CN219135147U - 顶角件及具有其的集装箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种顶角件及具有其的集装箱。顶角件包括本体和连接部；本体的长度尺寸A大于标准角件的长度尺寸，本体的顶面设置有顶角孔，顶角孔的中心和本体的第一端面之间的尺寸B大于顶角孔的中心和本体的第二端面之间的尺寸C，第一端面和第二端面分别为本体沿本体的长度方向的两个端面，第一端面设置有侧角孔；连接部设置于第二端面处且沿长度方向向外凸出于本体。由此，当顶角件用于宽度大于标准集装箱的宽度尺寸的超宽集装箱时，可以使顶角孔位于超宽集装箱的标准吊装位置处，以能够通过标准吊具吊装，此外，顶角件的第一端面能够位于超宽集装箱的箱体的外侧面处，堆码时的堆码力能够传递至箱侧壁，集装箱不易损坏。

Description

顶角件及具有其的集装箱

技术领域

本实用新型涉及集装箱领域，具体而言涉及顶角件及具有其的集装箱。

背景技术

集装箱在码头和堆场周转运输的过程中，用于顶部起吊的顶角孔的位置符合ISO(International Organization for Standardization，国际标准化组织)的标准的规定，以便于通过标准吊具吊装。而标准角件的长度尺寸较小。这样，对于加宽型的超宽集装箱(长度尺寸符合ISO的标准规定的标准集装箱的长度尺寸，宽度大于标准集装箱的宽度尺寸)，顶角孔的位置在符合ISO的标准的规定时，无法位于集装箱的箱侧壁的外侧面处。此时，角件离开箱侧壁，堆码集装箱时，集装箱容易损坏。

为此，本实用新型提供一种集装箱及具有其的集装箱，以至少部分地解决上述问题。

实用新型内容

在实用新型内容部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施例部分中进一步详细说明。本实用新型的实用新型内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。

为至少部分地解决上述技术问题，本实用新型提供了一种顶角件，顶角件包括：

本体，本体的长度尺寸A大于标准角件的长度尺寸，本体的顶面设置有顶角孔，顶角孔的中心和本体的第一端面之间的尺寸B大于顶角孔的中心和本体的第二端面之间的尺寸C，第一端面和第二端面分别为本体沿本体的长度方向的两个端面，第一端面设置有侧角孔；

连接部，连接部设置于第二端面处且沿长度方向向外凸出于本体。

根据本实用新型的顶角件，沿本体的长度方向，本体的长度尺寸A大于标准角件的长度尺寸，当顶角件用于宽度大于标准集装箱的宽度尺寸的超宽集装箱时，可以使顶角孔位于超宽集装箱的标准吊装位置处，以能够通过标准吊具吊装，此外，顶角件的第一端面能够位于超宽集装箱的箱体的外侧面处，堆码时的堆码力(上层集装箱的对下层集装箱的作用力)能够传递至箱侧壁，集装箱不易损坏。

可选地，长度尺寸A的范围为218mm≤A≤343mm；并且/或者

尺寸C的范围为65mm≤C≤80mm。

可选地，本体具有内部空间和位于内部空间内的分隔壁，分隔壁连接将内部空间，以将内部空间分隔为和顶角孔连通的顶连接空间，以及和侧角孔连通的侧连接空间，分隔壁设置有连通顶连接空间和侧连接空间的连接孔。

可选地，沿本体的高度方向，连接部的底面和本体的顶面之间的距离大于连接部的底面和本体的底面之间的距离，连接部的底面和本体的底面之间存在间隔。

本实用新型还提供了一种集装箱，集装箱包括前述的顶角件。

根据本实用新型的集装箱，集装箱包括前述的顶角件，沿本体的长度方向，本体的长度尺寸A大于标准角件的长度尺寸，当顶角件用于宽度大于标准集装箱的宽度尺寸的超宽集装箱时，可以使顶角孔位于超宽集装箱的标准吊装位置处，以能够通过标准吊具吊装，此外，顶角件的第一端面能够位于超宽集装箱的箱体的外侧面处，堆码时的堆码力(上层集装箱的对下层集装箱的作用力)能够传递至箱侧壁，集装箱不易损坏。

可选地，沿集装箱的箱体的宽度方向，顶角件的第一端面位于集装箱的箱体的外侧面处，顶角件的连接部位于箱体的箱侧壁的靠近箱体的中心的侧方，顶角件和箱体的箱端壁之间存在间隔，

顶角件包括第一顶角件和第二顶角件，第一顶角件和第二顶角件沿箱体的宽度方向间隔设置，第一顶角件的顶角孔和第二顶角件的顶角孔之间的中心距的尺寸D的范围2200mm≤D≤2300mm。

可选地，集装箱的箱体还包括支撑件和位于箱体的箱侧壁的侧立柱，侧立柱的顶端连接至支撑件，沿箱体的宽度方向，支撑件的部分位于箱侧壁的靠近箱体的中心的侧方，支撑件位于顶角件的下方，并连接至顶角件。

可选地，支撑件在垂直于箱体的长度方向的投影面的投影为三角形结构。

可选地，集装箱的箱体还包括中楣梁，中楣梁的一端连接至一个顶角件，中楣梁的另一端连接至另一个顶角件。

可选地，中楣梁包括梁底壁与两个沿箱体的长度方向间隔设置的梁侧壁，梁底壁连接至梁侧壁的底端，连接部搭接并连接至梁底壁。

附图说明

为了使本实用新型的优点更容易理解，将通过参考在附图中示出的具体实施方式更详细地描述上文简要描述的本实用新型。可以理解这些附图只描绘了本实用新型的典型实施方式，因此不应认为是对其保护范围的限制，通过附图以附加的特性和细节描述和解释本实用新型。

图1为根据本实用新型的一个优选实施方式的顶角件的主视示意图；

图2为图1的顶角件的俯视示意图；

图3为图1的顶角件的侧视图；

图4为设置有图1的顶角件的集装箱的侧视图的局部剖视示意图；以及

图5为图4的设置有图1的顶角件的集装箱的俯视图的局部示意图。

附图标记说明

110：本体 111： 分隔壁

112：顶连接空间 113：侧连接空间

114：连接孔 115： 顶角孔

116：侧角孔 117： 第一端面

118：第二端面 120：连接部

130：箱体 131：外侧面

140：第一顶角件 150： 第二顶角件

160：支撑件 170：侧立柱

180：中楣梁 181：槽钢部

182：平板部 183：梁底壁

184：梁侧壁

具体实施方式

在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员来说显而易见的是，本实用新型实施方式可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本实用新型实施方式发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。

以下参照附图对本实用新型的优选实施方式进行说明。需要说明的是，本文中所使用的术语“上”、“下”以及类似的表述只是为了说明的目的，并非限制。

在本文中，本申请中所引用的诸如“第一”和“第二”的序数词仅仅是标识，而不具有任何其它含义，例如特定的顺序等。

为了彻底了解本实用新型实施方式，将在下列的描述中提出详细的结构。显然，本实用新型实施方式的施行并不限定于本领域的技术人员所熟习的特殊细节。本实用新型的较佳实施方式详细描述如下，然而除了这些详细描述外，本实用新型还可以具有其他实施方式。

本实用新型提供了一种顶角件。请参考图1至图5，该顶角件的长度尺寸大于标准角件的长度尺寸。

如图1至图3所示，顶角件包括本体110。本体110为大致长方体结构。本体110为空心结构。本体110的内部设置有分隔壁111。分隔壁111将本体110的内部空间分隔成顶连接空间112和侧连接空间113。顶连接空间112和侧连接空间113均为大致长方体结构。

分隔壁111设置有连通顶连接空间112和侧连接空间113的连接孔114。沿本体110的长度方向，顶连接空间112和侧连接空间113间隔设置。沿本体110的长度方向，侧连接空间113位于顶连接空间112的靠近本体110的第一端的侧方，顶连接空间112位于侧连接空间113的靠近本体110的第二端的侧方。

沿本体110的长度方向，本体110的第一端面117设置有侧角孔116。侧角孔116连通侧连接空间113。本体110的顶面设置有顶角孔115。沿本体110的长度方向，顶角孔115位于顶连接空间112处。顶角孔115连通顶连接空间112。

沿本体110的长度方向，本体110的长度尺寸A大于标准角件的长度尺寸。沿本体110的长度方向，顶角孔115的中心和本体110的第一端面117之间的尺寸为B，顶角孔115的中心和本体110的第二端面118之间的尺寸C。尺寸B大于尺寸C。沿本体110的长度方向，第一端面117和第二端面118为本体110的沿本体110的长度方向的两个端面。沿本体110的长度方向，顶角孔115的中心位于顶连接空间112的中心处。

顶角件还包括连接部120。连接部120为板状结构。连接部120所在的平面垂直于本体110的高度方向。沿本体110的长度方向，连接部120设置于本体110的第二端面118处。沿本体110的长度方向，连接部120延伸凸出本体110。

本实施方式中，沿本体110的长度方向，本体110的长度尺寸A大于标准角件的长度尺寸，当顶角件用于宽度大于标准集装箱的宽度尺寸的超宽集装箱时，可以使顶角孔115位于超宽集装箱的标准吊装位置处，以能够通过标准吊具吊装，此外，顶角件的第一端面117能够位于超宽集装箱的箱体130的外侧面131处，堆码时的堆码力(上层集装箱的对下层集装箱的作用力)能够传递至箱侧壁，集装箱不易损坏。

优选地，沿本体110的长度方向，尺寸A的范围为218mm≤A≤343mm。由此，顶角件用于超宽的45尺集装箱时，能够通过45尺标准吊具吊装。

优选地，沿本体110的长度方向，尺寸C的范围为65mm≤C≤80mm。

优选地，沿本体110的高度方向，连接部120的底面和本体110的底面之间存在间隔。沿本体110的高度方向，连接部120的底面和本体110的顶面之间的距离大于连接部120底面和本体110的底面之间的距离。由此，方便连接至后文的中楣梁180。

优选地，顶角件为铸造件。由此，顶角件的强度大。

优选地，如图1所示，本体110的顶部在顶连接空间112处的壁厚大于在侧连接空间113处的壁厚。由此，本体110在顶角孔115处的强度大。

本实用新型还提供了一种集装箱。请参考图4和图5，集装箱包括箱体130和前述的顶角件。箱体130包括底架、箱侧壁与箱端壁。沿箱体130的长度方向，箱端壁位于箱体130的端部。沿箱体130的宽度方向，箱侧壁位于箱体130的侧部。箱体130为大致长方体结构。

本实施方式中，集装箱包括前述的顶角件，沿本体110的长度方向，本体110的长度尺寸A大于标准角件的长度尺寸，当顶角件用于宽度大于标准集装箱的宽度尺寸的超宽集装箱时，可以使顶角孔115位于超宽集装箱的标准吊装位置处，以能够通过标准吊具吊装，此外，顶角件的第一端面117能够位于超宽集装箱的箱体130的外侧面131处，堆码时的堆码力(上层集装箱的对下层集装箱的作用力)能够传递至箱侧壁，集装箱不易损坏。

优选地，如图4所示，顶角件设置于集装箱的箱体130的顶端。顶角件设置于集装箱的箱体130时，顶角件的长度方向平行于箱体130的宽度方向，顶角件的高度方向平行于箱体130的高度方向，顶角件的宽度方向平行于箱体130的长度方向。

沿箱体130的长度方向，顶角件和箱体130的箱端壁之间存在间隔。沿箱体130的宽度方向，顶角件的第一端面117位于箱体130的外侧面131处，顶角件的连接部120位于箱体130的箱侧壁的靠近箱体130的中心的侧方。

请继续参考图4和图5，顶角件包括第一顶角件140和第二顶角件150。第一顶角件140和第二顶角件150沿箱体130的宽度方向间隔设置。第一顶角件140设置于箱体130的一个箱侧壁处。第二顶角件150设置于箱体130的另一个箱侧壁处。

第一顶角件140的顶角孔115和第二顶角件150的顶角孔115之间的中心距的尺寸为D。尺寸D的范围2200mm≤D≤2300mm。由此，能够通过标准吊具吊装集装箱。进一步优选地，尺寸D为2260mm。

具体的，集装箱包括两个第一顶角件140与两个第二顶角件150。一个第一顶角件140和一个第二顶角件150为第一组顶角件。另一个第一顶角件140和另一个第二顶角件150为第二组顶角件。沿箱体130的长度方向，第一组顶角件的第一顶角件140和第二顶角件150的位置相同，第二组顶角件的第一顶角件140和第二顶角件150的位置相同。沿箱体130的长度方向，第一组顶角件和第二组顶角件间隔设置。

如图4所示，箱体130还包括支撑件160和侧立柱170。沿箱体130的长度方向，支撑件160和侧立柱170均位于顶角件处。侧立柱170位于箱体130的箱侧壁。侧立柱170沿箱体130的高度方向延伸。沿箱体130的长度方向，侧立柱170和角柱之间存在间隔。

集装箱可以为长度尺寸大于标准集装箱的长度尺寸的超长集装箱。此时，集装箱可以通过顶角件和标准吊具吊装运输。

侧立柱170的顶端焊接连接至支撑件160。沿箱体130的宽度方向，支撑件160的部分位于箱侧壁的靠近箱体130的中心的侧方。支撑件160位于顶角件的下方，并焊接连接至顶角件。这样，顶角件搭接至支撑件160。侧立柱170通过支撑件160支撑顶角件。由此，能够更加牢固地支撑顶角件。

堆码集装箱时，上层集装箱的底端搭接至顶角件。这样，上层集装箱对下层集装箱的作用力可以通过下层集装箱的顶角件和支撑件160传递至侧立柱170。

支撑件160在投影面的投影为三角形结构。投影面垂直于箱体130的长度方向。由此，支撑件160的结构稳定。

请参考图4至图5，箱体130还包括中楣梁180。中楣梁180的一端焊接连接至第一顶角件140，中楣梁180的另一端焊接连接至第二顶角件150。由此，集装箱的结构牢固。

中楣梁180包括梁底壁183与两个梁侧壁184。梁底壁183连接至梁侧壁184的底端。两个梁侧壁184沿箱体130的长度方向间隔设置。这样，梁底壁183与两个梁侧壁184构成U形结构。U形结构的开口朝上。连接部120搭接并焊接连接至梁底壁183。连接部120的边缘均焊接连接至梁底壁183。由此，中楣梁180和顶角件的连接牢固。

进一步优选地，中楣梁180包括槽钢部181和平板部182。槽钢部181构成上述的U形结构。槽钢部181的长度方向平行于箱体130的长度方向。平板部182搭接至槽钢部181的上端，并焊接连接至槽钢部181。这样，中楣梁180的横截面(该横截面垂直于箱体130的宽度方向)形状为矩形结构。由此，中楣梁180的强度大。

本实用新型已经通过上述实施例进行了说明，但应当理解的是，上述实施例只是用于举例和说明的目的，而非意在将本实用新型限制于所描述的实施例范围内。此外本领域技术人员可以理解的是，本实用新型并不局限于上述实施例，根据本实用新型的教导还可以做出更多种的变型和修改，这些变型和修改均落在本实用新型所要求保护的范围以内。本实用新型的保护范围由附属的权利要求书及其等效范围所界定。

除非另有定义，本文中所使用的技术和科学术语与本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中使用的术语只是为了描述具体的实施目的，不是旨在限制本实用新型。本文中出现的诸如“部件”等术语既可以表示单个的零件，也可以表示多个零件的组合。本文中出现的诸如“安装”、“设置”等术语既可以表示一个部件直接附接至另一个部件，也可以表示一个部件通过中间件附接至另一个部件。本文中在一个实施方式中描述的特征可以单独地或与其它特征结合地应用于另一个实施方式，除非该特征在该另一个实施方式中不适用或是另有说明。

本实用新型已经通过上述实施方式进行了说明，但应当理解的是，上述实施方式只是用于举例和说明的目的，而非意在将本实用新型限制于所描述的实施方式范围内。本领域技术人员可以理解的是，根据本实用新型的教导还可以做出更多种的变型和修改，这些变型和修改均落在本实用新型所要求保护的范围以内。

Claims (10)

1.一种顶角件，其特征在于，所述顶角件包括：

本体，所述本体的长度尺寸A大于标准角件的长度尺寸，所述本体的顶面设置有顶角孔，所述顶角孔的中心和所述本体的第一端面之间的尺寸B大于所述顶角孔的中心和所述本体的第二端面之间的尺寸C，所述第一端面和所述第二端面分别为所述本体沿所述本体的长度方向的两个端面，所述第一端面设置有侧角孔；

连接部，所述连接部设置于所述第二端面处且沿所述长度方向向外凸出于所述本体。

2.根据权利要求1所述的顶角件，其特征在于，

所述长度尺寸A的范围为218mm≤A≤343mm；并且/或者

所述尺寸C的范围为65mm≤C≤80mm。

3.根据权利要求1所述的顶角件，其特征在于，所述本体具有内部空间和位于所述内部空间内的分隔壁，所述分隔壁连接将所述内部空间，以将所述内部空间分隔为和所述顶角孔连通的顶连接空间，以及和所述侧角孔连通的侧连接空间，所述分隔壁设置有连通所述顶连接空间和所述侧连接空间的连接孔。

4.根据权利要求1所述的顶角件，其特征在于，沿所述本体的高度方向，所述连接部的底面和所述本体的顶面之间的距离大于所述连接部的底面和所述本体的底面之间的距离，所述连接部的底面和所述本体的底面之间存在间隔。

5.一种集装箱，其特征在于，所述集装箱包括权利要求1至4中任一项所述的顶角件。

6.根据权利要求5所述的集装箱，其特征在于，沿所述集装箱的箱体的宽度方向，所述顶角件的第一端面位于所述集装箱的箱体的外侧面处，所述顶角件的所述连接部位于所述箱体的箱侧壁的靠近所述箱体的中心的侧方，所述顶角件和所述箱体的箱端壁之间存在间隔，

所述顶角件包括第一顶角件和第二顶角件，所述第一顶角件和所述第二顶角件沿所述箱体的宽度方向间隔设置，所述第一顶角件的所述顶角孔和所述第二顶角件的所述顶角孔之间的中心距的尺寸D的范围2200mm≤D≤2300mm。

7.根据权利要求5所述的集装箱，其特征在于，所述集装箱的箱体还包括支撑件和位于所述箱体的箱侧壁的侧立柱，所述侧立柱的顶端连接至所述支撑件，沿所述箱体的宽度方向，所述支撑件的部分位于所述箱侧壁的靠近所述箱体的中心的侧方，所述支撑件位于所述顶角件的下方，并连接至所述顶角件。

8.根据权利要求7所述的集装箱，其特征在于，所述支撑件在垂直于所述箱体的长度方向的投影面的投影为三角形结构。

9.根据权利要求5所述的集装箱，其特征在于，所述集装箱的箱体还包括中楣梁，所述中楣梁的一端连接至一个所述顶角件，所述中楣梁的另一端连接至另一个所述顶角件。

10.根据权利要求9所述的集装箱，其特征在于，所述中楣梁包括梁底壁与两个沿所述箱体的长度方向间隔设置的梁侧壁，所述梁底壁连接至所述梁侧壁的底端，所述连接部搭接并连接至所述梁底壁。

Images