CN219086461U - 一种小电阻火花塞 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种小电阻火花塞，包括陶瓷绝缘体、接线螺母和中心电极，所述陶瓷绝缘体的顶端设置有接线螺母，所述接线螺母的一端固定连接有接线螺柱，且接线螺柱位于陶瓷绝缘体的内部，所述陶瓷绝缘体的表面套接有壳体。本实用新型通过安装有接线螺母、接线螺柱、壳体、中心电极和侧电极，由于大阻值火花塞的温度过高会发生早燃，因而该小电阻火花塞更适用于高速、高压缩比的大功率发动机，更加符合环保要求，火花塞的电阻小，电流大，更容易点火，保证了发动机的功率，从而有效解决了现有装置中出现的问题和不足。
Description
技术领域
本实用新型涉及火花塞技术领域，尤其涉及一种小电阻火花塞。
背景技术
火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气，火花塞安装在发动机的侧面或顶部，早期的火花塞靠缸线与分电器连接，最近十多年来，小汽车上的发动机基本上都改成了点火线圈与火花塞直接相连。
但目前市场上很多是大阻值的火花塞，若用大阻值的火花塞代替小阻值的，那么高压包和点火线圈就会受到影响，容易造成安全隐患。
有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种小电阻火花塞，通过对该火花塞的使用，由于火花塞的温度太高会早燃，因而小电阻火花塞更适用于高速高压缩比的大功率发动机，更加符合环保要求，火花塞的电阻小，电流大，更容易点火，保证了发动机的功率，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种小电阻火花塞。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种小电阻火花塞，包括陶瓷绝缘体、接线螺母和中心电极，所述陶瓷绝缘体的顶端设置有接线螺母，所述接线螺母的一端固定连接有接线螺柱，且接线螺柱位于陶瓷绝缘体的内部，所述陶瓷绝缘体的表面套接有壳体。
作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种小电阻火花塞，所述壳体的底端表面设置有固定螺纹，所述壳体的外表面设置有六角螺旋，且六角螺旋位于固定螺纹的上方。
作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种小电阻火花塞，所述壳体的外表面套接有密封垫圈，且密封垫圈位于六角螺旋和固定螺纹的中间。
作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种小电阻火花塞，所述接线螺柱的底端设置有中心电极，所述壳体的底端固定连接有侧电极，且侧电极位于中心电极的下方。
作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种小电阻火花塞，所述陶瓷绝缘体的外表面贯穿设置有防泄漏凹槽。
本实用新型具有如下有益效果：
本实用新型通过安装有接线螺母、接线螺柱、壳体、中心电极和侧电极，由于火花塞使用电阻是为了防止在长时间放电时，形成短路电流而烧毁点火线圈，利用火花塞的电阻可进行限流或称为放电负载，且大阻值火花塞的温度过高会发生早燃，因而该小电阻火花塞更适用于高速、高压缩比的大功率发动机，更加符合环保要求，火花塞的电阻小，电流大，更容易点火，保证了发动机的功率，从而有效解决了现有装置中出现的问题和不足。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的局部结构示意图；
图3为本实用新型的A处结构示意图。
图中：1、陶瓷绝缘体；2、接线螺母；3、接线螺柱；4、壳体；5、六角螺旋；6、固定螺纹；7、密封垫圈；8、中心电极；9、侧电极；10、防泄漏凹槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种小电阻火花塞，包括陶瓷绝缘体1、接线螺母2和中心电极8，所述陶瓷绝缘体1的顶端设置有接线螺母2，所述接线螺母2的一端固定连接有接线螺柱3，且接线螺柱3位于陶瓷绝缘体1的内部，所述陶瓷绝缘体1的表面套接有壳体4，所述壳体4的底端表面设置有固定螺纹6，所述壳体4的外表面设置有六角螺旋5，且六角螺旋5位于固定螺纹6的上方，所述壳体4的外表面套接有密封垫圈7，且密封垫圈7位于六角螺旋5和固定螺纹6的中间，所述接线螺柱3的底端设置有中心电极8，所述壳体4的底端固定连接有侧电极9，且侧电极9位于中心电极8的下方，所述陶瓷绝缘体1的外表面贯穿设置有防泄漏凹槽10。
具体的，由于火花塞使用电阻是为了防止在长时间放电时，形成短路电流而烧毁点火线圈，利用火花塞的电阻可进行限流或称为放电负载，且大阻值火花塞的温度过高会发生早燃，因而该小电阻火花塞更适用于高速、高压缩比的大功率发动机，更加符合环保要求，火花塞的电阻小，电流大，更容易点火，保证了发动机的功率，从而有效解决了现有装置中出现的问题和不足。
工作原理：在使用该小电阻火花塞的过程中，由于大阻值火花塞的温度过高会发生早燃，因而该小电阻火花塞更适用于高速、高压缩比的大功率发动机，更加符合环保要求，火花塞的电阻小，电流大，更容易点火，保证了发动机的功率。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种小电阻火花塞，包括陶瓷绝缘体(1)、接线螺母(2)和中心电极(8)，其特征在于：所述陶瓷绝缘体(1)的顶端设置有接线螺母(2)，所述接线螺母(2)的一端固定连接有接线螺柱(3)，且接线螺柱(3)位于陶瓷绝缘体(1)的内部，所述陶瓷绝缘体(1)的表面套接有壳体(4)。
2.根据权利要求1所述的一种小电阻火花塞，其特征在于：所述壳体(4)的底端表面设置有固定螺纹(6)，所述壳体(4)的外表面设置有六角螺旋(5)，且六角螺旋(5)位于固定螺纹(6)的上方。
3.根据权利要求1所述的一种小电阻火花塞，其特征在于：所述壳体(4)的外表面套接有密封垫圈(7)，且密封垫圈(7)位于六角螺旋(5)和固定螺纹(6)的中间。
4.根据权利要求1所述的一种小电阻火花塞，其特征在于：所述接线螺柱(3)的底端设置有中心电极(8)，所述壳体(4)的底端固定连接有侧电极(9)，且侧电极(9)位于中心电极(8)的下方。
5.根据权利要求1所述的一种小电阻火花塞，其特征在于：所述陶瓷绝缘体(1)的外表面贯穿设置有防泄漏凹槽(10)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202222903257.0U CN219086461U (zh) | 2022-11-02 | 2022-11-02 | 一种小电阻火花塞 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN219086461U true CN219086461U (zh) | 2023-05-26 |
Family
ID=86390568
Family Applications (1)
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| CN202222903257.0U Active CN219086461U (zh) | 2022-11-02 | 2022-11-02 | 一种小电阻火花塞 |
Country Status (1)
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2022
- 2022-11-02 CN CN202222903257.0U patent/CN219086461U/zh active Active
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