CN215592506U - 独立双升降的推车 - Google Patents

Abstract

一种独立双升降的推车，它包括车底盘、托板、升降机构和驱动机构，通过在车底盘的两端分别设置两个托板、两个升降机构和两个驱动机构，升降机构两端的导轨分别与车底盘上侧面和托板下侧面连接，驱动机构的丝杆穿过升降机构两侧的张力轴与其配合，通过丝杆旋转驱动折叠臂伸展或收缩，托板随之升高或降低，两个托板之间的高度差可调。本实用新型克服了原水电站机组安装过程中零部件高低不同转运难以通过狭小空间，安装搬运不灵活的问题，具有结构简单，便于转运和安装，灵活可靠，适应性好，操作简单方便的特点。

Description

独立双升降的推车

技术领域

本实用新型属于电力设备维修技术领域，涉及一种独立双升降的推车。

背景技术

在水电站机组安装过程中，推车作为搬运或转运工具必不可少，用于转运设备的零部件等，根据设备零部件不同，其推车的规格也各不相同，比如有平板推车、液压升降类推车等；但目前所用到的推车都是单功能、单升降型的推车，在工作中使用这类推车存在如下不足：

在狭窄的有限空间内搬运或者安装前后高低不平的物体，不容易搬动，非常吃力；

在使用液压缸形式的小推车时，虽然承重大，但是升降操作机构受到方向限制，在某些方向无法操作。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种独立双升降的推车，结构简单，采用在车底盘的两端分别设置两个托板、两个升降机构和两个驱动机构，升降机构两端的导轨分别与车底盘上侧面和托板下侧面连接，驱动机构的丝杆穿过升降机构两侧的张力轴与其配合，丝杆旋转驱动折叠臂伸展或收缩，托板随之升高或降低，两个托板之间的高度差可调，便于转运和安装，灵活可靠，适应性好，操作简单方便。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种独立双升降的推车，它包括车底盘、托板、升降机构和驱动机构；所述升降机构两端的导轨分别与车底盘上侧面和托板下侧面连接，驱动机构的丝杆穿过升降机构两侧的张力轴与其配合，丝杆旋转驱动折叠臂伸展或收缩；位于车底盘两端分别设置两个托板、两个升降机构和两个驱动机构。

所述车底盘包括底板下侧连接的多个车轮，以及位于底板一侧连接的扶手。

所述托板包括与平板上侧四周连接的围框。

所述升降机构包括与折叠臂上下两端连接的导轨，以及与折叠臂中部连接的张力轴。

所述折叠臂包括由两个平板相互铰接的折叠组，每两个折叠组相互交叉布设，张力轴的两端分别与折叠组的铰接点配合。

所述导轨上设置滑槽，折叠组的一侧设置限位柱与滑槽配合，折叠组另一侧与导轨销轴配合。

所述驱动机构包括丝杆一端连接的手轮，丝杆的杆体上设置正反螺纹分别与张力轴配合。

一种独立双升降的推车，它包括车底盘、托板、升降机构和驱动机构；升降机构两端的导轨分别与车底盘上侧面和托板下侧面连接，驱动机构的丝杆穿过升降机构两侧的张力轴与其配合，丝杆旋转驱动折叠臂伸展或收缩；位于车底盘两端分别设置两个托板、两个升降机构和两个驱动机构。结构简单，通过在车底盘的两端分别设置两个托板、两个升降机构和两个驱动机构，升降机构两端的导轨分别与车底盘上侧面和托板下侧面连接，驱动机构的丝杆穿过升降机构两侧的张力轴与其配合，通过丝杆旋转驱动折叠臂伸展或收缩，托板随之升高或降低，两个托板之间的高度差可调，便于转运和安装，灵活可靠，适应性好，操作简单方便。

在优选的方案中，车底盘包括底板下侧连接的多个车轮，以及位于底板一侧连接的扶手。结构简单，使用时，车底盘用于支撑整体结构，施加扶手的推力驱动车轮滚动，转运时省力。

在优选的方案中，托板包括与平板上侧四周连接的围框。结构简单，使用时，转运物件放置于托板内，当单个转运为高低结构时，高低端分别放由两个托板支撑，安装或经过狭小空间时，可调整两个托板之间的高度差，便于安装和通过狭小空间；位于托板四周的围框壁面在托板高度调整时滑落，安全可靠。

在优选的方案中，升降机构包括与折叠臂上下两端连接的导轨，以及与折叠臂中部连接的张力轴。结构简单，折叠臂折叠时，驱动托板升高或降低。

在优选的方案中，折叠臂包括由两个平板相互铰接的折叠组，每两个折叠组相互交叉布设，张力轴的两端分别与折叠组的铰接点配合。结构简单，使用时，折叠臂两侧张力轴之间的距离越小，其托板的高度越高，反之，托板的高度越低。

在优选的方案中，导轨上设置滑槽，折叠组的一侧设置限位柱与滑槽配合，折叠组另一侧与导轨销轴配合。结构简单，折叠臂折叠时，折叠组一侧绕导轨一端转动，另一侧的限位柱沿轨道上的滑槽滑动。

在优选的方案中，驱动机构包括丝杆一端连接的手轮，丝杆的杆体上设置正反螺纹分别与张力轴配合。结构简单，使用时，施加手轮的旋钮力驱动丝杆旋转，丝杆旋转推动两个张力轴分别相互靠近或相互远离，从而驱动托板升高或降低。

一种独立双升降的推车，它包括车底盘、托板、升降机构和驱动机构，通过在车底盘的两端分别设置两个托板、两个升降机构和两个驱动机构，升降机构两端的导轨分别与车底盘上侧面和托板下侧面连接，驱动机构的丝杆穿过升降机构两侧的张力轴与其配合，通过丝杆旋转驱动折叠臂伸展或收缩，托板随之升高或降低，两个托板之间的高度差可调。本实用新型克服了原水电站机组安装过程中零部件高低不同转运难以通过狭小空间，安装搬运不灵活的问题，具有结构简单，便于转运和安装，灵活可靠，适应性好，操作简单方便的特点。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的主视示意图。

图3为图2的侧视示意图。

图4为图2的俯视示意图。

图中：车底盘1，底板11，车轮12，扶手13，托板2，围框21，升降机构3，折叠臂31，导轨32，张力轴33，驱动机构4，丝杆41，手轮42。

具体实施方式

如图1~图4中，一种独立双升降的推车，它包括车底盘1、托板2、升降机构3和驱动机构4；所述升降机构3两端的导轨32分别与车底盘1上侧面和托板2下侧面连接，驱动机构4的丝杆41穿过升降机构3两侧的张力轴33与其配合，丝杆41旋转驱动折叠臂31伸展或收缩；位于车底盘1两端分别设置两个托板2、两个升降机构3和两个驱动机构4。结构简单，通过在车底盘1的两端分别设置两个托板2、两个升降机构3和两个驱动机构4，升降机构3两端的导轨32分别与车底盘1上侧面和托板2下侧面连接，驱动机构4的丝杆41穿过升降机构3两侧的张力轴33与其配合，通过丝杆41旋转驱动折叠臂31伸展或收缩，托板2随之升高或降低，两个托板2之间的高度差可调，便于转运和安装，灵活可靠，适应性好，操作简单方便。

优选的方案中，所述车底盘1包括底板11下侧连接的多个车轮12，以及位于底板11一侧连接的扶手13。结构简单，使用时，车底盘1用于支撑整体结构，施加扶手13的推力驱动车轮12滚动，转运时省力。

优选地，车轮12为带刹车机构的万向轮。

优选的方案中，所述托板2包括与平板上侧四周连接的围框21。结构简单，使用时，转运物件放置于托板2内，当单个转运为高低结构时，高低端分别放由两个托板2支撑，安装或经过狭小空间时，可调整两个托板2之间的高度差，便于安装和通过狭小空间；位于托板2四周的围框21壁面在托板2高度调整时滑落，安全可靠。

优选的方案中，所述升降机构3包括与折叠臂31上下两端连接的导轨32，以及与折叠臂31中部连接的张力轴33。结构简单，折叠臂31折叠时，驱动托板2升高或降低。

优选的方案中，所述折叠臂31包括由两个平板相互铰接的折叠组，每两个折叠组相互交叉布设，张力轴33的两端分别与折叠组的铰接点配合。结构简单，使用时，折叠臂31两侧张力轴33之间的距离越小，其托板2的高度越高，反之，托板2的高度越低。

优选的方案中，所述导轨32上设置滑槽，折叠组的一侧设置限位柱与滑槽配合，折叠组另一侧与导轨32销轴配合。结构简单，折叠臂31折叠时，折叠组一侧绕导轨32一端转动，另一侧的限位柱沿轨道上的滑槽滑动。

优选的方案中，所述驱动机构4包括丝杆41一端连接的手轮42，丝杆41的杆体上设置正反螺纹分别与张力轴33配合。结构简单，使用时，施加手轮42的旋钮力驱动丝杆41旋转，丝杆41旋转推动两个张力轴33分别相互靠近或相互远离，从而驱动托板2升高或降低。

如上所述的独立双升降的推车，安装使用时，在车底盘1的两端分别设置两个托板2、两个升降机构3和两个驱动机构4，升降机构3两端的导轨32分别与车底盘1上侧面和托板2下侧面连接，驱动机构4的丝杆41穿过升降机构3两侧的张力轴33与其配合，丝杆41旋转驱动折叠臂31伸展或收缩，托板2随之升高或降低，两个托板2之间的高度差可调，便于转运和安装，灵活可靠，适应性好，操作简单方便。

使用时，车底盘1用于支撑整体结构，施加扶手13的推力驱动车轮12滚动，转运时省力。

使用时，转运物件放置于托板2内，当单个转运为高低结构时，高低端分别放由两个托板2支撑，安装或经过狭小空间时，可调整两个托板2之间的高度差，便于安装和通过狭小空间；位于托板2四周的围框21壁面在托板2高度调整时滑落，安全可靠。

折叠臂31折叠时，驱动托板2升高或降低。

使用时，折叠臂31两侧张力轴33之间的距离越小，其托板2的高度越高，反之，托板2的高度越低。

折叠臂31折叠时，折叠组一侧绕导轨32一端转动，另一侧的限位柱沿轨道上的滑槽滑动。

使用时，施加手轮42的旋钮力驱动丝杆41旋转，丝杆41旋转推动两个张力轴33分别相互靠近或相互远离，从而驱动托板2升高或降低。

上述的实施例仅为本实用新型的优选技术方案，而不应视为对于本实用新型的限制，本申请中的实施例及实施例中的特征在不冲突的情况下，可以相互任意组合。本实用新型的保护范围应以权利要求记载的技术方案，包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围。即在此范围内的等同替换改进，也在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种独立双升降的推车，其特征是：它包括车底盘（1）、托板（2）、升降机构（3）和驱动机构（4）；所述升降机构（3）两端的导轨（32）分别与车底盘（1）上侧面和托板（2）下侧面连接，驱动机构（4）的丝杆（41）穿过升降机构（3）两侧的张力轴（33）与其配合，丝杆（41）旋转驱动折叠臂（31）伸展或收缩；位于车底盘（1）两端分别设置两个托板（2）、两个升降机构（3）和两个驱动机构（4）。

2.根据权利要求1所述的独立双升降的推车，其特征是：所述车底盘（1）包括底板（11）下侧连接的多个车轮（12），以及位于底板（11）一侧连接的扶手（13）。

3.根据权利要求1所述的独立双升降的推车，其特征是：所述托板（2）包括与平板上侧四周连接的围框（21）。

4.根据权利要求1所述的独立双升降的推车，其特征是：所述升降机构（3）包括与折叠臂（31）上下两端连接的导轨（32），以及与折叠臂（31）中部连接的张力轴（33）。

5.根据权利要求4所述的独立双升降的推车，其特征是：所述折叠臂（31）包括由两个平板相互铰接的折叠组，每两个折叠组相互交叉布设，张力轴（33）的两端分别与折叠组的铰接点配合。

6.根据权利要求4所述的独立双升降的推车，其特征是：所述导轨（32）上设置滑槽，折叠组的一侧设置限位柱与滑槽配合，折叠组另一侧与导轨（32）销轴配合。

7.根据权利要求1所述的独立双升降的推车，其特征是：所述驱动机构（4）包括丝杆（41）一端连接的手轮（42），丝杆（41）的杆体上设置正反螺纹分别与张力轴（33）配合。

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