CN219093246U - 一种用于翻板折弯的气缸驱动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于翻板折弯的气缸驱动装置,所述气缸驱动装置，包括一号气缸和二号气缸，所述一号气缸输出端连接有压板，所述压板底部上均设置有定位件，以便对翻板本体进行定位；当所述定位件在一号气缸的推动下会对翻板本体的上表面进行压紧；所述二号气缸一端上连接有放置台；所述放置台上设置有转动机构，以便放置台可以向内侧进行转动，当所述放置台在二号气缸的推动下会对翻板本体的两端进行折弯。本实用新型通过一号气缸、压板和定位件将翻板的上表面进行压紧固定，在限位件、转动机构和二号气缸的配合下，两个二号气缸对翻板本体的两端进行精准的折弯，折弯的过程无需人工参与，全程自动化，极大的节约了人力。

Description

一种用于翻板折弯的气缸驱动装置

技术领域

本实用新型属于模具相关技术领域，具体涉及一种可自动化的对翻板进行折弯的气缸驱动装置。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。 简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。

现有的技术中对于翻板进行折弯往往是通过几道工序对翻板进行折弯，这种方式效率较为低下，且折弯的效果也不好，且费时费力。

为此，我们研发了一种可以对翻板一次性进行折弯的气缸驱动装置。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种用于翻板折弯的气缸驱动装置，以解决上述背景技术中提出的现有的对于翻板折弯需要多种工序共同配合才能将翻板折弯且折弯的效果不好的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于翻板折弯的气缸驱动装置，所述气缸驱动装置，包括一号气缸和二号气缸，所述一号气缸输出端连接有压板，所述压板底部上均设置有定位件，以便对翻板本体进行定位；当所述定位件在一号气缸的推动下会对翻板本体的上表面进行压紧；所述二号气缸一端上连接有放置台；所述放置台上设置有转动机构，以便放置台可以向内侧进行转动，当所述放置台在二号气缸的推动下会对翻板本体的两端进行折弯。

优选的：所述支撑架顶部上设置有一号气缸安装架，用来安装一号气缸；所述支撑架下部的内侧面上固定连接有二号气缸安装板，用来安装二号气缸。

优选的：所述放置台上靠近二号气缸输出端的一侧上设置有限位件。

优选的：所述限位件会在二号气缸的推动下向靠近一号气缸安装架的方向进行移动；所述限位件上的凸起端与一号气缸安装架接触时，所述二号气缸将不再驱动，用来限制翻板本体折弯的角度。

优选的：所述定位件底部和翻板本体的顶部相接触，用来对翻板本体进行定位固定。

优选的：所述支撑架顶部上还设置有放置台，所述放置台顶部上可用来设置翻板本体。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于翻板折弯的气缸驱动装置，具备以下有益效果：

本实用新型通过设计的一号气缸、压板和定位件，在使用时，一号气缸推动压板和定位件，进而将翻板本体的上表面进行压紧，同时定位件的设计，保证了翻板本体在折弯的过程中做到准确无误。

本实用新型通过设计的限位件、转动机构和二号气缸，在限位件、转动机构的配合下，两个二号气缸可以实现对翻板本体的两端进行精准的折弯，折弯的过程无需人工参与，全程自动化，极大的节约了人力。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：

图1为本实用新型所述的用于翻板折弯的气缸驱动装置未工作时的结构示意图；

图2为本实用新型所述的用于翻板折弯的气缸驱动装置工作时的结构示意图；

图3为本实用新型所述的用于翻板折弯的气缸驱动装置中二号气缸的结构示意图；

图4为本实用新型所述的用于翻板折弯的气缸驱动装置中一号气缸的结构示意图；

图5为本实用新型图2中A处放大的结构示意图；

图中：1、支撑架；101、一号气缸安装架；102、二号气缸安装板；2、放置台；3、翻板本体；4、压板；5、定位件；6、一号气缸；7、限位件；8、转动机构；9、二号气缸。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种用于翻板折弯的气缸驱动装置，包括支撑架1；所述支撑架1顶部上设置有一号气缸安装架101，所述支撑架1下部的内侧面上固定连接有二号气缸安装板102；所述支撑架1顶部上还设置有放置台2，所述放置台2顶部上可用来设置翻板本体3。

所述气缸驱动装置，包括一号气缸6和二号气缸9，所述一号气缸6用来固定翻板本体3，所述二号气缸9用来折弯翻板本体3，且所述一号气缸6和二号气缸9的相互位置关系固定。

本实施例中，所述一号气缸6设置于一号气缸安装架101上；所述一号气缸6输出端固定连接有压板4，所述压板4底部的两侧均设置有定位件5，所述定位件5底部和翻板本体3的顶部相接触，用来对翻板本体3进行定位固定；当所述定位件5在一号气缸6的推动下会对翻板本体3的上表面进行压紧。

本实施例中，所述二号气缸9一端固定于二号气缸安装板102上，所述二号气缸9另一端上连接有放置台2；所述放置台2上靠近二号气缸9输出端的一侧设置有转动机构8，以便放置台2可以向内侧进行转动，当所述放置台2在二号气缸9的推动下会对翻板本体3的两端进行折弯；所述放置台2上靠近二号气缸9输出端的另一侧上设置有限位件7；所述限位件7会在二号气缸9的推动下向靠近一号气缸安装架101的方向进行移动，所述限位件7上的凸起端（未示出）与一号气缸安装架101接触时，所述二号气缸9将不再驱动，用来限制翻板本体3折弯的角度。

具体工作时,首先工作人员将翻板本体3放置在放置台2上面，然后启动一号气缸6，一号气缸6将压板4向靠近翻板本体3的方向进行推动，位于压板4底部的定位件5也会随之下移，待定位件5和翻板本体3上表面接触后并对翻板本体3进行压紧，一号气缸6输出端将不再下移，这时，两个二号气缸9会同时启动，二号气缸9会将放置台2向上推动，同时带动位于放置台2上面的翻板本体3也向上推动，推动的过程中，翻板本体3会不断地被折弯，待限位件7的凸起端与一号气缸安装架101接触时，二号气缸9停止运行，此时，翻板本体3的折弯作业完成。

与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：

本实用新型通过设计的一号气缸、压板和定位件，在使用时，一号气缸推动压板和定位件，进而将翻板本体的上表面进行压紧，同时定位件的设计，保证了翻板本体在折弯的过程中做到准确无误。

本实用新型通过设计的限位件、转动机构和二号气缸，在限位件、转动机构的配合下，两个二号气缸可以实现对翻板本体的两端进行精准的折弯，折弯的过程无需人工参与，全程自动化，极大的节约了人力。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于翻板折弯的气缸驱动装置，所述气缸驱动装置，包括一号气缸和二号气缸，其特征在于：所述一号气缸输出端连接有压板，所述压板底部上均设置有定位件，以便对翻板本体进行定位；当所述定位件在一号气缸的推动下会对翻板本体的上表面进行压紧；所述二号气缸一端上连接有放置台；所述放置台上设置有转动机构，以便放置台可以向内侧进行转动，当所述放置台在二号气缸的推动下会对翻板本体的两端进行折弯。

2.根据权利要求1所述的用于翻板折弯的气缸驱动装置，其特征在于：包括支撑架，所述支撑架顶部上设置有一号气缸安装架，用来安装一号气缸；所述支撑架下部的内侧面上固定连接有二号气缸安装板，用来安装二号气缸。

3.根据权利要求1所述的用于翻板折弯的气缸驱动装置，其特征在于：所述放置台上靠近二号气缸输出端的一侧上设置有限位件。

4.根据权利要求3所述的用于翻板折弯的气缸驱动装置，其特征在于：所述限位件会在二号气缸的推动下向靠近一号气缸安装架的方向进行移动；所述限位件上的凸起端与一号气缸安装架接触时，所述二号气缸将不再驱动，用来限制翻板本体折弯的角度。

5.根据权利要求1所述的用于翻板折弯的气缸驱动装置，其特征在于：所述定位件底部和翻板本体的顶部相接触，用来对翻板本体进行定位固定。

6.根据权利要求2所述的用于翻板折弯的气缸驱动装置，其特征在于：所述支撑架顶部上还设置有放置台，所述放置台顶部上可用来设置翻板本体。

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