CN215663587U - 一种便于装卸车的烟筐运输车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于装卸车的烟筐运输车，包括扶手、底部支架、支撑支架和能使支撑支架和底部支架相连的固定连接部，底部支架和支撑支架的框架均为开口朝右的U形，支撑支架平行的设置在底部支架上方，且两者之间在前侧和后侧均通过两个平行的连接杆相连，每个连接杆的两端分别与底部支架和支撑支架铰接；底部支架底部设有多个行走轮，支撑支架左侧设有扶手；通过本烟筐运输车，一人即可完成烟筐的装车或卸车工作，不仅省时省力，降低了人工成本，而且代替了传统的工作人员抬上抬下的工作方式，大大降低了烟叶燥碎或烟筐的破损的现象。

Description

一种便于装卸车的烟筐运输车

技术领域

本实用新型属于运输设备技术领域，尤其是涉及一种便于装卸车的烟筐运输车。

背景技术

在开展烟叶的收购工作时，首先需要用小推车将仓库中装有烟叶的烟筐运输转运到指定收购位置，然后再将烟筐进行装车。

目前，小推车在转运烟筐时，因为装有烟叶的烟筐重达20公斤以上，因此在往小推车上装烟筐或者在从小推车上卸烟筐时，均需要至少两个人抬上抬下，此种工作方式，不仅费时费力，增加了人工成本，而且抬上抬下的过程容易引起烟叶燥碎或烟筐的破损现象。

实用新型内容

鉴于现有技术中存在的不足和缺陷，本实用新型的目的在于提供一种便于装卸车的烟筐运输车，解决了目前的运输车在转运烟筐时，费时费力、增加人工成本的问题和容易引起烟叶燥碎或烟筐破损的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种便于装卸车的烟筐运输车，包括扶手、底部支架、支撑支架和能使支撑支架和底部支架相连的固定连接部，底部支架和支撑支架的框架均为开口朝右的U形，支撑支架平行的设置在底部支架上方，且两者之间在前侧和后侧均通过两个平行的连接杆相连，每个连接杆的两端分别与底部支架和支撑支架铰接；底部支架底部设有多个行走轮，支撑支架左侧设有扶手。

作为本实用新型的进一步改进，所述的固定连接部包括固定板、第一套筒、第二套筒和插杆，所述的固定板设置在底部支架的左侧，第一套筒竖直的设置在固定板上，第二套筒通过固定杆竖直的设置在支撑支架左侧，插杆可上下移动的插进第一套筒和第二套筒内。

作为本实用新型的进一步改进，所述插杆顶端固定一个与其轴线垂直的把手杆。

作为本实用新型的进一步改进，插杆和把手杆固定后的形状为“T”形。

作为本实用新型的进一步改进，还包括四个限位柱，限位柱竖直的固定在底部支架上，且分别处于每个连接杆的左侧。

作为本实用新型的进一步改进，所述的限位柱由方管制作。

作为本实用新型的进一步改进，支撑支架前侧和后侧的顶面上，分别设置一个第一支撑架和一个第二支撑架，第一支撑架和第二支撑架的高度相同。

作为本实用新型的进一步改进，所述的扶手包括扶杆，扶杆为“U”形，扶杆从左到右向下倾斜设置，且“U”形开口的一端与支撑支架连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述的扶手还包括加强杆，加强杆两端设置在扶杆“U”的两侧边上。

综上所述，本实用新型具有如下的有益技术效果：

1.当烟筐在装时，先将固定连接部打开，支撑支架、底部支架与分别与之铰接的连接杆形成一个平行四边形的四连杆机构，因此向右推动扶手可使得支撑支架相对底部支架向右向下移动，从而将支撑支架置于烟筐的边檐下，然后向左拉动扶手，支撑支架带着烟筐向左向上移动，支撑支架归位后，用固定连接部将支撑支架与底部支架相对固定，烟筐底部离开地面，工作人员手扶扶手，将烟筐运输车推到指定位置，当烟筐卸车时，再将固定连接部打开，向右推动扶手可使得支撑支架相对底部支架向右向下移动，当烟筐底部接地后，支撑支架顶部也离开烟筐边檐，向左整体移动烟筐运输车或者向右拉动烟筐，则完成了卸车工作；通过本烟筐运输车，一人即可完成烟筐的装车或卸车工作，不仅省时省力，降低了人工成本，而且代替了传统的工作人员抬上抬下的工作方式，大大降低了烟叶燥碎或烟筐的破损的现象。

2.通过将固定连接部设为第一套筒、第二套筒和插杆的形式，通过插拔插杆，即可完成对第一套筒和第二套筒的连接和拆卸，即完成对支撑支架和底部支架的连接和拆卸，结构和操作简单，另外在插杆顶端固定一个把手杆，不仅可以方便工作人员手握插杆进行施力，而且，可以为插杆提供限位，避免插杆从第二套筒上滑下，带来的不便现象。

3.通过设置限位柱，不仅当在支撑支架归位时，可以避免支撑支架过于向左向移动，将支撑支架限位在适当的位置上，然后方便操作固定连接部将支撑支架和底部支架固定，而且当在装车或卸车从而推动支撑支架相对移动时，可以顶在支撑支架底部，为支撑支架提供支撑和限位，避免支撑支架过于右移，影响烟筐的装车或卸车。

4.通过设置第一支撑架和一个第二支撑架，从而便于卡进烟筐的边檐内，增加烟筐的稳定性。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明：

图1为本实用新型在运输烟筐状态下的结构示意图；

图2为图1去掉烟筐的结构示意图；

图3为本实用新型在烟筐装车或卸车状态下的结构示意图；

图4为图3去掉烟筐的结构示意图；

图中：1扶手，101扶杆，102加强杆，2底部支架，3支撑支架，4固定连接部，401固定板，402第一套筒，403第二套筒，404插杆，405把手杆，406固定杆，5连接杆，6行走轮，7限位柱，8第一支撑架，9第二支撑架，10烟筐。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本实用新型作进一步详细说明。

本实用新型实施例公开一种便于装卸车的烟筐运输车。参照图2和图4，一种烟筐10运输车，包括扶手1、底部支架2、支撑支架3和能使支撑支架3和底部支架2相连的固定连接部4，底部支架2和支撑支架3的框架均为开口朝右的U形，底部支架2和支撑支架3的框架宽度大于烟筐10本体的宽度，小于烟筐10顶部边檐的宽度，支撑支架3平行的设置在底部支架2上方，且两者之间在前侧和后侧均通过两个平行的连接杆5相连，每个连接杆5的两端分别与底部支架2和支撑支架3铰接；在正常运输状态下，也即在支撑支架3和底部支架2相对固定的状态下，每侧的两个连接杆5与底部支架2和支撑支架3形成一个矩形，在装车或卸车时，也即通过操作固定连接部4，从而解除支撑支架3和底部支架2的固定关系时，因为铰接关系，支撑支架3、底部支架2与分别与之铰接的连接杆5形成一个平行四边形的四连杆机构，推动支撑支架3，可使得支撑支架3相对底部支架2向右向下移动。另外底部支架2底部设有多个行走轮6，支撑支架3左侧设有扶手1。

如图1和图2所示，为了在装车或运输时，更好的卡住烟筐10，支撑支架3前侧和后侧的顶面上，分别设置一个第一支撑架8和一个第二支撑架9，第一支撑架8和第二支撑架9的高度相同。第一支撑架8和第二支撑架9最好处于支撑支架3靠内侧边缘处，具体制作时，第一支撑架8可以由折弯成半圆形的圆管制作，第二支撑架9可以由折弯成凹形的圆管制作。工作时，第一支撑架8和第二支撑架9能正好卡进烟筐10的边檐内，增加烟筐10的稳定性。

具体到本实施例，所述的固定连接部4包括固定板401、第一套筒402、第二套筒403和插杆404，所述的固定板401设置在底部支架2的左侧，第一套筒402竖直的设置在固定板401上，第二套筒403通过固定杆竖直的设置在支撑支架3左侧，插杆404可上下移动的插进第一套筒402和第二套筒403内，也即插杆404的直径小于第一套筒402和第二套筒403的直径。另外，所述插杆404顶端固定一个与其轴线垂直的把手杆405，插杆404和把手杆405固定后的形状为“T”形，当然也可以为“7”形等其他形状。工作时，通过插拔插杆404，即可完成对第一套筒402和第二套筒403的连接和拆卸，即完成对支撑支架3和底部支架2的连接和拆卸，结构和操作简单，另外在插杆404顶端固定一个把手杆405，不仅可以方便工作人员手握对插杆404进行施力，而且，可以为插杆404提供限位，避免插杆404从第二套筒403上滑下，带来的不便现象。

另外本装置还设置了四个限位柱7，限位柱7竖直的固定在底部支架2上，且分别处于每个连接杆5的左侧，具体的，限位柱7可由方管制作，通过设置限位柱7，不仅当在支撑支架3归位时，可以避免支撑支架3过于向左向移动，将支撑支架3限位在适当的位置上，然后方便操作固定连接部4将支撑支架3和底部支架2固定，而且当在装车或卸车从而推动支撑支架3相对移动时，可以顶在支撑支架3底部，为支撑支架3提供支撑和限位，避免支撑支架3过于右移，影响烟筐10的装车或卸车。

上述扶手1，在本实施例中的具体结构为：扶手1包括扶杆和加强杆102，扶杆为“U”形，扶杆从左到右向下倾斜设置，且“U”形开口的一端与支撑支架3连接，加强杆102两端设置在扶杆“U”的两侧边上，起到加强支撑作用。

本实用新型实施例一种烟筐10运输车的的实施原理为：当烟筐10在装车时，先将固定连接部4打开，支撑支架3、底部支架2与分别与之铰接的连接杆5形成一个平行四边形的四连杆机构，因此向右推动扶手1，可使得支撑支架3相对底部支架2向右向下移动，从而将支撑支架3置于烟筐10的边檐下，然后向左拉动扶手1，支撑支架3带着烟筐10向左向上移动，支撑支架3归位后，用固定连接部4将支撑支架3与底部支架2相对固定，烟筐10底部离开地面，工作人员手扶扶手1，将烟筐10运输车推到指定位置，当烟筐10卸车时，再将固定连接部4打开，向右推动扶手1可使得支撑支架3相对底部支架2向右向下移动，当烟筐10底部接地后，支撑支架3顶部也离开烟筐10边檐，向左整体移动烟筐10运输车或者向右拉动烟筐10，则完成了卸车工作。

本实用新型具有非常好的有益效果：通过本烟筐运输车，一人即可完成烟筐10的装车或卸车工作，不仅省时省力，降低了人工成本，而且代替了传统的工作人员抬上抬下的工作方式，大大降低了烟叶燥碎或烟筐10的破损的现象。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅用于理解本实用新型，并不用于限定本实用新型，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

Claims (9)

1.一种便于装卸车的烟筐运输车，其特征在于：包括扶手、底部支架、支撑支架和能使支撑支架和底部支架相连的固定连接部，底部支架和支撑支架的框架均为开口朝右的U形，支撑支架平行的设置在底部支架上方，且两者之间在前侧和后侧均通过两个平行的连接杆相连，每个连接杆的两端分别与底部支架和支撑支架铰接；底部支架底部设有多个行走轮，支撑支架左侧设有扶手。

2.根据权利要求1所述的一种便于装卸车的烟筐运输车，其特征在于：所述的固定连接部包括固定板、第一套筒、第二套筒和插杆，所述的固定板设置在底部支架的左侧，第一套筒竖直的设置在固定板上，第二套筒通过固定杆竖直的设置在支撑支架左侧，插杆可上下移动的插进第一套筒和第二套筒内。

3.根据权利要求2所述的一种便于装卸车的烟筐运输车，其特征在于：所述插杆顶端固定一个与其轴线垂直的把手杆。

4.根据权利要求3所述的一种便于装卸车的烟筐运输车，其特征在于：插杆和把手杆固定后的形状为“T”形。

5.根据权利要求1所述的一种便于装卸车的烟筐运输车，其特征在于：还包括四个限位柱，限位柱竖直的固定在底部支架上，且分别处于每个连接杆的左侧。

6.根据权利要求5所述的一种便于装卸车的烟筐运输车，其特征在于：所述的限位柱由方管制作。

7.根据权利要求1所述的一种便于装卸车的烟筐运输车，其特征在于：支撑支架前侧和后侧的顶面上，分别设置一个第一支撑架和一个第二支撑架，第一支撑架和第二支撑架的高度相同。

8.根据权利要求1所述的一种便于装卸车的烟筐运输车，其特征在于：所述的扶手包括扶杆，扶杆为“U”形，扶杆从左到右向下倾斜设置，且“U”形开口的一端与支撑支架连接。

9.根据权利要求8所述的一种便于装卸车的烟筐运输车，其特征在于：所述的扶手还包括加强杆，加强杆两端设置在扶杆“U”的两侧边上。

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