CN219056529U - 航行任务工况指示设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型的技术方案是提供了一种航行任务工况交互和指示设备，其特征在于，包括安装在驾驶室内的驾驶室任务工况指示板、安装在驾驶室顶部的驾驶室顶部显示板、位于N个作业指挥部位的作业指挥部位任务工况发送板或相关作业指挥部位的控制台，N≥2。本实用新型通过设置一套信息交互设备，在驾驶室和作业指挥部位安装控制板或控制接口，通过触点信号进行信息通信，交互任务请求、航行备便和紧急机动指令，同时在驾驶室顶显显示驾驶室当前的任务工况，实现航行指令的可靠交互和驾驶室状态的提示。

Description

航行任务工况指示设备

技术领域

本实用新型涉及一种进行指令交互和工况指示并且可以在应急情况下发送应急指令的设备，适用于任务执行需要航行作业密切配合的舰船，属于舰船领域。

背景技术

舰船驾驶室是执行航行指挥的核心，负责控制舰船航行，并保障航行安全。舰船任务的执行往往需要舰船保持一定的航行条件，但在实际任务过程中，可能会因为突然出现的航行威胁而需要进行紧急机动，位于航行指挥部位的航行指挥人员需要向作业指挥部位的任务指挥人员发出指令，提醒其作出应急处置。因此需要在航行指挥舱室和任务指挥的舱室之间建立稳定的持续的指令交互。

目前，舰船作业指挥部位和航行指挥部位基本通过电话等语音手段进行指令交互，但是语音交互的方式均通过人员完成，实际使用过程中可能因为占线导致信息交互延时，同时由于作业时间往往较长，长时间接听会影响人员注意力等问题，长时间作业时无法保证状态确认的连续性和可靠性。同时驾驶室需要保证在人员换更的情况下，准确掌握当前的作业状态，避免操作失误。因此舰船驾驶室及相关作业指挥部位需要开发一种可以稳定的、持续的进行指令交互和工况指示，并且可以在应急情况下发送应急指令的设备。

发明内容

本实用新型的目的是：提供一种航行任务工况交互和指示设备，可以稳定的、持续的进行指令交互和工况指示，并且可以在应急情况下发送应急指令，以提高作业航行指令交互效率，该设备适用于任务执行需要航行作业密切配合的舰船。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是提供了一种航行任务工况交互和指示设备，其特征在于，包括安装在驾驶室内的驾驶室任务工况指示板、安装在驾驶室顶部的驾驶室顶部显示板、位于N个作业指挥部位的作业指挥部位任务工况发送板或相关作业指挥部位的控制台，N≥2，其中：

驾驶室任务工况指示板用于接收任务请求、发送航行备便和紧急机动，具有声光报警功能，与各个作业指挥部位的作业指挥部位任务工况发送板或相关作业指挥部位的控制台通过触点信号交互指令；作业指挥部位任务工况发送板或相关作业指挥部位的控制台用于发送任务请求/停止、接收航行备便和紧急机动，具有声光报警功能；驾驶室任务工况指示板通过串口向驾驶室顶部显示板发送指令，驾驶室顶部显示板用于显示当前驾驶室备便的任务工况。

优选地，所述驾驶室任务工况指示板嵌装在驾驶室内的驾控台上，用于接收任务请求、发送航行备便和紧急机动。

优选地，所述驾驶室任务工况指示板上设有与作业指挥部位任务工况发送板一一对应的作业请求指示灯，N个作业请求指示灯通过触点信号接收对应的作业指挥部位任务工况发送板或控制台的指令。

优选地，所述驾驶室任务工况指示板上设有与作业指挥部位任务工况发送板一一对应的航行备便按钮，N个航行备便按钮通过触点信号向对应的作业指挥部位任务工况发送板或相关作业指挥部位的控制台发送指令。

优选地，所述驾驶室任务工况指示板上设有紧急机动按钮，紧急机动按钮通过紧急机动触点信号向N个作业指挥部位任务工况发送板或相关作业指挥部位的控制台发送指令。

优选地，所述驾驶室任务工况指示板上设有与所述作业请求指示灯、所述紧急机动按钮、所述航行备便按钮联动的蜂鸣器一。

优选地，所述驾驶室任务工况指示板上设有能够对所述蜂鸣器一的报警进行消音的消音按钮、能够对所述作业请求指示灯进行试灯的试灯按钮、能够调节作业请求指示灯亮度的调光按钮。

优选地，在所述作业指挥部位任务工况发送板或所述控制台上设有作业申请按钮，作业申请按钮通过触点信号向所述驾驶室任务工况指示板发送指令。

优选地，在所述作业指挥部位任务工况发送板或所述控制台上设有航行备便指示灯，航行备便指示灯通过触点信号接收所述驾驶室任务工况指示板发出的指令。

优选地，在所述作业指挥部位任务工况发送板或所述控制台上设有紧急机动灯、蜂鸣器二、用于对蜂鸣器二的报警进行消音的作业指挥部位消音按钮、用于对航行备便指示灯以及紧急机动灯进行试灯的试灯按钮，其中：紧急机动灯通过紧急机动触点信号接收驾驶室任务工况指示板发出的指令；蜂鸣器二通过紧急机动触点信号接收驾驶室任务工况指示板发出的指令。

本实用新型通过设置一套信息交互设备，在驾驶室和作业指挥部位安装控制板或控制接口，通过触点信号进行信息通信，交互任务请求、航行备便和紧急机动指令，同时在驾驶室顶显显示驾驶室当前的任务工况，实现航行指令的可靠交互和驾驶室状态的提示。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

通过触点信号进行指令交互，安全可靠；信息交互具有声光报警信息，人员提醒效果明显；驾驶室持续提供当前航行任务指示，便于驾驶室人员快速掌握当前任务，减少交班等过程信息沟通错误发生的可能性；快速发送紧急机动指令，加快信息下发速度。

附图说明

图1是本实用新型的一种航行任务工况指示设备组成示意图；

图2是本实用新型的信息交互流程图；

图3是本实用新型的驾驶室任务工况指示板外形图；

图4是本实用新型的作业指挥部位任务工况发送板外形图；

图5是本实用新型的驾驶室顶部显示板示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

如图1所示，本实用新型公开的一种航行任务工况交互和指示设备包括驾驶室任务工况指示板、驾驶室顶部显示板、位于各个作业指挥部位的作业指挥部位任务工况发送板或相关作业指挥部位的控制台。驾驶室任务工况指示板与各个作业指挥部位的作业指挥部位任务工况发送板或相关作业指挥部位的控制台通过触点信号交互指令，驾驶室任务工况指示板通过串口向驾驶室顶部显示板发送指令。

驾驶室任务工况指示板，安装在驾驶室内，本实施例中，该驾驶室任务工况指示板嵌装在驾驶室内的驾控台上，用于接收任务请求、发送航行备便和紧急机动。驾驶室任务工况指示板具有声光报警功能，另外还有电源指示、试灯、消音、调光等功能，同时提供与相关作业指挥部位的控制台的接口，可以与其他的外部控制台进行任务工况交互。

结合图3，本实施例中，驾驶室任务工况指示板上设有与作业指挥部位任务工况发送板一一对应的作业请求指示灯，本实施例中，分别在四个作业指挥部位布置作业指挥部位任务工况发送板，则在驾驶室任务工况指示板上设有四个作业请求指示灯1、2、3、4，四个作业请求指示灯1、2、3、4通过触点信号接收对应的作业指挥部位任务工况发送板的指令。驾驶室任务工况指示板上还设有与作业指挥部位任务工况发送板一一对应的航行备便按钮5，同样地，在本实施例中，在驾驶室任务工况指示板上设有四个航行备便按钮5，航行备便按钮5通过触点信号向对应的作业指挥部位任务工况发送板或相关作业指挥部位的控制台发送指令。

驾驶室任务工况指示板上还设有紧急机动按钮6，紧急机动按钮6通过紧急机动触点信号向各个作业指挥部位任务工况发送板或相关作业指挥部位的控制台发送指令。

驾驶室任务工况指示板上还设有蜂鸣器10，当作业请求指示灯1、2、3或4通过触点信号接收对应的作业指挥部位任务工况发送板的指令后，或者当紧急机动按钮6被按下后，蜂鸣器10发出报警。当航行备便按钮5被按下后，原本因为作业请求指示灯1、2、3或4接收到作业指挥部位任务工况发送板的指令而发出报警的蜂鸣器10停止报警。

驾驶室任务工况指示板上还设有消音按钮7，通过消音按钮7可以对蜂鸣器10的报警进行消音。

驾驶室任务工况指示板上还设有试灯按钮8，可以分别对作业请求指示灯1、2、3、4进行试灯。

驾驶室任务工况指示板上还设有调光按钮9，可以调节作业请求指示灯1、2、3、4的亮度。

如图5所示，驾驶室顶部显示板，安装在驾驶室顶部，用于显示当前驾驶室备便的任务工况。本实施例中，由于分别在四个作业指挥部位布置作业指挥部位任务工况发送板，因此驾驶室顶部显示板能够显示4个不同任务中当前驾驶室备便的任务工况。

作业指挥部位任务工况发送板，安装在相关作业指挥部位，用于发送任务请求/停止、接收航行备便和紧急机动，具有声光报警功能，另外还有电源指示、试灯、消音、调光等功能。

本实施例中，分别在四个作业指挥部位布置四块作业指挥部位任务工况发送板，每块作业指挥部位任务工况发送板的结构相同，在作业指挥部位任务工况发送板上设置有：

作业申请按钮11，当作业申请按钮11被按下后，通过触点信号向驾驶室任务工况指示板发送指令，使得对应的作业请求指示灯1、2、3或4被点亮，并使蜂鸣器10发出报警；当作业申请按钮11被再次按下后，通过触点信号向驾驶室任务工况指示板发送指令，使得对应的作业请求指示灯1、2、3或4熄灭，并使蜂鸣器10停止报警。

航行备便指示灯12，航行备便指示灯12通过触点信号接收驾驶室任务工况指示板发出的指令，当航行备便按钮5被按下后，相应作业指挥部位任务工况发送板上的航行备便指示灯12被点亮。

紧急机动灯13，紧急机动灯13通过紧急机动触点信号接收驾驶室任务工况指示板发出的指令：当紧急机动按钮6被按下后，紧急机动灯13被点亮；当紧急机动按钮6被再次按下后，紧急机动灯13熄灭。

蜂鸣器14，蜂鸣器14通过紧急机动触点信号接收驾驶室任务工况指示板发出的指令：当紧急机动按钮6被按下后，蜂鸣器14产生告警；当紧急机动按钮6被再次按下后，蜂鸣器14停止告警。

消音按钮16，通过消音按钮16可以对蜂鸣器14的报警进行消音。

试灯按钮17，可以对航行备便指示灯12以及紧急机动灯13进行试灯。

另一种实施方式是，不单独设置作业指挥部位任务工况发送板，将前述设置在作业指挥部位任务工况发送板上的部件全部设置在相关作业指挥部位的控制台上。

实际使用中，在任务开始时，任务部位需要舰船按照指令航行条件进行航行时，通过作业指挥部位任务工况发送板或具有接口的控制台，向驾驶室任务工况指示板发送任务航行请求。驾驶室调整航行条件到所需任务要求时，通过驾驶室任务工况指示板向相关任务部位的作业指挥部位任务工况发送板或具有接口的控制台发送航行备便指令，同时驾驶室顶部显示板显示备便的任务工况。在航行过程中，遇到突发事件需要进行紧急机动时，驾驶室通过驾驶室任务工况指示板向相关任务部位的作业指挥部位任务工况发送板或具有接口的控制台发送紧急机动指令，提醒其注意采取必要的安全措施。在任务结束后，任务部位通过作业指挥部位任务工况发送板或具有接口的控制台，停止向驾驶室任务工况指示板发送任务航行请求。在任务请求、任务停止和紧急机动时，设备进行声光报警。

如图2、图3、图4、图5所示，在作业指挥部位需要进行作业时，通过作业指挥部位任务工况发送板或相关作业指挥部位的控制台，按下相应的申请按钮11按钮自锁，作业请求触点闭合，驾驶室任务工况指示板对应的作业请求指示灯1、2、3、4点亮，同时通过蜂鸣器10发出报警，提醒驾驶室人员作业指挥部位发送来作业请求。驾驶室人员收到请求后根据预先沟通的航行条件调整航行姿态，调整到作业所需的航行姿态后，按下对应作业任务的带保护盖的航行备便按钮5按钮自锁，蜂鸣器10停止报警，航行备便触点信号闭合，相应作业指挥部位任务工况发送板或控制台的航行备便指示灯12点亮。同时，驾驶室顶部显示板相应作业工况显示为红色。在航行过程中，如果遇到紧急状况需要进行紧急机动时，人员在驾驶室任务工况指示板的紧急机动按钮6按钮自锁，蜂鸣器10发出报警，紧急机动触点信号闭合，相应作业指挥部位任务工况发送板或控制台的紧急机动灯13闪烁，同时蜂鸣器14发出报警。紧急机动情况结束后，人员在驾驶室任务工况指示板再次按下紧急机动按钮6取消自锁，紧急机动触点信号断开，相应作业指挥部位任务工况发送板或控制台的紧急机动灯13熄灭，蜂鸣器14停止报警。在作业完成后，作业指挥部位按下作业指挥部位任务工况发送板或相关作业指挥部位的控制台上的申请按钮11取消自锁，作业请求触点断开，驾驶室任务工况指示板对应的作业请求指示灯1、2、3、4熄灭，同时通过蜂鸣器10发出报警，驾驶室人员在驾驶室任务工况指示板再次按下航行备便按钮5取消自锁，航行备便触点信号断开，相应作业指挥部位任务工况发送板或控制台的航行备便指示灯12熄灭。同时，驾驶室顶部显示板相应作业工况显示为黑色。驾驶室任务工况指示板和作业指挥部位任务工况发送板的消音按钮7、16可以分别对蜂鸣器10、14的报警进行消音，试灯按钮8、15可以分别对控制板进行试灯。

Claims (10)

1.一种航行任务工况交互和指示设备，其特征在于，包括安装在驾驶室内的驾驶室任务工况指示板、安装在驾驶室顶部的驾驶室顶部显示板、位于N个作业指挥部位的作业指挥部位任务工况发送板或相关作业指挥部位的控制台，N≥2，其中：

驾驶室任务工况指示板用于接收任务请求、发送航行备便和紧急机动，具有声光报警功能，与各个作业指挥部位的作业指挥部位任务工况发送板或相关作业指挥部位的控制台通过触点信号交互指令；作业指挥部位任务工况发送板或相关作业指挥部位的控制台用于发送任务请求/停止、接收航行备便和紧急机动，具有声光报警功能；驾驶室任务工况指示板通过串口向驾驶室顶部显示板发送指令，驾驶室顶部显示板用于显示当前驾驶室备便的任务工况。

2.如权利要求1所述的一种航行任务工况交互和指示设备，其特征在于，所述驾驶室任务工况指示板嵌装在驾驶室内的驾控台上，用于接收任务请求、发送航行备便和紧急机动。

3.如权利要求2所述的一种航行任务工况交互和指示设备，其特征在于，所述驾驶室任务工况指示板上设有与作业指挥部位任务工况发送板一一对应的作业请求指示灯，N个作业请求指示灯通过触点信号接收对应的作业指挥部位任务工况发送板或控制台的指令。

4.如权利要求3所述的一种航行任务工况交互和指示设备，其特征在于，所述驾驶室任务工况指示板上设有与作业指挥部位任务工况发送板一一对应的航行备便按钮，N个航行备便按钮通过触点信号向对应的作业指挥部位任务工况发送板或相关作业指挥部位的控制台发送指令。

5.如权利要求4所述的一种航行任务工况交互和指示设备，其特征在于，所述驾驶室任务工况指示板上设有紧急机动按钮，紧急机动按钮通过紧急机动触点信号向N个作业指挥部位任务工况发送板或相关作业指挥部位的控制台发送指令。

6.如权利要求5所述的一种航行任务工况交互和指示设备，其特征在于，所述驾驶室任务工况指示板上设有与所述作业请求指示灯、所述紧急机动按钮、所述航行备便按钮联动的蜂鸣器一。

7.如权利要求6所述的一种航行任务工况交互和指示设备，其特征在于，所述驾驶室任务工况指示板上设有能够对所述蜂鸣器一的报警进行消音的消音按钮、能够对所述作业请求指示灯进行试灯的试灯按钮、能够调节作业请求指示灯亮度的调光按钮。

8.如权利要求7所述的一种航行任务工况交互和指示设备，其特征在于，在所述作业指挥部位任务工况发送板或所述控制台上设有作业申请按钮，作业申请按钮通过触点信号向所述驾驶室任务工况指示板发送指令。

9.如权利要求8所述的一种航行任务工况交互和指示设备，其特征在于，在所述作业指挥部位任务工况发送板或所述控制台上设有航行备便指示灯，航行备便指示灯通过触点信号接收所述驾驶室任务工况指示板发出的指令。

10.如权利要求9所述的一种航行任务工况交互和指示设备，其特征在于，在所述作业指挥部位任务工况发送板或所述控制台上设有紧急机动灯、蜂鸣器二、用于对蜂鸣器二的报警进行消音的作业指挥部位消音按钮、用于对航行备便指示灯以及紧急机动灯进行试灯的试灯按钮，其中：紧急机动灯通过紧急机动触点信号接收驾驶室任务工况指示板发出的指令；蜂鸣器二通过紧急机动触点信号接收驾驶室任务工况指示板发出的指令。

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