CN219094281U - 一种起子头车铣复合走心剥皮的自动加工装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及剥皮机技术领域,具体为一种起子头车铣复合走心剥皮的自动加工装置,包括:送料线轨,所述送料线轨的上方设有推料丝杆组件,送料线轨上安装有推料板安装块,推料杆座上安装有推料杆,料斗安装板背离料斗的一侧设有料斗安装调节块,送料导轨座安装板的一侧边沿安装有推料气缸,推料气缸的输出端连接有推料板,推料板的底端设有推料线轨,所述推料板的上方设有顶料油缸总成,且顶料油缸总成安装在料斗安装板上。本实用新型采用气缸推料,丝杆送料结构,推一颗料,送一颗料,送料稳定,加工燥声小,不卡料不撞杆,再通过控制旋转油缸的压力实现起子头走心剥皮和车刀铣联动的复合加工,大大提高了安全性、生产效率和新产品质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及剥皮机技术领域,具体为一种起子头车铣复合走心剥皮的自动加工装置。
背景技术
在现代化工业里起子头扮演者无名小卒,其作用却是工业组装中不可忽略的工具,主要是结合电动起子/气动起子等工具进行组装,将各类螺丝锁紧或松退,以达到提升生产力,提高工作效率的最终目的。
经检索,公开号CN201310019412.5的实用新型专利公开了一种起子头车铣复合机,包括主轴箱、主动轴、从动轴、车铣主轴、第一主动啮合轮、第二主动啮合轮、第三主动啮合轮、第一从动啮合轮、第二从动啮合轮、第三从动啮合轮、第一锥齿轮、第二锥齿轮、刀架和动力输出装置,所述主动轴、从动轴和车铣主轴分别能够转动平行定位于主轴箱内,动力输出装置驱动主动轴旋转,第二、三从动啮合轮分别固定于车铣主轴轴向两端,第一、二锥齿轮啮合传动,第二锥齿轮与用于安装车刀和铣刀的安装轴同轴固连,车铣主轴另一端设有起子头夹持装置,所述起子头夹持装置上的起子头恰与安装轴上的车刀和铣刀位置对应,动力输出装置驱动主动轴旋转,当要实现车床功能时,将主动轴上的第二、三主动啮合轮想主动轴另一端拨动使第三主动啮合轮与第三从动啮合轮啮合传动,此时第二主动啮合轮与第二从动啮合轮彻底脱离,由第三从动啮合轮带动车铣主轴旋转,刀架上的车刀起子头加工成型。
由此可以看出,目前现有起子头的加工设备已不能满足目前市场对起子头的加工生产,通用车铣复合走心机对比加工起子头存在送料不稳定、经常卡料撞杆的缺陷问题,针对上述情况,在现有的自动加工装置基础上进行技术创新。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种起子头车铣复合走心剥皮的自动加工装置,以解决上述背景技术中提出对比加工起子头存在送料不稳定、经常卡料撞杆的缺陷问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种起子头车铣复合走心剥皮的自动加工装置,包括:送料线轨和床身,所述送料线轨的上方设有推料丝杆组件,送料线轨上安装有推料板安装块,推料杆座安装在推料板安装块上,推料杆座上安装有推料杆,推料杆的伸缩端设有送料导轨座,送料导轨座内安装有送料导轨,送料导轨座顶端面的两端设有压块,送料导轨座的底端设有送料导轨座安装板,送料导轨座安装板的下端设有送料导轨座支撑座,送料导轨座的上方设有料斗,料斗之间的背面固定有料斗安装板,料斗安装板背离料斗的一侧设有料斗安装调节块,送料导轨座安装板的一侧边沿安装有推料气缸,推料气缸的输出端连接有推料板,推料板的底端设有推料线轨,所述推料板的上方设有顶料油缸总成,且顶料油缸总成安装在料斗安装板上。
优选的,所述床身的上端面还安装有中导轨,中导轨上方还设有铣床导轨,所述铣床导轨上端面上还安装有铣刀驱动组件,铣刀驱动组件的输出端连接有铣刀主轴,铣刀主轴的输出端连接有车刀,所述铣刀驱动组件通过铣床导轨在中导轨上滑动,进行位置调节,车刀通过铣刀主轴、铣刀驱动组件实现铣削。
优选的,所述床身的上端面安装有电主轴安装座,所述电主轴安装座的内部安装有电主轴,所述电主轴的一侧设有中空旋转油缸,中空旋转油缸与动力卡盘配合作用实现对物料进行夹紧与松开。
优选的,所述送料线轨的一端通过料架支撑座进行支撑,送料线轨的另一端通过料架安装座进行支撑,料架安装座固定在床身的侧壁上。
优选的,所述推料杆座通过推料丝杆组件、推料板安装块在送料线轨上进行滑动,送料导轨座通过推料杆在送料导轨上滑动。
优选的,所述推料板通过推料气缸在推料线轨上滑动,通过与顶料油缸总成的相互配合实现对起子头稳定送料。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型解决了长期困扰行业的送料不稳定、经常卡料撞杆对操作人员的安全构成了很大的隐患、送料长短不一、加工燥声大、实现不了完全自动化的难题。
本实用新型采用气缸推料,丝杆送料结构,推一颗料,送一颗料,送料稳定,加工燥声小,不卡料不撞杆,再通过控制旋转油缸的压力实现起子头走心剥皮和车刀铣联动的复合加工,大大提高了安全性、生产效率和新产品质量。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型送料线轨连接结构示意图;
图3为本实用新型料斗背面结构示意图。
图中:1、床身;2、中导轨;3、铣床导轨;4、铣刀主轴;5、料架安装座;6、电主轴;7、料架支撑座;8、推料丝杆组件;9、推料杆座;10、推料杆;11、送料导轨座;12、压块;13、料斗安装板;14、料斗;15、顶料油缸总成;16、推料气缸;17、电主轴安装座;18、推料板安装块;19、送料导轨座支撑座;20、推料板;21、送料导轨座安装板;22、送料导轨;23、料斗安装调节块;24、推料线轨;25、车刀;26、中空旋转油缸;27、送料线轨;28、铣刀驱动组件。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施案例一
如附图1-图3所示,本实用新型提供一种技术方案:一种起子头车铣复合走心剥皮的自动加工装置,包括:送料线轨27和床身1,送料线轨27的一端通过料架支撑座7进行支撑,送料线轨27的另一端通过料架安装座5进行支撑,料架安装座5固定在床身1的侧壁上,通过料架支撑座7与料架安装座5能对送料线轨27的两端进行支撑,以此来保证送料线轨27在送料工作中的稳定性,送料线轨27的上方设有推料丝杆组件8,通过推料丝杆组件8能为起子头的推送提供动力,送料线轨27上安装有推料板安装块18,推料杆座9安装在推料板安装块18上,推料杆座9通过推料丝杆组件8、推料板安装块18在送料线轨27上进行滑动,推料杆座9上安装有推料杆10,推料杆10的伸缩端设有送料导轨座11,送料导轨座11通过推料杆10在送料导轨22上滑动,送料导轨座11内安装有送料导轨22,送料导轨座11顶端面的两端设有压块12,送料导轨座11的底端设有送料导轨座安装板21,送料导轨座安装板21的下端设有送料导轨座支撑座19,送料导轨座11的上方设有料斗14,料斗14的设置能方便放置需要加工的起子头,料斗14之间的背面固定有料斗安装板13,料斗安装板13能对料斗14起到支撑稳定的效果,料斗安装板13背离料斗14的一侧设有料斗安装调节块23,送料导轨座安装板21的一侧边沿安装有推料气缸16,推料气缸16的输出端连接有推料板20,推料板20的底端设有推料线轨24,推料气缸16能推动推料板20在推料线轨24上移动,推料板20的上方设有顶料油缸总成15,且顶料油缸总成15安装在料斗安装板13上,顶料油缸总成15能对料斗14内部的起子头进行推送,采用气缸推料,丝杆送料结构,推一颗料,送一颗料,如此能达到送料稳定,加工燥声小,不卡料不撞杆的效果,如此解决了长期困扰行业的送料不稳定、经常卡料撞杆对操作人员的安全构成了很大的隐患、送料长短不一、加工燥声大、实现不了完全自动化的难题。
实施例二
下面结合具体的工作方式对实施例一中的方案进行进一步的介绍,详见下文描述:
如图1和图3所示,一种起子头车铣复合走心剥皮的自动加工装置,包括:床身1的上端面还安装有中导轨2,中导轨2上方还设有铣床导轨3,铣床导轨3上端面上还安装有铣刀驱动组件28,铣刀驱动组件28的输出端连接有铣刀主轴4,铣刀主轴4的输出端连接有车刀25,铣刀驱动组件28通过铣床导轨3在中导轨2上滑动,进行位置调节,车刀25通过铣刀主轴4、铣刀驱动组件28实现对起子头的铣削,床身1的上端面安装有电主轴安装座17,电主轴安装座17的内部安装有电主轴6,电主轴6的一侧设有中空旋转油缸26,中空旋转油缸26与动力卡盘配合作用实现对物料进行夹紧与松开,通过控制旋转油缸的压力实现起子头走心剥皮和车刀铣联动的复合加工,大大提高了安全性、生产效率和新产品质量。
综合上述可知:
本实用新型针对技术问题:目前现有起子头的加工设备已不能满足目前市场对起子头的加工生产,通用车铣复合走心机对比加工起子头存在送料不稳定、经常卡料撞杆的缺陷问题;采用上述各实施例的技术方案。同时,上述技术方案的实现过程是:
在工作时,将起子头放置在料斗14中,送料线轨27的两端下方通过料架支撑座7和料架安装座5进行支撑,料架安装座5固定在床身1上,启动推料丝杆组件8,推料板安装块18在送料线轨27上滑动,推料杆座9安装在推料板安装块18上,从而能带动推料杆座9移动运动,推料杆座9上安装有推料杆10,推料杆10的伸缩端设有送料导轨座11,送料导轨座11内安装有送料导轨22,送料导轨座11顶端面的两端设有压块12,送料导轨座11、送料导轨座安装板21和送料导轨座支撑座19三者之间相互固定,通过三者对料斗14进行支撑,保证料斗14的稳定性,料斗14之间的背面固定有料斗安装板13,料斗安装板13背离料斗14的一侧设有料斗安装调节块23,通过料斗安装调节块23的设置来调节顶料油缸总成15的安装高度,送料导轨座安装板21的一侧边沿安装有推料气缸16,推料气缸16工作能推动推料板20在推料线轨24上滑动,通过顶料油缸总成15能对起子头进行推送,顶料油缸总成15安装在料斗安装板13上以保证顶料油缸总成15的稳定性,电主轴6通过电主轴安装座17安装在床身1的端面上,电主轴6的一侧设有中空旋转油缸26,中空旋转油缸26与动力卡盘配合作用实现对物料进行夹紧与松开,床身1的上端面还安装有中导轨2,中导轨2上方还设有铣床导轨3,铣床导轨3上端面上还安装有铣刀驱动组件28,铣刀驱动组件28通过中导轨2和铣床导轨3可以在床身1上进行位置调节,铣刀驱动组件28通过铣刀主轴4带动车刀25工作,以此能与气缸推料,丝杆送料结构和中空旋转油缸26组件的配合能实现对起子头剥皮、刀铣联动的复合加工。
通过上述设置,本申请必然能解决上述技术问题,同时,实现以下技术效果:
本实用新型解决了长期困扰行业的送料不稳定、经常卡料撞杆对操作人员的安全构成了很大的隐患、送料长短不一、加工燥声大、实现不了完全自动化的难题。
本实用新型采用气缸推料,丝杆送料结构,推一颗料,送一颗料,送料稳定,加工燥声小,不卡料不撞杆、再通过控制旋转油缸的压力实现起子头走心剥皮和车刀铣联动的复合加工,大大提高了安全性、生产效率和新产品质量。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种起子头车铣复合走心剥皮的自动加工装置,包括:送料线轨(27)和床身(1),其特征在于,所述送料线轨(27)的上方设有推料丝杆组件(8),送料线轨(27)上安装有推料板安装块(18),推料板安装块(18)上安装有推料杆座(9),推料杆座(9)上安装有推料杆(10),推料杆(10)的伸缩端设有送料导轨座(11),送料导轨座(11)内安装有送料导轨(22),送料导轨座(11)顶端面的两端设有压块(12),送料导轨座(11)的底端设有送料导轨座安装板(21),送料导轨座安装板(21)的下端设有送料导轨座支撑座(19),送料导轨座(11)的上方设有料斗(14),料斗(14)之间的背面固定有料斗安装板(13),料斗安装板(13)背离料斗(14)的一侧设有料斗安装调节块(23),送料导轨座安装板(21)的一侧边沿安装有推料气缸(16),推料气缸(16)的输出端连接有推料板(20),推料板(20)的底端设有推料线轨(24),所述推料板(20)的上方设有顶料油缸总成(15),且顶料油缸总成(15)安装在料斗安装板(13)上。
2.根据权利要求1所述的一种起子头车铣复合走心剥皮的自动加工装置,其特征在于,所述床身(1)的上端面还安装有中导轨(2),中导轨(2)上方还设有铣床导轨(3),所述铣床导轨(3)上端面上还安装有铣刀驱动组件(28),铣刀驱动组件(28)的输出端连接有铣刀主轴(4),铣刀主轴(4)的输出端连接有车刀(25)。
3.根据权利要求1所述的一种起子头车铣复合走心剥皮的自动加工装置,其特征在于,所述床身(1)的上端面安装有电主轴安装座(17),所述电主轴安装座(17)的内部安装有电主轴(6),所述电主轴(6)的一侧设有中空旋转油缸(26)。
4.根据权利要求1所述的一种起子头车铣复合走心剥皮的自动加工装置,其特征在于,所述送料线轨(27)的一端通过料架支撑座(7)进行支撑,送料线轨(27)的另一端通过料架安装座(5)进行支撑,料架安装座(5)固定在床身(1)的侧壁上。
5.根据权利要求1所述的一种起子头车铣复合走心剥皮的自动加工装置,其特征在于,所述推料杆座(9)通过推料丝杆组件(8)、推料板安装块(18)在送料线轨(27)上进行滑动,送料导轨座(11)通过推料杆(10)在送料导轨(22)上滑动。
6.根据权利要求1所述的一种起子头车铣复合走心剥皮的自动加工装置,其特征在于,所述推料板(20)通过推料气缸(16)在推料线轨(24)上滑动。
7.根据权利要求2所述的一种起子头车铣复合走心剥皮的自动加工装置,其特征在于,所述铣刀驱动组件(28)通过铣床导轨(3)在中导轨(2)上滑动,车刀(25)通过铣刀主轴(4)、铣刀驱动组件(28)实现铣削。
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