CN219121939U - 一种用于公路路面混凝土抗弯拉性能质量检测的检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及混凝土检测技术领域，具体为一种用于公路路面混凝土抗弯拉性能质量检测的检测装置，包括抗弯拉检测台、托起组件和辅助组件，抗弯拉检测台两侧竖直对称设有两个滑动支柱，两个滑动支柱上端水平共同设有下压座，通过在抗弯拉检测台的上端通过控制组件可上下活动的设置一个支承板，然后在支承板上对称设有若干滑动滚珠，在公路混凝土检测块放置时，与支承板上的若干滑动滚珠率先接触，在进行公路混凝土检测块位置调整时，配合刻度线，方便挪移控制，且放置位置精准可靠，另外若干滑动滚珠在可拆卸盖板作用下，方便维护，使用方便，支承板在下降时不影响公路混凝土检测块的正常弯拉检测，操作简单，省时省力。

Description

一种用于公路路面混凝土抗弯拉性能质量检测的检测装置

技术领域

本实用新型涉及混凝土检测技术领域，具体为一种用于公路路面混凝土抗弯拉性能质量检测的检测装置。

背景技术

公路是指用于车辆和人员通行的公共道路，混凝土公路属于公路的一种，是以混凝土为主要材料建设成的道路，混凝土的公路在使用时需要承载车辆和人员的通行，混凝土的抗弯拉性能好坏会对混凝土公路的使用寿命造成影响。

现有技术中用于混凝土公路路面的混凝土在使用之前，需要制样成规定尺寸的混凝土路面板材，然后通过抗弯拉检测装置进行检测，混凝土抗弯拉检测装置在使用时，需要工作人员将混凝土板材搬运至检测台上，然后从一侧穿过，放置在托辊上，根据板材的长度和宽度，调整至合适的检测位置，然后启动下压装置对其进行弯拉检测。

但是由于混凝土待检测板材重量相对较重，放置在两个托辊上端的操作，较为耗时耗力，在对于混凝土块的位置调整时，需要通过操作人员的经验进行挪移调整，操作精度差，且耗时较长，使用极为不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于公路路面混凝土抗弯拉性能质量检测的检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于公路路面混凝土抗弯拉性能质量检测的检测装置，所述检测装置包括：

抗弯拉检测台，所述抗弯拉检测台两侧竖直对称设有两个滑动支柱，两个滑动支柱上端均与水平设置的下压座连接；

托起组件，所述托起组件包括两个支撑座，两个支撑座水平对称设于抗弯拉检测台上端两侧，且两个支撑座上端水平设有公路混凝土检测块；

辅助组件，所述辅助组件水平设于抗弯拉检测台上端，辅助组件包括支承板和若干滑动滚珠，滑动滚珠与支承板上表面滚动连接，支承板通过控制组件可上下移动，控制组件包括控制杆和两个控制蜗齿环。

优选的，所述下压座下端设有下压台，下压台下端竖直对称设有两个压板，压板下端均水平插接设有压辊，支撑座上端均水平插接设有托辊，公路混凝土检测块上下两端分别与两个压辊和两个托辊相接触设置，且两个压辊与两个托辊错位设置。

优选的，所述支承板水平设于两个支撑座之间，支承板下端竖直对称设有四个导杆，抗弯拉检测台上端竖直开设有四个导向槽，且四个导杆下端分别活动插接四个导向槽设置。

优选的，所述支承板上端两侧均对称开设有若干球槽，若干滑动滚珠下端分别活动插接若干球槽设置。

优选的，所述支承板上端通过螺钉盖设有盖板，盖板位于滑动滚珠一侧均贯穿开设有约束槽，若干滑动滚珠上端分别活动插接若干约束槽内并贯穿约束槽上端设置，滑动滚珠贯穿盖板上端分别与公路混凝土检测块下端一侧相接触设置，且盖板上端两侧均对称设有两个刻度线。

优选的，所述抗弯拉检测台两侧中心均竖直开设有伸缩槽，伸缩槽内上端均水平开设有轴承槽，控制蜗齿环通过轴承水平活动插接置于轴承槽内，控制蜗齿环内开设有内螺纹，支承板下端竖直对称设有两个支承螺柱，两个支承螺柱下端分别插接两个伸缩槽内，并通过螺纹与控制蜗齿环的内螺纹连接。

优选的，所述抗弯拉检测台内位于两个轴承槽一侧水平连通设有控制槽，控制杆通过轴承水平插接置于控制槽内，控制杆一侧贯穿抗弯拉检测台设有控制转盘，控制杆靠近控制蜗齿环一侧均设有蜗螺纹，控制蜗齿环外圆周一侧均对称设有若干蜗齿牙，且控制杆的两个蜗螺纹分别与两段控制蜗齿环一侧蜗齿牙啮合相连。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过在抗弯拉检测台的上端设置一个支承板，支承板通过控制组件可上下活动，然后在支承板上设有若干滑动滚珠，在公路混凝土检测块放置时，与支承板上的若干滑动滚珠率先接触，在进行公路混凝土检测块位置调整时，配合刻度线，方便挪移控制，且放置位置精准可靠。

另外若干滑动滚珠在可拆卸盖板作用下，方便维护，使用方便。

支承板在下降时不影响公路混凝土检测块的正常弯拉检测，操作简单，省时省力。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1的A部位示意图；

图3为本实用新型立体结构示意图；

图4为本实用新型支承板和盖板连接结构示意图；

图5为本实用新型控制组件连接示意图。

图中：抗弯拉检测台1、滑动支柱2、下压座3、压辊4、支撑座5、托辊6、支承板7、公路混凝土检测块8、盖板9、滑动滚珠10、控制蜗齿环11、支承螺柱12、控制杆13、导杆14、刻度线15。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅附图1-图5，本申请提供以下实施例。

实施例一：一种用于公路路面混凝土抗弯拉性能质量检测的检测装置，包括抗弯拉检测台1，抗弯拉检测台1两侧竖直对称设有两个滑动支柱2，两个滑动支柱2上端均与水平设置的下压座3连接，托起组件包括两个支撑座5，两个支撑座5水平对称设于抗弯拉检测台1上端两侧，且两个支撑座5上端水平设有公路混凝土检测块8，下压座3下端设有下压台，下压台下端竖直对称设有两个压板，压板下端均水平插接设有压辊4，压板及压辊4可上下移动，支撑座5上端均水平插接设有托辊6，公路混凝土检测块8上下两端分别与两个压辊4和两个托辊6相接触设置，且两个压辊4与两个托辊6错位设置，在对公路混凝土检测块8检测时，采用常见的三分点处双点加荷的拉弯检测方式，对公路混凝土检测块8进行托起和常规下压。上述结构为现有技术的常规设计。

进一步的，对公路混凝土检测块8的放置进行辅助调节，辅助组件通过控制组件水平设于抗弯拉检测台1上端，辅助组件包括支承板7和若干滑动滚珠10，滑动滚珠10与支承板7上表面滚动连接。支承板7水平设于两个支撑座5之间，支承板7下端竖直对称设有四个导杆14，抗弯拉检测台1上端竖直开设有四个导向槽，且四个导杆14下端分别活动插接四个导向槽设置，支承板7上端两侧均对称开设有若干球槽，若干滑动滚珠10下端分别活动插接于若干球槽设置，支承板7上端通过螺钉盖设有盖板9，盖板9位于滑动滚珠10一侧均贯穿开设有约束槽，若干滑动滚珠10上端分别活动插接若干约束槽内并贯穿约束槽上端设置，滑动滚珠10贯穿盖板9上端分别与公路混凝土检测块8下端一侧相接触设置，且盖板9上端两侧均对称设有两个刻度线15，在若干滑动滚珠10上端与公路混凝土检测块8下端接触时，对公路混凝土检测块8进行支承的同时，方便公路混凝土检测块8的水平推进，避免操作人员一点点搬运挪移到两个托辊6上端，提高放置效率，降低磨损，同时在刻度线15的对照作用下，方便进行位置的调整，提高检测的质量。

进一步的，对支承板7的高度进行调节控制，控制组件包括控制杆13和两个控制蜗齿环11，抗弯拉检测台1两侧中心均竖直开设有伸缩槽，伸缩槽内上端均水平开设有轴承槽，控制蜗齿环11通过轴承水平活动插接置于轴承槽内，控制蜗齿环11内开设有内螺纹，支承板7下端竖直对称设有两个支承螺柱12，两个支承螺柱12下端分别插接两个伸缩槽内，并通过螺纹与控制蜗齿环11的内螺纹连接，抗弯拉检测台1内位于两段轴承槽一侧水平连通设有控制槽，控制杆13通过轴承水平插接置于控制槽内，控制杆13一侧贯穿抗弯拉检测台1设有控制转盘，控制杆13靠近控制蜗齿环11一侧均设有蜗螺纹，控制蜗齿环11外圆周一侧均对称设有若干蜗齿牙，且控制杆13的两段蜗螺纹分别与两个控制蜗齿环11一侧蜗齿牙啮合相连，在公路混凝土检测块8安装时，盖板9上端可略高与托辊6，在公路混凝土检测块8检测时，旋转控制杆13控制两个控制蜗齿环11旋转，从而带动对支承螺柱12下移，实现支承板7和盖板9的高度降低，不影响正常的检测操作。

该控制组件也可选择液态或者气动的推缸结构，并通过自动控制系统，尽可能保持支承板7水平效果，方便对公路混凝土检测块8进行装配和位置调整，且省时省力，操作简单。

Claims (7)

1.一种用于公路路面混凝土抗弯拉性能质量检测的检测装置，其特征在于：所述检测装置包括：

抗弯拉检测台（1），所述抗弯拉检测台（1）两侧竖直对称设有两个滑动支柱（2），两个滑动支柱（2）上端均与水平设置的下压座（3）连接；

托起组件，所述托起组件包括两个支撑座（5），两个支撑座（5）水平对称设于抗弯拉检测台（1）上端两侧，且两个支撑座（5）上端水平设有公路混凝土检测块（8）；

辅助组件，所述辅助组件水平设于抗弯拉检测台（1）上端，辅助组件包括支承板（7）和若干滑动滚珠（10），滑动滚珠（10）与支承板（7）上表面滚动连接，支承板（7）通过控制组件可上下移动，控制组件包括控制杆（13）和两个控制蜗齿环（11）。

2.根据权利要求1所述的一种用于公路路面混凝土抗弯拉性能质量检测的检测装置，其特征在于：所述下压座（3）下端设有下压台，下压台下端竖直对称设有两个压板，压板下端均水平插接设有压辊（4），支撑座（5）上端均水平插接设有托辊（6），公路混凝土检测块（8）上下两端分别与两个压辊（4）和两个托辊（6）相接触设置，且两个压辊（4）与两个托辊（6）错位设置。

3.根据权利要求1或2所述的一种用于公路路面混凝土抗弯拉性能质量检测的检测装置，其特征在于：所述支承板（7）水平设于两个支撑座（5）之间，支承板（7）下端竖直对称设有四个导杆（14），抗弯拉检测台（1）上端竖直开设有四个导向槽，且四个导杆（14）下端分别活动插接四个导向槽设置。

4.根据权利要求3所述的一种用于公路路面混凝土抗弯拉性能质量检测的检测装置，其特征在于：所述支承板（7）上端两侧均对称开设有若干球槽，若干滑动滚珠（10）下端分别活动插接若干球槽设置。

5.根据权利要求4所述的一种用于公路路面混凝土抗弯拉性能质量检测的检测装置，其特征在于：所述支承板（7）上端通过螺钉盖设有盖板（9），盖板（9）位于滑动滚珠（10）一侧均贯穿开设有约束槽，若干滑动滚珠（10）上端分别活动插接若干约束槽内并贯穿约束槽上端设置，滑动滚珠（10）贯穿盖板（9）上端分别与公路混凝土检测块（8）下端一侧相接触设置，且盖板（9）上端两侧均对称设有两个刻度线（15）。

6.根据权利要求5所述的一种用于公路路面混凝土抗弯拉性能质量检测的检测装置，其特征在于：所述抗弯拉检测台（1）两侧中心均竖直开设有伸缩槽，伸缩槽内上端均水平开设有轴承槽，控制蜗齿环（11）通过轴承水平活动插接置于轴承槽内，控制蜗齿环（11）内开设有内螺纹，支承板（7）下端竖直对称设有两个支承螺柱（12），两个支承螺柱（12）下端分别插接两个伸缩槽内，并通过螺纹与控制蜗齿环（11）的内螺纹连接。

7.根据权利要求6所述的一种用于公路路面混凝土抗弯拉性能质量检测的检测装置，其特征在于：所述抗弯拉检测台（1）内位于两个轴承槽一侧水平连通设有控制槽，控制杆（13）通过轴承水平插接置于控制槽内，控制杆（13）一侧贯穿抗弯拉检测台（1）设有控制转盘，控制杆（13）靠近控制蜗齿环（11）一侧均设有蜗螺纹，控制蜗齿环（11）外圆周一侧均对称设有若干蜗齿牙，且控制杆（13）的两段蜗螺纹分别与两个控制蜗齿环（11）一侧蜗齿牙啮合相连。

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