CN219134222U - 一种物流运输小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉公开了一种物流运输小车，包括推车本体，所述推车本体的底板左右两侧开设有安装槽，所述推车本体位于安装槽的内壁处开设有插槽，所述安装槽处设置有遮挡扩展部件，两组所述遮挡扩展部件之间形成卡空部，所述卡空部的内部嵌接有挡杆，所述推车本体的底板四角处设置有限位部件；通过将挡板翻转至和推车底板垂直，同时通过拉动拉把带动插杆移动，此时滑块会对两侧的复位簧进行压缩以及拉伸，之后松开拉把，进而滑块会在复位簧的作用下复位，使得插杆插进插孔内，所以会对插孔进行限位，使得插孔保持垂直，最后再将挡杆依次嵌接进嵌槽内，所以会将推车底板包围，从而能够在运输瓶罐货物时，防止货物掉落摔碎。

Description

一种物流运输小车

技术领域

本实用新型涉及物流运输设备技术领域，具体为一种物流运输小车。

背景技术

物流小车在制造、运输和零售领域有着广泛的应用，随着互联网购时代的不断发展，越来越多的人选择在网上消费购物，所以快递运输行业跟着飞速发展，为了方便在站点挑拣运输货物，一般会通过小推车对货物进行运输，之后再进行装车运输。

现有文献CN214028732U所公开的一种物流运输小车，属于物流行业运输设备技术领域。包括车身和移动轮，移动轮通过连接支架安装在车身底部；车身包括底板、端板、侧板，底板两侧边和侧板底边转动连接，端板为左右两侧设卡板、底端设弹性布条的网兜，端板安装在底板的前后侧，弹性布条连接在底板前后端的实心横条上，卡板安装在侧板的前后端面上，网兜上端左右两点固定在侧板的上部，底板中部设有折叠装置，折叠装置自底板前端到后端设置，端板外侧设有X型伸缩架，X型伸缩架交接处转动连接，端部转动连接在端板的端部。本实用新型有效的减少了仓储空间的占用，提高了空间利用率，移动方便，增加了小车在作业时的灵活性和停止稳定性，降低了劳动强度，省时省力。

在实施过程中，发明人发现该技术中至少存在如下问题：在运输瓶罐等货物时，一般都是直接将瓶罐货物放置在推车上进行运输，而推车底板外侧没有对货物进行限制的结构，所以容易在推动中掉落，造成货物损毁摔坏，不仅会给员工带来额外损失，还会影响买家的购物体验，因此，可做进一步改善。

实用新型内容

为解决上述提出的问题，本实用新型提供如下技术方案：一种物流运输小车，包括推车本体，所述推车本体的底板左右两侧开设有安装槽，所述推车本体位于安装槽的内壁处开设有插槽，所述安装槽处设置有遮挡扩展部件，两组所述遮挡扩展部件之间形成卡空部，所述卡空部的内部嵌接有挡杆，所述推车本体的底板四角处设置有限位部件。

作为优化，所述遮挡扩展部件包括固定安装在安装槽两侧内壁的支座，两组所述支座之间转动连接有挡板，所述挡板的两侧壁开设有插孔，所述挡板的后端侧壁开设有嵌槽。

作为优化，所述限位部件包括固定安装在推车本体底板顶侧四角的支杆，所述支杆的顶部内固定安装有固定筒，所述固定筒的内部滑动连接有滑块，所述固定筒的内部且位于滑块的两侧固定安装有复位簧，所述固定筒的内部插接有插杆，所述插杆的一端固定安装有拉把。

作为优化，所述挡板位于推车本体底板的左右两侧，且所述挡板可转动至和推车本体底板垂直或者水平，所述挡杆插接在插槽内且位于挡板底侧，通过挡杆在挡板翻转至和底板水平时，起到对挡板的支撑作用，进而能够增加推车运输货物的空间，能够运输更多的货物。

作为优化，所述嵌槽对应挡杆的尺寸开设，且所述挡杆在挡板翻转九十度后可底板上取出，并嵌槽内，通过四组挡杆对推车后方空口进行遮挡，进而能够提高运输瓶罐货物的平稳性，防止运输时瓶罐掉落。

作为优化，所述插杆的另一端在挡板和底板垂直时插接在插孔内部，通过插杆对挡板两侧的插孔进行插接限位，进而会使得挡板保持垂直，从而会从两侧对运输的货物进行遮挡。

作为优化，所述滑块固定安装在插杆的中部外侧，所述复位簧套设在插杆外侧，通过抽拉拉把使得滑块在固定筒的内部滑动，进而方便调整对挡板的限位作用，同时通过复位簧会带动插杆复位。

有益效果：该物流运输小车，通过将挡板翻转至和推车底板垂直，同时通过拉动拉把带动插杆移动，此时滑块会沿着固定筒内壁滑动对两侧的复位簧进行压缩以及拉伸，之后松开拉把，进而滑块会在复位簧的作用下复位，使得插杆插进插孔内，所以会对插孔进行限位，使得插孔保持垂直，最后再将挡杆依次嵌接进嵌槽内，所以会将推车底板包围，从而能够在运输瓶罐货物时，防止货物掉落摔碎；该物流运输小车，通过将挡板翻转至和推车底板水平，然后再将挡杆插进插槽内，进而会从挡板的底侧对挡板进行支撑，而此时由于两侧的挡板展开，所以大大的增加了推车底板的面积，进而能够放置运输更多的货物，从而提高了推车的实用性。

附图说明

图1为本实用新型结构立体示意图；

图2为本实用新型遮挡扩展部件结构支起后示意图；

图3为本实用新型限位部件结构示意图；

图4为本实用新型遮挡扩展部件结构展开后示意图；

图5为本实用新型遮挡扩展部件结构展开后底侧视角示意图。

图中：1、推车本体；2、安装槽；3、插槽；4、遮挡扩展部件；41、支座；42、挡板；43、插孔；44、嵌槽；5、卡空部；6、挡杆；7、限位部件；71、支杆；72、固定筒；73、滑块；74、复位簧；75、插杆；76、拉把。

实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，一种物流运输小车，包括推车本体1，推车本体1的底板左右两侧开设有安装槽2，推车本体1位于安装槽2的内壁处开设有插槽3，安装槽2处设置有遮挡扩展部件4，两组遮挡扩展部件4之间形成卡空部5，卡空部5的内部嵌接有挡杆6，推车本体1的底板四角处设置有限位部件7。

请参阅图2，遮挡扩展部件4包括固定安装在安装槽2两侧内壁的支座41，两组支座41之间转动连接有挡板42，挡板42的两侧壁开设有插孔43，挡板42的后端侧壁开设有嵌槽44，嵌槽44对应挡杆6的尺寸开设，且挡杆6在挡板42翻转九十度后可从底板上取下，并插接在嵌槽44内，通过四组挡杆6对推车后方空口进行遮挡，进而能够提高运输瓶罐货物的平稳性，防止运输时瓶罐掉落。

请参阅图2-3，限位部件7包括固定安装在推车本体1底板顶侧四角的支杆71，支杆71的顶部内固定安装有固定筒72，固定筒72的内部滑动连接有滑块73，固定筒72的内部且位于滑块73的两侧固定安装有复位簧74，固定筒72的内部插接有插杆75，插杆75的另一端在挡板42和底板垂直时插接在插孔43内部，通过插杆75对挡板42两侧的插孔43进行插接限位，进而会使得挡板42保持垂直，从而会从两侧对运输的货物进行遮挡；

请参阅图2-3，滑块73固定安装在插杆75的中部外侧，复位簧74套设在插杆75外侧，插杆75的一端固定安装有拉把76，通过抽拉拉把76使得滑块73在固定筒72的内部滑动，进而方便调整对挡板42的限位作用，同时通过复位簧74会带动插杆75复位。

请参阅图4-5，挡板42位于推车本体1底板的左右两侧，且挡板42可转动至和推车本体1底板垂直或者水平，挡杆6插接在插槽3内且位于挡板42底侧，通过挡杆6在挡板42翻转至和底板水平时，起到对挡板42的支撑作用，进而能够增加推车运输货物的空间，能够运输更多的货物。

在使用时，请参阅图1-5，通过将挡板42翻转至和推车底板垂直，同时拉动拉把76带动插杆75移动，此时会带动滑块73沿着固定筒72内壁滑动的同时对两侧的复位簧74进行压缩以及拉伸，当挡板42和底板垂直后松开拉把76，此时在复位簧74的作用下会带动滑块73复位，进而会使得插杆75插进插孔43内，从而从两侧对挡板42进行限位，使得挡板42保持垂直状态，之后再将四根挡杆6嵌接进嵌槽44内，进而会将推车底板包围，从而能够防止运输瓶罐货物时掉落；

而运输不怕摔的货物时，如图4和图5所示，将挡板42翻转至和推车底板水平，然后将挡杆6插进插槽3内，进而会对挡板42起到支撑作用，此时增加了推车底板放置货物的面积，进而能够运输更多的货物，使用后，只需要将挡板42翻转在底板上，再将挡杆6放进两组挡板42之间形成的卡空部5之间，进而能够减少推车占用空间。

综上所述，该物流运输小车，通过将挡板42翻转至和推车底板垂直，同时通过拉动拉把76带动插杆75移动，此时滑块73会沿着固定筒72内壁滑动对两侧的复位簧74进行压缩以及拉伸，之后松开拉把76，进而滑块73会在复位簧74的作用下复位，使得插杆75插进插孔43内，所以会对插孔43进行限位，使得插孔43保持垂直，最后再将挡杆6依次嵌接进嵌槽44内，所以会将推车底板包围，从而能够在运输瓶罐货物时，防止货物掉落摔碎。

通过将挡板42翻转至和推车底板水平，然后再将挡杆6插进插槽3内，进而会从挡板42的底侧对挡板42进行支撑，而此时由于两侧的挡板42展开，所以大大的增加了推车底板的面积，进而能够放置运输更多的货物，从而提高了推车的实用性。

Claims (7)

1.一种物流运输小车，包括推车本体（1）,其特征在于：所述推车本体（1）的底板左右两侧开设有安装槽（2），所述推车本体（1）位于安装槽（2）的内壁处开设有插槽（3），所述安装槽（2）处设置有遮挡扩展部件（4），两组所述遮挡扩展部件（4）之间形成卡空部（5），所述卡空部（5）的内部嵌接有挡杆（6），所述推车本体（1）的底板四角处设置有限位部件（7）。

2.根据权利要求1所述的一种物流运输小车，其特征在于：所述遮挡扩展部件（4）包括固定安装在安装槽（2）两侧内壁的支座（41），两组所述支座（41）之间转动连接有挡板（42），所述挡板（42）的两侧壁开设有插孔（43），所述挡板（42）的后端侧壁开设有嵌槽（44）。

3.根据权利要求1所述的一种物流运输小车，其特征在于：所述限位部件（7）包括固定安装在推车本体（1）底板顶侧四角的支杆（71），所述支杆（71）的顶部内固定安装有固定筒（72），所述固定筒（72）的内部滑动连接有滑块（73），所述固定筒（72）的内部且位于滑块（73）的两侧固定安装有复位簧（74），所述固定筒（72）的内部插接有插杆（75），所述插杆（75）的一端固定安装有拉把（76）。

4.根据权利要求2所述的一种物流运输小车，其特征在于：所述挡板（42）位于推车本体（1）底板的左右两侧，且所述挡板（42）可转动至和推车本体（1）底板垂直或者水平，所述挡杆（6）插接在插槽（3）内且位于挡板（42）底侧。

5.根据权利要求2所述的一种物流运输小车，其特征在于：所述嵌槽（44）和挡杆（6）相适配，且所述挡杆（6）在挡板（42）翻转九十度后可底板上取出，并嵌槽（44）内。

6.根据权利要求3所述的一种物流运输小车，其特征在于：所述插杆（75）的另一端在挡板（42）和底板垂直时插接在插孔（43）内部。

7.根据权利要求3所述的一种物流运输小车，其特征在于：所述滑块（73）固定安装在插杆（75）的中部外侧，所述复位簧（74）套设在插杆（75）外侧。

Images