CN219117095U - 一种可调距的叉车托板装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及叉车托板技术领域，公开了一种可调距的叉车托板装置，包括支撑板，所述支撑板的前表面上下两侧边缘处均安装有支撑杆，所述支撑杆的前表面安装有滑轨，所述滑轨的外部左右两端均滑动连接有滑块，上下两个所述滑块之间安装有移动板，且上下两个滑块的前表面共同设置有托板组件，本实用新型转动摇杆可以带动螺纹杆转动，使得与螺纹杆螺纹连接的移动板带动滑块移动，从而使得两个托板组件可以同时向中间移动或者分别向两侧移动，进而调节了两个托板组件的间距，使得安装有本实用新型的叉车可以方便地插起不同规格的物体，只要转动摇杆即可同步调节两个托板组件的间距，不需要一个一个地进行调节，保证了两个托板组件总是呈对称分布。
Description
技术领域
本实用新型涉及叉车托板技术领域，具体是一种可调距的叉车托板装置。
背景技术
叉车插起物体时需要通过其前端安装的托板装置，但目前的手动叉车的托板之间的距离相对固定，无法进行宽窄的调整，当装载不同大小的货物时，由于尺寸过大或过小容易导致货物倾斜甚至掉落，导致运输不便。
中国专利公开了一种托板宽度可调的手动叉车(授权公告号CN212356425U)，该专利技术通过转动转动盘，齿轮轴带动齿轮转动，使与齿轮啮合的滑块实现左右移动，从而带动托板移动，调整两个托板的相对位置，以适应货物的大小；但是其调节时需要对两个托板一个一个地进行调节，无法同步调节，调节速度慢，并且无法保证两个托板成对称分布，从而容易使得插起的物体偏移而不在叉车正中央。因此，本领域技术人员提供了一种可调距的叉车托板装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可调距的叉车托板装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种可调距的叉车托板装置，包括支撑板，所述支撑板的前表面上下两侧边缘处均安装有支撑杆，所述支撑杆的前表面安装有滑轨，所述滑轨的外部左右两端均滑动连接有滑块，上下两个所述滑块之间安装有移动板，且上下两个滑块的前表面共同设置有托板组件，所述支撑板的前表面左侧边缘处安装有第一固定板，所述第一固定板的前表面安装有第二固定板，所述第二固定板的内部贯穿安装有固定套，所述固定套的内部转动连接有摇杆，所述摇杆的右端安装有螺纹杆。
作为本实用新型再进一步的方案：所述第一固定板的上下两端均活动贯穿连接有固定栓，所述支撑板的前表面位于第二固定板的右侧安装有第一限位座，且支撑板的前表面靠近中间位置处安装有限位套，所述螺纹杆的外部位于限位套的左侧开设有第一螺纹，且螺纹杆的外部位于限位套的右侧开设有第二螺纹，所述螺纹杆的右端转动连接有限位块，所述限位块的右侧表面安装有第二限位座。
作为本实用新型再进一步的方案：所述托板组件包括安装板，所述安装板的内部均匀活动贯穿连接有四个第一安装栓，且安装板的前表面下端位置处安装有安装块，所述安装块的内部均匀活动贯穿连接有四个第二安装栓，且安装块的前表面下端位置处安装有托板主体。
作为本实用新型再进一步的方案：所述固定栓的后端螺纹连接在支撑板的内部，所述第一限位座和限位套均活动安装在螺纹杆的外部，所述第二限位座安装在支撑板的前表面上。
作为本实用新型再进一步的方案：所述安装板安装在滑块的前表面上，所述第一安装栓的后端螺纹连接在滑块的内部。
作为本实用新型再进一步的方案：所述第二安装栓的后端螺纹连接在安装板的内部，两个所述托板主体呈对称分布。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型安装在手动叉车或其它类型叉车上使用，转动摇杆可以带动螺纹杆转动，使得与螺纹杆螺纹连接的移动板带动滑块移动，从而使得两个托板组件可以同时向中间移动或者分别向两侧移动，进而快速地调节了两个托板组件的间距，使得安装有本实用新型的叉车可以方便地插起不同规格的物体，只要转动摇杆即可同步调节两个托板组件的间距，不需要一个一个地进行调节，保证了两个托板组件总是呈对称分布。
附图说明
图1为一种可调距的叉车托板装置的实际安装示意图；
图2为一种可调距的叉车托板装置的结构示意图；
图3为一种可调距的叉车托板装置的局部示意图；
图4为图3的局部示意图；
图5为图3中A的放大图；
图6为图4中B的放大图；
图7为一种可调距的叉车托板装置中托板组件的结构示意图。
图中：1、支撑板；2、支撑杆；3、滑轨；4、滑块；5、移动板；6、托板组件；7、第一固定板；8、第二固定板；9、固定套；10、摇杆；11、螺纹杆；12、固定栓；13、第一限位座；14、限位套；15、第一螺纹；16、第二螺纹；17、第二限位座；18、限位块；19、安装板；20、第一安装栓；21、安装块；22、第二安装栓；23、托板主体；24、叉车；25、升降板。
具体实施方式
请参阅图1～7，本实用新型实施例中，一种可调距的叉车托板装置，包括支撑板1，支撑板1的前表面上下两侧边缘处均安装有支撑杆2，支撑杆2的前表面安装有滑轨3，滑轨3的外部左右两端均滑动连接有滑块4，上下两个滑块4之间安装有移动板5，支撑板1的前表面左侧边缘处安装有第一固定板7，第一固定板7的前表面安装有第二固定板8，第二固定板8的内部贯穿安装有固定套9，固定套9的内部转动连接有摇杆10，摇杆10的右端安装有螺纹杆11，第一固定板7的上下两端均活动贯穿连接有固定栓12，固定栓12的后端螺纹连接在支撑板1的内部，支撑板1的前表面位于第二固定板8的右侧安装有第一限位座13，且支撑板1的前表面靠近中间位置处安装有限位套14，第一限位座13和限位套14均活动安装在螺纹杆11的外部，螺纹杆11的外部位于限位套14的左侧开设有第一螺纹15，且螺纹杆11的外部位于限位套14的右侧开设有第二螺纹16，螺纹杆11的右端转动连接有限位块18，限位块18的右侧表面安装有第二限位座17，第二限位座17安装在支撑板1的前表面上；整个叉车托板装置安装在升降板25上，升降板25安装在叉车24上，叉车24可以为手动叉车，也可以为其它类型叉车，叉车24可以带动升降板25进行升降，转动摇杆10可以带动螺纹杆11转动，摇杆10也可以用驱动电机代替，第一螺纹15与第二螺纹16相反，即转动摇杆10时，两个移动板5要么同时向中间移动，要么分别向两侧同时移动。
在图1～4和图7中：上下两个滑块4的前表面共同设置有托板组件6，托板组件6包括安装板19，安装板19安装在滑块4的前表面上，安装板19的内部均匀活动贯穿连接有四个第一安装栓20，第一安装栓20的后端螺纹连接在滑块4的内部，安装板19的前表面下端位置处安装有安装块21，安装块21的内部均匀活动贯穿连接有四个第二安装栓22，第二安装栓22的后端螺纹连接在安装板19的内部，且安装块21的前表面下端位置处安装有托板主体23，两个托板主体23呈对称分布，托板组件6相当于叉车支撑臂，托板组件6中的托板主体23用于插起物体。
本实用新型的工作原理是：首先，工作人员将该叉车托板装置通过支撑板1安装在叉车24的升降板25上，叉车24可以通过托板组件6将物体插起，需要调节两个托板组件6的间距时，工作人员可以转动摇杆10带动螺纹杆11转动，与螺纹杆11螺纹连接的两个移动板5就会带动滑块4移动，从而带动两个托板组件6分别向两侧同时移动或者同时向中间移动，进而调节了两个托板组件6的间距，这样便于插起不同规格的物体。
以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种可调距的叉车托板装置，包括支撑板(1)，其特征在于，所述支撑板(1)的前表面上下两侧边缘处均安装有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的前表面安装有滑轨(3)，所述滑轨(3)的外部左右两端均滑动连接有滑块(4)，上下两个所述滑块(4)之间安装有移动板(5)，且上下两个滑块(4)的前表面共同设置有托板组件(6)，所述支撑板(1)的前表面左侧边缘处安装有第一固定板(7)，所述第一固定板(7)的前表面安装有第二固定板(8)，所述第二固定板(8)的内部贯穿安装有固定套(9)，所述固定套(9)的内部转动连接有摇杆(10)，所述摇杆(10)的右端安装有螺纹杆(11)。
2.根据权利要求1所述的一种可调距的叉车托板装置，其特征在于，所述第一固定板(7)的上下两端均活动贯穿连接有固定栓(12)，所述支撑板(1)的前表面位于第二固定板(8)的右侧安装有第一限位座(13)，且支撑板(1)的前表面靠近中间位置处安装有限位套(14)，所述螺纹杆(11)的外部位于限位套(14)的左侧开设有第一螺纹(15)，且螺纹杆(11)的外部位于限位套(14)的右侧开设有第二螺纹(16)，所述螺纹杆(11)的右端转动连接有限位块(18)，所述限位块(18)的右侧表面安装有第二限位座(17)。
3.根据权利要求1所述的一种可调距的叉车托板装置，其特征在于，所述托板组件(6)包括安装板(19)，所述安装板(19)的内部均匀活动贯穿连接有四个第一安装栓(20)，且安装板(19)的前表面下端位置处安装有安装块(21)，所述安装块(21)的内部均匀活动贯穿连接有四个第二安装栓(22)，且安装块(21)的前表面下端位置处安装有托板主体(23)。
4.根据权利要求2所述的一种可调距的叉车托板装置，其特征在于，所述固定栓(12)的后端螺纹连接在支撑板(1)的内部，所述第一限位座(13)和限位套(14)均活动安装在螺纹杆(11)的外部，所述第二限位座(17)安装在支撑板(1)的前表面上。
5.根据权利要求3所述的一种可调距的叉车托板装置，其特征在于，所述安装板(19)安装在滑块(4)的前表面上，所述第一安装栓(20)的后端螺纹连接在滑块(4)的内部。
6.根据权利要求3所述的一种可调距的叉车托板装置，其特征在于，所述第二安装栓(22)的后端螺纹连接在安装板(19)的内部，两个所述托板主体(23)呈对称分布。
Priority Applications (1)
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2023
- 2023-02-10 CN CN202320175601.0U patent/CN219117095U/zh active Active
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