8)相连接。

6.根据权利要求1所述的一种黏滞阻尼自复位式减震支座，其特征在于：所述缸体(4)底部设有底板(7)，所述缸体(4)外端固定设有多个具有支撑作用的支撑板(5)，所述支撑板(5)底端与底板(7)顶端固定连接。

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